日本液化天然气加注市场规模
| 研究期 | 2020 - 2029 |
| 估计的基准年 | 2023 |
| 预测数据期 | 2024 - 2029 |
| 历史数据期 | 2020 - 2022 |
| CAGR | > 5.25 % |
主要参与者
*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
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日本液化天然气加注市场分析
日本液化天然气加注市场预计在预测期内将以超过 5.25% 的复合年增长率增长。
市场受到 Covid-19 大流行的负面影响，因为海运和贸易大幅下降，对液化天然气加注服务的需求下降。然而，此后市场已经反弹，预计在预测期内将稳定增长。
- 从长远来看，液化天然气加注基础设施和设施投资增加等因素预计将在预测期内推动市场发展。
- 另一方面，船用轻柴油（MGO）和低硫燃油（LSFO）等替代低硫燃料的日益采用预计将在预测期内抑制市场。
- 尽管如此，小型液化天然气基础设施投资的增加预计将在预测期内为市场提供重大机会。
日本液化天然气加注市场趋势
油轮船队将主导市场
- 油轮船队储存或运输大量气体或液体。这些油轮船队储存和运输石油、化学品、天然气和其他产品，如植物油、淡水、葡萄酒、糖蜜等。
- 日本是一个严重依赖进口（主要是能源进口）来推动经济发展的岛国。 2021年，日本的一次能源消耗量为17.74艾焦耳。尽管能源消耗在过去十年中有所下降，但随着日本减少了核能在其主要能源结构中的份额，用于减少排放的低碳能源的需求却大幅增长。
- 美国、澳大利亚、卡塔尔等主要液化天然气生产国主要通过大型油轮运输。由于其能源需求严重依赖液化天然气进口，预计油轮船队领域将在预测期内主导日本液化天然气加注市场。
- 使用标准燃油的油轮和柴油船队必须使用船用洗涤器。根据 IMO 2020 的规定，自 2020 年 1 月 1 日起，所有船舶都必须转向使用低硫燃料或液化天然气。根据与燃料中硫含量相关的法规，预计液化天然气将在未来几年成为油轮的依赖燃料。
- 因此，预计油轮船队数量的增加将在预测期内推动对液化天然气燃料船队的需求。
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发展液化天然气加注设施以推动市场
- 日本是发展液化天然气加注设施的先驱国家之一。增加液化天然气动力船舶的数量极大地需要液化天然气加注设施网络。
- 日本是全球最大的液化天然气进口国之一，2021年，日本进口了近1013亿立方米（Bcm）的液化天然气。尽管过去十年液化天然气进口量一直在下降，但日本仍然进口大量液化天然气。随着该国试图使其海运业脱碳，对液化天然气加注服务的需求预计将大幅上升。
- 日本是液化天然气加注服务的全球领先者之一，有多家公司参与在日本港口提供液化天然气加注服务。 2023 年 1 月，商船三井航运公司与日本石油勘探公司 (JAPEX) 和北海道天然气公司签署了基本协议，为两艘新的液化天然气燃料渡轮供应液化天然气。
- 此前，2022 年 2 月，三井商船株式会社与 Naikai Zosen 签署了一项协议，建造两艘 LNG 燃料渡轮，以取代两艘船舶（Sunflower Daisetsu 和 Sunflower Shiretoko），计划于 2025 年开始供应 LNG 燃料。进入服务。
- 2022 年 3 月，九州电力株式会社、NYK Line、伊藤忠 ENEX Co. Ltd 和 Saibu Gas Co. Ltd 组成的财团成立了一家合资公司 KEYS Bunkering West Japan Co., Ltd.，并宣布成立计划于2024年春季开始运营日本九州和濑户内地区船舶的液化天然气燃料供应业务。该财团还授予了一艘私人船舶的造船合同，为三菱造船公司提供液化天然气燃料。有限公司
- 因此，预计此类发展将在预测期内推动日本液化天然气加注市场的发展。
日本液化天然气加注行业概况
日本液化天然气加注市场适度整合。该市场的一些主要参与者（排名不分先后）包括川崎重工株式会社、中央液化天然气船用燃料日本株式会社、丰田通商株式会社、商船三井株式会社和日本邮船株式会社等。
日本液化天然气加注市场领导者
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Kawasaki Heavy Industries, Ltd
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Central LNG Marine Fuel Japan Corporation
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Mitsui OSK Lines Ltd
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Nippon Yusen Kabushiki Kaisha
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Toyota Tsusho Corporation
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日本液化天然气加注市场新闻
- 2022年9月，商船三井在苫小牧港合作进行了液化天然气加注试验，该试验由苫小牧港务局和日本石油勘探公司联合进行。此次试验涉及液化天然气燃料拖船 Ishin，该船由 MOL 所有，由其集团公司 Nihon Tug-Boat 运营，用于液化天然气加注。
- 2022年9月，商船三井与新奥天然气有限公司签署了三艘新建液化天然气运输船的长期租船合同，该船预计于2028年交付。交付后，该船将主要从事将新奥根据长期采购合同采购的液化天然气运输到中国。
日本液化天然气加注市场报告 - 目录
1. 介绍
1.1 研究范围
1.2 市场定义
1.3 研究假设
2. 研究方法论
3. 执行摘要
4. 市场概况
4.1 介绍
4.2 到 2028 年市场规模和需求预测（十亿美元）
4.3 最新趋势和发展
4.4 政府政策法规
4.5 市场动态
4.5.1 司机
4.5.2 限制
4.6 供应链分析
4.7 杵分析
5. 市场细分
5.1 最终用户
5.1.1 油轮船队
5.1.2 集装箱船队
5.1.3 散杂货船队
5.1.4 渡轮和 OSV
5.1.5 其他的
6. 竞争格局
6.1 并购、合资、合作和协议
6.2 领先企业采取的策略
6.3 公司简介
6.3.1 Kawasaki Heavy Industries, Ltd.
6.3.2 Central LNG Marine Fuel Japan Corporation
6.3.3 Toyota Tsusho Corporation
6.3.4 Mitsui OSK Lines Ltd
6.3.5 Nippon Yusen Kabushiki Kaisha
6.3.6 Chubu Electric Power Co., Inc.
6.3.7 Engie SA
7. 市场机会和未来趋势
日本液化天然气加注行业细分
液化天然气（LNG）加注是将液化天然气燃料从给定的分配源转移到液化天然气燃料船舶的地方。
日本液化天然气加注市场按最终用户细分。按最终用户划分，市场分为油轮船队、集装箱船队、散货和杂货船队、渡轮和 OSV 等。对于每个细分市场，市场规模和预测都是根据收入（十亿美元）进行的。
| 最终用户 | ||
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日本液化天然气加注市场研究常见问题解答
目前日本液化天然气加注市场规模有多大？
日本液化天然气加注市场预计在预测期内（2024-2029 年）复合年增长率将超过 5.25%
谁是日本液化天然气加注市场的主要参与者？
Kawasaki Heavy Industries, Ltd、Central LNG Marine Fuel Japan Corporation、Mitsui OSK Lines Ltd、Nippon Yusen Kabushiki Kaisha、Toyota Tsusho Corporation是日本液化天然气加注市场的主要运营公司。
日本液化天然气加注市场涵盖哪些年份？
该报告涵盖了日本液化天然气加注市场的历史市场规模：2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了日本液化天然气加注市场的历年规模：2024年、2025年、2026年、2027年、2028年和2029年。
日本液化天然气加注行业报告
Mordor Intelligence™ 行业报告创建的 2024 年日本液化天然气加注市场份额、规模和收入增长率统计数据。日本液化天然气加注分析包括 2029 年的市场预测展望和历史回顾。获取此行业分析的样本（免费下载 PDF 报告）。
