| 研究期 | 2019 - 2029 |
| 估计的基准年 | 2023 |
| CAGR | 5.23 % |
| 增长最快的市场 | 亚太 |
| 最大的市场 | 亚太 |
| 市场集中度 | 低的 |
主要参与者
*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
正面吊运机市场分析
2021年正面吊市场估值为23.6909亿美元，预计到2027年底将超过32.1676亿美元的净估值，在预测期内复合年增长率为5.23%。
由于经济体之间的贸易活动不断增加，以及政府在建设新港口和增加现有港口容量以提高港口吞吐量方面的支出，预计正面吊运机市场在预测期内的需求将十分突出。
COVID-19 的爆发导致全球生产和国际贸易最初下降。全球制造设施的低迷大大减少了进口需求。此外，中国的封锁对该行业造成了严重干扰，导致全球供应链受阻。由于中国在全球工业生产中发挥着举足轻重的作用，短期经济影响是由全球需求收缩引发的，主要是商品需求的收缩。 2020年全年多种产品的需求出现萎缩，例如电子设备（如电脑及周边设备、视频游戏机等）、手机、运动器材、家用设备、外科口罩、防护服等医疗设备、消毒剂大部分在中国生产，弥补了港口进一步空运对正面吊需求下降的影响。
此外，随着中美两大经济体之间的贸易紧张局势加剧，全球海运贸易量正在放缓，港口未得到最大产出而受到影响。由于两国正在努力寻找问题的解决方案并增加贸易，预计这些贸易紧张局势将很快缓解，因为这严重损害了两国经济。
尽管如此，从长远来看，正面吊运机对混合动力和电动动力系统的需求不断增长预计将提高需求。此外，为了改善空气质量，政府制定了严格的规范，许多港口运营商都选择混合港口设备，这种设备在跟踪污染水平的同时提高了运营效率。此外，技术进步使港口运营商能够使用自动驾驶车辆和物联网来确保船员的安全。
亚太地区一直是正面吊需求的主要热点地区。这归因于印度、中国、日本和韩国的一些战略港口，这些港口在整体海上贸易活动中具有强大的潜力。
考虑到这些因素和发展，预计在预测期内对正面吊的需求将出现高速增长。
正面吊运机市场趋势
电动正面吊运势强劲
全球不断增加的碳排放和气候变化已成为主要发达国家和发展中国家治理机构面临的潜在挑战。交通运输部门对温室效应产生了重大影响，约占全球二氧化碳排放量的 24%。为了最大限度地减少交通运输部门的碳排放，需要大规模部署低碳排放或零碳排放技术。
在零碳排放技术的背景下，替代燃料汽车（AFV）提供了重要的能源可持续运输，并成为解决该问题的潜在创新。在占GDP很大份额的物流和商品服务领域，零排放汽车正在迅速寻求机会，使整个生态系统实现电气化。例如，2022 年 7 月，瑞典赫尔辛堡港订购了第一台全电动卡尔玛正面吊。该电动正面吊轴距为6.5米，搭载587千瓦时电池组提供动力。此外，该设备还提供起重能力为 45 吨、32 吨和 16 吨的型号。
随着国家间贸易活动的增加，现有港口的容量以及新港口开发的需求仍然是全球各国政府关注的主要问题。为了满足需求，各国政府正在相应规划并通过各种举措投入资金用于现有港口和新港口的开发。
考虑到这些发展和因素，电动正面吊的需求预计将保持在积极的一面。
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亚太地区仍然是最大市场
尽管美国和中国这两个世界主要经济体之间的贸易战持续不断，但对世界其他地区的贸易出口需求旺盛，使该地区的港口保持繁忙。在预测期内，预计两国之间的贸易紧张局势将会缓解，贸易将恢复正常，这将加速该地区的出口量。该地区的贸易量约占全球贸易总量的 40%。该地区各国政府着眼于未来，大力投入开发高容量港口，同时保持环境清洁。
中国共有34个主要港口和2000个次要港口，正在拓展该国的贸易航线。其中许多港口在对全球贸易量的经济和历史贡献方面具有全球相关性。此外，位于中国东部和南部沿海的158个港口也在进出口活动中发挥着最关键的作用。中国当局也在加快发展世界级港口的步伐。到2025年，主要港口在绿色、智慧、安全发展上实现突破，区域性和其他港口规模不断提升。到2035年，主要港口达到世界一流水平，到2050年，若干世界港口达到世界一流水平。形成发展水平领先的一流港口集群。
印度也是一个快速发展的国家，90%以上的贸易量是通过该国的海上航线进行的，因此需要不断发展印度的港口和贸易相关基础设施，以加速制造业和贸易的增长。协助印度制造计划。全国有13个主要港口，累计处理大部分货物贸易量和集装箱运输。此外，在西海岸，坎德拉、孟买、门格洛尔、莫尔穆高、JNPT和科钦均设有港口。东海岸港口位于钦奈、维沙卡帕特南、杜蒂戈林、加尔各答、帕拉迪普和恩诺尔。
港口数量的增加使得该地区对正面吊在物料搬运、运输服务方面表现出巨大的需求。该地区的主要参与者正在为该地区的港口开发创新、高效和清洁的燃料设备，以减少碳足迹，同时提高产出效率。
2022年6月，卡尔玛宣布近期向华北烟台港交付三台生态正面吊，以提高港口的整体效率、财务稳定性和可持续性。烟台港位于山东半岛北部，是21世纪海上丝绸之路最重要的节点。此外，卡尔玛与烟台港自20世纪90年代以来一直保持着长期的合作关系。
考虑到这一发展，预计亚太地区正面吊在预测期内将出现高增长。
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正面吊行业概况
正面吊运机市场已经整合，几乎没有厂商占据全部市场份额。正面吊市场的一些知名公司包括 CVS Ferrari、Kalmar、Konecranes、Liebherr 等。该国的主要参与者正在与全球领先者建立战略合作伙伴关系，以获得可观的市场份额。例如，。
- 2022 年 7 月，卡尔玛决定剥离其护理业务部门，专注于更广泛的正面吊、跨运车、穿梭车、吊具和叉车。
- 2020 年 3 月，科尼获得了德国有史以来最大的正面吊合同。科尼经销商 Richter Fordertechnik GmbH Co. KG 赢得了 39 台正面吊的订单。交付计划于2020年第三季度开始，持续到2021年第一季度，适用于22吨、16吨和6吨不同处理能力的集装箱。
正面吊运机市场领导者
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CVS Ferrari S.P.A.
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Kalmar Global
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Konecranes
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Liebherr Group
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Sany Group
- *免责声明：主要玩家排序不分先后
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正面吊运机市场新闻
2022年5月，瑞典物料搬运设备制造商Camblift向全球市场推出了首款正面吊。正面吊具有电动和柴油两种型号，保持绿色燃料技术完好无损。
2021 年 12 月，卡尔玛签署了为拉丁美洲客户交付 Eco 正面吊的协议。该正面吊将交付至巴西南部的纳韦甘蒂斯市。
正面吊行业细分
正面吊在小型码头和中型港口中发挥着重要作用，可处理多式联运货物集装箱并进行运输。此外，这些正面吊具有完美的移动性，可以短距离移动集装箱，并根据其访问权限将其堆放在不同的行中。
正面吊市场按应用、吨位、动力系统类型和地理位置进行细分。根据应用，市场分为海港和工业。根据吨位类型，市场分为低、中、高。根据动力总成类型，市场分为内燃机汽车和混合动力汽车。根据地理位置，市场分为北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。对于每个细分市场，市场规模和预测均基于价值（百万美元）。
| 按申请 | 海港 |
| 工业的 | |
| 按吨位 | 低的 |
| 中等的 | |
| 高的 | |
| 动力传动系类型 | 内燃机 |
| 杂交种 |
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正面吊运机市场研究常见问题解答
目前正面吊市场规模有多大？
正面吊运机市场预计在预测期内（2024-2029）复合年增长率为 5.23%
谁是正面吊市场的主要参与者？
CVS Ferrari S.P.A.、Kalmar Global、Konecranes、Liebherr Group、Sany Group 是正面吊运机市场运营的主要公司。
正面吊运机市场增长最快的地区是哪个？
预计亚太地区在预测期内（2024-2029 年）复合年增长率最高。
正面吊运机市场哪个地区占有最大份额？
2024年，亚太地区将占据正面吊运机市场最大的市场份额。
该正面吊市场涵盖哪些年份？
该报告涵盖了正面吊运机市场历年市场规模：2019年、2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了正面吊运机市场历年规模：2024年、2025年、2026年、2027年、2028年和2029年。
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