| 研究期 | 2019 - 2029 |
| 市场规模 (2024) | USD 3.26 Billion |
| 市场规模 (2029) | USD 8.12 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 20.00 % |
| 增长最快的市场 | 欧洲 |
| 最大的市场 | 欧洲 |
| 市场集中度 | 中等的 |
主要参与者*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
欧洲汽车摄像头市场分析
2024年欧洲汽车摄像头市场规模预计为27.2亿美元，预计到2029年将达到67.8亿美元，在预测期内（2024-2029年）复合年增长率为20%。
- 由于汽车生产暂停和供应中断导致汽车行业陷入停滞，COVID-19 大流行阻碍了市场的增长。然而，该国的汽车产量将在 2022 年有所增加，并且在预测期内市场可能会出现大幅增长。此外，夜视系统、巡航控制系统等新技术的发展以及不断增长的电动汽车推动了市场需求。
- 从中期来看，随着汽车摄像头采用率的增加，制造商将重点放在车辆传感器架构的优化上，以实现市场的广泛采用。
- 欧洲汽车行业引入摄像头技术来监控驾驶员的注意力，甚至可能成为自动驾驶的推动者。根据企业平均燃油经济性 (CAFÉ)、环境保护局 (EPA) 和新车评估计划 (NCAP) 安全辅助协议的监管标准，安全和驾驶辅助系统的安装有所增加程序。
- 随着人们对乘客舒适性和安全性的认识不断提高，以及政府法规强制要求安全功能，具有集成先进驾驶辅助系统 (ADAS) 功能的车辆产量不断增加，预计将推动市场需求。此外，自动驾驶或自动驾驶汽车的接受度不断提高，进一步促进了市场的增长。
- 车辆安全系统的渗透率不断提高，以及供应商之间在提供满足客户需求的增值服务和产品方面的高度竞争等因素可能会促进市场的发展。
欧洲车载摄像头市场趋势
ADAS 和自动驾驶汽车将推动汽车摄像头市场的增长。
- 可能推动欧洲汽车摄像头需求的因素是配备 ADAS 的汽车在该地区的普及。领先的汽车原始设备制造商和摄像头制造商正在投入巨资研发摄像头，以使车辆更安全。
- 现代安全性和舒适性功能在车辆中的集成，例如先进的驾驶员辅助系统、车辆信息娱乐系统等，在市场上正在显着增加。此外，为了满足乘客舒适度和安全意识的提高，带有集成先进驾驶辅助系统（ADAS）功能的汽车产量的增加，以及政府立法强制采取的安全措施，预计将推动市场需求。此外，自动驾驶或自动驾驶汽车的接受度不断提高也有助于市场的扩张。
- 该地区对电动汽车的需求不断增长可能会在未来几年为市场创造机会。多家汽车制造商正在推出新的互联汽车平台，这可能会在预测期内促进增长。
- 例如，2022 年 11 月，城市电动汽车 (EV) 生产商 Next.e.GO Mobile SE (e.GO) 与联网汽车平台公司 Sibros 合作，将联网移动解决方案部署到其在德国各地的新车中。
- 此外，原始设备制造商（OEM）之间的高度竞争、政府促进车辆安全系统使用的措施以及人口可支配收入的增加都有利汽车停车辅助系统市场。为了满足不断增长的需求，原始设备制造商在其高端车型中提供停车辅助功能。
- 例如，2022年2月，宝马推出了全电动四门运动轿车i4。 i4配备了停车辅助程序的标准功能，该程序采用超声波传感器来帮助驾驶员选择和使用与道路平行或垂直的停车位。
- 传感摄像头正逐渐成为车辆主动安全系统的组成部分。这一增长可归因于乘客安全担忧的增加和严格的政府举措。传感摄像头还通过保持质量标准作为经济高效的解决方案，提供比通用驾驶摄像头更高水平的性能。在预测期内，市场可能会出现重大增长。
- 传感摄像头提供比通用驾驶摄像头更高水平的性能，同时作为经济高效的解决方案满足所需的汽车质量标准。随着车辆中越来越多地采用 ADAS 功能，对摄像头的需求不断增加。
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德国有望引领欧洲汽车摄像头市场
- 德国是全球领先的汽车制造国之一。该国拥有大众、戴姆勒-奔驰、宝马、保时捷等房地产行业巨头。该国的汽车行业占该国研发支出的很大一部分，占比超过35%。
- 罗伯特博世、大陆集团等全国各地的多家汽车一级供应商可能会在预测期内见证市场的大幅增长。传感摄像头还通过保持质量标准作为经济高效的解决方案，提供比通用驾驶摄像头更高水平的性能。
- 随着车辆中越来越多地采用高级驾驶辅助系统 (ADAS) 功能，对摄像头的需求显着增加。例如，德国领先的汽车摄像头制造公司之一的大陆集团(Continental AG)推出了一款ProViu ASL360摄像头，通过拼接多幅图像提供全方位360度视角，减少盲点并显示行人和其他物体，以协助驾驶员在附近。
- 主要汽车制造商和汽车技术研发公司正在致力于开发下一代技术，包括汽车摄像头，其中一些公司正在合作共享技术并加快进程。例如，2022年5月，梅赛德斯-奔驰集团宣布在德国销售配备有条件自动驾驶技术的车辆。
- 2021年5月，德国汽车零部件制造商采埃孚与日本丰田汽车公司达成战略合作伙伴关系，共同开发ADAS技术。采埃孚将提供基于 Mobileye 技术的汽车摄像头及其 Gen21 中程雷达。
- 随着全国范围内的上述发展，预测期内全国市场将出现重大增长。
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欧洲汽车摄像头行业概况
欧洲汽车摄像头市场由大陆集团、罗伯特博世有限公司、采埃孚股份公司等几家主要参与者主导。该市场受到先进技术、研发项目投资不断增长以及该地区电动和自动驾驶汽车市场不断增长等因素的高度推动。汽车摄像头制造商正在寻求与成熟的原始设备制造商 (OEM) 建立战略合作伙伴关系，以签订向其供应整个摄像头系统的合同。
2023 年 1 月，ZF Friedrichshafen AG 为客户生产了超过 5000 万台相机。 ZF 及其合作伙伴 Mobileye 设计、开发和交付基于 Mobileye EyeQ 处理器的摄像头系统，以实现先进的物体识别技术。
2022 年 5 月，法雷奥在爱尔兰蒂厄姆工厂生产了亿分之一汽车近场摄像头，为汽车提供后方和周围视野。目前，该公司计划每年生产超过 2000 万台相机，并在未来 4 年内向 OEM 供应与过去 15 年一样多的设备，这意味着到 2026 年再生产 1 亿台相机。
2021 年 10 月，LG 电子公司宣布其高级驾驶辅助系统 (ADAS) 前置摄像头搭载于梅赛德斯-奔驰 C 级轿车。
欧洲汽车摄像头市场领导者
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Continental AG
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ZF Friedrichshafen AG
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Robert Bosch GmbH
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Valeo SA
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Ficosa Internacional SA
- *免责声明：主要玩家排序不分先后
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欧洲汽车摄像头市场新闻
- 2023 年 6 月：采埃孚股份公司 (ZF Friedrichshafen AG) 在伦敦 ExCeL 举办的 MOVE 2023 上展示了其下一代自动驾驶 4 级班车。班车配备了汽车级传感器技术，包括激光雷达、雷达、摄像头和音频系统，可提供精确的环境检测。
- 2023 年 1 月：rFpro 开发了一种新的仿真技术，可显着降低行业对自动驾驶汽车 (AV) 和 ADAS 开发的实际测试的依赖。汽车行业使用的现代高动态范围 (HDR) 相机可捕获不同时间长度的多次曝光。
欧洲汽车摄像头行业细分
出于安全目的，车载摄像头安装在车辆的前侧、后侧或内部。相机模块包含与车辆中的电子元件耦合的图像传感器。
欧洲汽车摄像头市场分为摄像头类型、应用类型、车辆类型和国家。根据相机类型，市场分为观察相机和传感相机。根据应用类型，市场分为 ADAS、停车辅助和其他应用。根据车辆类型，市场分为乘用车和商用车。根据国家/地区，市场分为德国、英国、法国、意大利、西班牙和欧洲其他地区。
对于每个细分市场，市场规模和预测都是根据价值（美元）进行的。
| 按相机类型 | 查看相机 |
| 感应相机 | |
| 按应用类型 | 先进的驾驶辅助系统 |
| 停车辅助系统 | |
| 其他应用类型 | |
| 按车型分类 | 乘用车 |
| 商务车辆 | |
| 按地理 | 德国 |
| 英国 | |
| 法国 | |
| 意大利 | |
| 西班牙 | |
| 欧洲其他地区 |
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欧洲汽车摄像头市场研究常见问题解答
欧洲车载摄像头市场有多大？
欧洲汽车摄像头市场规模预计到2024年将达到27.2亿美元，并以20%的复合年增长率增长，到2029年将达到67.8亿美元。
目前欧洲汽车摄像头市场规模有多大？
2024年，欧洲汽车摄像头市场规模预计将达到27.2亿美元。
谁是欧洲汽车摄像头市场的主要参与者？
Continental AG、ZF Friedrichshafen AG、Robert Bosch GmbH、Valeo SA、Ficosa Internacional SA 是欧洲汽车摄像头市场的主要公司。
欧洲汽车摄像头市场增长最快的地区是哪个？
预计欧洲在预测期内（2024-2029 年）将以最高的复合年增长率增长。
哪个地区在欧洲汽车摄像头市场份额最大？
2024年，欧洲将占据欧洲汽车摄像头市场最大的市场份额。
欧洲汽车摄像头市场涵盖哪些年份？2023 年市场规模是多少？
2023年，欧洲汽车摄像头市场规模预计为22.7亿美元。该报告涵盖了欧洲汽车摄像头市场历年市场规模：2019年、2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了欧洲汽车摄像头市场历年市场规模：2024年、2025年、2026年、2027年、2028年和2029年。
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欧洲汽车摄像头行业报告
Mordor Intelligence™ 行业报告创建的 2024 年欧洲汽车摄像头市场份额、规模和收入增长率统计数据。欧洲汽车摄像头分析包括 2024 年至 2029 年的市场预测展望和历史概述。获取此行业分析的样本（免费下载 PDF 报告）。
