| 研究期 | 2019-2029 |
| 估计的基准年 | 2023 |
| 市场规模 (2024) | USD 21.52 Billion |
| 市场规模 (2029) | USD 25.96 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 3.82 % |
| 市场集中度 | 高的 |
主要参与者*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
欧洲航空发动机市场分析
2024年欧洲飞机发动机市场规模预计为207.3亿美元，预计到2029年将达到250.1亿美元，在预测期内（2024-2029年）复合年增长率为3.82%。
对飞机发动机的需求主要是由飞机（公务机、商用或军用飞机）订单的增加或作为现有飞机机队发动机的替代品推动的。飞机原始设备制造商和发动机制造商正在开展广泛的集成工作，以提高飞机的性能并扩大其航程。预计对此类技术研发的投资将提振预测期内的市场前景。
由于越来越多地使用 3D 打印和陶瓷基复合材料来构建飞机发动机的关键部件，飞机发动机 OEM 的制造周期预计将经历快速转变。飞机运营商致力于使用可提高燃油效率并降低总体运营成本的运营发动机。这使得飞机原始设备制造商和发动机制造商进行广泛的集成工作，以提高飞机的性能并扩大飞机的航程。新型发动机是由先进材料制成的技术奇迹，具有更高的耐用性，可确保性能而不影响其使用寿命。此外，混合动力电动喷气发动机等新兴技术预计将增加市场参与者当前的商机。
欧洲航空发动机市场趋势
由于提高发动机效率的不断发展，民用和商业领域将呈现显着增长
自商业航空出现以来，航空公司一直致力于使用可提高燃油效率并降低总体运营成本的运营发动机。因此，优选选择具有更高耐用性的先进材料，以确保性能而不影响飞机发动机的使用寿命。当前一代发动机是数字控制的，功率输出是使用不同飞行高度的传感器控制的。传感器分布在各个关键位置，实时采集温度、压力、振动、油屑等多维数据。飞机原始设备制造商和发动机制造商正在开展广泛的集成工作，以提高飞机的性能并扩大其航程。例如，领先的飞机发动机制造商普惠公司一直在提供名为 PW1000G（品牌名称 PurePower）的高涵道比 GTF，作为巴西航空工业公司第二代 E-Jets 和 MRJ 等飞机的动力装置选择。该系列发动机采用了改进的变速箱，使风扇能够以比驱动内部涡轮叶片更慢的速度旋转，从而提高效率。制造商声称，PW1000G除了运行噪音水平低得多之外，还可以确保燃料消耗减少12%-15%，二氧化碳排放量减少约15%，氮氧化物（NOx）排放量减少50%。此外，由于预计交付数量较多，民用和商用航空领域将在预测期内盖过市场重点关注的军用航空领域。
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法国将在预测期内主导市场
由于空客和达索等飞机制造商的存在，法国一直是全球航空业的焦点。尽管是所研究市场的直接竞争对手，但该航空公司激发了该国人民对航空的浓厚兴趣，并导致私人飞机或公务机航空的大力发展，推动了所研究市场的增长。法国的军事预算也有所下降。 2022年，法国国防部军事预算拨款536亿美元，比2021年制定的预算减少30亿美元。尽管如此，该国仍在积极与其他国家进行发动机交易合作，以提高销售水平。例如，2022 年 3 月，印度和法国可能在几个月内达成联合战斗机发动机开发协议。根据这笔交易，印度国防研究与发展组织将与法国发动机制造商赛峰集团合作，为印度第一架本土第五代先进中型战斗机（AMCA）开发125KN（千牛顿）发动机，该飞机正在开发中。法国航空业采取了多项机队合理化措施。例如，法航荷航航空公司的机队计划在 2021 年至 2025 年间接收 38 架空客 A350 飞机，以对其长途机队进行现代化改造。该航空公司目前正在接收空客的 A350 飞机。 2018年至2022年迄今为止，法国收到了373架直升机发动机交付。除此之外，Arriel 2D 在该细分市场占据主导地位，其次是 PT6C-67E，同期发动机净交付量分别为 318 台和 21 台。考虑到这些发展，可以推断法国一直在积极展示其在军事和民用航空领域的重要地位。因此，预计飞机和直升机发动机的需求将在预测期内显着增加。
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欧洲航空发动机行业概况
欧洲的飞机发动机市场本质上是整合的，少数发动机原始设备制造商（例如赛峰集团、Rostec、劳斯莱斯公司、普惠公司（RTX公司）、通用电气公司和CFM国际公司）主导了市场。供应商必须提供先进、高质量的燃气涡轮发动机，才能在激烈竞争的市场环境中生存并取得成功。内部制造能力、全球足迹网络、产品供应、研发投资和强大的客户群是超越竞争对手的关键领域。此外，发动机制造商正在与飞机制造商合作开发可持续的飞机发动机解决方案，重量轻并减少发动机排放。除此之外，由于对本地制造的需求不断增加，区域企业正在与国际企业合作。预计此类发展将帮助这些公司在未来几年提高市场占有率。
欧洲飞机发动机市场领导者
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Safran SA
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General Electric Company
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Rostec
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Pratt & Whitney (RTX Corporation)
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Rolls-Royce plc
- *免责声明：主要玩家排序不分先后
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欧洲飞机发动机市场新闻
- 2023 年 6 月，CFM International 与国际飞机租赁公司 Avolon 合作，为 Avolon 最近订购的 40 架波音 B737 MAX 系列飞机提供 80 台 CFM International LEAP-1B 发动机。新飞机计划于 2027 年至 2030 年期间交付。
- 2022年2月，巴西航空工业公司、威德罗公司和罗尔斯·罗伊斯公司签署了一项研究合作伙伴协议，开展为期12个月的支线飞机创新可持续技术研究，重点开发概念性零排放飞机。
欧洲飞机发动机行业细分
飞机发动机是飞机先进推进系统的组成部分，可产生机械动力。
根据发动机类型，市场分为活塞式和涡轮式。飞机发动机市场也按飞机类型分为民用和商用航空和军用航空。该报告还提供了该地区六个国家的市场规模和预测。对于每个细分市场，市场规模和预测都是根据价值（美元）进行的。
| 动力装置类型 | 活塞 |
| 涡轮 | |
| 最终用户 | 民用和商业航空 |
| 军事航空 | |
| 地理 | 英国 |
| 法国 | |
| 德国 | |
| 西班牙 | |
| 波兰 | |
| 俄罗斯 | |
| 欧洲其他地区 |
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欧洲飞机发动机市场研究常见问题解答
欧洲航空发动机市场有多大？
欧洲飞机发动机市场规模预计到2024年将达到207.3亿美元，复合年增长率为3.82%，到2029年将达到250.1亿美元。
目前欧洲飞机发动机市场规模有多大？
2024年，欧洲航空发动机市场规模预计将达到207.3亿美元。
谁是欧洲飞机发动机市场的主要参与者？
Safran SA、General Electric Company、Rostec、Pratt & Whitney (RTX Corporation)、Rolls-Royce plc 是在欧洲飞机发动机市场运营的主要公司。
欧洲飞机发动机市场涵盖哪些年份？2023 年市场规模是多少？
2023年，欧洲飞机发动机市场规模估计为199.4亿美元。该报告涵盖了欧洲飞机发动机市场历年市场规模：2019年、2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了欧洲飞机发动机市场历年市场规模：2024年、2025年、2026年、2027年、2028年和2029年。
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欧洲飞机发动机行业报告
Mordor Intelligence™ 行业报告创建的 2024 年欧洲飞机发动机市场份额、规模和收入增长率统计数据。欧洲飞机发动机分析包括 2024 年至 2029 年的市场预测展望和历史概览。获取此行业分析的样本（免费下载 PDF 报告）。
