乌克兰货运与物流市场规模
研究期 | 2020 - 2029 |
估计的基准年 | 2023 |
预测数据期 | 2024 - 2029 |
历史数据期 | 2020 - 2022 |
CAGR | < 3.00 % |
市场集中度 | 低的 |
主要参与者*免责声明:主要玩家排序不分先后 |
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乌克兰货运与物流市场分析
预计在 2020 年至 2025 年的预测期内,乌克兰货运和物流市场的复合年增长率将低于 3%。预计未来几年海运在该国的份额将会增加。此外,由于铁路目前几乎满负荷使用,由于运力有限,它不会有太大增长。
- 由于 COVID-19,预计 2020 年上半年货运量将减少 15% 至 20% 左右。
- 2019年,乌克兰与中国的贸易有所改善,而与欧盟的贸易则受到影响。2019年(1月至11月)乌克兰对欧盟的货物出口增长非常温和,为4%,全年逐渐放缓,而对中国的出口猛增70%,整体出口增长6%。
乌克兰货运与物流市场趋势
乌克兰受到道路基础设施薄弱的限制
过去几年,乌克兰加强了与欧盟的贸易联系,这既受到联合协定提供的积极刺激,也受到消极刺激,即需要取代与俄罗斯失去的贸易联系。 2013年至2018年,欧盟在乌克兰国际货物贸易中的份额从31%增至42%,2018年贸易额为434亿美元,几乎达到危机前水平(2013年为438亿美元),增长超过50% % 自 2015 年起。
然而,未来的贸易增长受到物流限制。 2018年和2019年,乌克兰承运人通过公路向欧盟国家运送货物的能力受到限制。波兰被证明是最大的症结所在,尽管贸易量不断增长,但允许进入或通过波兰公路的乌克兰货运卡车数量却减少了。公路运输在欧盟-乌克兰贸易中的作用很高。根据欧盟统计局的数据,2018 年公路运输占乌克兰出口的 38%,占从欧盟进口的 81%(以欧元计算)。由于乌克兰的铁路、海港和航空运力有限且并不总是具有成本效益,因此转换运输方式可能很困难。
乌克兰的主要公路网连接乌克兰所有主要城市,并提供与邻国的跨境路线。乌克兰境内国际公路总长度超过8600公里。然而,乌克兰道路状况极其恶劣,也是其被称为欧洲最致命道路的原因之一。
乌克兰政府评估认为,该国道路和桥梁的状况不允许快速、安全地运输旅客和货物,也不允许发展过境交通。乌克兰的道路基础设施完全破旧不堪——据政府估计,97%的道路需要全面整修或持续维修,约9,600座桥梁不符合现代技术要求,其中1,923座桥梁需要立即维修,86座桥梁需要立即维修。有崩溃的危险。
增加该国的货物转运
2020 年伊始,乌克兰港口的货物转运量大幅增加。暖冬以及粮食、矿石出口和煤炭进口大幅增加,带动货运量增幅超过20%。 2020年1月,乌克兰各海港的货物吞吐量总计1350万吨。在转运方面,谷物装载量继续占据首位。 2020 年 1 月,通过海港运输了 470 万吨(+ 22%)。乌克兰海港货物转运量的增加主要是由于出口。 1月份,出口方向加工量1020万吨,比去年同期增加150万吨,增长17%。乌克兰港口中排名前五的转运港口包括南方港、尼古拉耶夫港、黑海港、敖德萨港和马里乌波尔港。以南方五港为首,转运收益达28.5%。 2020年1月,国内运输量增长45%,增加2.9万吨,超过9.3万吨。港口之间的内部运输大部分运输谷物、其他散装货物和石油。
乌克兰货运与物流业概况
乌克兰货运和物流市场的国际参与者数量正在增加。公路货运市场竞争激烈,利润率不断下降。据观察,铁路货运市场因缺乏竞争而受到影响。
该国货运和物流领域的一些主要参与者包括 DHL、DSV、CEVA Logistics 和 Agility 等。
乌克兰货运和物流市场领导者
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FEDEX EXPRESS
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KUEHNE + NAGEL
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BLG LOGISTICS
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FIEGE Logistik
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CEVA Logistics
*免责声明:主要玩家排序不分先后
乌克兰货运与物流市场报告 - 目录
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1. 介绍
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1.1 研究假设和市场定义
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1.2 研究范围
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2. 研究方法论
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3. 执行摘要
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4. 市场洞察和动态
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4.1 市场概况
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4.2 市场动态
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4.2.1 司机
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4.2.2 限制
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4.2.3 机会
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4.3 市场技术创新
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4.4 电子商务市场的增长
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4.5 物流领域的政府法规和举措
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4.6 行业吸引力——波特五力分析
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4.7 关于快递、快递和包裹的见解(及市场规模)
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4.8 乌克兰自由贸易协定
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5. 市场细分
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5.1 按功能分类
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5.1.1 货运
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5.1.1.1 路
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5.1.1.2 轨
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5.1.1.3 海洋和内陆
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5.1.1.4 空气
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5.1.2 货运代理
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5.1.3 仓储
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5.1.4 增值服务及其他
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5.2 按最终用户分类
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5.2.1 建造
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5.2.2 石油天然气和采石业
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5.2.3 农业、渔业和林业
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5.2.4 制造与汽车
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5.2.5 经销贸易
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5.2.6 其他(制药和医疗保健)
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6. 竞争格局
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6.1 概述(市场集中度和主要参与者)
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6.2 公司简介
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6.2.1 FEDEX EXPRESS
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6.2.2 KUEHNE + NAGEL
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6.2.3 Agility
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6.2.4 Hellmann Worldwide Logistics
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6.2.5 Ekol Logistics
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6.2.6 DSV
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6.2.7 Rhenus
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6.2.8 BLG LOGISTICS
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6.2.9 FIEGE Logistik
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6.2.10 ZAMMLER GROUP
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6.2.11 FM Logistics
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6.2.12 GEFCO
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6.2.13 Raben Group
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6.2.14 CEVA Logistics
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7. 附录
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7.1 按活动划分的 GDP 分布
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7.2 资本流动见解
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7.3 经济统计 - 运输及仓储业对经济的贡献
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7.4 对外贸易统计 - 进出口,按产品分类
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8. 免责声明
乌克兰货运与物流行业细分
乌克兰货运和物流市场报告提供了有关电子商务增长对市场的影响、监管和投资对物流行业的影响、对快递、快递和包裹(市场规模)、乌克兰自由贸易协定的见解。
该报告还提供了按功能(货运、货运代理、仓储、增值服务等)和最终用户(建筑、石油天然气和采石业、农业、渔业和林业、制造业)细分的定性和定量信息&汽车、经销贸易、其他(制药和医疗保健))。
此外,该报告还提供了公司概况,以了解市场的竞争格局。
按功能分类 | ||||||||||
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按最终用户分类 | ||
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乌克兰货运与物流市场研究常见问题解答
目前乌克兰货运和物流市场规模有多大?
预计乌克兰货运和物流市场在预测期内(2024-2029 年)复合年增长率将低于 3%
谁是乌克兰货运和物流市场的主要参与者?
FEDEX EXPRESS、KUEHNE + NAGEL、BLG LOGISTICS、FIEGE Logistik、CEVA Logistics 是在乌克兰货运和物流市场运营的主要公司。
这个乌克兰货运和物流市场涵盖几年?
该报告涵盖了乌克兰货运和物流市场多年的历史市场规模:2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了乌克兰货运和物流市场多年的规模:2024年、2025年、2026年、2027年、2028年和2029年。
乌克兰货运与物流行业报告
Mordor Intelligence™ 行业报告创建的 2024 年乌克兰货运与物流市场份额、规模和收入增长率统计数据。乌克兰货运和物流分析包括 2029 年的市场预测展望和历史概述。获取此行业分析的样本(免费下载 PDF 报告)。