| 研究期 | 2020 - 2029 |
| 估计的基准年 | 2023 |
| 市场规模 (2024) | USD 131.99 Billion |
| 市场规模 (2029) | USD 160.97 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 4.05 % |
| 市场集中度 | 低的 |
主要参与者
*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
中东欧货运物流市场分析
2024年欧洲货运和物流市场规模预计为1268.5亿美元，预计到2029年将达到1547亿美元，在预测期内（2024-2029年）复合年增长率为4.05%。
- 波兰、捷克、罗马尼亚、匈牙利、保加利亚、斯洛伐克等东欧国家是欧洲经济增长较快的国家。如此强劲的经济表现促使东欧国家要求在欧盟的未来拥有更大的发言权。由于德国在物流市场上占据主导地位，东方国家必须付出很大努力才能增加其市场份额。特别是东欧国家需要解决基础设施薄弱、政治腐败、缺乏竞争力、人员短缺等问题。
- 由于 COVID-19 的限制，该地区的物流市场受到货运量减少的影响。不过，需求回升，随着电商的增长，市场已经复苏。
- 电子商务领域的快速增长将支持该地区物流市场的增长。虽然德国和英国仍然是欧洲最大的电子零售市场，但预计增长最快的将是东欧，其中波兰的增长领先。
- 快速增长的在线销售、庞大的消费市场、相对廉价的劳动力以及成熟的物流市场使波兰成为对国际电子零售商极具吸引力的地点。
- 现有的在线零售商可能会在未来几年不断扩大其仓库空间，而新的市场参与者可能会寻找合适的设施和供应链运营商。对适当配送空间以及定制物流服务的需求不断增长，给开发商和 3PL 带来压力，要求他们调整其产品以满足这些新要求。
- 尽管环境不稳定，物流运营商却逐年缩减合作，以现代技术和强大的能力提供越来越多的服务。
- 东欧的物流业是一个相对年轻的市场。波兰拥有超过1340万平方米的现代化仓库，对仓库空间的需求正在逐渐增长。中东欧相对低廉的成本也推动了这一增长，吸引了亚马逊（斯洛伐克）和阿里巴巴（波兰）等公司。
中欧和东欧货运物流市场趋势
电子商务的发展推动了物流业的需求
- 电子商务的繁荣和发展所产生的物流服务需求不断增长，推动了物流行业的发展。与基本假设相反，中欧和东欧 (CEE) 的行业增长强劲，并继续主导欧洲经济。
- 不断发展的电子商务给销售渠道带来了更快的交付和最佳供应链的压力。这种场景给第三方物流和仓储服务带来了机会。过去，房地产和生产是中东欧的驱动因素。
- 目前，无论是在国内还是国外市场，电子商务都处于同样的地位。波兰和捷克主要向西方出口。如果公司不能位于英国，则它们需要位于欧洲大陆。
- 目前，中东欧国家比西方国家更受青睐。该地区的电子商务市场可能落后于其他更成熟的欧洲市场，但未来几年正在迎头赶上。
- 消费者对产品和服务的多渠道市场的需求正在快速增长。零售商，尤其是在线食品行业的零售商，正在寻求创新的电子物流来帮助他们未来的发展。
- 全球自动驾驶技术公司图森未来 (TuSimple) 宣布与欧洲领先的运输和物流提供商 Hegelmann Group 建立合作伙伴关系，Hegelmann Group 拥有超过 5,000 辆运营车辆。
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波兰是中东欧地区最大的物流市场
- 波兰物流市场是中东欧地区最大的市场，自边境开放以来增长显着。波兰因其强大的价值主张、靠近西欧和广泛的交通基础设施而成为欧洲增长最快的物流市场之一。
- 物流市场多年来一直以两位数的速度发展。从历史上看，大部分仓库空间位于华沙地区。然而，区域市场的增长更加活跃，占当前市场的三分之二以上。
- 波兰拥有约 1200 万平方米的现代物流空间，大部分供应集中在五个最发达的市场。大型物流项目通常位于波兰最大城市行政边界之外的高速公路和出口道路沿线，但城市边界内也有多个项目，通常针对小型企业，例如小型企业单位 (SBU)。
- 随着跨境贸易的不断增长，国家也在探索与周边国家合作进行边境基础设施现代化，这对跨境贸易的增长至关重要。
- 位于连接西欧与俄罗斯和中国的战略地理位置，通过该国的交叉贸易（在第三国注册的公路机动车辆在两个不同国家之间进行的国际公路运输）也非常高。
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中东欧货运物流行业概况
中欧和东欧的物流市场格局本质上是分散的，有全球和区域参与者。许多西欧大公司都在中东欧设有工厂，因为劳动力成本低廉。众所周知，西欧是一些全球物流巨头的所在地。上述情况吸引了许多西方物流企业进入当前市场。此外，区域和全球开发商正在增加新的仓库和配送设施。这些设施和基础设施可以在波兰或捷克共和国等国家以较低的成本建造和运营，但仍然服务于德国、瑞士和法国等高成本国家的市场。
中欧和东欧货运与物流市场领导者
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Hegelmann Group
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GEFCO Polska
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Waberer's International Nyrt.
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DB Schkenker
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Raben Group
- *免责声明：主要玩家排序不分先后
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中东欧货运及物流市场新闻
- 2022 年 8 月：德铁信可运营其首个欧洲和南美洲之间的包机航班。新航线将从荷兰出发，抵达巴西，并在美国中途停留两站。在南美洲，有直飞阿根廷和智利的航班。
- 2022年9月：宜家工业、沃尔沃卡车和Raben集团在波兰签署零排放重型货物运输合作协议。宜家将在其位于波兰的两家宜家工业工厂（由 Raben 集团运营）引入沃尔沃重型电动卡车，用于内部运输。
中欧和东欧货运物流行业细分
货运是指通过空运、陆运或海运进行散装运输的任何类型的货物、物品或商品。物流是指管理资源如何获取、存储和运输到最终目的地的整个过程。
中东欧货运和物流市场的完整背景分析包括对经济和各部门在经济中的贡献的评估、市场概述、关键细分市场规模估计以及细分市场的新兴趋势、市场动态、物流支出按最终用户行业和地理覆盖范围划分。
中东欧的货运和物流市场按功能（货运、货运代理、仓储和增值服务）、最终用户（制造和汽车、石油和天然气、采矿和采石业、农业、渔业）细分，以及林业、建筑、经销贸易、医疗保健和制药以及其他最终用户）和按国家/地区。该报告提供了所有上述细分市场的市场规模和价值预测（十亿美元）。
| 功能 | 货运 | 路 |
| 轨 | ||
| 海洋和内陆 | ||
| 空气 | ||
| 功能 | 货运代理 | |
| 仓储 | ||
| 增值服务及其他功能 | ||
| 最终用户 | 建造 | |
| 石油、天然气和采石业 | ||
| 农业、渔业和林业 | ||
| 制造和汽车 | ||
| 经销贸易 | ||
| 其他最终用户（制药和医疗保健） | ||
| 国家 | 德国 | |
| 英国 | ||
| 法国 | ||
| 意大利 | ||
| 西班牙 | ||
| 俄罗斯 | ||
| 荷兰 | ||
| 波兰 | ||
| 欧洲其他地区 |
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中欧和东欧货运与物流市场研究常见问题解答
欧洲货运物流市场有多大？
欧洲货运和物流市场规模预计到2024年将达到1268.5亿美元，并以4.05%的复合年增长率增长，到2029年将达到1547亿美元。
目前欧洲货运和物流市场规模有多大？
2024年，欧洲货运物流市场规模预计将达到1268.5亿美元。
谁是欧洲货运和物流市场的主要参与者？
Hegelmann Group、GEFCO Polska、Waberer's International Nyrt.、DB Schkenker、Raben Group 是在欧洲货运和物流市场运营的主要公司。
欧洲货运和物流市场涵盖哪些年份？2023 年的市场规模是多少？
2023年，欧洲货运和物流市场规模预计为1219.1亿美元。该报告涵盖了欧洲货运和物流市场历年市场规模：2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了欧洲货运和物流市场历年市场规模：2024年、2025年、2026年、2027年、2028年和2029年。
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中东欧货运物流行业报告
Mordor Intelligence™ 行业报告创建的 2024 年中欧和东欧货运和物流市场份额、规模和收入增长率的统计数据。中欧和东欧货运和物流分析包括 2029 年的市场预测展望和历史回顾。获取此行业分析的样本（免费下载 PDF 报告）。
