瑞典交通基础设施建设市场规模
| 研究期 | 2020 - 2029 |
| 估计的基准年 | 2023 |
| 预测数据期 | 2024 - 2029 |
| 历史数据期 | 2020 - 2022 |
| CAGR | > 5.00 % |
| 市场集中度 | 中等的 |
主要参与者
*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
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瑞典交通基础设施建设市场分析
预计瑞典交通基础设施建设市场在预测期内（2022-2027年）复合年增长率将超过5%。
COVID-19影响了交通部门，影响是直接和间接的，例如交通服务减少、社会疏远因素导致施工放缓、供应链受到影响等。现在该部门正在复苏并专注于发展。
此外，瑞典政府提出了2022-2033年8760亿瑞典克朗（1054亿美元）的长期交通基础设施预算，支持该国成为世界上第一个无化石燃料的福利国家。为了实现这一目标，政府重点关注减少交通运输的温室气体排放。到2030年实现减排70%，到2045年实现净零排放。尽管重点关注减排，但仍向依赖化石燃料的道路部门提供了大量资金。
此外，1650亿瑞典克朗将用于铁路维护和运营。此外，总共拨款 4,370 亿瑞典克朗用于发展全国交通基础设施，包括新铁路线。该财务框架支持现有线路的现代化，例如哥德堡 - 布罗斯和海斯勒霍尔姆 - 隆德。它还投资新的干线，通过连接该国三个大都市区（斯德哥尔摩、哥德堡和马尔默）来增加铁路网络的容量，进一步促进城市发展、住房建设和就业。
瑞典交通基础设施建设市场趋势
加大大型工程建设力度
瑞典正在规划大量基础设施项目。例如，斯德哥尔摩绕道是欧洲最大的基础设施项目之一，目前正在瑞典首都开发。这条绕道是欧洲高速公路 (E4) 的替代路线，包括斯德哥尔摩下方的地下高速公路。这条绕道长 21 公里（13 英里），其中 18 公里（11 英里）将是隧道。这条道路连接减少了城市的交通拥堵。该项目预计于2030年完工。到项目结束时，每天将有超过14万辆汽车驶过该项目。
此外，瑞典运输管理局正在规划和建设新的铁路线，以改善该国的可持续旅行和货运。 East Link 项目是一条连接 Järna 和 Linköping、Gothenburg-Borås 和 Hässleholm-Lund 的新双轨铁路线。该项目覆盖有碴轨道160公里，最高时速250公里。此外，该项目还包括24公里隧道、150座桥梁和5个车站的建设工程。
此外，东线项目还将采购约25份主要施工合同、50份启用工程合同和20份设计任务。第一份主要建设合同将于 2022 年开始。此外，2021 年，斯德哥尔摩地铁扩建项目已宣布，以增加公共交通机会。该项目缓解了斯德哥尔摩地铁 T-Centralsen 和 Slussen 之间的交通拥堵。此外，该项目还包括 Sickla - Järla - Nacka 延伸段、Kungsträdgården - 索非亚 - 哈马比运河延伸段和 Gullmarsplan - Slakthusområdet - Sockenplan 延伸段。
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加大基础设施建设投资
交通基础设施投资正在经历显着增长。根据国家基础设施法案提案，瑞典交通管理局在 2022 年至 2033 年期间向瑞典政府拨款 8760 亿瑞典克朗（854 亿欧元）。该法案通过增强通勤选择并帮助瑞典实现其经济目标来支持全国各地的企业。拟议资金的50%以上投资于发展该国的铁路和公路。例如，政府宣布在哥德堡、马尔默和斯德哥尔摩之间建设新的高速铁路。
此外，瑞典政府正在实现基础设施部门的现代化，同时注重可持续交通。作为对政府投资扩大瑞典与欧洲其他地区之间夜间列车连接的初步回应，瑞典交通管理局将开通马尔默与布鲁塞尔、斯德哥尔摩和汉堡之间的新夜间列车路线。
此外，政府计划在 2021 年投资 30 亿瑞典克朗（2.947 亿欧元），以实现可持续交通的发展，并为公民提供更多交通选择，以应对新冠疫情措施。此外，国家基础设施计划是政府提出的2018年至2029年的长期计划。该计划涵盖总预算7000亿瑞典克朗。对于瑞典最北端的两个县西博滕省和北博滕省。预算中直接投资于交通基础设施的资金超过 6,220 亿瑞典克朗（611 亿欧元）。其余的将通过税收、铁路票价和私人资金筹集。
瑞典交通基础设施建设行业概况
瑞典交通基础设施建设市场相当分散，排名前五至十的企业占据了相当大的市场份额。该国的交通基础设施建设领域由国内和国际企业组成。市场上的一些主要参与者包括阿特金斯 (ATKINS)、Ramboll Group、WSP 和 OBRASCON HUARTE LAIN SA。
瑞典交通基础设施建设市场领导者
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ATKINS
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Ramboll Group
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WSP
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OBRASCON HUARTE LAIN S.A.
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Skanska
*免责声明：主要玩家排序不分先后
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瑞典交通基础设施建设市场动态
2022 年 3 月：Itinera（道路、高速公路、铁路和桥梁建设领域的领先公司）赢得了斯德哥尔摩地铁扩建项目的两份合同。该项目全长约3.6公里，总价值2.25亿欧元。第一份合同涉及建设属于首都蓝线的哈马比地下运河的一部分。第二份合同涉及 Arenastaden - Södra Hagalund 的建设，该项目向南连接斯德哥尔摩地下网络的绿线。
2021 年 12 月：Skanska（一家总部位于瑞典的跨国建筑和开发公司）与瑞典斯德哥尔摩地区委员会签署了一份合同，为从阿卡拉到巴卡比的蓝色地铁线延伸段进行框架竣工和隧道安装。该合同价值约9850万美元，包含在瑞典2021年第四季度的订单中。
瑞典交通基础设施建设市场报告 - 目录
1. 介绍
1.1 研究成果
1.2 研究范围
2. 研究方法论
3. 执行摘要
4. 市场洞察和动态
4.1 市场概况
4.2 政府法规和举措
4.3 供应链/价值链分析
4.4 技术快照和数字趋势
4.5 交通基础设施部门现代化的见解
4.6 重大基础设施发展项目的见解
4.7 市场动态
4.7.1 市场驱动因素
4.7.2 市场限制
4.7.3 市场机会
4.8 波特五力分析
4.9 COVID-19 对市场的影响
5. 市场细分
5.1 按模式
5.1.1 道路
5.1.2 铁路
5.1.3 机场
5.1.4 港口和内陆水道
5.2 按主要城市
5.2.1 斯德哥尔摩
5.2.2 哥德堡
5.2.3 马尔默
6. 竞争格局
6.1 概述（市场集中度和主要参与者）
6.2 公司简介
6.2.1 ATKINS
6.2.2 AECOM
6.2.3 AF Gruppen
6.2.4 Implenia AG
6.2.5 ITINERA S.p.A.
6.2.6 NCC
6.2.7 OBRASCON HUARTE LAIN S.A.
6.2.8 Ramboll Group
6.2.9 Skanska
6.2.10 Sweco AB
6.2.11 Tyrens
6.2.12 Veidekke
6.2.13 WSP*
7. 市场机会和未来趋势
8. 附录
瑞典交通基础设施建设行业细分
交通基础设施建设是指改造现有建筑、建设新基础设施以及扩建或拆除项目等广泛的建设活动。此外，瑞典交通基础设施建设市场涵盖了增长趋势，对交通基础设施建设市场进行了完整的背景分析，其中包括对经济和各部门对经济的贡献的评估、市场概况、关键领域的市场规模估计，以及报告涵盖了细分市场的新兴趋势、市场动态以及 COVID-19 对市场的影响。
瑞典的交通基础设施建设市场按模式（公路、铁路、机场、港口和内陆水道）和主要城市（斯德哥尔摩、哥德堡和马尔默）细分。该报告提供了瑞典交通基础设施建设市场价值（十亿美元）所有上述领域的市场规模和预测。
| 按模式 | ||
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| 按主要城市 | ||
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瑞典交通基础设施建设市场研究常见问题解答
目前瑞典交通基础设施建设市场规模有多大？
瑞典交通基础设施建设市场预计在预测期内（2024-2029）复合年增长率将超过 5%
谁是瑞典交通基础设施建设市场的主要参与者？
ATKINS、Ramboll Group、WSP、OBRASCON HUARTE LAIN S.A.、Skanska 是瑞典交通基础设施建设市场的主要运营公司。
瑞典交通基础设施建设市场涵盖哪些年份？
该报告涵盖了瑞典交通基础设施建设市场的历史市场规模：2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了瑞典交通基础设施建设市场的多年市场规模：2024年、2025年、2026年、2027年、2028年和2029年。
瑞典交通基础设施建设行业报告
Mordor Intelligence™ 行业报告创建的 2024 年瑞典交通基础设施建设市场份额、规模和收入增长率统计数据。瑞典交通基础设施建设分析包括 2029 年的市场预测展望和历史回顾。获取此行业分析的样本（免费下载 PDF 报告）。
