| 研究期 | 2019 - 2029 |
| 市场容量 (2024) | 8.87 Billion units |
| 市场容量 (2029) | 19.40 Billion units |
| CAGR | 16.93 % |
| 增长最快的市场 | 亚太 |
| 最大的市场 | 亚太 |
| 市场集中度 | 高的 |
主要参与者*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
非公路车辆远程信息处理市场分析
按出货量计算，全球非公路车辆远程信息处理市场规模预计将从 2024 年的 75.9 亿辆增长到 2029 年的 165.8 亿辆，预测期内（2024-2029 年）复合年增长率为 16.93%。
非公路车辆远程信息处理市场涵盖建筑、采矿、农业和林业行业使用的各种设备，包括专业重型机械、打火机齿轮和其他车辆。通过使用允许 GPS、蜂窝或卫星连接来访问实时设备数据的非公路车辆 (OHV) 远程信息处理设备，非公路车辆远程信息处理解决方案可对设备的位置、状况、运行状况和利用率进行持续监控。
- 非公路车辆市场由各种工具组成，包括专用重型机械、轻型设备以及建筑、采矿、农业和林业行业使用的其他车辆。非公路车辆远程信息处理是指为远程监控和管理这些领域使用的机械和设备车队而部署的远程信息处理硬件和相关软件解决方案。
- 该行业的主要驱动力是对 OHV 数据分析需求的不断增长、生产率和利用率的提高以及与维护和维修相关的运营成本的降低。由于技术进步，远程信息处理行业得到了快速发展。通过升级到4G和5G网络，在带宽、更快的数据上传和反馈下载方面提供全新的体验，从而带来更多的实时数据集、实时驾驶员安全、车队维护和车队效率。市场领导者提供强大的基于位置的服务 (LBS) 和远程信息处理功能，作为直观、全面的 OHV 远程信息处理解决方案的一部分。
- 非公路车辆远程信息处理市场受到发达地区法规的推动，为非公路车辆配备远程信息处理，以改进对车辆排放、燃油排放、驾驶员工时监管和事故检测的跟踪。远程信息处理解决方案在重型、公路和非公路设备行业中越来越受欢迎。主要汽车制造商现在将远程信息处理系统作为其车辆的标准设备，并且这种趋势正在蔓延到其他车型和设备类别。
- 远程信息处理设备可以实时监控非公路车辆及其驾驶员。大多数车队经理和越野车驾驶员认为这是对隐私的侵犯，并且对于在车队中部署远程信息处理设备犹豫不决。远程信息处理系统收集并发送有关速度变化和困难驾驶习惯、实时跟踪和车辆诊断等数据。此外，由于车队运营商对安装跟踪器相关的法律影响越来越不确定，预计全球非高车（OHV）远程信息处理市场的增长很快就会受到限制。
- COVID-19 的不确定性影响了所有车辆领域，并导致区域封锁、线路关闭和运输组织解体。此外，由于封锁和病毒传播迫使人们呆在室内，非公路车辆远程信息处理市场因疫情而面临的财务脆弱性比之前的疫情爆发时要高得多。随着企业车队拥有的车辆数量不断增加，在充满挑战的商业环境中有效管理车队的挑战和压力也越来越大，这可能会推动 OHV 远程信息处理市场的发展。
非公路车辆远程信息处理市场趋势
建筑业仍然是最大的行业
- 私营和公共部门不断增长的建筑活动预计将很快推动市场增长。全球范围内，印度、菲律宾、阿联酋、沙特阿拉伯、埃及、尼日利亚和美国等国正在或计划开展多个基础设施相关项目。例如，印度政府预计将投资 6500 亿美元全国各类城市和基础设施项目建设一百个智慧城市。基础设施项目的蓬勃发展预计将增加对建筑设备的需求，进而预计将支持非公路车辆远程信息处理市场的增长。
- 建筑行业正在进行的数字化转型正在推动技术的采用，并为远程信息处理市场创造新的机遇。根据 NBS Enterprises Ltd 的2021 年数字化建设报告，46% 的受访者已经踏上数字化转型之旅一段时间，17% 的受访者即将完成。
- 在重型设备制造商提供的 OEM 远程信息处理系统的推动下，建筑行业占据了最大的份额。建筑设备远程信息处理允许建筑公司跟踪设备的位置和性能并监控建筑设备的利用率并确保资产得到有效利用。在印度等发展中国家，尽管爆发了第二波COVID-19大流行，但根据统计和计划部的数据，印度建筑业在2021年第三季度同比增长了68.3%实施（MoSPI），显着促进了市场增长。
- 由于资产管理和驾驶员管理问题，车队管理解决方案在建筑业中变得至关重要。根据中小企业车队管理软件公司 Vimcar 进行的一项调查（2021 年 8 月），三分之一的施工经理偷窃了车队车辆，而 87% 的施工经理在不全面了解车队运营情况的情况下限制员工车辆的使用。
- 根据 Verizon Connect 车队技术趋势报告 2021，51% 的建筑最终用户利用 GPS 车队跟踪，57% 的人使用驾驶室内视频来降低事故成本并提高驾驶员安全，43% 的人看到保险成本降低。
- 建筑行业事故数量的增加正在推动对车队管理行业的需求。根据健康与安全执行局 2021 年的一项调查，英国建筑业死亡人数为 39 人（是英国所有行业中死亡人数最多的）。
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亚太地区增长率最高
- 由于远程信息处理的普及率较低，中国和印度等亚洲国家不断增长的人口推动了对更好公共基础设施的需求。人们越来越认识到远程信息处理系统在 OHV 中的重要性以及这些国家的快速发展，预计将在不久的将来提供重大的增长机会。此外，许多制造商正在推出配备远程信息处理系统的OHV，以利用该地区利润丰厚的市场。
- 这些经济体的政府正在积极投资基础设施开发项目。例如，Bharatmala Yojana包括改善全国道路网络的规定。同样，印度尼西亚政府有 20 多个项目，通过建设更好的道路、房屋、医院和其他必要的基础设施来发展 52,000 多个乡村。这些正在进行和拟议的基础设施开发项目投资预计将推动非公路车辆的需求，从而推动非公路车辆远程信息处理解决方案市场的增长。
- 预计在预测期内，中国的挖掘机和其他工程机械市场将会增长。政府在市政基础设施项目上的支出是2021年工程机械销售健康的关键原因。例如，全国各地的城市正在扩建地铁和其他城市交通系统。
- 此外，根据国家发改委的数据，2021年前10个月重型卡车销量增长40%至137万辆。预计全年销量将增长至160万辆。在供应商方面，WABCO Holdings Inc. 和 G7 宣布达成协议，在中国成立一家合资企业，开发和销售先进的卡车和拖车车队管理系统。
- MFTBC 长期以来一直提供其卡车 Truckonnect。联盟平台允许运营商检查实时信息，例如车辆位置、安全评分、车辆利用率和燃料消耗。此外，它的开发目的是通过实时远程诊断来检测技术故障。与 Wise Systems 达成协议后，MFTBC 计划添加路线和调度解决方案，以优化最后一英里的交付。它可以灵活地使用所有品牌和类型的车辆，包括非公路车辆。
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非公路车辆远程信息处理行业概述
竞争的激烈程度很高，多个参与者在竞争相当激烈的领域争夺市场份额。随着新的参与者寻求提供专业化的产品和创新的商业模式，预计竞争将进一步加剧。原始设备制造商正在冒险进入远程信息处理领域，通过向车队所有者提供内部开发的远程信息处理硬件和软件作为捆绑解决方案。这给售后市场供应商带来了困境。
- 2022 年 1 月，喜利得和 Trackunit 宣布建立战略合作伙伴关系，以有效消除停机时间。喜利得和 Trackunit 建立了合作伙伴关系，以推进建筑行业的数字化转型，重点是为工具和设备连接领域带来全球规模。它还将使 Trackunit 能够扩展其远程信息处理连接设备。
- 2021 年 11 月 - 日立建机英国公司将提供一台日立 ZX135US-7，这将帮助该建筑公司实现零碳建筑工地的目标。 ZX135US-7 配备了机器标配的最新 Stage V 发动机和 TRIAS III 泵技术；它还配备了半自动 Leica Geosystems 机器控制、Xwatch 5 高度和回转限制器 Hitachi 的实时 CT 车队链接远程信息处理系统，并使用加氢植物油 (HVO) 燃料；证明 HCMUK 可以帮助为可持续发展铺平道路。
- 2021 年 10 月 - 小松有限公司及其全资子公司 Komatsu Europe International NV 宣布，小松 FrontRunner 是一种自动运输系统 (AHS)，将部署在 Aitik（欧洲的 soEurope 之一）的 11 930E-5 超级运输卡车上最大的露天铜矿，位于瑞典北部，由瑞典公司 BolidenKomatsu 拥有。BolidenKomatsu 的 FrontRunner AHS 方法将超一流的自卸卡车与 ModulaMining 的 ModulaMining 行业领先的 DISPATCH 车队管理系统（首选管理系统）结合在一起。该系统能够 100% 符合其经过验证的优化方法。
非公路车辆远程信息处理市场领导者
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Caterpillar Inc
-
Komatsu Ltd
-
JCB
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Hitachi Construction Machinery Co., Ltd
-
Deere & Company
- *免责声明：主要玩家排序不分先后
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非公路车辆远程信息处理市场新闻
- 2022 年 7 月 - 全球车辆远程信息处理和软件即服务 (SaaS) 提供商 Guidepoint Systems 与 Stellantis 的全球车队、移动和互联数据品牌 Free2move 合作。此次合作将使 Guidepoint Air 能够接收来自配备适当且符合资格的 2018 款及更新款 Stellantis 车辆（包括 Ram、Dodge、Chrysler 和 Jeep）的数据，从而为经销商提供库存管理服务、为商业和政府车队提供车队管理服务、审计为平面图贷款人提供服务，并为消费者提供车辆诊断报告。
- 2022 年 3 月 - Navistar 在完整的 6-8 级国际卡车和 IC 客车产品组合（包括电动车型）的所有新车型上实现工厂安装的远程信息处理设备的标准化，巩固了其对互联和数据驱动的未来的承诺。这使得所有利益相关者能够访问可操作的车辆数据，增强与行业合作伙伴的能力，并进一步改进与卡车设备制造商 (TEM) 的装配能力集成。
非公路车辆远程信息处理行业细分
非公路车辆远程信息处理解决方案使用支持 GPS、蜂窝或卫星连接的 OHV 远程信息处理设备持续监控设备位置状态，以访问实时设备数据。行业中技术的使用是有益的，事实证明，车辆远程信息处理对于驾驶员、车主和车队经理来说实时非常高效。全球非公路车辆远程信息处理市场按最终用户行业（建筑业、农业、采矿业、林业）和地理进行细分。
| 按最终用户行业 | 建造 |
| 农业 | |
| 矿业 | |
| 林业 | |
| 按地理 | 北美 |
| 欧洲 | |
| 亚太地区 | |
| 拉美 | |
| 中东和非洲 |
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非公路车辆远程信息处理市场研究常见问题解答
全球非公路车辆远程信息处理市场有多大？
全球非公路车辆远程信息处理市场规模预计到 2024 年将达到 75.9 亿辆，复合年增长率为 16.93%，到 2029 年将达到 165.8 亿辆。
目前全球非公路车辆远程信息处理市场规模有多大？
2024年，全球非公路车辆远程信息处理市场规模预计将达到75.9亿辆。
谁是全球非公路车辆远程信息处理市场的主要参与者？
Caterpillar Inc、Komatsu Ltd、JCB、Hitachi Construction Machinery Co., Ltd、Deere & Company 是全球非公路车辆远程信息处理市场的主要公司。
全球非公路车辆远程信息处理市场增长最快的地区是哪个？
预计亚太地区在预测期内（2024-2029 年）复合年增长率最高。
哪个地区在全球非公路车辆远程信息处理市场中占有最大份额？
2024年，亚太地区在全球非公路车辆远程信息处理市场中占据最大的市场份额。
全球非公路车辆远程信息处理市场涵盖哪些年份？2023 年市场规模是多少？
2023年，全球非公路车辆远程信息处理市场规模估计为64.9亿辆。该报告涵盖了全球非公路车辆远程信息处理市场的历史市场规模：2019年、2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了全球非公路车辆远程信息处理市场的历年规模：2024年、2025年、2026年、2027年、2028 年和 2029 年。
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非公路车辆远程信息处理行业报告
Mordor Intelligence™ 行业报告创建的 2024 年非公路车辆远程信息处理市场份额、规模和收入增长率统计数据。非公路车辆远程信息处理分析包括 2029 年的市场预测展望和历史概述。获取此行业分析的样本（免费下载 PDF 报告）。
