欧洲航空航天复合材料市场规模和份额分析-行业研究报告-增长趋势

Q: 目前欧洲航空航天复合材料市场规模有多大？

欧洲航空航天复合材料市场预计在预测期内（2024-2029）复合年增长率为 9.11% Read More

欧洲航空航天复合材料市场规模

研究期	2019 - 2029
估计的基准年	2023
CAGR	9.11 %
市场集中度	中等的
主要参与者 *免责声明：主要玩家排序不分先后

欧洲航空航天复合材料市场分析

欧洲航空航天复合材料市场规模预计将从2023年的50.7亿美元增长到2028年的78.5亿美元，预测期内复合年增长率为9.11%。

复合材料的特性，如耐温性和耐化学性、轻质、高刚度、尺寸稳定性和弯曲性能等，使其在各种航空航天部件和结构应用中广受欢迎。减少维护、延长设计寿命、减少零件以及降低模具和装配成本是推动航空航天工业复合材料市场发展的部分原因。通用电气公司、波音公司和空中客车公司等多家航空航天巨头对先进复合材料研发的投资不断增加，也支持了欧洲航空航天复合材料市场的增长。

欧洲航空航天复合材料市场趋势

商业航空领域将在预测期内继续占据主导地位

过去十年，欧洲的航空客运量稳步增长。 ACI 的数据显示，2022 年欧洲机场网络的客运量与上一年相比几乎翻了一番（+98%），达到 19.4 亿人次。然而，这仍比大流行前（2019 年）的吞吐量低 -21%，只有 27% 的欧洲机场完全恢复了 2019 年的客运水平。客运量的增长意味着航空公司运营商对新飞机的平行需求，以有效服务更多乘客并赢得市场份额。新一代飞机广泛使用复合材料，因为与金属合金等传统机身材料相比，复合材料具有固有的成本和重量减轻优势。例如，A380 在其机身和部件布局中采用了约 30% 的碳纤维增强聚合物 (CFRP)，而在 A350XWB 中，CFRP 的比例约为 53%。 CFRP 成分的增加使设计人员能够确保 A350XWB 的重量比 A330 减轻 10 吨以上。由于重量减轻 100 公斤可归因于飞机运营商每年可节省 10,000 升汽油的成本，因此预计复合材料在商用飞机 OEM 设计中的使用在预测期内将会增长。空客和波音等商用飞机原始设备制造商的订单簿描绘了包括欧洲在内的世界各地航空公司转向采用更节能飞机的范式转变。因此，它为市场创造了积极的前景。

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由于航天工业的蓬勃发展，德国将在预测期内实现强劲增长

欧洲始终走在太空探索的最前沿。目前，它拥有世界第二大的公共空间预算，在欧洲不同国家拥有众多活跃的卫星研发项目和制造设施。有两个因素促进了德国重点市场的增长：一是专门用于研发创新型卫星产品和服务的预算增加，二是引入了有利于空间经济的政府举措，以激励公共和私人用户基于卫星的服务，例如强制纳入支持 GNSS 的车载技术。巨大的需求还促使卫星制造商扩大生产设施以满足项目期限。此外，复合材料还广泛用于助推火箭。 Falcon9 (SpaceX) 和 Ariane 6 (ESA/ASL) 等著名太空发射器都是在碳复合材料的帮助下建造的。就此而言，阿丽亚娜 6 的 CFP 助推器由 MT Aerospace 和 AVIO 开发并随后通过卷绕工艺制造。

此外，为了改善该国的航空运输，该国最大的航空公司汉莎航空正在扩大其机队。通过不断的扩张计划，该航空公司始终致力于其长途机队的现代化。新订购的20架波音787-9和另外20架空客A350-900飞机将于2022年至2027年间交付给德国。除此之外，德国在轻量化工程技术方面处于世界领先地位。航空和卫星制造业对复合材料、碳纤维等材料的需求不断增长，预计将推动市场增长。

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欧洲航空航天复合材料行业概况

欧洲航空航天复合材料市场竞争激烈，东丽工业公司、赫氏公司、索尔维公司、杜邦公司和Airborne公司等众多知名企业都在争夺市场份额。战略收购被认为是增强生产能力和技术专长以服务新兴细分市场的一种措施。公司正在大力投资开发先进的碳纤维材料，以克服与当今可用材料相关的挑战。公司还与研究机构合作开发先进材料，以塑造航空业所用材料的未来。

欧洲航空航天复合材料市场领导者

Airborne
Hexcel Corporation
Solvay SA
Toray Industries, Inc.
Dupont
*免责声明：主要玩家排序不分先后

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欧洲航空航天复合材料市场新闻

2023 年 3 月：西格里碳素发布了新型 SIGRAFIL T50-4.9/235 碳纤维，从而扩大了其用于高强度压力容器的新型碳纤维的材料组合。
2022 年 3 月：索尔维和威奇托州立大学国家航空研究所 (NIAR) 宣布在 NIAR 堪萨斯州威奇托工厂的研究和材料开发方面建立合作伙伴关系。该合作伙伴关系旨在开发未来的解决方案，以促进航空业的发展，并为各种规模的公司创造机会，彻底改变飞行的未来。

欧洲航空航天复合材料市场报告 - 目录

1. 介绍

1.1 研究假设
1.2 研究范围

2. 研究方法论

3. 执行摘要

4. 市场动态

4.1 市场概况
4.2 市场驱动因素
4.3 市场限制
4.4 波特五力分析
- 4.4.1 供应商的议价能力
- 4.4.2 买家/消费者的议价能力
- 4.4.3 新进入者的威胁
- 4.4.4 替代产品的威胁
- 4.4.5 竞争激烈程度

5. 市场细分

5.1 光纤类型
- 5.1.1 玻璃纤维
- 5.1.2 碳纤维
- 5.1.3 陶瓷纤维
- 5.1.4 其他纤维类型
5.2 应用
- 5.2.1 商业航空
- 5.2.2 军事航空
- 5.2.3 通用航空
- 5.2.4 空间
5.3 国家
- 5.3.1 英国
- 5.3.2 德国
- 5.3.3 法国
- 5.3.4 欧洲其他地区

6. 竞争格局

6.1 公司简介
- 6.1.1 Airborne
- 6.1.2 Bally Ribbon Mills
- 6.1.3 Belotti SpA
- 6.1.4 DOPAG India Pvt. Ltd
- 6.1.5 DuPont
- 6.1.6 Hexcel Corporation
- 6.1.7 Materion Corporation
- 6.1.8 Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites Inc.
- 6.1.9 SGL Carbon SE
- 6.1.10 Solvay SA
- 6.1.11 Teijin Carbon Europe GmbH
- 6.1.12 Toray Industries Inc.

7. 市场机会和未来趋势

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欧洲航空航天复合材料行业细分

航空航天复合材料是由两种或多种独特成分组成的物质，其中一种提供强度，另一种提供刚度。这些复合材料具有较高的强度重量比，这表明考虑到其重量，它们非常坚固。

航空航天复合材料市场包括复合材料在军用飞机、商用飞机、通用航空飞机和航天器中的所有应用。

航空航天复合材料市场按纤维类型、应用和地理位置进行细分。按纤维类型划分，市场分为玻璃纤维、碳纤维、陶瓷纤维和其他纤维类型。按应用划分，市场分为商业、军事、通用航空和航天。按地理位置划分，市场分为英国、德国、法国和欧洲其他地区。对于每个细分市场，市场规模和预测均基于价值（美元）。

光纤类型	玻璃纤维
	碳纤维
	陶瓷纤维
	其他纤维类型
应用	商业航空
	军事航空
	通用航空
	空间
国家	英国
	德国
	法国
	欧洲其他地区