
研究期 | 2019 - 2029 |
估计的基准年 | 2023 |
CAGR | 7.45 % |
市场集中度 | 低的 |
主要参与者![]() *免责声明:主要玩家排序不分先后 |
秘鲁货运与物流市场分析
秘鲁货运和物流市场规模预计将从2023年的258.1亿美元增长到2028年的369.7亿美元,预测期内(2023-2028年)复合年增长率为7.45%。
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- 秘鲁物流因物流成本超支、最终价格上涨和竞争力丧失而受到拖累。有必要实施法规来减少出口商和进口商支付的物流成本超支。 COVID-19 大流行对众多企业产生了影响。在全球大多数工业单位中,它导致其制造活动关闭或暂停。 COVID-19大流行极大地影响了制造业、食品饮料、航空、汽车等行业,也影响了物流业。 \r
- 高农产品出口和政府进一步增加出口的计划是物流业增长的主要动力。由于俄罗斯和乌克兰之间的冲突以及全球经济放缓的后果,秘鲁所有货运子行业的货运量增长预计将在 2023 年放缓。短期内,航空货运将以最快的速度增长。然而,预计所有四个类别都将在 2024 年显示出复苏迹象,然后稳定在扩张水平,从长远来看可持续。 \r
- 实际贸易增长将在中期波动,然后在预测期结束后出现一些收缩。中期经济活动将受到市场主要贸易伙伴(例如中国大陆)经济复苏的影响。 \r
- 然而,有利于商业的法规减少的可能性可能会影响未来的增长。与此同时,秘鲁致力于扩大其交通基础设施,以保持其作为重要区域商业中心的地位,并保证供应链由各种货运选择组成。大多数货运将继续通过公路运输,尽管如果雄心勃勃的举措取得成功,铁路子行业可能会发挥更大的作用。 \r
- 秘鲁交通和通信部 (MTC) 有效管理了其分配的预算,重申其致力于缩小道路、机场、港口、铁路和电信基础设施差距的承诺。该部 12 月支出为 18.41 亿索尔(4836 万美元),比 2020 年同期增加约 5%。 \r
- 2021 年 12 月,交通和通信行业投资额为 10.94 亿索尔(2,875 万美元)。年度累计投资总额为 82.77 亿索尔(2.175 亿美元),比 2020 年破纪录的投资额增加约 69%。 国家和地区公路网的特许和非特许公路维护活动以及其他经常性支出相关项目价值达 7.48 亿索尔(1,966 万美元)。 \r
秘鲁货运与物流市场趋势
农产品出口带动物流增长
秘农业立法制度。
秘鲁将用于高价值出口的生产用地增加了四倍,达到约 20 万公顷。该行业每公顷产生约 4 个现场直接就业机会和 1 个加工设施就业机会。因此秘鲁创造了至少一百万个正式就业岗位。此外,该法案还为约占劳动力 25% 的女性开辟了就业前景。
农产品出口是秘鲁的第二大货币来源。自2000年以来,其出口数字呈指数级增长。新鲜水果,特别是葡萄、蓝莓和鳄梨,是 2021 年秘鲁最大的农产品出口产品。当年的出口额估计为 13 亿美元,其中葡萄位居榜首。牛油果位居第三,出口额为 11 亿美元,其次是新鲜蓝莓,出口额为 12.1 亿美元。与此同时,这个安第斯国家出口了价值7.64亿美元的生咖啡。秘鲁是拉丁美洲最大的咖啡生产国之一。

电子商务在该国不断增长
COVID-19 疫情爆发两年后,电子商务仍在加速消费者和企业的数字化转型。秘鲁电子商务商会 (CAPECE) 2021-2022 年电子商务观察报告指出,2021 年增长 55%,收入达 93 亿美元。
疫情爆发前,秘鲁520万家正式注册企业中,只有1.5%在网上销售商品。相比之下,在疫情期间,加入电子商务领域的企业数量翻了一番,到 2021 年底,超过 6% 的销售额来自线上。然而,秘鲁公司环境中有关数字化转型和电子商务解决方案的更多工作仍有待完成。例如,只有 20% 的互联网交易源自利马以外的地区。
2021 年,玩具、DIY 和爱好、家居用品和家具、健康和美容、航空和酒店以及电器产品跻身秘鲁电子商务市场份额前五名。前两个细分市场合计占据 22% 的市场份额。
信用卡是最受欢迎的支付方式,占秘鲁 93 亿美元在线销售额的 35%,其次是借记卡(占市场的 33%)、数字钱包(22%)、银行转账(7%) )和现金(3%)交易。虽然 Venmo 和 PayPal 等移动支付应用程序尚未普及,但拉丁美洲的同类应用程序 Yape 正在迅速占据主导地位。
由于 COVID-19 疫情,消费者必须适应新的商品和服务购买程序。尽管购物中心再次满负荷,但越来越多的企业开始提供电子商务,因为秘鲁购物者在购物时希望获得便利和舒适。
免费送货、优惠券或折扣、其他客户的推荐以及简单的退货政策是影响消费者对在线零售商偏好的关键因素。电子商务成为小型、中型和大型企业的重要工具。
根据最近的 CAPECE 分析,秘鲁是拉丁美洲主要经济体中智能手机电子商务使用率最低的国家。但到 2021 年,59% 的电子商务购买是在移动设备上进行的。此外,根据同一份报告,秘鲁有 3420 万部手机被 62% 的秘鲁人频繁使用,以通过移动设备访问互联网。

秘鲁货运与物流行业概况
秘鲁货运和物流市场包括 800 多家参与者,且较为分散。国际参与者在该国的物流市场上占有重要地位。技术集成正在缓慢而稳定地增加,投资于该技术的参与者有望在市场上获得竞争优势。市场上的一些国际参与者包括 DHL、DB Schenker、Agility 和 UPS 等。
秘鲁货运与物流市场领导者
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CEVA Logistics
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DHL
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DB Schenker
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Perurail SA
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Avianca Cargo
- *免责声明:主要玩家排序不分先后
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秘鲁货运与物流市场新闻
2023 年 10 月:秘鲁:Indecopi 在其合并控制制度实施的头两年中,平均 44 个工作日内批准了 27 起合并。秘鲁:Indecopi 在其并购控制制度实施的头两年里,平均 44 个工作日内批准了 27 起并购案。
2023 年 8 月:Cuatrecasas 为特殊目的收购公司 (SPAC) Two(纽约证券交易所代码:TWOA)就与 LatAm Logistic Properties (LLP) 就位于哥伦比亚和秘鲁的某些子公司签订业务合并协议提供咨询。关闭后,LLP 和两家公司将与未来将成立的特殊目的机构 (SPV) 的新子公司合并。
秘鲁货运与物流行业细分
秘鲁货运和物流市场报告提供了有关驱动因素、限制因素、机遇、技术创新及其影响、电子商务增长对市场的影响、对物流行业的监管和投资以及行业吸引力的见解 - 波特五力分析。它还将深入了解该地区多式联运物流的增长以及快递、快递和包裹细分市场。
秘鲁货运和物流市场按功能细分(货运(公路、铁路、海运、内陆和空运)、货运代理、仓储、快递、快递和包裹、增值服务(冷链物流、最后一英里物流) 、退货物流和其他新兴领域))和最终用户(建筑、石油和天然气、采石业、农业、渔业和林业、制造和汽车、分销贸易和其他最终用户(制药和医疗保健))。该报告提供了上述所有细分市场的市场规模和价值(美元)预测。
按功能分类 | 货运 | 路 |
轨 | ||
海洋和内陆 | ||
空气 | ||
货运代理 | ||
仓储 | ||
快递、快递和包裹 | ||
增值服务(冷链物流、最后一公里物流、回程物流等新兴领域) | ||
按最终用户 | 建造 | |
石油天然气和采石业 | ||
农业、渔业和林业 | ||
制造与汽车 | ||
经销贸易 | ||
其他(制药和医疗保健) |
秘鲁货运与物流市场研究常见问题解答
目前秘鲁货运和物流市场规模有多大?
秘鲁货运和物流市场预计在预测期内(2024-2029)复合年增长率为 7.45%
谁是秘鲁货运和物流市场的主要参与者?
CEVA Logistics、DHL、DB Schenker、Perurail SA、Avianca Cargo 是在秘鲁货运和物流市场运营的主要公司。
这个秘鲁货运和物流市场涵盖几年?
该报告涵盖了秘鲁货运和物流市场多年的历史市场规模:2019年、2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了秘鲁货运和物流市场多年的规模:2024年、2025年、2026年、2027年、2028年和2029年。
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秘鲁货运与物流行业报告
Mordor Intelligence™ 行业报告创建的 2024 年秘鲁货运与物流市场份额、规模和收入增长率统计数据。秘鲁货运和物流分析包括 2029 年的市场预测展望和历史概述。获取此行业分析的样本(免费下载 PDF 报告)。