捷克共和国公路货运市场规模和份额分析-行业研究报告-增长趋势

2024年，捷克公路货运市场规模预计将达到66.8亿美元。 Read More

捷克共和国公路货运市场规模和份额分析 - 增长趋势和预测（2024 - 2029 年）

该报告涵盖捷克共和国的航运公司，并按目的地（国内、国际）和最终用户（建筑业、石油天然气和采石业、农业、渔业和林业、制造和汽车、分销贸易、其他最终用户）进行细分（制药和医疗保健））。

捷克共和国公路货运市场规模

2024年捷克共和国公路货运市场规模预计为66.8亿美元，预计到2029年将达到73.1亿美元，在预测期内（2024-2029年）复合年增长率为1.83%。

物流和供应链市场正在发生变化，并面临着几年前未被认识到的新挑战，例如工业空置率低、劳动力短缺以及经济周期高峰即将到来等。许多公司已经在应对这些挑战，或者至少认识到增加技术和创新投资的强烈需求，同时提高员工培训的数量和质量。

捷克共和国受生育能力下降影响，人口发展不利，因此需要重点关注交通运输。尤其是长途运输，未来一个司机只运输几吨的货物是难以承受的。
卡车运输业占捷克国内生产总值的3%，也是国家预算的重要来源。这是因为捷克卡车主要在捷克共和国境外运营，但所有税费均在国内缴纳。国家每年通过各种税收从各种卡车上获得 21.6 至 28,800 欧元的收入。

捷克共和国的轻型商用车和公共汽车数量也有所增加。轻型商用车交付量增加12,464辆至587,186辆。捷克共和国的公交车数量增加了262辆，达到21,705辆，而其平均车龄与客车相似（14.51年）。

捷克共和国的卡车市场略有萎缩，减少了 602 辆卡车至 186,881 辆。

卡车制造数量的减少也对物流业造成卡车短缺的影响。总体而言，疫情导致卡车公路货运市场短期短缺，而国内司机长期短缺。

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捷克航空公司的国内运输量不断增加。国内运输在一定程度上挽救或缓解了这种情况，相反，国内运输处于历史最高水平。

2018年达到235.43亿吨公里。仅就运量而言，它第二次超过国际运输，同比增长 7.5%。

因此，捷克公司国内运输的增长可能是因为那些被排除在国际运输之外的承运商越来越集中在捷克共和国，并在此过程中取得了成功。

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捷克共和国的国际运输主要由其他欧盟国家的承运商接管。因此，国内运输公司失去了订单。其中多达一半目前处于亏损状态，有些甚至干脆退出市场。随着越来越多的国际参与者在卡车运输业务中占据更高的份额，预计市场集中度将会降低。

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1. 介绍

2. 研究方法论

3. 执行摘要

4. 市场洞察

5. 市场细分

6. 竞争格局

7. 市场的未来

8. 附录

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该报告涵盖捷克共和国市场介绍、运费聚焦、市场供需分析技术发展——卡车、司机和劳动力以及燃料成本评论。该报告还提供了按目的地和最终用户细分的定性和定量分析。

此外，该报告还提供了公司概况，以了解市场的竞争格局。