北美机上餐饮服务市场规模
| 研究期 | 2020 - 2029 |
| 估计的基准年 | 2023 |
| 市场规模 (2024) | USD 31.1亿美元 |
| 市场规模 (2029) | USD 57亿美元 |
| CAGR(2024 - 2029) | 12.86 % |
| 市场集中度 | 中等的 |
主要参与者
*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
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北美机上餐饮服务市场分析
北美机上餐饮市场规模预计到 2024 年为 31.1 亿美元，预计到 2029 年将达到 57 亿美元，在预测期内（2024-2029 年）复合年增长率为 12.86%。
COVID-19 大流行对北美机上餐饮市场产生了负面影响。疫情爆发导致美国和加拿大政府实施旅行限制和封锁措施，影响了该地区的商务旅行和旅游业。此外，疫情的爆发导致航班和航空服务订单数量下降。另一方面，疫情的下降导致北美航空业逐渐增长，航空客运量的增加将导致未来几年机上餐饮市场逐步增长。
航空业的激烈竞争鼓励航空公司创建自己独特的品牌形象。机上餐饮已成为区分不同航空公司提供的服务质量的主要标准，并有助于塑造乘客对航空公司的认知态度。认识到这一事实鼓励美国航空公司投入大量资源来开发有利可图的机上餐饮服务，以满足乘客的口味并维护航空公司的市场份额。
此外，机上餐饮业务在过去十年中经历了根本性的转变。尽管北美航空公司并不完全鼓励在国际航班上自带食物，但乘客可以在该地区的几条国内航线上携带食物，尤其是在美国。 BYOF的渗透可能会对未来关注的市场构成威胁。
此外，机上餐饮业务利润丰厚，鼓励了一些具备良好条件以符合航空业高质量和安全法规的全球品牌的进入。新市场参与者的进入和电子订购服务的出现预计将彻底改变航空公司与其餐饮合作伙伴之间长期合作的普遍做法，并为航空公司和乘客提供更多选择。
北美机上餐饮服务市场趋势
预计混合动力和其他飞行类型细分市场将在预测期内出现显着增长。
混合动力和其他飞行类型部分预计在预测期内将出现显着增长。该细分市场包括混合商业模式航空公司、包机和私人飞机提供的餐饮服务。尽管目前该细分市场的收入最少，但该细分市场的高预期增长主要是由于人们对混合运营商的偏好日益增加及其在该地区市场的渗透率不断提高。这些混合航空公司将低成本航空公司的特点与全方位服务航空公司融合在一起，以实现利润最大化。新的混合航空公司正在该地区开始运营，以满足不断增长的客运量。北美地区的混合航空公司包括捷蓝航空、西捷航空和穿越航空。这种模式下新航空公司的引入预计将成为市场的驱动因素。 LSG Skychefs 等公司为航空业制定了混合蓝图，将面向高端旅客的高端免费服务与面向机上购买旅客的价格合理的创新产品结合起来。这一概念反映了航空公司的品牌形象，对乘客有吸引力，并可用于继续坚持高标准的运营效率。根据新蓝图，基本选项适用于最注重价格的乘客，票价中不包含食物、饮料或行李限额等额外费用。通过使用此选项，乘客可以选择通过机上购买卡或每月菜单选择购买食品和饮料。此外，Smart选项为乘客提供标准票价，票价还包括行李限额、首选座位以及含小吃、饮料和甜点的餐盒等多项附加服务。因此，此类举措将导致预测期内市场的增长。
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预计美国在预测期内将出现显着增长
预计美国在预测期内将出现显着增长。美国各州人民的饮食差异很大。在过去的几年里，Newest和Flying Food Group等多家航空餐饮公司都致力于提高为乘客提供的机上食品质量。 Newrest于2021年8月进一步宣布，他们已开始为美国两家新航空公司提供机上餐饮服务。 Newrest 团队现已开始为达美航空和联合航空提供机上餐饮服务。此外，该公司的合作者还在完整菜单上为两家航空公司提供午餐和抵达前餐食。另一方面，美国航空公司之间日益激烈的竞争促使他们采取某些策略来提升客户对机上餐饮体验的认知。此外，由于美国的航空公司现在注重通过提高机上食品的质量来提供更好的客户体验，并且乘客多样化的菜肴和饮食选择鼓励越来越多的航空公司提供服务，因此该市场将快速增长特殊航线上的不同餐食。例如，达美航空与不同的机上餐饮公司合作，让乘客在飞往国内和国际航线时都能享用正宗的地方菜肴。
就目前情况来看，美国民众肥胖率的上升，也导致各家航空公司改变了机上餐饮菜单，以跟上美国日益流行的健康饮食趋势。。酸奶、家禽、三明治和新鲜水果等食品在机上餐饮领域的需求激增。此外，美国也是巧克力、面包店和其他糖果的巨大市场。对低热量膳食的需求导致飞行期间食品供应发生重大变化。 COVID-19 大流行的爆发导致机上餐饮发生了各种变化。厨房还采取了额外的质量措施，以确保机上食品零传播感染。然而，一些航空公司，例如西南航空和美国航空，已经取消或减少了大多数航班上提供的餐饮服务。
此外，为了防止病毒传播，航空公司关闭了机场休息室，加强了客舱清洁程序，并暂停为头等舱乘客提供热毛巾服务等。西南航空停止在所有航班上提供零食和饮料，美国航空则停止在短途国际航班（4.5小时以内）上提供食品，仅在长途国际航班上提供机上餐食。达美航空通过取消酒精饮料并仅提供瓶装饮料来减少机上服务，而阿拉斯加航空将不会在短于 250 英里的航班上提供食品或饮料，包括头等舱。
因此，越来越多的变化将导致美国的机上餐饮市场在预测期内出现显着增长。
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北美机上餐饮服务行业概况
机场行李处理系统市场的一些知名参与者包括 Flying Food Group LLC、gategroup、Lufthansa Service Holding AG、DNATA 和 SATS Ltd 等。
北美机上餐饮市场正在稳步整合，主要参与者收购其他重要的区域参与者。 Gate Gourmet最初是一家小型机上餐饮服务商，多年来收购了大部分竞争对手，目前在全球机上餐饮市场占有最大的收入份额。在过去十年中，其地域分布也显着扩大，巩固了其在国际地区的影响力和客户。
市场整合使得规模较小的区域参与者能够仅针对一个竞争对手来在市场中生存，同时允许新进入者由于更便宜的服务而阻力更小。
北美机上餐饮服务市场领导者
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Flying Food Group LLC
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gategroup
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Lufthansa Service Holding AG
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DNATA
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SATS Ltd
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北美机上餐饮服务市场新闻
2022 年 4 月，Flying Food Group 宣布为纽约肯尼迪机场与法兰克福和慕尼黑之间的汉莎航空每日两班航班提供服务。此外，飞行食品集团还为芝加哥、洛杉矶、华盛顿和纽瓦克的汉莎航空提供服务。
2021年7月，Newrest宣布开始与美国两大航空公司达美航空和联合航空开展航班运营。
北美机上餐饮服务市场报告 - 目录
1. 介绍
1.1 研究假设和市场定义
1.2 研究范围
2. 研究方法论
3. 执行摘要
4. 市场动态
4.1 市场概况
4.2 市场驱动因素
4.3 市场限制
4.4 行业吸引力——波特五力分析
4.4.1 新进入者的威胁
4.4.2 买家/消费者的议价能力
4.4.3 供应商的议价能力
4.4.4 替代产品的威胁
4.4.5 竞争激烈程度
5. 市场细分
5.1 飞机座位等级
5.1.1 经济舱
5.1.2 商务课程
5.1.3 头等舱
5.2 航班服务类型
5.2.1 全方位服务运营商
5.2.2 低成本航空公司
5.2.3 混合和其他飞行类型
5.3 地理
5.3.1 美国
5.3.2 加拿大
6. 竞争格局
6.1 供应商市场份额
6.2 公司简介
6.2.1 飞行食品集团有限责任公司
6.2.2 门组
6.2.3 汉莎航空服务控股公司
6.2.4 旅程集团有限公司
6.2.5 弗勒里·米雄美国
6.2.6 国泰航空餐饮服务（CLS Cathay Pacific）
6.2.7 JetFinity
6.2.8 纽瑞斯特国际集团SaS
6.2.9 脱氧核糖核酸
6.2.10 新翔有限公司
7. 市场机会与未来趋势
北美机上餐饮服务行业细分
机上食品是在商业客机上为乘客提供的食品。专业的航空餐饮服务机构负责准备这些餐食，并通常使用航空服务推车将其提供给乘客。
北美机上餐饮市场按飞机座位等级、航班服务类型和地理位置进行细分。按飞机座位等级划分，市场分为经济舱、商务舱和头等舱。按航班服务类型划分，市场分为全服务航空公司和低成本航空公司。按地理位置，市场分为美国和加拿大。此外，该报告还提供了以百万美元为代表的市场预测。此外，该报告还包括领先市场参与者的市场状况的各种关键统计数据，并提供北美机上餐饮市场的主要趋势和机会。
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北美机上餐饮服务市场研究常见问题解答
北美机上餐饮市场有多大？
北美机上餐饮市场规模预计在 2024 年将达到 31.1 亿美元，复合年增长率为 12.86%，到 2029 年将达到 57.0 亿美元。
目前北美机上餐饮市场规模有多大？
2024年，北美机上餐饮市场规模预计将达到31.1亿美元。
谁是北美机上餐饮市场的主要参与者？
Flying Food Group LLC、gategroup、Lufthansa Service Holding AG、DNATA、SATS Ltd 是北美机上餐饮市场的主要运营公司。
北美机上餐饮市场涵盖哪些年份？2023年市场规模有多大？
2023年，北美机上餐饮市场规模预计为27.6亿美元。该报告涵盖了北美机上餐饮市场历年市场规模：2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了北美机上餐饮市场历年规模：2024年、2025年、2026年、2027年、2028年和2029年。
北美机上餐饮服务行业报告
Mordor Intelligence™ 行业报告创建的 2024 年北美机上餐饮服务市场份额、规模和收入增长率统计数据。北美机上餐饮服务分析包括 2029 年市场预测展望和历史概览。获取此行业分析的样本（免费下载 PDF 报告）。
