| 研究期 | 2019-2029 |
| 估计的基准年 | 2023 |
| 市场规模 (2024) | USD 8.17 Billion |
| 市场规模 (2029) | USD 10.43 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 5.01 % |
| 市场集中度 | 低的 |
主要参与者*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
斯里兰卡货运和物流市场分析
斯里兰卡货运和物流市场规模（以 Equal-5.01 计算）预计将从 2024 年的 77.8 亿美元增长到 2029 年的 99.3 亿美元，预测期内（2024-2029 年）复合年增长率为 5.01%。
- 电子商务领域的增长、大众互联网普及率的提高以及该行业的最新技术创新是市场的关键驱动因素。
- 该国在南亚地区顶级空中航行和海上航线中的战略位置使斯里兰卡成为发展物流的有利可图的目的地。 COVID-19 大流行影响了各个部门。然而，疫情加速了网上购物，这对行业的增长产生了积极影响，并增加了市场份额。
- 过去五年，世界航运理事会根据集装箱吞吐量将科伦坡港列为世界集装箱港口50强，位居南亚其他港口之列。
- 斯里兰卡物流业约占该国GDP（国内生产总值）的2.5%，即约20亿美元，该行业为4万多人提供全职直接就业机会。除了扩建海港外，该国还拥有南亚最高的道路密度，每100平方公里土地约有174公里道路，连接所有主要港口和机场。
- 作为南亚地区海洋工程中心的认可度不断提高，海洋工程能力不断增强，也有利于该国作为提供全套物流服务的新兴物流中心获得更多声誉。
- 斯里兰卡的目标是通过发展未来空港设施之间的实体、电信和信息技术基础设施，提供综合服务和设施，成为多式联运物流枢纽。
- 转口贸易或再出口贸易涉及从一个国家进口货物并再出口到另一国家，有或没有任何额外的加工或重新包装。货物在进口和再出口时免征关税。国家指定自由港和保税区，包括科伦坡港、汉班托塔港、马塔拉机场、卡图纳亚克出口加工区、科克拉出口加工区、米里贾维拉出口加工区、科伦坡机场货运站等，开展转口贸易。
- 随着2013年斯里兰卡2012年第12号金融法修正案引入商业中心法规，斯里兰卡转口贸易出现了广泛的可能性，即：
- 商业中心条例下的转口贸易针对斯里兰卡投资委员会管辖范围内的外国投资者。
- 根据海关条例进行的转口贸易，当地贸易商无权享受商业中心条例规定的所有福利。
斯里兰卡货运和物流市场趋势
海运增加
靠近印度洋航道的深水海岸线使汉班托塔港增添了大多数邻近港口所缺乏的独特地理因素。它正在帮助它处理世界上最大的集装箱船和超级油轮。
凭借强大的空运和海运基础，斯里兰卡的货运和物流市场业务不断扩大。仅斯里兰卡科伦坡港每年可处理约2000万标准箱，吞吐量超过800万标准箱，已为33家主要航运公司提供服务。
雄心勃勃的科伦坡港口扩建项目的及时完成将使集装箱吞吐能力达到每年1200万个标准箱，成为世界上最大的集装箱港口之一。 2023年4月，斯里兰卡启动在科伦坡港建设南亚最大商业物流综合体项目，投资3.92亿美元。
该项目的投资预计将为斯里兰卡带来急需的外国投资。该综合体的建设预计将于2025年底完成。此外，该项目还将提高科伦坡港的运营效率并引入领先的技术和创新。
此外，2023年8月，中国国有企业招商局集团（CMG）宣布计划投资3.92亿美元在斯里兰卡建设物流综合体。因此，在研究期间，对科伦坡港不断增长的投资预计将推动海运领域的发展。
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提高出口绩效
据世界贸易组织报告，2022年斯里兰卡出口货物价值约131.1亿美元。与 2021 年同期相比，2022 年上半年的商品出口增长了 12.4%，其中包括除茶、香料和浓缩物以外的主要产品类别。
2022年1月至6月期间，服装和纺织品出口额较2021年同期增长19.73%，达到29.6739亿美元。不包括成衣配饰（-8.7%）、纱线（-21.38%）和纺织地板(-3.28%)，服装和纺织品行业其他子类别的出口增加。 2022年1月至6月，椰子及椰子制品的出口收入增长12%，达到4.3434亿美元。
由于液体椰奶、椰奶油、椰糠、床垫纤维、活性炭、椰子油和椰子的出口表现改善，2022 年 1 月至 6 月期间椰子类产品的出口有所增加。 2022年1月至6月电子元件（EEC）较2021年同期增长12.96%至22812万美元。1月对美国出口绝缘线增长18.68%，即4054万美元-2022年6月，与去年同期相比。
此外，2022年1月至6月，开关、电路板及面板、变压器等电器电子产品出口同比分别增长8.29%、18.87%和9.14%。 2022年1月至6月，由于除龙虾之外的所有子类别的表现均有所改善，海产品出口收入较2021年增长33.64%，达到1.4217亿美元。
冷冻鱼（20.97%）、鲜鱼（70.51%）、虾（86.04%）。此外，2022年1月至6月期间观赏鱼出口收入增长51.49%至1015万美元。然而，2022年1月至6月期间茶叶出口收入较2021年同期下降11.25%至1015万美元。 57738万。
2022年1-6月橡胶及橡胶制品出口收入51662万美元，较2021年同期下降0.64%。然而，在2022年1月至6月期间，充气和再生橡胶轮胎和软管的出口与2021年同期相比增长了8.45%。因此，斯里兰卡出口的增加预计将在研究期间推动市场增长。
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斯里兰卡货运和物流业概况
该报告涵盖了斯里兰卡货运和物流市场的主要参与者。该市场高度分散且竞争激烈，大公司占据重要的市场份额。随着国内参与者数量的增加，斯里兰卡的货运和物流市场也在不断增长。
主要参与者包括 MIT Cargo (Pvt.) Ltd.、Freight Links International (Pvt.) Ltd.、APL Logistics LANKA Pvt. Ltd.。有限公司、Ceva Logistics 和 Network Cargo Services Ceylon (Pvt.) Limited。
斯里兰卡货运和物流市场领导者
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MIT Cargo (Pvt) Ltd
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Freight Links International (Pvt) Ltd
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APL Logistics Lanka Pvt Ltd
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Ceva Logistics
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Network Cargo Services Ceylon (Pvt) Limited
- *免责声明：主要玩家排序不分先后
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斯里兰卡货运和物流市场新闻
- 2023 年 2 月：斯里兰卡港口和航运部长宣布，为了扩建亭可马里港，斯里兰卡港务局 (SLPA) 预计将投资建造一座仓库和行政大楼，并增加一些其他基础设施。码头将更深，并将启动吸引游轮和客船停靠港口的计划。亭可马里港最近已经盈利，将用于投资增加这些基础设施。
- 2023 年 2 月：世界第五大天然港口亭可马里港获得日本价值 10 亿日元（752 万美元）的夜间航行运营设施。该项目包括最先进的船舶交通管理系统、雷达设备、灯塔设备、16个导航浮标、两个系泊浮标、两台400KV发电机、14个消防泵及机械以及一艘由日本国际协力机构提供的引航船日本政府和人民协助下的系统（JICS）。
斯里兰卡货运和物流行业细分
货运是指通过航空、铁路和公路运输货物。物流是指管理资源如何获取、存储和运输到目的地的整个过程。
斯里兰卡的货运和物流市场按最终用户行业（制造和汽车、石油和天然气、采矿和采石业、农业、渔业、林业、建筑和分销贸易）和功能（货运、仓储、货运代理）细分和增值服务）。
斯里兰卡货运和物流市场报告提供了上述所有细分市场的市场规模和预测值（美元）。
该报告对斯里兰卡货运和物流市场进行了全面的背景分析，涵盖当前市场趋势、市场动态、技术更新以及各个细分市场和行业竞争格局的详细信息。此外，研究期间还纳入并考虑了 COVID-19 的影响。
| 按最终用户行业 | 制造和汽车 | ||
| 石油和天然气、采矿和采石业 | |||
| 农业、渔业和林业 | |||
| 建造 | |||
| 经销贸易 | |||
| 按功能分类 | 货运 | 路 | |
| 轨 | |||
| 空气 | |||
| 海洋/海洋 | |||
| 仓储 | |||
| 货运代理 | |||
| 增值服务 | |||
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斯里兰卡货运和物流市场研究常见问题解答
斯里兰卡货运物流市场有多大？
斯里兰卡货运和物流市场规模预计到2024年将达到77.8亿美元，并以5.01%的复合年增长率增长，到2029年将达到99.3亿美元。
目前斯里兰卡货运和物流市场规模有多大？
2024年，斯里兰卡货运物流市场规模预计将达到77.8亿美元。
谁是斯里兰卡货运和物流市场的主要参与者？
MIT Cargo (Pvt) Ltd、Freight Links International (Pvt) Ltd、APL Logistics Lanka Pvt Ltd、Ceva Logistics、Network Cargo Services Ceylon (Pvt) Limited 是在斯里兰卡货运和物流市场运营的主要公司。
斯里兰卡货运和物流市场涵盖哪些年份？2023 年的市场规模是多少？
2023年，斯里兰卡货运和物流市场规模估计为73.9亿美元。该报告涵盖了斯里兰卡货运和物流市场的历史市场规模：2019年、2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了斯里兰卡货运和物流市场的多年市场规模：2024年、2025年、2026年、2027年、2028年和 2029 年。
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