研究期 | 2019 - 2029 |
估计的基准年 | 2023 |
CAGR | 4.50 % |
增长最快的市场 | 中东和非洲 |
最大的市场 | 亚太地区 |
市场集中度 | 中等的 |
主要参与者*免责声明:主要玩家排序不分先后 |
柴油共轨喷射系统市场分析
2021年柴油共轨喷射系统市场估值为214.2亿美元,预计到2027年将达到279亿美元,预测期内(2022-2027年)复合年增长率约为4.5%。
COVID-19 对市场产生了负面影响。 COVID-19 大流行导致几乎所有主要地区的经济增长下降,从而改变了消费者支出模式。由于多国实施封锁,国际和国内运输受到阻碍,这对全球多个行业的供应链造成了相当大的影响,从而扩大了供需缺口。因此,原材料供应的中断预计将阻碍柴油共轨喷射系统的生产率,从而对市场增长产生负面影响。
从中期来看,全球政府和环境机构执行的严格排放标准将促进柴油共轨喷射系统市场的增长。此外,柴油车成本的降低,以及柴油与汽油相比成本的降低,也均匀地刺激了柴油汽车的销量,从而影响了市场的增长。然而,汽车行业中电动汽车的需求和渗透率的增加预计将阻碍市场的增长。例如,。
巴拉特阶段 (BS) 规范旨在通过降低尾气污染物的允许水平来加强监管。例如,BS-IV - 2017 年推出,允许硫含量为百万分之 50 (ppm),而新的和更新的 BS-VI - 从 2020 年开始适用,仅允许 10 ppm 硫、80 毫克氮氧化物(柴油)、颗粒物含量为 4.5 毫克/公里,碳氢化合物和氮氧化物合计为 170 毫克/公里。
美国能源情报署和国际能源署预测,如果政策保持不变,从现在到2030年,世界能源需求预计将增长50%以上。此外,预计到 2030 年,柴油和汽油仍将是主要的汽车燃料。与先进的汽油发动机相比,柴油发动机燃油效率高,但排放量较高。当前的燃烧系统结合了柴油发动机的最佳品质,确保高效率和低排放。
据估计,亚太地区将主导柴油共轨喷射系统市场,并在预测期内呈现可观的增长。中东和非洲是该地区增长最快的市场。
柴油共轨喷射系统市场趋势
世界多个国家的汽车工业发展以及电子商务、建筑和物流活动的不断增长。
近年来,由于采用高效燃油消耗技术的车辆和技术进步,汽车行业取得了可观的增长。塔塔汽车和 Ashok Leyland 等多家公司一直在向多个全球市场引入和开发其先进的商用车,从而促进了全球市场的增长。例如,。
塔塔 Signa 3118.T、塔塔 Signa 4221.T、塔塔 Signa 4021.S、塔塔 Signa 5530.S 42、塔塔 Prima 2830.K RMC REPTO、塔塔 Signa 4625.S ESC 中型和重型商用车细分市场。
在物流以及建筑和电子商务行业发展的推动下,柴油共轨系统市场可能会在不久的将来出现大幅增长,基础设施和物流领域将迎来良好的机遇。例如,。
2021年,印度物流市场规模约为2500亿美元。预计到2025年该市场将增长至3800亿美元,年复合增长率在10%至12%之间。
由于物流和建筑活动的增加,预计在预测期内对柴油共轨系统的需求将增加。中国的一带一路倡议是一项艰巨的工程,旨在通过公路、铁路和海上航线建设全球地形统一的市场。此外,在沙特阿拉伯,Neom项目旨在建设一座全长460公里、总面积2.65万平方公里的智慧未来城市。因此,为了抓住全球柴油发动机不断增长的需求,汽车制造商已开始计划在预测期内扩大在潜在地区的柴油发动机制造业务。
亚太地区可能在预测期内呈现最高增长率
从地域上看,亚太地区是 CRDI 市场的重要区域,其次是北美和欧洲。亚太地区主要由中国、日本和印度等国家推动。由于在预测期内该地区多个国家的汽车产量每年不断增加,预计该地区将作为汽车中心主导市场。由于多种因素,例如公司为开发新产品建立合作伙伴关系以及制造商投资研发项目,该国对柴油共轨喷射系统的需求不断增长。例如,。
2021年,东风康明斯在中国投资20亿元用于重型发动机研发项目。拟建设重型发动机智能装配线(含装配、试验、喷涂、附加工艺)和现代化装配车间,可实现天然气发动机与8-15L柴油混流生产。
除中国外,预计北美地区的美国对柴油共轨喷射系统的需求也将很高。过去几年,许多汽车制造商在美国推出了各种柴油车,受到消费者的好评,一些制造商也宣布了扩大柴油车型组合的计划。例如,。
2021 年 6 月,马鲁蒂铃木重新推出了 1.5 升柴油发动机。这家印日汽车制造商计划于 2022 年推出符合 BS6 标准的 1.5 升柴油发动机,该发动机可能会首先在 Maruti Suzuki XL6 上推出。
对柴油发动机不断增长的需求以及对发动机技术的持续投资正在推动市场需求,预计在预测期内将进一步增长。
柴油共轨喷射系统行业概况
柴油共轨喷射系统市场得到整合,罗伯特·博世有限公司、电装公司、博格华纳公司和大陆集团等大公司都在其中。该市场还有其他公司的身影,例如康明斯。罗伯特博世正在引领市场。该公司在移动解决方案业务部门的动力总成类别下生产用于汽油和柴油发动机系统的共轨系统。 CRS2-25 和 CRS3-27 型号是配备电磁阀和压电喷油器的两种共轨系统。该公司在欧洲和美洲拥有强大的影响力。
大陆集团在市场上排名第二。早些时候,西门子VDO曾开发车辆共轨系统。然而,它后来被大陆集团收购,该公司目前为动力总成部门的车辆提供柴油共轨喷射系统。
2020年9月,中国最大的商用车发动机制造商潍柴动力与博世合作,首次将重型商用车用潍柴柴油机效率提升至50%,树立了全球新标准。一般来说,目前重型商用车发动机的热效率在46%左右。潍柴和博世致力于不断开发保护环境和气候的技术。
柴油共轨喷射系统市场领导者
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Robert Bosch GmbH
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Continental AG
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DENSO Corporation
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Magneti Marelli SpA
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BorgWarner Inc.
- *免责声明:主要玩家排序不分先后
柴油共轨喷射系统市场新闻
2022 年 2 月,DENSO 公司推出了第四代共轨柴油技术。 CRS 的关键特征之一是它在带压燃油的情况下运行,而且系统中的燃油压力也有所增加,这在提高与其相关的效率方面发挥了重要作用。
2021年2月,康明斯公司和戴姆勒卡车股份公司公布了开发中型商用车发动机系统的全球计划。此次合作的重点是认识发动机系统组件和动力总成组件等领域的潜在协同效应。
柴油共轨喷射系统行业细分
共轨是现代柴油发动机中的燃油喷射系统。共轨系统提供一定程度的灵活性,可用于实现一流的排放控制、功率和燃油消耗。
柴油共轨喷射系统市场按车辆类型、喷油器类型和地理位置进行细分。
市场按车辆类型细分:乘用车、轻型商用车和重型商用车。按喷油器类型划分,市场分为传统电磁喷油器和压电喷油器。按地理位置划分,市场分为北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。
该报告还涵盖了柴油共轨系统市场的市场规模和预测。对于每个细分市场,市场规模和预测都是根据价值(十亿美元)进行的。
车辆类型 | 乘用车 | ||
轻型商用车 | |||
重型商用车 | |||
喷油器类型 | 传统电磁喷油器 | ||
压电喷射器 | |||
地理 | 北美 | 美国 | |
加拿大 | |||
北美其他地区 | |||
欧洲 | 德国 | ||
英国 | |||
法国 | |||
欧洲其他地区 | |||
亚太 | 中国 | ||
日本 | |||
印度 | |||
澳大利亚 | |||
亚太其他地区 | |||
南美洲 | 巴西 | ||
阿根廷 | |||
南美洲其他地区 | |||
中东和非洲 | 阿拉伯联合酋长国 | ||
南非 | |||
中东和非洲其他地区 |
柴油共轨喷射系统市场研究常见问题解答
目前柴油共轨喷射系统市场规模有多大?
柴油共轨喷射系统市场预计在预测期内(2024-2029)复合年增长率将超过 4.5%
谁是柴油共轨喷射系统市场的主要参与者?
Robert Bosch GmbH、Continental AG、DENSO Corporation、Magneti Marelli SpA、BorgWarner Inc. 是柴油共轨喷射系统市场的主要公司。
柴油共轨喷射系统市场增长最快的地区是哪个?
预计中东和非洲在预测期内(2024-2029 年)复合年增长率最高。
哪个地区在柴油共轨喷射系统市场中占有最大份额?
2024年,亚太地区将占据柴油共轨喷射系统市场最大的市场份额。
该柴油共轨喷射系统市场涵盖哪些年份?
该报告涵盖了柴油共轨喷射系统市场的历史市场规模:2019年、2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了柴油共轨喷射系统市场的多年市场规模:2024年、2025年、2026年、2027年、2028年和 2029 年。
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