| 研究期 | 2019-2029 |
| 市场规模 (2024) | USD 8.06 Billion |
| 市场规模 (2029) | USD 14.14 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 11.90 % |
| 增长最快的市场 | 中东和非洲 |
| 最大的市场 | 北美 |
| 市场集中度 | 中等的 |
主要参与者*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
轻型和超轻型喷气机市场分析
以 Equal-11.90 计算的轻型和超轻型喷气机市场规模预计将从 2024 年的 72 亿美元增长到 2029 年的 126.2 亿美元，预测期内（2024-2029 年）复合年增长率为 11.90%。
2023年轻型和超轻型喷气机市场价值为64.3亿美元，预计到2028年将达到112.8亿美元，预测期内复合年增长率为11.90%。
关键驱动因素之一是对具有成本效益和高效的交通选择的需求不断增长。轻型和超轻型飞机提供了比传统私人飞机更实惠的替代方案，这使得它们对个人买家和商业运营商都有吸引力。另一个推动因素是空中出租车服务和按需包机的日益普及。轻型和超轻型喷气式飞机非常适合这些服务，因为它们可以在较小的机场运营，并且能够在较短的跑道上降落。这种灵活性使出行更加方便、高效，尤其是在拥挤的城市地区。
然而，也存在一些可能阻碍轻型和超轻型喷气机市场增长的限制。主要挑战之一是采购和维护成本高昂。虽然这些飞机比大型私人飞机便宜，但它们仍然需要大量投资，这可能会阻止一些潜在买家。此外，监管限制和空域拥堵也会限制市场的增长。
轻型和超轻型喷气机市场趋势
轻型喷气机细分市场份额最高
截至 2023 年，轻型喷气式飞机的市场份额高于超轻型喷气式飞机。与超轻型喷气式飞机相比，轻型喷气式飞机的交付量更高。此外，轻型飞机的低价超过900万美元，也是超轻型飞机平均价格的约2.5倍。所有这些因素都导致了该细分市场在研究年份中所占的高份额。强劲的整体公务机市场可以刺激对机场和固定运营基地等航空基础设施的投资，使轻型喷气机运营商和乘客更加方便。此外，公务机交付量的增加吸引了新进入者和投资者进入市场，包括超轻型喷气机领域。轻型飞机更大的市场份额也可归因于商务旅行性质的不断变化。由于注重速度和便利性，企业发现轻型飞机是中短途旅行的实用解决方案，进一步推动了这一领域的需求。轻型喷气机占美国私人飞机的 36.5%，中型飞机占 20.5%，最后 5.5% 是超轻型喷气机，例如巴西航空工业公司飞鸿 100 和西锐 Vision SF50。例如，2023 年 6 月，本田计划到 2028 年推出一款能够在美国不间断横贯大陆飞行的轻型公务机。这款新型喷气式飞机是本田的第五款机型，可容纳 11 名乘客。这是一架重约 5.7 至 9.1 吨的轻型喷气式飞机。根据通用航空制造商协会（GAMA）的数据，2022年公务机交付量达到712架，比2020年增加68架。在新私人飞机方面，2022年德事隆航空（178架）领先，庞巴迪紧随其后(123)、湾流航空航天公司 (120)、巴西航空工业公司公务机 (102)、西锐飞机公司 (90)、皮拉图斯飞机公司 (40)、达索航空 FalconJet (32)、本田飞机公司 (17)、空客公务机 (8)、和波音公务机 (2)。超轻型喷气机型号继续扩大其市场份额，占已交付飞机总数的 23%。
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北美在预测期内将主导市场份额
北美在预测期内占据了重要的市场份额。北美是轻型喷气机运营的优质市场之一。由于美国和加拿大对商务旅行的高需求，该地区是按地理位置划分轻型和超轻型飞机出货量最多的地区之一。北美经济强劲增长，导致商业活动增加，企业和高净值个人对轻型和超轻型飞机的需求增加。此外，美国拥有发达的航空基础设施，拥有众多的机场和固定运营基地，有利于轻型和超轻型喷气式飞机的运营。例如，根据空客公务机的数据，到2022年，美国将拥有近15,000架公务机，占全球机队的62.5%。而且，美国拥有北美90%的私人航空业。在美国进行洲际商务旅行的人数较多，他们大多更喜欢这些轻型和超轻型喷气式飞机。例如，德事隆航空宣布已与 Exclusive Jets, LLC（以 FlyExclusive 名义运营）签订了购买多达 30 架 Cessna Citation CJ3+ 喷气式飞机的协议。
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轻型和超轻型喷气机行业概述
巴西航空工业公司、本田飞机公司、西锐设计公司、德事隆公司和皮拉图斯飞机有限公司是市场上的一些主要参与者。该市场仅由少数几家业内企业开发轻型和超轻型喷气机组成。例如，Flexjet Inc. 收购了 Flying Colors Corp.，这是一家航空维护、修理和大修公司。此次收购扩大了私人飞机旅行行业最重要的维护和产品支持网络，其位于美国、加拿大和欧洲的设施为 Flexjet 快速增长的机队提供支持。 Stratos Aircraft 等新玩家即将推出 Strats 714 和 716X 等新机型进入市场。在这个市场中，效率、舒适性和可靠性是客户在购买飞机之前寻求的主要方面。因此，玩家们正在努力开发这方面功能升级的新飞机。例如，2022年，巴西航空工业公司交付了66架轻型飞机，与2021年相比，巴西航空工业公司飞机交付量增加了12.7%。
轻型和超轻型喷气机市场领导者
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Textron Inc.
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Honda Aircraft Company, LLC
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Cirrus Design Corporation
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Embraer SA
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Pilatus Aircraft Ltd.
- *免责声明：主要玩家排序不分先后
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轻型和超轻型喷气机市场新闻
2023 年 5 月：Volato 与本田飞机公司 HACI 签署协议，交付 23 架本田喷气机。除了已经订购的两架现有飞机外，这将为该公司带来总共 25 架新飞机。到 2025 年底，新的 HondaJet 飞机将投入使用。 Volato 机队拥有 17 架 HondaJet 飞机，这使其成为市场上技术最先进的私人机队之一。 2024 年，Volato 将增加其机队规模，包括四架 G280 湾流飞机，使其能够为其不断增加的会员和客户群提供广泛的飞行选择。
2023 年 5 月：NetJets 向巴西航空工业公司授予价值 50 亿美元的合同，购买 250 架巴西航空工业公司 Praetor 500 飞机，并提供全面的服务和支持。电传操纵中型喷气机预计将于 2025 年开始交付。这款可容纳 9 名乘客的 Praetor 500 由一对霍尼韦尔 HTF7500E 涡轮风扇发动机提供动力，航程为 3,450 海里。
轻型和超轻型喷气机行业细分
轻型和超轻型飞机设计用于在较小的机场运行，起飞和着陆距离较短，使飞行员能够进入偏远地区并在具有挑战性的地形中航行。轻型和超轻型飞机有多种配置，包括单引擎和多引擎型号、固定翼和旋转翼设计以及混合电力推进系统。这些选项可满足不同飞行员的偏好和操作要求，从而提高市场的灵活性。
轻型和超轻型喷气机市场按飞机类型（超轻型喷气机和轻型喷气机）和地理位置（北美、欧洲、亚太地区、拉丁美洲、中东和非洲）进行细分。该报告提供了所有上述细分市场以美元计价的市场规模。
| 飞机类型 | 超轻型喷气式飞机 | ||
| 光喷射 | |||
| 地理 | 北美 | 美国 | |
| 加拿大 | |||
| 欧洲 | 英国 | ||
| 法国 | |||
| 德国 | |||
| 意大利 | |||
| 欧洲其他地区 | |||
| 亚太 | 中国 | ||
| 印度 | |||
| 日本 | |||
| 韩国 | |||
| 亚太其他地区 | |||
| 拉美 | 巴西 | ||
| 墨西哥 | |||
| 拉丁美洲其他地区 | |||
| 中东和非洲 | 阿拉伯联合酋长国 | ||
| 沙特阿拉伯 | |||
| 卡塔尔 | |||
| 南非 | |||
| 中东和非洲其他地区 | |||
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轻型和超轻型喷气机市场研究常见问题解答
轻型和超轻型喷气机市场有多大？
轻型和超轻型喷气机市场规模预计到 2024 年将达到 72 亿美元，复合年增长率为 11.90%，到 2029 年将达到 126.2 亿美元。
目前轻型和超轻型喷气机市场规模是多少？
2024 年，轻型和超轻型喷气机市场规模预计将达到 72 亿美元。
谁是轻型和超轻型喷气机市场的主要参与者？
Textron Inc.、Honda Aircraft Company, LLC、Cirrus Design Corporation、Embraer SA、Pilatus Aircraft Ltd. 是轻型和超轻型喷气机市场的主要运营公司。
轻型和超轻型喷气机市场增长最快的地区是哪个？
预计中东和非洲在预测期内（2024-2029 年）复合年增长率最高。
哪个地区在轻型和超轻型喷气机市场中占有最大份额？
2024年，北美在轻型和超轻型喷气机市场中占据最大的市场份额。
轻型和超轻型喷气机市场涵盖哪些年份？2023 年的市场规模是多少？
到 2023 年，轻型和超轻型喷气机市场规模估计为 63.4 亿美元。该报告涵盖了轻型和超轻型喷气机市场多年来的历史市场规模：2019 年、2020 年、2021 年、2022 年和 2023 年。该报告还预测轻型和超轻型喷气机未来几年的市场规模：2024 年、2025 年、2026 年、2027 年、2028 年和 2029 年。
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