亚太地区基础设施市场规模
| 研究期 | 2019 - 2029 |
| 估计的基准年 | 2023 |
| 市场规模 (2024) | USD 1.33 万亿美元 |
| 市场规模 (2029) | USD 1.83 万亿美元 |
| CAGR(2024 - 2029) | 6.59 % |
| 市场集中度 | 低的 |
主要参与者
*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
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亚太地区基础设施市场分析
亚太地区基础设施行业市场规模预计到 2024 年为 1.33 万亿美元，预计到 2029 年将达到 1.83 万亿美元，在预测期内（2024-2029 年）复合年增长率为 6.59%。
- 东南亚基础设施建设蓬勃发展，越南、泰国、菲律宾、马来西亚、印度尼西亚等国的重大项目已获批。这些在许多情况下得到了日本和中国提供的贷款和其他援助的支持。日本和中国在东南亚一年期投资的差异只是故事的一部分。近年来，中国对东盟基础设施投资快速增长。
- 印度经济的支柱——基础设施部门对于提升国家整体发展至关重要。其他细分行业包括电话、电力、道路、港口等。印度必须加强基础设施建设，以实现2025年5万亿美元的经济增长目标。国家基础设施管道（NIP）以及印度制造和生产挂钩激励（PLI）计划等其他举措由政府发起，旨在促进基础设施行业的扩张。从历史上看，该国80%以上用于基础设施的资金都用于与交通、电力、水和灌溉相关的支出。重大基础设施建设需要大量投资者资金流入。
- 在与中国的东南亚基础设施竞赛中，日本仍处于领先地位，其优秀项目几乎是其竞争对手的一倍半。日本在该地区六大经济体（印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国和越南）支持的项目价值达 3,670 亿美元。迄今为止，越南是日本参与基础设施建设的最大优先对象，悬而未决的项目价值2090亿美元，占日本总额的一半以上。其中包括价值587亿美元的越南河内和胡志明市之间的高铁。
- 总体来看，区域基础设施投资前景广阔。虽然 COVID-19 对整个地区的基础设施发展和金融产生了相当大的影响，但这种变化的一部分对项目贷款人和投资者有利。这场流行病正在加速对低碳、气候适应型基础设施的投资，以及改善互联网连接和公共卫生的举措。而且，正如我们的调查结果所示，ESG 和数字化这两个领域将在可预见的未来继续主导基础设施领域。
亚太地区基础设施市场趋势
加大基础设施领域投资
为长期基础设施需求筹集资金需要一些大胆的思考。菲律宾首次计划通过寻求国际融资和允许外国控制其公用事业来实现其基础设施现代化。作为菲律宾经济简报的一部分，新当选总统小费迪南德·马科斯的政府官员在访问伦敦期间公布了他们的五年增长战略。现代化将是菲律宾发展计划的重中之重，基础设施建设占国内生产总值（GDP）的5.6%。
印度政府计划耗资卢比修建全长313公里的高速公路。 1100 亿卢比用于检修旁遮普邦、哈里亚纳邦和拉贾斯坦邦的道路基础设施。截至 2022 年 3 月，国家投资基金 (NIF) 的转账金额为卢比。 2000 亿卢比（26.1 亿美元）。道路运输和公路部在 2022-23 年获得的资金比最初计划的 2021-22 年增加了近 6800 亿卢比。在 2022-2023 年的所有部委中，这是绝对值增长最显着的部委。这笔额外资金几乎全部分配给 NHAI 投资。几年后，NHAI将不再需要借钱，只使用预算资金。
地方政府通过发行特殊用途债券（SPB）为基础设施项目筹集资金。 2021年，中国向地方政府拨款超过3.65万亿元人民币（5730亿美元），截至2021年12月，其中95%以上的资金已发放。此外，其中50%以上的募集资金用于发展交通基础设施、市政管理、工业园区基础设施领域。约30%用于社会项目，如保障性住房、健康卫生、教育、养老、文化和旅游。相比之下，剩下的20%用于发展农业、林业、水利、能源和城乡冷链物流。
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交通基础设施显着增长
中国：中国的交通基础设施正在快速发展。例如，2022年，中国国务院发布了加强交通运输体系的十四五规划。该计划旨在建设和加强公路、铁路、港口和水路，以及交通运输业所涉及的技术和人力资本。该国高度重视交通基础设施建设。目前，中国拥有八纵（南北）、八横（东西）高速铁路，并消除了普通高铁的瓶颈。
中国物流业面临仓储和运输设备状况差、城市交通拥堵、人才短缺等问题。 十四五规划将针对这些问题，推动智能仓储配送设施发展、提高设备标准化等，加强城际铁路、多式联运、专业化运输服务等基础设施建设。
印度：根据 2021-22 年经济调查，本财年该国的公路网与上一财年相比显着增长。 2020-21年度，修建了13,327公里的道路，而2019-20年度为10,237公里，比上一年增长了30.2%。 2021-2022 年（截至 9 月）新建道路 3,824 公里。据道路运输和公路部统计，2022财年，印度授予的国家高速公路约1.27万公里，同期建设里程为1.046万公里。 221财年，国家公路建设里程达到峰值，达到1.33万公里。
日本：日本以其先进的交通基础设施而闻名，包括广泛的高速铁路网络（新干线）、维护良好的道路和高效的机场。我们正在持续投资以扩展和现代化这些系统。日本的几个机场，包括东京羽田机场和成田机场，一直在进行扩建和改造，以适应日益增长的空中交通和旅游业。进行了投资以改善客运设施并提高跑道容量。日本以其广泛而高效的高速铁路网络新干线而闻名。中国一直致力于扩大和升级这一网络，以连接更多地区并改善城市之间的互联互通。 2023 年 9 月，日本政府通过官方发展援助 (ODA) 投资了价值约 1.5 万亿比索（260 亿美元）的基础设施项目，重点资助交通基础设施项目。据交通部称，南北通勤铁路（NSCR）项目、马尼拉大都会地铁项目（MMSP）、LRT-1甲美地延伸线、LRT-2东延伸线和MRT-3修复都属于交通发展计划（ DOtr）。
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亚太地区基础设施行业概况
该市场是分散的，因为许多新进入者专注于装袋项目，以加强其在市场主要参与者中的地位，并且由于私人和风险资本投资，预计在预测期内将实现增长。
该市场的主要参与者包括中国建筑工程公司、中国交通建设公司、中国电力建设公司、三星物产和大林公司。
亚太地区基础设施市场领导者
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China State Construction Engineering
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China Communications Construction Company
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Power Construction Corporation of China
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Samsung C&T
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Obayashi Corporation
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亚太地区基础设施市场新闻
2023 年 5 月：英国另类资产管理公司 ICG 在亚太基础设施投资团队的首次交易中完成了第一笔交易，向可再生能源公司 Amp Energy India Pvt. 投资 5000 万美元。 ICG 还获得了向 Amp Energy 追加投资 5000 万美元的权利。 ICG 的亚太基础设施投资团队遍布亚洲各地。它专注于企业主导的协议和中间市场交易。去年，ICG以11亿美元完成了亚太基础设施基金IV的交易。
2023年5月：中国建筑投资、建设并运营该中心。项目总建筑面积约42万平方米。从南到北分为大剧院、会展中心、酒店、政务服务中心、大数据中心等八个功能区。它还包括酒店购物中心以及文化和官方服务。
2023 年 4 月：为了建立长期合作伙伴关系，研究新的绿色氢市场中出现的机遇，Larsen Toubro (LT) 是一家涉足 EPC 项目、高科技制造和服务的印度跨国公司，一家制造与 McPhyEnergy 签订具有约束力的协议，McPhyEnergy 是一家总部位于法国的领先电解槽技术和制造公司。
亚太地区基础设施市场报告 - 目录
1. 介绍
1.1 研究成果
1.2 研究假设
1.3 研究范围
2. 研究方法论
3. 执行摘要
4. 市场动态
4.1 市场概况
4.2 市场驱动因素
4.2.1 亚太国家正在投资基础设施项目，以改善区域互联互通，促进经济一体化
4.2.2 亚太地区人口众多且不断增长，中产阶级不断壮大
4.3 市场限制
4.3.1 有限的公共预算和吸引私人投资的困难可能会阻碍大型项目的融资
4.3.2 土地征用的延误会严重影响项目时间表和成本
4.4 市场机会
4.4.1 亚太地区移动和互联网使用的快速增长为电信基础设施投资创造了机会
4.5 价值链/供应链分析
4.6 波特五力分析
4.6.1 供应商的议价能力
4.6.2 买家/消费者的议价能力
4.6.3 新进入者的威胁
4.6.4 替代产品的威胁
4.6.5 竞争激烈程度
4.7 市场洞察
4.7.1 当前的经济和建筑市场情况
4.7.2 行业技术创新
4.7.3 政府法规和举措对行业的影响
4.7.4 COVID-19对市场的影响
5. 市场细分
5.1 按基础设施领域
5.1.1 社会基础设施
5.1.1.1 学校
5.1.1.2 医院
5.1.1.3 防御
5.1.1.4 其他社会基础设施
5.1.2 交通基础设施
5.1.2.1 铁路
5.1.2.2 道路
5.1.2.3 机场
5.1.2.4 水路
5.1.3 开采基础设施
5.1.3.1 发电
5.1.3.2 输配电
5.1.3.3 水
5.1.3.4 气体
5.1.3.5 电信
5.1.4 制造基础设施
5.1.4.1 金属和矿石生产
5.1.4.2 石油炼制
5.1.4.3 化学制造
5.1.4.4 产业园区及集群
5.1.4.5 其他制造基础设施
5.2 按国家/地区
5.2.1 中国
5.2.2 印度
5.2.3 菲律宾
5.2.4 日本
5.2.5 韩国
5.2.6 亚太地区其他地区
6. 竞争格局
6.1 供应商市场份额
6.2 并购
6.3 公司简介
6.3.1 China State Construction Engineering
6.3.2 China Communications Construction Company
6.3.3 Power Construction Corporation of China
6.3.4 Samsung C&T
6.3.5 Obayashi Corporation
6.3.6 Shanghai Construction Group
6.3.7 Hyundai E&C
6.3.8 China Petroleum Engineering Corporation
6.3.9 L&T
6.3.10 China Metallurgical Group*
7. 市场机会和未来趋势
8. 附录
亚太地区基础设施行业细分
基础设施是国内外商业和工农业生产的支柱。它是成功运营公司所必需的基本组织和物理框架。基础设施领域重点发展电力、路桥、水坝、城市基础设施等重大基础设施。
该市场按基础设施领域（社会基础设施、交通基础设施、采掘基础设施、制造基础设施）和国家（中国、印度、日本、韩国、菲律宾和亚太其他地区）进行细分。
该报告提供了上述所有细分市场的市场规模和预测值（美元），并全面涵盖了 COVID-19 的影响。
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亚太地区基础设施市场研究常见问题解答
亚太市场基础设施行业有多大？
亚太地区基础设施行业市场规模预计将在 2024 年达到 1.33 万亿美元，并以 6.59% 的复合年增长率增长，到 2029 年将达到 1.83 万亿美元。
目前亚太地区基础设施行业市场规模有多大？
2024年，亚太基础设施行业市场规模预计将达到1.33万亿美元。
谁是亚太市场基础设施领域的主要参与者？
China State Construction Engineering、China Communications Construction Company、Power Construction Corporation of China、Samsung C&T、Obayashi Corporation 是亚太市场基础设施行业的主要公司。
亚太市场基础设施行业涵盖哪些年份？2023 年的市场规模是多少？
2023年，亚太地区基础设施行业市场规模预计为1.25万亿美元。该报告涵盖了亚太地区基础设施行业的历史市场规模：2019年、2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了亚太地区基础设施行业的市场规模：2024年、2025年、2026年、2027年、2028年和 2029 年。
亚太地区基础设施行业报告
Mordor Intelligence™ 行业报告创建的 2023 年亚太地区基础设施市场份额、规模和收入增长率统计数据。亚太地区基础设施分析包括 2029 年的市场预测展望和历史概览。获取此行业分析的样本（免费下载 PDF 报告）。
