欧洲船用燃料市场规模
| 研究期 | 2020 - 2029 |
| 估计的基准年 | 2023 |
| 预测数据期 | 2024 - 2029 |
| 历史数据期 | 2020 - 2022 |
| CAGR | > 7.00 % |
| 市场集中度 | 中等的 |
主要参与者
*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
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欧洲船用燃料油市场分析
预计 2022 年至 2027 年预测期内，欧洲船用燃料市场的复合年增长率将超过 7%。 COVID-19的爆发严重影响了船用燃料的消耗。为遏制病毒传播而关闭的国际和国内贸易活动减少了 2020 年对船用燃料的需求。对液化天然气船舶的日益青睐和液化天然气贸易的增长是预测期间推动欧洲船用燃料需求的重要因素时期。随着德国和英国等国家海运进出口的增加，预计未来几年将出现大幅增长。然而，美国、中国、俄罗斯等国家之间贸易紧张局势的加剧预计将在预测期内抑制市场。
- 随着IMO法规的实施，极低硫燃油（VLSFO）的份额预计将增加，在预测期内取代高硫燃油。
- 国际海上贸易的增加和海上航线的发展预计将在未来几年增加海运船舶的数量，从而很快为欧洲船用燃料市场创造巨大的机会。
- 德国是全球集装箱运输业最大的国家之一，在船用燃料市场上处于领先地位，并且很可能在预测期内继续保持其主导地位。
欧洲船用燃料市场趋势
极低硫燃料油（VLSFO）将出现显着增长
- 含硫量低于0.5%的船用燃料通常被称为极低硫燃料油。从2020年1月1日起，HSFO只能用于安装有洗涤器以减少排放的船舶，这将推动VLSFO的需求。
- 预计大部分高硫燃料油（HSFO）船用燃料油市场将很快被低硫替代品取代。市场上出售的大多数 VLSFO 都是由渣油和馏分油成分混合而成，这些成分与不同硫和粘度的各种切割剂混合，形成符合规格的产品。
- VLSFO 在欧洲最大的加油港鹿特丹非常受欢迎。 2021年第四季度，鹿特丹港VLSFO销量同比增长3.9%。然而，由于全球供应链中断、一般商品和产品需求下降、大多数国家实施封锁以及全球经济放缓，2020年1月后VLSFO的需求下降。
- 在 IMO 2020 实施后，一些重要的船用燃料供应商一直在扩大其供应低硫船用燃料的业务。例如，西班牙能源生产商雷普索尔 (Repsol) 已扩大在西班牙的地点，以提供极低硫燃料油（超低硫燃油）。
- VLSFO 的需求正在以显着的速度恢复。由于所有贸易航线的开通和相对价格的上涨，预计极低硫燃油的需求将会增加，从而在预测期内出现显着增长。
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德国将主导市场
- 德国一直是重要的航运国家，也是欧盟最大的航运国之一。截至 2021 年，德国有超过 360 家航运公司在运营。此外，就 20 英尺标准箱 (TEU) 而言，德国是全球集装箱航运业最大的国家之一。
- 德国约 90% 的商品通过船舶运输。 IMO 2020 的影响，从 2020 年 1 月开始，导致转向使用低硫含量燃料或安装洗涤器以减少排放。由于更换发动机的改装成本较高，改装为液化天然气燃料的船舶仅限于新制造的船舶。
- 截至2021年，德国共有70多个港口。其中包括主要的通用港口，如汉堡港、埃姆登港、基尔港、不来梅港、罗斯托克港、维斯马港等。
- 汉堡港是德国国际知名的重要海港。根据2019年集装箱吞吐量排名统计，该港口在德国排名第一，在整个欧洲排名第二，在世界其他港口中排名第11。该港口的一些船用燃料供应商包括 Addax Bunkering Services German GmbH、Baluco、Broring Oil Trading GmbH、Deutsche Calpam GmbH、North Sea Bunker GmbH、壳牌船用产品有限公司、Total Marine Fuels、Maxcom Bunker SpA 等。
- 因此，由于上述几点，预计德国将在预测期内主导市场。
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欧洲船用燃料油行业概况
欧洲船用燃料油市场适度分散。一些主要公司包括 Gazprom Neft PJSC、BP PLC、Shell PLC、TotalEnergies SE 和 AP Moeller Maersk AS。
欧洲船用燃料市场领导者
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Gazprom Neft PJSC
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AP Moeller Maersk A/S
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BP PLC
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Shell PLC
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TotalEnergies SE
*免责声明：主要玩家排序不分先后
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欧洲船用燃料市场新闻
- 2021年7月，挪威天然气供应商Gasnor与德国石油天然气公司Wintershall Dea签署了液化天然气供应协议。undefined Gasnor 将向在挪威大陆架上运行的海上补给船维京公主号供应液化天然气。该船由 Eidesvik Offshore 所有，并签约自 2020 年 9 月起为 Wintershall Dea 提供服务。液化天然气将来自挪威 Mongstad 基地的加油站。
欧洲船用燃料市场报告 - 目录
1. 介绍
1.1 学习范围
1.2 市场定义
1.3 研究假设
2. 研究方法论
3. 执行摘要
4. 市场概况
4.1 介绍
4.2 到 2027 年市场规模和需求预测（十亿美元）
4.3 最新趋势和发展
4.4 政府政策法规
4.5 市场动态
4.5.1 司机
4.5.2 限制
4.6 供应链分析
4.7 波特五力分析
4.7.1 供应商的议价能力
4.7.2 消费者的议价能力
4.7.3 新进入者的威胁
4.7.4 替代产品和服务的威胁
4.7.5 竞争激烈程度
5. 市场细分
5.1 汽油种类
5.1.1 高硫燃料油 (HSFO)
5.1.2 极低硫燃油 (VLSFO)
5.1.3 船用轻柴油 (MGO)
5.1.4 其他燃料类型
5.2 船舶类型
5.2.1 普通货物
5.2.2 集装箱
5.2.3 油轮
5.2.4 散货船
5.2.5 其他船舶类型
5.3 地理
5.3.1 英国
5.3.2 德国
5.3.3 挪威
5.3.4 西班牙
5.3.5 欧洲其他地区
6. 竞争格局
6.1 并购、合资、合作和协议
6.2 领先企业采取的策略
6.3 公司简介
6.3.1 Fuel Suppliers
6.3.1.1 埃克森美孚公司
6.3.1.2 壳牌PLC
6.3.1.3 俄罗斯天然气工业股份公司石油股份公司
6.3.1.4 英国石油公司
6.3.1.5 卢克石油公司 PJSC
6.3.1.6 总能源公司
6.3.1.7 雪佛龙公司
6.3.1.8 邦克控股公司
6.3.1.9 博明邦克控股有限公司公斤
6.3.2 Ship Owners
6.3.2.1 AP穆勒马士基公司
6.3.2.2 地中海航运公司
6.3.2.3 中国远洋控股有限公司
6.3.2.4 达飞轮船集团
6.3.2.5 赫伯罗特股份公司
6.3.2.6 海洋网络快车
6.3.2.7 台湾长荣海运有限公司
6.3.2.8 阳明海运股份有限公司
6.3.2.9 隐马公司有限公司
6.3.2.10 太平洋国际航运私人有限公司
7. 市场机会和未来趋势
欧洲船用燃料油行业细分
欧洲船用燃料市场报告包括：。
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欧洲船用燃料市场研究常见问题解答
目前欧洲船用燃料市场规模有多大？
欧洲船用燃料市场预计在预测期内（2024-2029）复合年增长率将超过 7%
谁是欧洲船用燃料油市场的主要参与者？
Gazprom Neft PJSC、AP Moeller Maersk A/S、BP PLC、Shell PLC、TotalEnergies SE 是欧洲船用燃料油市场运营的主要公司。
欧洲船用燃料市场覆盖几年？
该报告涵盖了欧洲船用燃料市场历年市场规模：2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了欧洲船用燃料市场历年规模：2024年、2025年、2026年、2027年、2028年和2029年。
欧洲船用燃料行业报告
Mordor Intelligence™ 行业报告创建的 2024 年欧洲船用燃料市场份额、规模和收入增长率统计数据。欧洲船用燃料分析包括 2029 年的市场预测展望和历史概述。获取此行业分析的样本（免费下载 PDF 报告）。
