欧洲电动卡车市场规模

欧洲电动卡车市场总结

电动卡车欧洲市场分析

预计2024年欧洲电动卡车市场规模为11.2亿美元，预计到2029年将达到107.6亿美元，预测期内（2024-2029年）复合年增长率为57.13%。

由于该地区各国政府实施的贸易和旅行限制，COVID-19 大流行阻碍了电动卡车市场的增长。但电动卡车销量2020年上半年明显下降，下半年明显回升。

从中期来看，电动卡车因其扭矩大、噪音污染、维护成本低等显着优势，预计将成为优于柴油卡车的首选。

然而，随着限制的放松，电子商务和物流提供商的收入出现增长，对电动卡车的需求不断增加。在实现显着的环境目标后，整个欧洲地区替代燃料卡车（特别是商用电池电动卡车）的发展预计将进一步推动目前的情况。例如，瑞士通过对柴油卡车运营征收道路税来鼓励燃料电池电动卡车的增长，从而使替代燃料对瑞士大型零售协会更具吸引力。

  • 欧盟委员会于2021年10月推出替代燃料基础设施。15亿美元资金支持建设快速充电和加氢站等零排放基础设施。该基金使欧洲国家更接近实现到 2025 年拥有 100 万个充电站、到 2030 年拥有 350 万个充电站的目标。
  • 德国政府还承诺额外提供 66 亿美元，以激励商业车队更换或升级柴油车辆。资金用于购买N1（类似于美国2级）、N2（类似于美国3-6级）和N3（类似于美国7-8级）零排放车辆，以及转换为零排放车辆。 N2 和 N3 车辆的排放驱动。该计划还包括扩大为新车提供动力所需的零排放基础设施的资金。比利时、丹麦、法国和西班牙等国家未来预计将效仿德国的做法。

对使用内燃机驱动车辆的严格排放标准的制定以及政府不断增加的激励措施和补贴，重点是提高商用电动汽车（特别是卡车）的普及率，预计将在预测期内推动市场发展。自动驾驶技术、轻量化零部件和材料的开发为市场参与者提供新的机遇。

除此之外，主要市场参与者增加对研发工作的投资以及自动驾驶卡车/自动驾驶卡车的显着发展是预计未来推动整个欧洲电动卡车市场向前发展的其他因素。

英国将在预测期内呈现显着的增长率

预计在预测期内，英国将占电动卡车总销量的很大一部分。英国正在大力投资电动汽车的基础设施开发。它为混合动力电动卡车开辟了一条新的电动高速公路，由架空电线供电。中国一直致力于鼓励电动汽车，其政策旨在将电动卡车推向该国，预计将推动市场需求。

国家的污染法不断变化，柴油动力卡车将来可能会完全淘汰。利用电动工程车辆行业的优势，它们将被电动同类产品取代。

此外，英国政府已将电动货车和卡车补贴计划再延长两年至 2025 年。从 4 月开始，新的重量级别将有资格获得补贴。据政府称，这项补贴旨在帮助企业及时改造其车队，并在 2030 年内燃机淘汰之前领先一步。自该计划于 2012 年启动以来，插电式货车和卡车补贴已帮助企业实现在英国购买超过 26,000 辆电动货车和卡车。

  • 到2021年底，政府已经削减了电动汽车的补贴标准。自2022年4月1日起，大型货车和小型电动卡车也将发生变化。电动卡车的重量要求从3.5吨提高到4.25吨，而最高限额仍为12吨。这些汽车将获得购买价格 20% 的补贴，每辆车最高可达 16,000 英镑。此外，重量不超过16,000磅的小型电动卡车的补贴门槛将从3.5吨提高到4.25吨。重量不超过 4.25 吨的电动卡车将有资格获得 5,000 英镑的补贴。

随着电子商务行业的发展，国内物流和快递公司的需求不断增加。为了将市场份额商业化，这些公司开始制定计划，在未来几年在其车队中部署更多电动商用车。例如，。

  • 2022 年 5 月，沃尔沃卡车和德国邮政 DHL 集团同意合作，加快向零排放车辆的过渡。 DHL 计划在欧洲航线上部署 44 辆新型沃尔沃电动卡车，加速向大型电动汽车转型。计划订单包括 40 辆沃尔沃 FE 和沃尔沃 FL 电动卡车，将用于城市地区的包裹递送。用于长途路线的电动卡车也包括在范围内，DHL 已选择开始使用沃尔沃卡车进行区域运输，首先在英国使用四辆沃尔沃 FM 电动卡车。
    • 2021 年 12 月，Tesco 宣布计划推出第一批在英国投入商业使用的全电动 HGV，为其位于威尔士的配送中心提供服务。这些车辆一次充电可行驶约 100 英里，这两辆 37 吨重的卡车将把货物从卡迪夫的一个铁路货运站运输到该公司位于马戈尔的枢纽。
因此，根据上述与该国电动卡车相关的情况和发展，英国电动卡车市场预计将在整个市场中占据重要份额。

欧洲电动卡车市场 - 收入份额(%)，按国家/地区，2021 年

欧洲电动卡车行业概况

欧洲电动卡车市场的特点是主要参与者，如戴姆勒、斯堪尼亚、曼、雷诺卡车、沃尔沃卡车等。市场竞争激烈，主要参与者和本土参与者争夺更大的市场份额。公司正在签订合并、收购、合资企业和合作协议，以加强其在市场中的地位。例如，。

2022 年 5 月，沃尔沃卡车和布赫市政公司加入推出电动下水道清洁卡车。布赫市政的目标是到 2023 年底向欧洲社区提供多达 80 辆全电动下水道清洁车。到 2023 年底，布赫市政预计将有多达 80 辆下水道卡车，或占其清洁车辆产量的 50%，可能是沃尔沃零-排放卡车。

2022年3月，雷诺卡车宣布与乔达启动新项目，即Oxygen 16吨电动卡车。雷诺卡车宣布了其电子技术产品组合，其中包括一些可以帮助客户过渡到电动汽车的关键服务。用于区域运输的雷诺卡车 T E-Tech 和用于建筑行业的雷诺卡车 C E-Tech 将于 2023 年上市。

2021 年 6 月，Volta Trucks 推出了 Volta Zero 的首款运行原型底盘，这是世界上第一款专为城市内物流设计的专用全电动 16 吨商用车。 Volta Zero 将成为欧洲第一款使用创新电子车轴的商用车，以提高效率和车辆行驶里程。客户定制车辆将于 2022 年底全面生产。

2021年6月，Proton Motor Fuel Cell GmbH与英国公司Electra Commercial Vehicles Limited签署了谅解备忘录（MoU），以开发英国和爱尔兰的零排放燃料电池卡车市场。根据谅解备忘录，Electra 将作为系统集成商，将 Proton Motor Fuel Cell 的燃料电池系统集成到其现有的电动卡车产品组合中。

因此，基于上述实例和该地区的发展，市场参与者期望探索新的机会来占领欧洲电动卡车市场的大部分市场份额。

电动卡车欧洲市场领导者

  1. Volvo Group

  2. Renault Trucks

  3. Scania AB

  4. Daimler

  5. MAN trucks

  6. *免责声明：主要玩家排序不分先后
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电动卡车欧洲市场新闻

2022 年 6 月，瑞典商用车制造商斯堪尼亚首次推出了其区域长途电动卡车，该卡车将在欧洲以刚性卡车和牵引拖车的形式提供。该卡车将在不到 90 分钟内充满电，这是欧洲规定的司机每行驶 4.5 小时 45 分钟休息时间的一半（功率为 375 千瓦）。 Scania 45 R 和 S 系列均配备 410 kW 动力系统。

2022 年 6 月，Plastic Omnium 宣布与 ACTIA Group 达成协议，以 5,250 万欧元的企业价值收购 ACTIA Power Division 100% 的股份，预计于 2022 年第三季度完成交割。 ACTIA Power，总部位于英国，专门设计和制造重型移动电动汽车的车载电池、电力电子设备和电气化系统：卡车、公共汽车、客车、火车和建筑设备。

2022 年 6 月，戴姆勒卡车子公司梅赛德斯奔驰卡车在汉诺威 2022 年 IAA 交通运输展上宣布推出用于长途运输的新型 eActros 长途电动卡车。不过，在推出之前，该公司透露，该卡车可在 30 分钟内实现 20% 至 80% 的充电。

2022 年 5 月，梅赛德斯-奔驰卡车宣布，将系统地推进为此和未来推出更多电池电动车型。对于重要的长途运输市场，eActros LongHaul 一次充电续航里程约为 500 公里，计划于 2024 年投入批量生产。梅赛德斯-奔驰卡车的目标是提高本地二氧化碳中和新卡车的份额。到 2030 年，欧洲汽车保有量将超过 5%。

2022 年 4 月，Volta Trucks 推出了 Volta Zero 16 吨的小型 7.5 吨和 12 吨版本。从正面看，这两款新卡车在视觉上与 16 吨卡车相似，其中 12 吨卡车具有长底盘设计和额外的车轮来满足有效负载。

电动卡车欧洲市场报告 - 目录

1. 介绍

  • 1.1 研究假设
  • 1.2 研究范围

2. 研究方法论

3. 执行摘要

4. 市场动态

  • 4.1 市场驱动因素
  • 4.2 市场限制
  • 4.3 行业吸引力——波特五力分析
    • 4.3.1 新进入者的威胁
    • 4.3.2 买家/消费者的议价能力
    • 4.3.3 供应商的议价能力
    • 4.3.4 替代产品的威胁
    • 4.3.5 竞争激烈程度

5. 市场细分（市场规模，价值百万美元）

  • 5.1 按推进类型
    • 5.1.1 插电式混合动力
    • 5.1.2 燃料电池电动
    • 5.1.3 电池电动
  • 5.2 按卡车类型
    • 5.2.1 轻型卡车
    • 5.2.2 中型卡车
    • 5.2.3 重型卡车
  • 5.3 按申请
    • 5.3.1 后勤
    • 5.3.2 市政
    • 5.3.3 其他应用
  • 5.4 按国家/地区
    • 5.4.1 德国
    • 5.4.2 英国
    • 5.4.3 法国
    • 5.4.4 意大利
    • 5.4.5 荷兰
    • 5.4.6 西班牙
    • 5.4.7 欧洲其他地区
    • 5.4.8

6. 竞争格局

  • 6.1 供应商市场份额
  • 6.2 公司简介*
    • 6.2.1 AB Volvo
    • 6.2.2 Volta Trucks
    • 6.2.3 Daimler Trucks (Mercedes Benz Group AG )
    • 6.2.4 DAF Trucks NV (PACCAR Inc.)
    • 6.2.5 E-Trucks Europe BE
    • 6.2.6 Renault Trucks
    • 6.2.7 Tesla Motors Inc.
    • 6.2.8 Einride AB
    • 6.2.9 Tevva Motors Limited
    • 6.2.10 BYD Co. Ltd
    • 6.2.11 Scania AG
    • 6.2.12 MAN SE (Volkaswagen AG)
    • 6.2.13 IVECO SpA
    • 6.2.14 E-Force One AG
    • 6.2.15

7. 市场机会和未来趋势

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电动卡车欧洲行业细分

电动卡车可以定义为由一组电池提供动力的商用车辆，用于运输货物。在电动卡车中，与柴油卡车相比，内部电机的运动部件更少，并且不需要多速变速箱，从而降低了车辆的维护成本并提高了可靠性，噪音污染几乎为零。

欧洲电动卡车市场涵盖了欧洲各国电动客车市场的最新趋势和技术发展。该报告的范围涵盖了基于推进类型、卡车、应用和国家的细分。按推进类型，市场分为插电式混合动力、燃料电池电动和电池电动。按卡车类型划分，市场分为轻型卡车、中型卡车和重型卡车。按应用划分，市场分为物流、市政和其他应用。按国家/地区划分，市场分为德国、英国、法国、意大利、荷兰、西班牙和欧洲其他国家。对于每个细分市场，市场规模和预测均基于价值（百万美元）。

按推进类型
插电式混合动力
燃料电池电动
电池电动
按卡车类型
轻型卡车
中型卡车
重型卡车
按申请
后勤
市政
其他应用
按国家/地区
德国
英国
法国
意大利
荷兰
西班牙
欧洲其他地区
按推进类型 插电式混合动力
燃料电池电动
电池电动
按卡车类型 轻型卡车
中型卡车
重型卡车
按申请 后勤
市政
其他应用
按国家/地区 德国
英国
法国
意大利
荷兰
西班牙
欧洲其他地区
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电动卡车欧洲市场研究常见问题解答

欧洲电动卡车市场有多大？

预计2024年欧洲电动卡车市场规模将达到11.2亿美元，并以57.13%的复合年增长率增长，到2029年将达到107.6亿美元。

目前欧洲电动卡车市场规模有多大？

2024年，欧洲电动卡车市场规模预计将达到11.2亿美元。

谁是欧洲电动卡车市场的主要参与者？

Volvo Group、Renault Trucks、Scania AB、Daimler、MAN trucks 是欧洲电动卡车市场运营的主要公司。

欧洲电动卡车市场涵盖哪些年份？2023 年市场规模是多少？

2023年，欧洲电动卡车市场规模预计为7.1亿美元。该报告涵盖了欧洲电动卡车市场历年市场规模：2019年、2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了欧洲电动卡车市场历年规模：2024年、2025年、2026年、2027年、2028年和2029年。

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电动卡车欧洲行业报告

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