韩国液化天然气加注市场分析
预计韩国液化天然气加注市场在预测期内将以超过 2.2% 的复合年增长率增长。韩国正准备提供液化天然气加注,以遵守 IMO 到 2020 年实施的全球船用燃料硫含量上限为 0.5% 的规定,预计这将在预测期内推动市场发展。然而,韩国经济放缓主要是由于全球经济放缓,该国经济主要依赖于商品、机械和钢铁等大宗商品的出口。这反过来又对该国的海上贸易产生了负面影响,并可能抑制市场的增长。
- 预计即将推出的项目将在预测期内提振韩国液化天然气加注市场。
- 韩国天然气公司为满足该国不断增长的液化天然气加注需求而制定的新投资计划预计将在不久的将来为市场提供机会。
- 预计液化天然气进口的增加将在预测期内推动韩国液化天然气加注市场的发展。
韩国液化天然气加注市场趋势
即将推出的项目预计将推动市场
- 韩国一直在推广使用液化天然气作为船用燃料,并于2018年建造了世界上最大的液化天然气燃料散货船Ilshin Green Iris。
- 2018年,韩国国家液化天然气进口商韩国天然气公司(KOGAS)宣布计划投资约8.9亿美元用于液化天然气加注基础设施。该公司预计于2020年启动液化天然气加注业务,并计划在该国南部建设一座新的液化天然气加注设施。
- 2019年,KOGAS宣布计划到2025年投资近90亿美元,扩大天然气产能和相关基础设施。该公司还预计投资约10亿美元用于液化天然气加注业务和氢燃料汽车。
- 韩国航运公司正在为韩国建造一艘18000立方米液化天然气加注船。该船预计将于 2022 年初交付,并计划长期租给壳牌。
- 此外,韩国产业通商资源部(MOTIE)计划支持建造一艘容量为7500立方米液化天然气的船对船液化天然气加注船,该船能够直接向韩国的液化天然气动力船舶供应。海洋。该船预计将于2022年交付。
- 因此,由于即将开展的项目,韩国液化天然气加注市场预计未来几年将呈现积极态势。
液化天然气进口的增加可能会推动市场
- 全球第三大液化天然气进口国韩国,由于发电用液化天然气需求下降,2019年液化天然气进口量下降7.6%,达到556亿立方米。但从 2019 年底开始,液化天然气价格的下降可能会增加海洋工业对液化天然气作为燃料的需求。
- 韩国进口大量液化天然气用于发电和供暖。该国增加液化天然气加注设施可能会增加该国的进口量,从而增强其议价地位。
- 此外,国际海事组织(IMO)对硫氧化物(SOx)排放采取更严格的规定,预计将从2020年起对液化天然气进口产生积极影响。
- 由于韩国完全依赖船舶进口液化天然气来满足其天然气需求,因此液化天然气进口的增加可能会在预测期内推动韩国液化天然气加注市场的发展。
韩国液化天然气加注行业概况
韩国液化天然气加注市场得到整合。市场上的一些主要参与者包括Korea Line Corporation 和Wartsila Oyj Abp。
韩国液化天然气加注市场领导者
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Korea Line Corporation
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Wartsila Oyj Abp
- *免责声明:主要玩家排序不分先后
韩国液化天然气加注行业细分
韩国液化天然气加注市场报告包括:。
最终用户 | 油轮船队 |
集装箱船队 | |
散杂货船队 | |
渡轮和 OSV | |
其他的 |
韩国液化天然气加注市场研究常见问题解答
目前韩国液化天然气加注市场规模有多大?
韩国液化天然气加注市场预计在预测期内(2024-2029年)复合年增长率将超过2.20%
韩国液化天然气加注市场的主要参与者是谁?
韩国航运公司和 Wartsila Oyj Abp 是韩国液化天然气加注市场的主要运营公司。
韩国液化天然气加注市场涵盖几年?
该报告涵盖了韩国液化天然气加注市场的历史市场规模:2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了韩国液化天然气加注市场的历年规模:2024年、2025年、2026年、2027年、2028年和2029年。
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