巴西汽车复合材料市场规模
| 研究期 | 2019 - 2029 |
| 估计的基准年 | 2023 |
| 预测数据期 | 2024 - 2029 |
| 历史数据期 | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 13.00 % |
| 市场集中度 | 中等的 |
主要参与者
*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
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巴西汽车复合材料市场分析
预计巴西汽车复合材料市场在预测期内（2020年至2025年）复合年增长率将超过13%。
- 目前，热塑性塑料和强化玻璃等复合材料已经引起了汽车制造商的关注，使他们在汽车单元的制造中专注于采购更好、拉伸和更轻的部件。
- 汽车行业对轻质材料的需求不断增加以及对燃油经济性的日益关注等因素预计将成为市场的主要推动力。然而，碳纤维复合材料和玻璃纤维复合材料的高成本阻碍了市场的增长，因为它们在低成本车辆中的使用可能会大幅提高此类车辆的价格。
- 复合材料的低可回收性也限制了其在入门级乘用车中的渗透。然而，原始设备制造商与供应商的合作（由于对节能汽车的需求不断增长，轻型电动汽车市场不断增长，以及宝马和日产等主要汽车巨头试图用复合纤维取代其现有的金属部件）意味着范围和预计市场在预测期内将提供蓬勃发展的机会。
巴西汽车复合材料市场趋势
对轻质材料的需求不断增长
几十年来，汽车行业一直关注车辆重量，因为车辆重量对驾驶动力和油耗有直接影响。由于潜在的轻量化解决方案成本高昂，而且消费者为汽车减重付费的意愿有限，迄今为止，昂贵的轻量化材料的使用受到限制。
随着世界各国政府正在实施严格的排放法规，甚至计划在未来几年制定更高的排放标准，轻质材料的重要性将会增加。
在典型的汽车中，纤维的使用量占体积的 50%，而重量仅增加 10%。在美国，法规规定到 2025 年，平均燃油经济性标准必须达到每加仑 54.5 英里。
- 根据美国能源部 (DOE) 的数据，车辆重量减轻 10% 可使燃油经济性提高 6-8%。
- 因此，公司开始使用碳纤维和玻璃纤维复合材料等材料来制造轻质且节能的车辆。
undefined 玻璃纤维复合材料的使用有助于减少 25% 的车辆重量。
- 例如，2017 Mini Countryman 的内饰板支架采用 SABIC 的高流动浓缩长玻璃纤维增强聚丙烯 (LGFPP) 材料（STAMAX 树脂）。该部件的重量比由固体塑料制成的部件轻约 15%。
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巴西引领拉丁美洲汽车复合材料市场
巴西是世界主要参与者之一。由于汽车工业和排放法规的不断发展，该地区对轻质材料的需求正在迅速增长。例如，在巴西，随着消费者收入水平的提高，汽车工业正在迅速扩张。此外，随着人们对燃油效率和环境效益的认识不断增加，对轻型车辆的需求也随之增加。目前，巴西是拉丁美洲最大的轻型和商用车生产国。随着该国制造能力的快速增长，预计在预测期内碳纤维复合材料的消费量将增加。
美国和欧洲的排放法规迫使汽车制造商限制其车辆的尾气排放水平。欧洲地区的车辆已经开始适应欧6标准，其他地区也开始效仿。更高的标准（用于控制排放）又取决于车辆的重量、燃烧和燃油效率，因此很难实现。全球对定制汽车的需求不断增长，年轻人对定制汽车（例如跑车和赛车）表现出浓厚的兴趣。在赛车和豪华跑车的制造中，热固性复合材料已广泛使用多年。这些因素共同预计将推动汽车复合材料市场在未来呈指数级增长。
巴西汽车复合材料行业概况
巴西汽车复合材料市场得到整合。东邦 Tenex（帝人有限公司）、东丽工业公司、三菱化学碳纤维及复合材料公司和西格里碳素公司等公司是研究市场中的一些主要参与者。公司正在尝试发明新的复合材料，以将车辆的总重量降低到更低的比例。例如，2017 年 12 月，宝马庆祝了第 100,000 辆 i3 的制造，该车的硬壳式车身由轻质、坚硬但昂贵的碳纤维增强塑料 (CFRP) 制成。
不仅宝马以混合材料的方式采用CFRP，其德国竞争对手奥迪也使用该材料为其A8豪华轿车生产空间框架的后壁。该部件提供了车辆整体扭转刚度的约 40%，使其成为使用 CFRP 制造的合适候选部件。该部件的重量比其金属前身轻约 50%。
巴西汽车复合材料市场领导者
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Hexcel Corporation
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Misubishi Chemical Carbin Fiber and Composites Inc
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SGL Carbon
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Toho Tenex
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Toray Industries Inc
*免责声明：主要玩家排序不分先后
需要更多关于市场参与者和竞争对手的细节吗？
巴西汽车复合材料市场报告 - 目录
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1. 介绍
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1.1 研究假设
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1.2 研究范围
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2. 研究方法论
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3. 执行摘要
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4. 市场动态
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4.1 市场驱动因素
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4.2 市场限制
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4.3 波特五力分析
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4.3.1 新进入者的威胁
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4.3.2 买家/消费者的议价能力
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4.3.3 供应商的议价能力
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4.3.4 替代产品的威胁
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4.3.5 竞争激烈程度
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5. 市场细分
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5.1 按生产工艺类型
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5.1.1 手上篮
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5.1.2 压缩成型
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5.1.3 连续过程
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5.1.4 注塑成型
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5.2 按应用类型
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5.2.1 结构组装
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5.2.2 动力总成部件
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5.2.3 内部的
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5.2.4 外部的
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5.2.5 其他的
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5.3 按材料类型
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5.3.1 热固性聚合物
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5.3.2 热塑性聚合物
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5.3.3 碳纤维
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5.3.4 玻璃纤维
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6. 竞争格局
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6.1 供应商市场份额
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6.2 公司简介
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6.2.1 Hexcel Corporation
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6.2.2 itsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites Inc
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6.2.3 MouldCam Pty Ltd
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6.2.4 SGL Carbon
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6.2.5 Toho Tenex
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6.2.6 Toray Industries
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6.2.7 Nippon Sheet Glass Company Limited
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6.2.8 Sigmatex
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6.2.9 Solvay
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7. 市场机会和未来趋势
巴西汽车复合材料行业细分
巴西汽车复合材料市场包含市场的最新趋势和技术发展、应用类型、工艺类型和材料类型的需求。
| 按生产工艺类型 | ||
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| 按应用类型 | ||
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巴西汽车复合材料市场研究常见问题解答
目前巴西汽车复合材料市场规模有多大？
巴西汽车复合材料市场预计在预测期内（2024-2029 年）复合年增长率将超过 13%
谁是巴西汽车复合材料市场的主要参与者？
Hexcel Corporation、Misubishi Chemical Carbin Fiber and Composites Inc、SGL Carbon、Toho Tenex、Toray Industries Inc 是巴西汽车复合材料市场的主要公司。
巴西汽车复合材料市场涵盖哪些年份？
该报告涵盖了巴西汽车复合材料市场历年市场规模：2019年、2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了巴西汽车复合材料市场历年规模：2024年、2025年、2026年、2027年、2028年和2029年。
巴西汽车复合材料行业报告
Mordor Intelligence™ 行业报告创建的 2024 年巴西汽车复合材料市场份额、规模和收入增长率统计数据。巴西汽车复合材料分析包括 2029 年市场预测展望和历史回顾。获取此行业分析的样本（免费下载 PDF 报告）。
