伊朗汽车市场规模
| 研究期 | 2019 - 2029 |
| 估计的基准年 | 2023 |
| 市场规模 (2024) | USD 379.4 亿美元 |
| 市场规模 (2029) | USD 599.3亿美元 |
| CAGR(2024 - 2029) | 9.57 % |
| 市场集中度 | 高的 |
主要参与者
*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
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伊朗汽车市场分析
2024年伊朗汽车市场规模预计为379.4亿美元，预计到2029年将达到599.3亿美元，在预测期内（2024-2029年）复合年增长率为9.57%。
汽车工业对伊朗GDP的贡献率约为10%。伊朗国内总产量由伊朗Khodro和SAIPA两家生产商主导，占国内总产量90%以上。伊朗汽车工业以乘用车领域为主，约占整个市场的四分之三。
在COVID-19期间，由于病毒传播导致供应链和进出口陷入低迷，伊朗汽车市场稳步下滑。此外，整个汽车行业的生产停止，导致年内汽车销量急剧下降。尽管随着时间的推移，2021年是市场转型之年，伊朗整个汽车行业正在制定其各部委建议的新改革。根据 OICA 的数据，伊朗汽车制造商在 2021 年期间生产了近 894,298 辆汽车，产量比 2020 年增长了 2%。
伊朗政府已在该国推出了9个战略项目，这将为该行业的快速增长提供同等的速度。此外，这些项目更倾向于加强伊朗的原始设备制造商和汽车零部件供应商，以维持汽车工业结构并实现到2025年底的生产目标。
考虑到这些因素，以及政府在促进伊朗汽车行业发展方面的前沿，预计在长期预测期内汽车销售将保持丰硕成果。
伊朗汽车市场趋势
乘用车细分市场增长最快
乘用车领域在伊朗汽车行业占有最大的市场份额。国际制裁对国内多个行业的产业发展产生了巨大影响。伊朗是中东最大的汽车市场，其市场规模相当于德国汽车市场的近三分之一，随着制裁的实施，汽车行业出现了波动。
仅伊朗汽车制造商就占该国整体经济增长的 2.2% 左右。预计到2025年，汽车工业将至少占伊朗经济增长的4%。此外，伊朗2021年的汽车产量甚至超过了许多工业化国家，包括意大利79.5万辆、波兰43.9万辆、南非49.9万辆、葡萄牙28.9 万辆、比利时 26.1 万辆、中国台湾 26.5 万辆、奥地利 13.6 万辆、埃及 2.3 万辆、芬兰 9.3 万辆。这使得伊朗汽车行业成为未来几年最有潜力的汽车制造热点。
伊朗汽车制造商已与标致、雪铁龙、雷诺等欧洲公司重新建立合作。因此，汽车工业多年来得到了巨大的发展。国产汽车的平均售价为2500美元，而进口汽车的售价接近8000美元，这为国内市场带来了竞争优势。伊朗政府正在考虑将进口税从已经很高的 40% 提高到 70%，以鼓励国内生产。
伊朗政府的制裁帮助IKCO和SAIPA等国内公司在市场上崭露头角，这些公司在该国乘用车销量中占据主要份额。此外，伊朗政府和原始设备制造商预计将在未来几年推动伊朗乘用车领域发挥最关键的作用。例如，2022年7月，伊朗、土耳其和俄罗斯开始联合设计和制造汽车。此次三方合作将为所有三个国家制定共同增长的愿景，以增强这些国家的汽车生产。
考虑到这些因素和发展，预计伊朗的乘用车需求在预测期内将出现高增长。
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电动汽车将在来年受到关注
在零碳排放技术的背景下，替代燃料汽车（AFV）提供了重要的能源可持续运输，并成为解决该问题的潜在创新。混合动力电动汽车 (HEV)、插电式电动汽车 (PHEV) 和纯电动汽车 (BEV) 是最常见的替代燃料汽车类型，它们使用较少或不使用化石燃料。
尽管电动汽车的普及率受到多种因素的影响，包括消费者行为、基础设施和某些区域集群，但消费者对电动汽车的偏好转变是未来脱碳的明显迹象，同时对充电站也具有决定性作用。电动汽车销量的增加将相应地刺激充电站的需求。市场上的知名企业已经洞察了消费者的情绪，因此专注于通过在全国范围内提供快速充电技术来迎合消费者的情绪。
最终，伊朗汽车工业实现了自力更生、自给自足，满足了国内的需求。该国已具备推出电动汽车的潜力。例如：。
- 2022年3月，伊朗汽车制造商KSJ Motors在伊朗汽车市场推出了一款名为Oxygen的全电动汽车。该公司以 10、500 美元的价格提供这两款乘客的全电动汽车，并计划在未来 9 个月内再生产 1,000 辆。该车每百公里能耗甚至低于 15 千瓦时 (kWh)，每次充电综合续航里程约为 220 公里。此外，据该公司消息人士称，KSJ Motors 生产汽车所需的汽车零部件仅有 20% 是在伊朗境外采购的。
- 2022年3月，伊朗Khodro的混合动力客车E-Atros上市。新推出的巴士长度为12米，适合市中心使用。此外，该巴士配备 350 kWh 电池，可产生 470 马力和 3500 Nm 扭矩。
伊朗汽车工业概况
伊朗汽车市场得到巩固。伊朗汽车市场的主要参与者有雷诺日产联盟、华晨汽车集团、奇瑞汽车、现代起亚汽车集团、伊朗霍德罗（IKCO）、力帆工业（集团）、标致雪铁龙集团、赛帕集团、丰田集团、大众集团、和长城汽车有限公司（GWM）。联盟和合资是该市场企业采取的主要策略。乌克兰和战争期间对俄罗斯实施的制裁有利于在伊朗经营的几家主要汽车制造商，为伊朗的共同增长合作提供便利。例如：。
2022年8月，伊朗第二大汽车制造商SAIPA Corp与俄罗斯汽车制造商AvtoVaz携手供应拉达发动机组，以重启雷诺车型的生产。此外，根据该协议，SAIPA生产的雷诺Logan（一款名为L90 Tondar的重新贴牌汽车）将配备拉达Largus发动机。
伊朗汽车市场领导者
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Iran Khodro
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SAIPA Corp
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Groupe PSA
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Nissan
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Renault
*免责声明：主要玩家排序不分先后
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伊朗汽车市场新闻
2022 年 9 月，伊朗最大的汽车制造商 IKCO 推出了全新电动汽车，预计将于 2023 年 3 月投入商业使用。此外， IKCO 还计划在第一年生产 5,000 辆 Tara EV。
2022年8月，伊朗最大的汽车制造商Khodro推出了在伊朗制造的本土跨界车。该车已在德黑兰工厂生产。
伊朗汽车市场报告 - 目录
1. 介绍
1.1 研究假设
1.2 研究范围
2. 研究方法论
3. 执行摘要
4. 市场动态
4.1 市场驱动因素
4.2 市场限制
4.3 波特的五力分析
4.3.1 新进入者的威胁
4.3.2 买家/消费者的议价能力
4.3.3 供应商的议价能力
4.3.4 替代产品的威胁
4.3.5 竞争激烈程度
5. 市场细分（市场规模，价值百万美元）
5.1 按车型分类
5.1.1 乘用车
5.1.2 商务车辆
5.2 按燃料类型
5.2.1 内燃机
5.2.2 电的
6. 竞争格局
6.1 供应商市场份额
6.2 公司简介
6.2.1 Renault Pars
6.2.2 Nissan Motor Co., Ltd
6.2.3 Iran Khodro
6.2.4 SAIPA Group
6.2.5 Hyundai Kia Automotive Group
6.2.6 Toyota Group
6.2.7 Brilliance Automobile Group
6.2.8 Volkswagen Group
7. 市场机会和未来趋势
伊朗汽车行业细分
车辆是将人或货物从一个地方运送到所需地点的机器。伊朗汽车市场专注于客运和商用。
伊朗汽车市场按车辆类型和燃料类型细分。根据车辆类型，市场分为乘用车和商用车，根据燃料类型，市场分为内燃机车和电动车。对于每个细分市场，市场规模和预测都是根据价值（十亿美元）进行的。
| 按车型分类 | ||
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| 按燃料类型 | ||
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伊朗汽车市场研究常见问题解答
伊朗汽车市场有多大？
伊朗汽车市场规模预计到 2024 年将达到 379.4 亿美元，复合年增长率为 9.57%，到 2029 年将达到 599.3 亿美元。
目前伊朗汽车市场规模有多大？
2024年，伊朗汽车市场规模预计将达到379.4亿美元。
谁是伊朗汽车市场的主要参与者？
Iran Khodro、SAIPA Corp、Groupe PSA、Nissan、Renault 是在伊朗车辆市场运营的主要公司。
伊朗汽车市场涵盖哪些年份？2023 年市场规模是多少？
2023年，伊朗汽车市场规模估计为346.3亿美元。该报告涵盖了伊朗汽车市场历年市场规模：2019年、2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了伊朗汽车市场历年规模：2024年、2025年、2026年、2027年、2028年和2029年。
伊朗汽车行业报告
Mordor Intelligence™ 行业报告创建的 2024 年伊朗汽车市场份额、规模和收入增长率统计数据。伊朗汽车分析包括 2029 年的市场预测展望和历史概述。获取此行业分析的样本（免费下载 PDF 报告）。
