电动非公路设备市场规模
| 研究期 | 2019-2029 |
| 市场规模 (2024) | USD 135亿美元 |
| 市场规模 (2029) | USD 292.5亿美元 |
| CAGR(2024 - 2029) | 16.72 % |
| 增长最快的市场 | 亚太 |
| 最大的市场 | 欧洲 |
| 市场集中度 | 中等的 |
主要参与者
*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
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电动非公路设备市场分析
电动非公路设备机械市场规模（Equal-16.72）预计将从 2024 年的 135 亿美元增长到 2029 年的 292.5 亿美元，预测期内（2024-2029 年）复合年增长率为 16.72%。
从长远来看，人们越来越倾向于减少碳排放、改善充电基础设施，以及政府积极推动电动建筑和农业设备的使用，将成为非公路电动汽车增长的主要催化剂。设备市场。
欧盟宣布承诺到 2030 年将温室气体净排放量比 1990 年减少至少 55%。此外，根据欧洲气候法，欧盟制定了到 2050 年实现温室气体净零排放的目标。
重型设备采用电力推进需要高效的充电基础设施，能够提供快速充电服务。因此，各公司正在积极开发解决方案来解决非公路设备的设备充电需求。例如，。
2023 年 9 月，亚马逊发布了一款新的开源工具 CHALET，帮助私营企业、政府、电力网络运营商和地方当局确定在欧洲地区的重型货车充电站应建在何处。
尽管公共和私营企业加大力度推广电力设备在农业和越野工程中的使用，但电力推进介质的采用仍面临挑战。首先，电气设备的成本相对较高。其次，电力推进不适合需要较高能量的机械，因为它们通常运行时间较长，从而增加了该机械的充电时间。然而，随着技术的进步，各种制造商正在开发能够满足农业和越野操作员日益增长的需求的产品。例如，。
2023年6月，沃尔沃建筑设备公司在欧洲市场独家推出了首款中型电动挖掘机EC230 Electric，为最终用户提供低噪音、零排放的解决方案。此外，该公司表示，23 吨 EC230 电动挖掘机将提供与传统柴油挖掘机相同的性能，但具有较低总拥有成本的额外优势。
预计亚太地区仍将是电动非公路设备持续需求的中心。这归因于该地区正在进行的大规模建筑、采矿和基础设施开发项目。此外，该地区的主要参与者成倍增加了研发支出，以将创新与卓越绩效相结合。终端市场对高性能、高效和安全搬运设备的需求预计将使市场在预测期内更具竞争力。
电动非公路设备市场趋势
混合市场细分市场将在预测期内获得吸引力
政府对采矿和基础设施活动的支出增加、建筑领域外国直接投资的增加以及人口和城市化激增导致的道路交通基础设施的发展是各地新能源非公路设备需求激增的主要决定因素世界。这些设备需要更高的能量来运行，因此，运行全电动非公路设备对于商业车队运营商来说是一项艰巨的任务，这反过来又对混合动力市场的需求产生了积极影响。
2023年7月，巴西政府宣布在2023年进行一系列价值130亿美元的道路拍卖，以更好地维护和发展交通网络，促进跨境贸易活动，增加消费者出行便利。
大巴黎计划是巴黎最大的交通项目，将在2030年之前分阶段实施，吸引了建筑领域数十亿美元的投资。该项目设想扩建 14 号线并建设 4 条新的自动线。此外，该项目概述了一个新的地铁开发项目，预计投资额为 361 亿欧元（477 亿美元），其中 30% 由法国政府通过 Societe du Grand Paris (SGP) 提供资金，其余 70% 由当地政府提供当局通过专项税收、补贴和贷款。
随着全球建筑和商业领域投资的不断增加，项目现场对部署混合动力非公路设备将产生巨大需求。这些柴电混合动力驱动系统允许机器使用稍小的发动机以较低的转速运行。这意味着节省燃料、减少零件移动、延长发动机寿命，并从长远来看降低总拥有成本。除了可持续性之外，使用混合动力发动机的另一个优点是降低车辆噪音。世界各地运营的各种私营公司正在投入巨资推出先进的混合动力非公路设备，以满足不断增长的需求。
2023 年 11 月，卡特彼勒宣布启动一项为期三年的计划，展示基于其新型 Cat C13D 发动机平台构建的先进氢混合动力解决方案，为非公路应用开发具有瞬态能力的系统。该项目将展示最先进的控制系统和电动混合动力组件如何帮助氢燃料发动机达到或超过传统柴油发动机的功率密度和瞬态性能。
2022 年 9 月，沃尔沃建筑设备推出了 38 吨级 EC380E 混合动力挖掘机型号，这是该公司产品中最大的型号之一。新产品的推出有助于该公司扩大其混合动力产品系列，同时有助于将燃油效率提高 17%。
随着动力总成技术的进步和全球建筑活动投资的增加，混合动力市场预计将在预测期内出现大幅增长。
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亚太地区是预测期内增长最快的市场
亚太地区各国政府对实现碳中和经济的广泛关注正在帮助各行业快速转型，采用新能源生态系统。随着印度、中国等国家政府采取积极的减少碳排放的战略，各行业对先进产品的需求将会增加，这有助于减少环境中的碳含量。例如，。
印度政府宣布了到 2070 年实现净零排放的目标，同时预计到 2030 年碳排放量减少 10 亿吨。同样，中国政府也宣布了到 2030 年二氧化碳排放量达到峰值的目标， 2060年之前实现碳中和。
随着人们关注新能源生态系统的转变，不同行业的各公司正在积极推广使用产品和设备来帮助减少空气污染。在太空运营的非公路设备公司正在投入巨资开发通过电力驱动类型操作的新产品，预计这将对整个亚太地区对电动非公路设备的需求产生积极影响。
2023 年 6 月，中国重型机械制造公司徐工集团宣布推出 XES35。这款新一代超级35立方米电铲挖掘机每次可装载约65吨矿石，设计用于与220吨至330吨范围的矿用自卸车一起部署。
此外，印度和中国等国家不断增长的城市人口正在推动交通和建筑行业的投资激增，为公民提供一流的基础设施，进而推动对非公路设备的需求不断增长整个亚太地区。例如，。
2023 年 9 月，印度国家公路局 (NHAI) 宣布计划在喀拉拉邦修建 27 条新公路，项目总成本为 7011.4 亿印度卢比（840 万美元）。这些道路项目将覆盖960.27公里的距离，除了正在进行的66号国道建设之外，还包括绿地高速公路的开发。
随着开发先进电动非公路设备产品的投资不断增加，特别是徐工集团等中国制造商不断加大投资，改善亚太地区基础设施网络，对电动非公路产品将产生巨大的需求在预测期内。
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电动非公路设备行业概述
由于生态系统中存在各种国际和地区参与者，电动非公路设备市场分散且竞争激烈。主要参与者包括日立建机有限公司、沃尔沃建筑设备公司、卡特彼勒公司、OJSC BelAZ、BEML Limited、小松有限公司、利勃海尔国际股份公司、三一重工有限公司和徐工集团有限公司。 、有限公司等。这些企业不断加大研发投入，向市场推出先进的电动非公路设备产品。例如，。
2023年12月，沃尔沃建筑设备公司宣布在印度市场商业推出50吨EC500电动挖掘机，开创向零排放采矿和工程机械转型的先河。此外，该公司表示，电动轮式装载机L120型号正处于开发阶段，并将在未来几年推出。
2023年12月，塔塔日立在EXCON 2023展会上展示了一系列技术先进的未来电机，包括ZAXIS 55U-6EB（电池）和印度首款自主开发的E Electric概念迷你挖掘机。推出电动迷你挖掘机旨在展示公司对环境可持续发展的承诺。
随着这些参与者试图在行业中获得竞争优势，预计市场将见证电池技术和电动传动系统的快速增强，为需要更高能量的机械提供动力。
电动非公路设备市场领导者
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Caterpillar Inc.
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Liebherr International AG
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SANY Heavy Industry Co., Ltd.
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XCMG Group Co., Ltd.
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Volvo CE
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电动非公路设备市场新闻
- 2023 年 11 月：沃尔沃建筑设备公司宣布，其两款旗舰电动施工机械 ECR25 电动紧凑型挖掘机和 L25 紧凑型轮式装载机于 9 月份在 Indotruck Utama 的 Inspire 2023 活动上向客户展示后，已在印度尼西亚上市销售。除印度尼西亚外，该公司还计划在中国、韩国、日本和新加坡推出新的电动产品。
- 2023 年 10 月：小松株式会社宣布计划在日本和欧洲市场推出配备锂离子电池的 20 吨级电动挖掘机 PC200LCE-11 和 210LCE-11 型号作为租赁机。该公司进一步表示，计划在亚洲、北美和澳大利亚逐步推出这些电动车型，以期到 2050 年实现碳中和。
- 2023 年 7 月：JCB 推出了首款全电动轮式装载机，具有低噪音和零排放操作，适用于畜牧舍、温室以及农场和园艺应用。该机器拥有同类产品中最大的标准电池组，容量为 20kWh，其生产率可与流行的 403 柴油型号相媲美。此外，这些电池与高效电动机以及优化的牵引和液压系统相结合，使装载机能够完成一个完整的工作日或在混合工作循环中连续使用 4 至 5 小时。模块，是公司现有电气设备系列中首创的模块。
电动非公路设备市场报告 - 目录
1. 介绍
1.1 研究假设
1.2 研究范围
2. 研究方法论
3. 执行摘要
4. 市场动态
4.1 市场驱动因素
4.1.1 越来越倾向于使用环保设备/机械来促进市场增长
4.2 市场限制
4.2.1 电动非公路设备的高成本阻碍了市场增长
4.3 行业吸引力——波特五力分析
4.3.1 供应商的议价能力
4.3.2 买家/消费者的议价能力
4.3.3 新进入者的威胁
4.3.4 替代产品的威胁
4.3.5 竞争激烈程度
5. 市场细分（市场规模（价值 - 美元和数量 - 单位）
5.1 通过 动力坦
5.1.1 纯电动
5.1.2 杂交种
5.2 按设备类型
5.2.1 装载机
5.2.2 挖掘机
5.2.3 自卸车
5.2.4 农用拖拉机
5.2.5 其他设备类型（推土机等）
5.3 按申请
5.3.1 建筑和采矿
5.3.2 农业
5.4 按地理
5.4.1 北美
5.4.1.1 美国
5.4.1.2 加拿大
5.4.1.3 北美其他地区
5.4.2 欧洲
5.4.2.1 德国
5.4.2.2 英国
5.4.2.3 法国
5.4.2.4 意大利
5.4.2.5 欧洲其他地区
5.4.3 亚太
5.4.3.1 中国
5.4.3.2 印度
5.4.3.3 日本
5.4.3.4 韩国
5.4.3.5 亚太其他地区
5.4.4 世界其他地区
5.4.4.1 南美洲
5.4.4.2 中东和非洲
6. 竞争格局
6.1 供应商市场份额
6.2 公司简介*
6.2.1 Hitachi Construction Machinery Co., Ltd.
6.2.2 Volvo CE
6.2.3 Caterpillar Inc.
6.2.4 Sennebogen Maschinenfabrik GmbH
6.2.5 OJSC BelAZ
6.2.6 BEML Limited
6.2.7 Komatsu Ltd.
6.2.8 Liebherr International AG
6.2.9 SANY Heavy Industry Co., Ltd.
6.2.10 XCMG Group Co., Ltd.
6.2.11 CNH Industrial N.V.
6.2.12 Deere and Company
6.2.13 Doosan Group
7. 市场机会和未来趋势
7.1 充电基础设施快速完善，满足市场需求
电动非公路设备行业细分
电动非公路设备是指以电动机为动力源驱动、用于土方、采矿、林业和农业等非高用途的建筑和农业设备/机械。
电动非公路设备市场按动力系统、设备类型、应用和地理位置进行细分。按动力系统划分，市场分为纯电动和混合动力。按设备类型划分，市场分为装载机、挖掘机、自卸车、农用拖拉机和其他（推土机等）。根据应用，市场分为建筑/采矿和农业。按地理位置划分，市场分为北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。
该报告提供了所有上述细分市场的电动非公路设备的市场规模和预测，包括价值（美元）和数量（单位）。
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电动非公路设备市场研究常见问题解答
电动非公路设备机械市场有多大？
电动非公路设备机械市场规模预计到 2024 年将达到 135 亿美元，复合年增长率为 16.72%，到 2029 年将达到 292.5 亿美元。
目前电动非公路设备机械市场规模有多大？
2024年，电动非公路设备机械市场规模预计将达到135亿美元。
谁是电动越野设备机械市场的主要参与者？
Caterpillar Inc.、Liebherr International AG、SANY Heavy Industry Co., Ltd.、XCMG Group Co., Ltd.、Volvo CE 是电动越野设备机械市场的主要公司。
电动越野设备机械市场增长最快的地区是哪个？
预计亚太地区在预测期内（2024-2029 年）复合年增长率最高。
哪个地区在电动越野设备机械市场中占有最大份额？
2024年，欧洲在电动非公路设备机械市场中占据最大的市场份额。
这个电动非公路设备机械市场涵盖哪些年份，2023 年的市场规模是多少？
2023年，电动非公路设备机械市场规模预计为112.4亿美元。该报告涵盖了电动非公路设备机械市场的历史市场规模：2019年、2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了电动非公路设备机械市场的多年市场规模：2024年、2025年、2026年、2027年、2028年和 2029 年。
电动越野设备行业报告
Mordor Intelligence™ 行业报告创建的 2024 年电动越野设备市场份额、规模和收入增长率统计数据。电动越野设备分析包括 2029 年的市场预测展望和历史概述。获取此行业分析的样本（免费下载 PDF 报告）。
