欧洲货机市场规模和份额分析-行业研究报告-增长趋势

Q: 目前欧洲货机市场规模有多大？

2024年，欧洲货机市场规模预计将达到7.7011亿美元。 Read More

欧洲货机市场规模

研究期	2019 - 2029
估计的基准年	2023
市场规模 (2024)	USD 804.23 Million
市场规模 (2029)	USD 998.86 Million
CAGR (2024 - 2029)	4.43 %
市场集中度	中等的
主要参与者 *免责声明：主要玩家排序不分先后

欧洲货机市场分析

预计2024年欧洲货机市场规模为7.7011亿美元，预计到2029年将达到9.5653亿美元，在预测期内（2024-2029年）复合年增长率为4.43%。

欧洲货机市场需求主要受到经济体之间新贸易关系的增加以及航空公司和货运提供商的机队现代化计划等因素的推动。对数字化和可持续性的日益关注、航空货运作为全渠道增加货机运力以及寄售价格的下降预计将导致预测期内市场的增长。由于电子商务业务推动的主要需求，客改货的增加预计也将成为航空货运能力限制的解决方案。
然而，严格的监管环境从长远来看将阻碍市场。全球各国政府正在制定法规或政策，以确保货机运营更加顺畅。尽管一些货机运营商遵守了这些政策，但许多货机运营商仍然需要遵守这些政策，这可能会阻碍预测期内的货机运营。

欧洲货机市场趋势

非货运飞机领域的衍生产品预计将主导市场

非货机领域的衍生品目前在市场上占据主导地位，预计在预测期内将继续占据主导地位。这主要是由于航空公司和货运运营商越来越倾向于对其货机机队进行现代化改造，以满足不断增长的货运量。与专用货机相比，客改货（P2F）是一种低成本的解决方案。由于货运量不断增加，航空公司已开始增加货机机队规模。
例如，2023 年 6 月，ASL 航空控股公司在英国运营的货运航空公司将其机队增加到两架飞机，并增加了一架由波音公司从客机改装为货机配置的二手波音 B737-800 喷气式飞机。此外，2022 年 4 月，DHL Express 从 Jetran 订购了 9 架猛犸象改装的波音 B777-200LR 货机。第一架货机将于 2024 年交付，其余飞机将供应到 2027 年初。2018 年至 2022 年间，DHL 从波音公司购买了 28 架新的 B777-200F 货机，其中 18 架目前正在服役。其余飞机将于2023年至2025年交付。
英国航空、汉莎航空和芬兰航空等主要航空公司正在改造其客机机舱，为飞机上的额外货物创造空间。这将有助于航空公司扩大医疗应用的货运能力。预计此类新转换订单将在预测期内促进市场增长。

要了解主要趋势，请下载样本报告

下载PDF

预计德国在预测期内将出现显着增长

德国经济位居世界第四，占欧盟GDP的四分之一（24.7%）。德国也是美国最大的欧洲贸易伙伴和美国第六大出口市场。德国政府致力于加强该国的贸易走廊，以支持供应链、帮助经济增长、确保经济复苏并创造就业机会。贸易量的增加和政府加强国家进出口文化的努力是推动德国货机市场的主要因素。
例如，印度和德国有着战略伙伴关系，德国是印度在欧盟的最大贸易伙伴。 2021-22财年两国双边贸易总额为248亿美元，2020-21财年为217.6亿美元。 2022年，德国航空货运量约为490万吨。德国是欧洲地区主要的航空货运枢纽之一，法兰克福机场、莱比锡/哈雷机场和科隆波恩机场的货运量位居全国前列。 DHL International 和汉莎航空是该地区主要的货运服务提供商。
2022 年 5 月，汉莎货运订购了 7 架波音 B777-8 货机。该航空集团还订购了两架波音 B777 货机，以增加其货运机队。这些发展预计将加速该国货机市场的增长。

要了解地理趋势，请下载样本报告

下载PDF

欧洲货机工业概览

欧洲货机市场处于半整合状态，预计在预测期内将保持不变。欧洲货机市场有两类参与者：制造货机的原始设备制造商（OEM）和P2F改装公司。欧洲货机市场的一些知名参与者包括波音公司、ATR、空中客车公司、德事隆公司和新加坡技术工程有限公司。欧洲航空安全局提供新的认证和批准，将新的客机型号改装为货机预计将帮助这些公司在预测期内提高其影响力和市场份额。除此之外，随着提供飞机改装服务的新参与者进入市场，市场的分散化将会加剧。

欧洲货机市场领导者

The Boeing Company
ATR
Airbus SE
Textron Inc.
Singapore Technologies Engineering Ltd
*免责声明：主要玩家排序不分先后

需要更多关于市场参与者和竞争对手的细节吗？

下载样本

欧洲货机市场新闻

2023年4月：法航-荷航集团和达飞集团宣布启动他们于2022年5月公开的长期航空货运战略合作伙伴关系。该合作伙伴关系的初始期限为10年，法航-荷航马丁航空货运公司和达飞航空将在达飞航空货运公司将其互补的货运网络、完整的货运能力和其他专用服务结合起来。
2023 年 7 月：One Air 是一家总部位于英国的新货运航空公司，以一架波音 B747 货机开始运营。至此，该航空公司成为唯一一家运营波音 B747 货机的英国航空公司。

欧洲货机市场报告 - 目录

1. 介绍

1.1 研究假设
1.2 研究范围

2. 研究方法论

3. 执行摘要

4. 市场动态

4.1 市场概况
4.2 市场驱动因素
4.3 市场限制
4.4 波特五力分析
- 4.4.1 新进入者的威胁
- 4.4.2 买家/消费者的议价能力
- 4.4.3 供应商的议价能力
- 4.4.4 替代产品的威胁
- 4.4.5 竞争激烈程度

5. 市场细分

5.1 类型
- 5.1.1 专用货运飞机
- 5.1.2 非货运飞机的衍生品
5.2 发动机类型
- 5.2.1 涡轮螺旋桨飞机
- 5.2.2 涡扇飞机
5.3 地理
- 5.3.1 欧洲
- 5.3.1.1 德国
- 5.3.1.2 英国
- 5.3.1.3 法国
- 5.3.1.4 俄罗斯
- 5.3.1.5 欧洲其他地区

6. 竞争格局

6.1 公司简介
- 6.1.1 The Boeing Company
- 6.1.2 ATR
- 6.1.3 Airbus SE
- 6.1.4 Textron Inc.
- 6.1.5 Singapore Technologies Engineering Ltd
- 6.1.6 Pemco Conversions
- 6.1.7 Precision Aircraft Solutions
- 6.1.8 Aeronautical Engineers, Inc.

7. 市场机会和未来趋势

您可以购买此报告的部分。查看特定部分的价格

立即获取价格明细

欧洲货机行业细分

货机或货机是一种固定翼飞机，设计或改装用于运输货物而不是乘客。此类飞机通常不配备乘客设施，并且通常具有一扇或多扇用于装载货物的大门。

欧洲货机市场按类型、发动机类型和地理位置细分。按类型划分，市场分为专用货机和非货机衍生品。按发动机类型，市场分为涡轮螺旋桨发动机和涡轮风扇发动机。该报告还提供了该地区四个国家的市场规模和预测。对于每个细分市场，市场规模和预测都是根据价值（美元）进行的。

类型	专用货运飞机
	非货运飞机的衍生品
发动机类型	涡轮螺旋桨飞机
	涡扇飞机

地理	欧洲	德国
		英国
		法国
		俄罗斯
		欧洲其他地区