德国船用燃料市场规模
| 研究期 | 2019 - 2029 |
| 估计的基准年 | 2023 |
| 预测数据期 | 2024 - 2029 |
| 历史数据期 | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 12.00 % |
主要参与者
*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
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德国船用燃料油市场分析
德国船用燃料市场预计在预测期内复合年增长率将超过 12%。
- 从中期来看，该国船用燃料市场主要由必需品海上运输的不断增长、更严格的环境法规的实施推动对清洁船用燃料的需求以及船舶使用量的增加所推动。海上石油和天然气开发。
- 另一方面，航运界越来越多的减少燃料使用的举措可能会阻碍未来几年的市场增长。
- 尽管如此，德国始终是一个重要的航运国家，也是欧盟最大的航运国之一。开辟新的海上贸易路线和增加国际海上贸易对于船用燃料供应商来说可能非常有利。
德国船用燃料油市场趋势
极低硫燃料油 (VLSFO) 需求旺盛
- 含硫量低于0.5%的船用燃油通常称为极低硫燃油。从2020年1月1日起，HSFO只能在安装了洗涤器以减少排放的船舶上使用，这将推动对VLSFO的需求。
- 预计大部分高硫船用燃料油（HSFO）市场将很快被低硫替代品取代。市场上出售的大多数 VLSFO 都是由渣油和馏分油成分混合而成，这些成分与不同硫和粘度的各种切割剂混合，形成符合规格的产品。
- 根据德国船东协会（VDR）2019年底发布的调查显示，超过80%的德国航运公司计划从2020年开始改用新型减硫低硫燃油（LSFO）。 2020 年 6 月，德国液体散货码头运营商 HES Wilhelmshaven Tank Terminal GmbH (HWTT)（HES International BV 的 100% 子公司）宣布启动其低硫燃料油 (LSFO) 船用燃料生产设施。
- 据VSM-Verbandsnachrichten称，2021年将从德国造船厂订购19艘新海事船舶。这几乎是 2020 年订单数量的两倍。德国海事船舶数量的不断增加推动了对极低硫燃油的需求。
- 因此，随着对清洁燃料的需求增加以及IMO 2020法规的实施，极低硫燃料油（VLSFO）的价格预计在预测期内将大幅上涨。
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海上贸易的增长促进市场增长
- 由于国际贸易增多，全国范围内的海上贸易不断增长，而海上航线被认为是国际贸易最快、最便捷的方式。据世界银行统计，2020年，德国集装箱港口吞吐量达到18.03二十- 英尺当量单位 (TEU)。
- 德国是最大的海上贸易国家之一。此外，德国汉堡港和不莱梅/不来梅哈芬港被世界航运理事会列入前50名集装箱港口之列。赫伯罗特航运公司是一家著名的国际承运人。德国威廉港是 2006 年至 2019 年间 LSCI 性能定期提高的十大港口之一。
- 德国历来是航运强国，是欧盟最大的航运国之一。截至 2021 年，德国有超过 360 家航运公司在运营。此外，就 20 英尺当量单位 (TEU) 而言，德国是全球最大的集装箱运输国家之一。
- 截至2021年，德国共有70多个港口。其中包括主要的通用港口，如汉堡港、埃姆登港、基尔港、不来梅港、罗斯托克港、维斯马港等。
- 船舶运输的货物约 90% 来自德国。自 2020 年 1 月开始，IMO 2020 的影响导致转向使用低硫含量燃料或安装洗涤器以减少排放。由于更换发动机的改装成本较高，改装为液化天然气燃料的船舶仅限于新建船舶。
- 德国政府还制定了2025年海事议程；鉴于国际贸易不断增长以及对含硫燃料的日益关注，该方案特别关注海上贸易的可持续性。这推动了德国船用燃料市场的增长。
德国船用燃料油行业概况
德国船用燃料市场是半分散的。该市场的一些主要参与者（按特定顺序排列）包括 Bunker Holding A/S、Vitol Holding BV、Total SA、Monjasa Holding A/S 和 Royal Dutch Shell Plc. 等。
德国船用燃料市场领导者
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Bunker Holding A/S
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Vitol Holding BV
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Total SA
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Royal Dutch Shell Plc
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Monjasa Holding A/S
*免责声明：主要玩家排序不分先后
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德国船用燃料市场新闻
- 2022 年 10 月：德国石油和塑料回收公司 Biofabrik 利用废油产品开发了可行的船用燃料。该公司利用污泥等废油燃料产品生产了一系列船用燃料。
- 2022 年 6 月：TGE Marine Gas Engineering GmbH 与 Fincantieri Bay Shipbuilding 签订合同，设计并提供两个 6,000 立方米双叶 C 型储罐，用于在 -163 摄氏度下运输液化天然气，作为 12,000 立方米液化天然气加注驳船合同的一部分。货物装卸系统包括两个 6,000 m3 双叶 C 型储罐。
德国船用燃料市场报告 - 目录
1. 介绍
1.1 研究范围
1.2 市场定义
1.3 研究假设
2. 执行摘要
3. 研究方法论
4. 市场概况
4.1 介绍
4.2 到 2028 年市场规模和需求预测（十亿美元）
4.3 最新趋势和发展
4.4 政府政策法规
4.5 市场动态
4.5.1 司机
4.5.2 限制
4.6 供应链分析
4.7 杵分析
5. 市场细分
5.1 汽油种类
5.1.1 高硫燃料油 (HSFO)
5.1.2 极低硫燃油 (VLSFO)
5.1.3 船用轻柴油 (MGO)
5.1.4 液化天然气（LNG）
5.1.5 其他燃料类型（甲醇、液化石油气、生物柴油）
5.2 船舶类型
5.2.1 集装箱
5.2.2 油轮
5.2.3 普通货物
5.2.4 散装集装箱
5.2.5 其他船舶类型
6. 竞争格局
6.1 并购、合资、合作和协议
6.2 领先企业采取的策略
6.3 公司简介
6.3.1 Fuel Suppliers
6.3.1.1 维多控股有限公司
6.3.1.2 蒙哈萨控股公司
6.3.1.3 邦克控股公司
6.3.1.4 总SA
6.3.1.5 荷兰皇家壳牌公司
6.3.2 Ship Owners
6.3.2.1 AP 穆勒马士基公司
6.3.2.2 地中海航运公司
6.3.2.3 中国远洋控股有限公司
6.3.2.4 达飞轮船集团
6.3.2.5 赫伯罗特股份公司
6.3.2.6 海洋网络快车
7. 市场机会和未来趋势
德国船用燃料油行业细分
船用燃料是倒入船舶燃料舱中为其发动机提供动力的任何燃料的总称。大多数深海货船燃烧的是原油精炼过程中取出汽油、柴油和其他轻质碳氢化合物后剩下的重油。
德国船用燃料市场按燃料类型和船舶类型细分。按燃料类型划分，市场分为高硫燃油（HSFO）、极低硫燃油（VLSFO）、船用轻柴油（MGO）、液化天然气（LNG）和其他（甲醇、液化石油气和生物柴油）。按船舶类型划分，市场分为集装箱、油轮、杂货、散货集装箱等。对于每个细分市场，市场规模和预测都是根据收入（美元）进行的。
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德国船用燃料市场研究常见问题解答
目前德国船用燃料市场规模有多大？
德国船用燃料市场预计在预测期内（2024-2029 年）复合年增长率将超过 12%
谁是德国船用燃料油市场的主要参与者？
Bunker Holding A/S、Vitol Holding BV、Total SA、Royal Dutch Shell Plc、Monjasa Holding A/S 是在德国船用燃料市场运营的主要公司。
德国船用燃料市场覆盖几年？
该报告涵盖了德国船用燃料市场历年市场规模：2019年、2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了德国船用燃料市场历年规模：2024年、2025年、2026年、2027年、2028年和2029年。
德国船用燃料行业报告
Mordor Intelligence™ 行业报告创建的 2024 年德国船用燃料市场份额、规模和收入增长率统计数据。德国船用燃料分析包括 2024 年至 2029 年的市场预测展望和历史概览。获取此行业分析的样本（免费下载 PDF 报告）。
