四轮车和三轮车市场规模
| 研究期 | 2019 - 2029 |
| 市场规模 (2024) | USD 82亿美元 |
| 市场规模 (2029) | USD 137.2 亿美元 |
| CAGR(2024 - 2029) | 10.84 % |
| 增长最快的市场 | 欧洲 |
| 最大的市场 | 亚太 |
| 市场集中度 | 中等的 |
主要参与者
*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
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四轮车和三轮车市场分析
四轮车和三轮车市场规模预计到 2024 年为 82 亿美元，预计到 2029 年将达到 137.2 亿美元，在预测期内（2024-2029 年）复合年增长率为 10.84%。
COVID-19大流行使经济陷入停滞并迫使制造设施关闭，从而限制了四轮车和三轮车市场的扩张。 COVID-19 大流行对市场产生了重大影响，一些 OEM 由于销量低迷而推迟了新产品的推出。许多公司还减少了研发支出，预计这将阻碍三轮车和四轮车的技术进步，从而减缓市场增长。
从长远来看，快速城市化、电气化和环保意识的增强预计将推动对四轮车和三轮车的需求。四轮车价格便宜，占用的道路空间更少，排放的污染物也更少，这使得它们成为印度、菲律宾、哥伦比亚、印度尼西亚、中国和日本等交通拥堵严重问题的国家的理想选择。
此外，发达国家和新兴国家的物流和移动食品店越来越多地使用三轮车，推动了三轮车行业的增长。该细分市场的增长正在推动企业层面对三轮车的需求，并推动三轮车行业的产品和技术改进。例如，Gordon Murray Design 及其财团合作伙伴 Delta Motorsport 和 itMoves 推出了MOTIV，这是一款独特且用途广泛的自动四轮车。
亚太地区预计将在预测期内占据重要的市场份额，因为该地区已经拥有三轮车/三轮车的主要市场。过去几年，主要汽车制造商也一直在该地区推出电动三轮车。此外，欧洲和北美也可能出现快速增长，因为一些参与者正在大力投资开发最新产品以获得市场份额。
四轮车和三轮车市场趋势
四轮车的普及预计将增强市场需求
近年来，由于公众和政府对四轮车和三轮车的接受度不断提高，以及可利用四轮车和三轮车代替普通车辆来获利的应用的增加，四轮车和三轮车的受欢迎程度有所上升。由于四轮车体积小，可以在城市交通中轻松管理，并且它们占用的空间较小，可以帮助解决全球停车问题。
近年来，一些国家已批准四轮车作为新的车辆类别。例如，。
四轮车被印度政府认证为允许上路行驶的新型车辆。客运四轮车的最大重量为 475 公斤，并在发布前接受所需的碰撞测试，这将确定乘客安全标准。除了使用传统汽油的四轮车外，政府还批准了电动和混合动力四轮车。
新的初创公司正在通过引入基于新技术的小型车辆进行城市内移动，从而彻底改变个人移动领域。例如，Micro Mobility Systems推出了Microlino 2.0电动微型车和Microletta电动三轮车。 Microlino 2.0 的最高时速为 90 公里/小时，据报道续航里程为 200 公里。它将于 2021 年开始发货。
2021年1月，雷诺推出了Mobilize品牌，推出了Twizy风格的EZ-1。这款四轮车长 2.3 米，由 50% 的回收材料制成，配有全玻璃门以提高视野，并可以通过更换电池来延长使用寿命。该公司还声称，EZ-1 95% 的零部件在车辆使用寿命结束时都可以回收。
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预计欧洲在预测期内将出现最快的增长
作为一个新兴市场，欧洲一直在广泛采用被称为sub-A车型的四轮车，这种四轮车占据了重型微型车和乘用车之间的空间。 sub-A一词是指 A 类汽车，是最小的乘用车细分市场。这些发展符合公众和政府日益接受的要求，以及四轮车代替传统车辆可盈利的各种应用的增加。
由于四轮车尺寸紧凑，可以在城市交通中轻松操纵，并且由于占用的空间较小，可以解决全球停车问题。一些主要参与者正在大力投资开发最新产品，以在该地区获得更高的市场份额。例如，。
2021年1月，大众旗下西雅特宣布，其预产的电动四轮车Minimo预计将于2022年全面投产。
2020 年 2 月，雪铁龙推出了 Ami，技术上被归类为轻型四轮车。它也不需要驾驶执照即可操作。雪铁龙将出售这款汽车，但也希望像电动滑板车和其他微型移动解决方案一样出租它们。这些汽车可以按月和按分钟出租。四轮车可以上线，直接送货到顾客家中。
2020 年 12 月，德国 IAV 开发了一款用于最后一英里送货的自动电动三轮车，其中乘客跟随其货物。该项目的第二阶段是内部开发转向和制动系统，以取代外购系统，从而显着减轻车轮的总重量并提高其操控性。
大流行后，随着人们寻求在不依赖公共交通或更昂贵的汽油车辆的情况下保持独立，电动三轮车和四轮车的使用有所增加。在预测期内，由于这些车辆的环保性质和所需的投资成本较低，该地区对这些车辆的需求可能会很高。
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四轮车和三轮车行业概况
由于全球参与者占有重要份额以及区域参与者的积极参与，四轮车和三轮车市场适度整合。 Aixam-Mega、Casalini SRL 和雷诺是该市场的一些全球参与者。随着各国政府接受这些小型电动汽车支持电气化的需求，市场正在出现积极的发展。制造商正在推出新型号以跟上竞争的步伐。
2021 年 12 月，马恒达电气宣布计划在未来三年内推出至少四款新车，其中包括一款新的四轮车类别。该公司专注于开发具有更大续航里程和有效负载能力的客运和货运电动三轮车以及电动四轮车。
2021年10月，雪铁龙在欧洲推出了Ami Cargo电动四轮车。雪铁龙Ami是迷你Ami电动轻型商用车的商用版本，重量不到425公斤。它由 5.5 kWh 锂离子电池组提供动力，为 8 BHP 的电动机提供能量。
四轮车和三轮车市场领导者
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Groupe Renault
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Ligier Group
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Aixam-Mega
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Bajaj Auto Ltd.
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Mahindra and Mahindra
*免责声明：主要玩家排序不分先后
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四轮车和三轮车市场新闻
2022 年 5 月，韩国电动自行车开发商 Eccov Inc. 宣布将在 EUROBIKE 2022 上推出其模块化货运电动自行车 E-Tricycle。
2022 年 4 月，Mahindra 集团旗下的 Mahindra Electric Mobility Limited 在浦那替代燃料会议上展示了其电动汽车系列，其中包括 Treo Auto、Treo Zor 送货车、Treo Tipper 变型、e-Alfa Mini Tipper变体和 Atom 四轮车。
2021 年 9 月，雪铁龙宣布计划于 2022 年春季在英国推出 Ami 和 Ami Cargo。这些车辆配备 5.5 kWh 电池组，充电需要 3 小时，续航里程为 46 公里。
2021年9月，紧凑型电动汽车制造商Eli Electric Vehicles宣布生产其旗舰产品Eli Zero。 Eli Zero 被归类为轻型四轮车，其电池容量为 5.8 kWh，续航里程为 50 英里，在 220 伏电压下可在 2.5 小时内从 0 充电到 100%。
2021 年 1 月，波兰电动汽车初创公司 Triggo 推出了一款电动四轮车 Triggo EV，旨在用于汽车共享和包裹递送。 Triggo EV 的最高时速为 90 公里/小时（56 英里/小时）。该电动汽车由后部的两个无刷直流电机提供动力，电池配置由四个 3.5 kWh 电池组成，每次充电续航里程可达 140 公里。
四轮车和三轮车市场报告 - 目录
1. 介绍
1.1 研究假设
1.2 研究范围
2. 研究方法论
3. 执行摘要
4. 市场动态
4.1 市场驱动因素
4.2 市场限制
4.3 行业吸引力——波特五力分析
4.3.1 新进入者的威胁
4.3.2 买家/消费者的议价能力
4.3.3 供应商的议价能力
4.3.4 替代产品的威胁
4.3.5 竞争激烈程度
5. 市场细分（按价值划分的市场规模 - 百万美元）
5.1 按电源类型
5.1.1 电的
5.1.2 汽油
5.1.3 太阳的
5.2 按应用类型
5.2.1 个人的
5.2.2 商业的
5.3 按车型分类
5.3.1 四轮车
5.3.2 三轮车
5.4 按地理
5.4.1 北美
5.4.1.1 美国
5.4.1.2 加拿大
5.4.1.3 北美其他地区
5.4.2 欧洲
5.4.2.1 德国
5.4.2.2 英国
5.4.2.3 法国
5.4.2.4 意大利
5.4.2.5 欧洲其他地区
5.4.3 亚太
5.4.3.1 中国
5.4.3.2 日本
5.4.3.3 印度
5.4.3.4 韩国
5.4.3.5 亚太其他地区
5.4.4 世界其他地区
5.4.4.1 巴西
5.4.4.2 南非
5.4.4.3 阿拉伯联合酋长国
5.4.4.4 其他国家
6. 竞争格局
6.1 供应商市场份额
6.2 公司简介*
6.2.1 Automobiles CHATENET
6.2.2 Ligier Group
6.2.3 Aixam-Mega
6.2.4 Bajaj Auto Ltd
6.2.5 Estrima SRL
6.2.6 Bellier Automobiles
6.2.7 Worksman Cycles
6.2.8 Daimus
6.2.9 Light Foot Cycle
6.2.10 Electronio Wheels
6.2.11 Mahindra and Mahindra
6.2.12 Groupe Renault
7. 市场机会和未来趋势
四轮车和三轮车行业细分
四轮车类似于自行车和三轮车，但有四个轮子。三轮车是一种 由踏板或电动机驱动的三轮车辆。该报告的范围提供了预测期内整个市场的最新发展和技术的详细信息。四轮车和三轮车市场报告按动力源类型、应用类型、车辆类型和地理位置进行细分。
按电源类型划分，市场分为电力、汽油和太阳能。根据应用类型，市场分为个人和商业。按车辆类型划分，市场分为四轮车和三轮车。
按地理位置划分，市场分为北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。对于每个细分市场，市场规模和预测都是根据价值（百万美元）进行的。
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四轮车和三轮车市场研究常见问题解答
四轮车和三轮车市场有多大？
四轮车和三轮车市场规模预计到 2024 年将达到 82 亿美元，复合年增长率为 10.84%，到 2029 年将达到 137.2 亿美元。
目前四轮车和三轮车市场规模有多大？
2024年，四轮车和三轮车市场规模预计将达到82亿美元。
谁是四轮车和三轮车市场的主要参与者？
Groupe Renault、Ligier Group、Aixam-Mega、Bajaj Auto Ltd.、Mahindra and Mahindra 是四轮车和三轮车市场运营的主要公司。
四轮车和三轮车市场增长最快的地区是哪个？
预计欧洲在预测期内（2024-2029 年）将以最高的复合年增长率增长。
哪个地区的四轮车和三轮车市场份额最大？
2024年，亚太地区将占据四轮车和三轮车市场最大的市场份额。
这个四轮车和三轮车市场涵盖了哪些年份？2023 年的市场规模是多少？
2023年，四轮车和三轮车市场规模估计为74亿美元。该报告涵盖了四轮车和三轮车市场历年市场规模：2019年、2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了四轮车和三轮车市场历年规模：2024年、2025年、2026年、2027年、2028年和2029年。
四轮车和三轮车行业报告
Mordor Intelligence™ 行业报告创建的 2024 年四轮车和三轮车市场份额、规模和收入增长率统计数据。四轮车和三轮车分析包括 2029 年的市场预测展望和历史概述。获取此行业分析的样本（免费下载 PDF 报告）。
