欧洲飞机 MRO 市场规模
| 研究期 | 2019 - 2029 |
| 估计的基准年 | 2023 |
| 预测数据期 | 2024 - 2029 |
| 市场规模 (2024) | USD 108.2亿美元 |
| 市场规模 (2029) | USD 127.9亿美元 |
| CAGR(2024 - 2029) | 3.42 % |
主要参与者
*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
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欧洲飞机 MRO 市场分析
欧洲飞机 MRO 市场规模预计 2024 年为 108.2 亿美元，预计到 2029 年将达到 127.9 亿美元，在预测期内（2024-2029 年）复合年增长率为 3.42%。
欧洲是 COVID-19 大流行期间世界上受灾最严重的地区之一。世界各地强制停止运输导致该地区航空客运量减少。结果，大多数航空公司都停飞了正在运营的机队。因此，在此期间这些飞机的维护活动需求下降。不过，预计到 2023 年至 2024 年，客运量将恢复到大流行前的水平。因此，各大航空公司一直在计划恢复停飞的飞机。这些飞机预计需要维护、修理或大修活动才能适合航空公司运营。预计这将在预测期内推动对 MRO 活动的巨大需求。
该地区的法航、东方航空和洛根航空等多家航空公司拥有平均机龄超过 14 年的机队。同样，武装部队也在运营一支由老化的旋翼机和固定翼飞机组成的机队。老旧的飞机机队对飞机维护、修理和大修（MRO）产生更高的需求，这将推动预测期内市场的增长。
使用增强现实和虚拟现实等先进技术来促进决策过程并减少维护任务的执行时间预计将支持欧洲飞机 MRO 市场的增长。
欧洲飞机 MRO 市场趋势
预计发动机 MRO 领域在预测期内将出现最高复合年增长率
发动机MRO是MRO极其重要的组成部分。发动机零件的日益复杂以及由于发动机故障导致的军用飞机坠毁次数的增加，使得军队注重频繁的发动机维护和定期检查。赛峰集团、劳斯莱斯和 MTU 航空发动机等发动机制造商是该地区一些主要的发动机 MRO 提供商，为商业、军事和通用航空客户提供支持。此外，发动机 MRO 提供商正在扩大其设施，以提高客户的容量和效率，并建立新的航空公司合作伙伴关系。例如，2021 年 11 月，罗罗公司获得了 MNG 航空公司的维护和服务合同，涵盖为该航空公司两架最新的空客 A330-300 P2F 战斗机提供动力的遄达 700 发动机。 TotalCare协议通过按飞行小时支付美元的支付机制，为总部位于伊斯坦布尔的 MNG 提供了安全的 Trent 700 发动机运营和维护成本 该地区飞机发动机 MRO 提供商网络的增长，以扩大其大修服务预计将在未来几年推动该领域的增长。
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预计英国未来几年将出现显着增长
英国拥有商用飞机、军用飞机和通用航空飞机数量最多的机队之一。 Jet2、英国航空、东方航空和洛根航空等主要航空公司的商用飞机机队机龄分别为13.5年、13.6年、18年和23.4年。该国老化的机队正在产生对新飞机维护合同的需求。例如，2020 年 2 月，BA CityFlyer 与 MTU Maintenance 签署协议，延长其 CF34-8E 和 -10E MRO 合同。除了投入资源对其机队进行现代化改造外，英国国防部还试图提高其现有航空资产的使用寿命。 2018 年 3 月，英国陆军航空队授予 Vector Aerospace 一份合同，为其 26 架 Gazelle AH Mk1 直升机提供维护支持，合同计划于 2018 年 4 月至 2022 年 6 月执行。同样，许多合资企业政府建立了合作伙伴关系来支持和维护 F-35 飞机。 2020年2月，英国与新加坡合作交换航空技术。新加坡民航局 (CAAS) 和英国民航局 (Civil Aviation Authority) 达成了航空维护技术安排 (TAAM)，该安排将简化 MRO 组织的审计并降低监管合规成本，使英国受益匪浅。预计此类发展将在预测期内推动英国军用航空 MRO 市场的发展。
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欧洲飞机 MRO 行业概况
欧洲飞机 MRO 市场的一些知名参与者包括劳斯莱斯控股公司、TAP 维护与工程公司、汉莎技术公司、BAE 系统公司和空中客车公司。该地区有多家航空公司拥有为其机队提供支持的 MRO 垂直行业。 MRO 提供商正在引入新技术维护检查方法，以减少维护任务的执行时间。快速维护将使维护提供商能够减少飞机的周转时间。 2019年，空客推出了空客与军方联合开发的无人机和增强现实检查技术，用于检查空客制造的A400M飞机。此外，由于疫情导致市场收入减少，MRO市场也出现了并购。例如，2020 年 2 月，柯林斯航空航天公司与汉莎技术公司签署了 A320neo 机舱 MRO 许可协议。此次合作将使航空公司能够获得更加经济的 MRO 售后服务。
欧洲飞机 MRO 市场领导者
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Rolls-Royce Holding PLC
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TAP Maintenance & Engineering
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Lufthansa Technik AG
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BAE Systems PLC
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Airbus SE
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欧洲飞机 MRO 市场新闻
- 2022 年 1 月，空客直升机开始在位于戴高乐机场附近特朗布莱昂法兰西 AeroliansParis 商业园的新 MRO 服务中心运营。该地点靠近巴黎戴高乐机场，并且靠近附近的航空维修公司资源，使空客直升机及其物流合作伙伴 Daher 能够进一步改善对国际客户群的服务。
- 2021 年 10 月，爱尔兰 MRO 公司大西洋航空集团通过收购汉莎技术公司香农部门进一步扩大其服务。通过此次收购，公司将能够为波音 787 梦想飞机和空客 A320 飞机提供服务。
欧洲飞机 MRO 市场报告 - 目录
1. 介绍
1.1 研究假设
1.2 研究范围
2. 研究方法论
3. 执行摘要
4. 市场动态
4.1 市场概况
4.2 市场驱动因素
4.3 市场限制
4.4 波特五力分析
4.4.1 新进入者的威胁
4.4.2 买家/消费者的议价能力
4.4.3 供应商的议价能力
4.4.4 替代产品的威胁
4.4.5 竞争激烈程度
5. 市场细分（按价值划分的市场规模 - 百万美元）
5.1 维修、大修型
5.1.1 发动机维修
5.1.2 组件维修
5.1.3 机身维修、维修
5.1.4 其他 MRO 类型
5.2 飞机类型
5.2.1 商用飞机
5.2.2 军用飞机
5.2.3 通用航空飞机
5.3 地理
5.3.1 英国
5.3.2 德国
5.3.3 法国
5.3.4 俄罗斯
5.3.5 欧洲其他地区
6. 竞争格局
6.1 公司简介
6.1.1 Airbus SE
6.1.2 Rolls-Royce Holding PLC
6.1.3 TAP Maintenance & Engineering
6.1.4 Lufthansa Technik AG
6.1.5 BAE Systems PLC
6.1.6 Safran SA
6.1.7 Kongsberg Gruppen ASA
6.1.8 Rostec
6.1.9 Bombardier Inc.
6.1.10 StandardAero
6.1.11 Sabena technics S.A.
6.1.12 MTU Aero Engines AG
6.1.13 Comlux
7. 市场机会和未来趋势
欧洲飞机 MRO 行业细分
飞机 MRO 包括为确保飞机及其部件持续适航而执行的任务。 MRO 服务提供商根据适航指令进行大修、检查、更换、缺陷纠正和修改实施。市场按 MRO 类型分为发动机 MRO、零部件 MRO、机身 MRO 和其他 MRO 类型。市场按飞机类型进一步细分为商用飞机、军用飞机和通用航空飞机。该报告以价值（百万美元）的形式提供了欧洲各国上述所有细分市场的欧洲飞机 MRO 市场规模和预测。
| 维修、大修型 | ||
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| 地理 | ||
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欧洲飞机 MRO 市场研究常见问题解答
欧洲飞机MRO市场有多大？
欧洲飞机 MRO 市场规模预计到 2024 年将达到 108.2 亿美元，复合年增长率为 3.42%，到 2029 年将达到 127.9 亿美元。
目前欧洲飞机 MRO 市场规模有多大？
2024年，欧洲飞机MRO市场规模预计将达到108.2亿美元。
谁是欧洲飞机 MRO 市场的主要参与者？
Rolls-Royce Holding PLC、TAP Maintenance & Engineering、Lufthansa Technik AG、BAE Systems PLC、Airbus SE 是欧洲飞机 MRO 市场运营的主要公司。
欧洲飞机 MRO 市场涵盖哪些年份？2023 年市场规模有多大？
2023年，欧洲飞机MRO市场规模估计为104.6亿美元。该报告涵盖了欧洲飞机 MRO 市场历年市场规模：2019 年、2020 年、2021 年、2022 年和 2023 年。该报告还预测了欧洲飞机 MRO 市场历年规模：2024 年、2025 年、2026 年、2027 年、2028 年和 2029 年。
欧洲飞机 MRO 行业报告
Mordor Intelligence™ 行业报告创建的 2024 年欧洲飞机 MRO 市场份额、规模和收入增长率统计数据。欧洲飞机 MRO 分析包括 2029 年的市场预测展望和历史概述。获取此行业分析的样本（免费下载 PDF 报告）。
