汽车橡胶模制部件市场规模
| 研究期 | 2019 - 2029 |
| 估计的基准年 | 2023 |
| CAGR | 6.87 % |
| 增长最快的市场 | 亚太地区 |
| 最大的市场 | 亚太地区 |
| 市场集中度 | 中等的 |
主要参与者
*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
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汽车橡胶成型件市场分析
在预测期内（2020年至2025年），汽车橡胶成型零部件市场的复合年增长率预计约为6.87%。
- 汽车行业的主要参与者正在寻找各种方法来减轻车辆的整体重量。车辆重量的减轻不仅提高了车辆的燃油效率，还减少了废气污染物的排放，从而符合严格的政府规范并吸引更多的需求。为了满足原始设备制造商的特定需求，密封系统制造商正在对现有技术和用于制造新密封系统的材料进行基准测试，其目标是重量更轻、高度可靠、安全，并且比传统密封系统具有更低的生产成本密封剂。
- 如今，脱模剂的进步使橡胶及其部件对汽车制造商更具吸引力。数百年来，橡胶一直用于汽车工业。由于重量、环境、费用和寿命等诸多因素，以前从天然材料中提取的橡胶模制产品现在由廉价且常见的合成聚合物制成。这些橡胶模制部件可以模制成各种形状、尺寸和颜色，用于汽车行业的不同用途。这是所研究市场的主要增长因素。
- 通过使用可再生豆油替代橡胶中 25% 的石油，福特成功地将材料的拉伸性提高了一倍，并减少了其原材料的碳排放。新配方可用于汽车零部件，如密封件、垫圈、软管、散热器和脚垫。据国际橡胶研究组织统计，汽车行业占全球橡胶消费量的50%以上，2008年超过2200万吨。由于其优点和在各种工艺中的应用，橡胶在汽车零部件中的使用进一步增加。预计在预测期内将会上升。
汽车橡胶成型部件市场趋势
三元乙丙橡胶 (EPDM) 领域在预测期内将呈现显着增长
三元乙丙橡胶（EPDM）是一种合成橡胶，具有很多特性和特点，如耐候性、耐振动性、耐热性、颜色稳定性、密封性、抗撕裂性、耐久性、拉伸强度（500至2500 PSI）等被认为适合汽车应用。 EPDM的密度超过2.00g/cm3，是经济使用的最佳选择。 EPDM 等低污染的轻质材料是全球汽车橡胶模制部件市场的驱动因素。汽车行业是三元乙丙橡胶的最大客户。减轻车辆重量以尽量减少车辆排放的需求正在推动市场的增长。电动汽车和新能源汽车的兴起推动了三元乙丙橡胶模压件的需求。 EPDM具有优良的电绝缘性能。具有良好的耐酮类、普通稀酸、稀碱性能，以及优异的耐候性。它具有出色的低温性能 -60°F/-51°C 和高达 350°F/177°C 的良好耐高温性能。三元乙丙橡胶通常用于制造天气密封和剥离，因为它与金属、电线和电缆线束、车窗垫片、液压制动系统以及门窗和行李箱密封件具有良好的粘合特性。由于电气化的发展、严格的排放标准、对轻型和商用车的需求不断增长以及汽车橡胶部件制造的低成本劳动力，预计亚太地区的 EPDM 市场将保持健康的增长速度。该区域。
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亚太地区引领市场
中国是全球主要汽车生产国之一。 2019年，中国汽车产量约占全球汽车总量的28%。目前，国内生产的汽车大部分是内燃机汽车。据中国汽车工业协会统计，2019年全国销量同比下降8.2%。但2019年中国豪华车市场保持稳定增长，豪华车市场集中，以奔驰、奥迪、宝马为主。 2012年政府制定的发展规划强调了新能源汽车（电动、混合动力和燃料电池汽车）的需求后，中国制造商加快了混合动力和电动汽车的市场开发。中国政府对新能源的政策逐步淘汰所有汽油和柴油汽车。该国宣布，到2025年，道路上至少五分之一的车辆将是电动汽车和插电式混合动力汽车。这将对市场产生影响，因为橡胶模制部件将逐步淘汰用于内燃机的电动汽车中的应用。
日本的电动汽车市场一直在增长。对零排放汽车的需求不断增加，政府一直在这个电动汽车市场进行大力投资。日本政府的目标是到 2050 年将在该国销售的所有新车改造成电动或混合动力汽车。政府还制定了减少二氧化碳和其他温室气体排放量的目标，每辆车减少约 80%到 2050 年。这将对市场产生影响，因为与内燃机相比，橡胶模制部件在电动汽车中的应用较少。
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汽车橡胶成型件行业概况
汽车橡胶模制部件市场较为分散，由多家厂商主导，包括大陆集团、德纳控股公司、和记公司、特瑞堡公司、辉门公司、科德宝公司等。
这些公司正在通过开设新工厂来扩大业务。例如 -。
- 2019 年 3 月，Hubner Manufacturing Corporation 投资 960 万美元在田纳西州邓拉普建立新的制造工厂。
- 2018年9月，瑞翁公司（Zeon）宣布将在泰国设立一家全资子公司，负责丙烯酸橡胶的生产和销售。新工厂将是Zeon继日本和美国工厂之后的第三座丙烯酸橡胶工厂。亚洲对丙烯酸橡胶的需求预计将增加。
汽车橡胶模制部件市场领导者
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AB SKF
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Continental AG
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Federal-Mogul Corporation
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NOK Corporation
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Trelleborg AB
*免责声明：主要玩家排序不分先后
需要更多关于市场参与者和竞争对手的细节吗？
汽车橡胶成型部件市场报告 - 目录
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1. 介绍
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1.1 研究假设
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1.2 研究范围
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2. 研究方法论
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3. 执行摘要
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4. 市场动态
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4.1 市场驱动因素
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4.2 市场挑战
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4.3 行业吸引力——波特五力分析
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4.3.1 供应商的议价能力
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4.3.2 买家/消费者的议价能力
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4.3.3 新进入者的威胁
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4.3.4 竞争激烈程度
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4.3.5 替代产品的威胁
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5. 市场细分
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5.1 按材料类型
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5.1.1 三元乙丙橡胶 (EPDM)
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5.1.2 天然橡胶 (NR)
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5.1.3 丁苯橡胶 (SBR)
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5.1.4 其他材料类型
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5.2 按组件类型
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5.2.1 密封件
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5.2.2 垫片
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5.2.3 软管
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5.2.4 挡风雨条
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5.2.5 其他组件类型
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5.3 按车型分类
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5.3.1 乘用车
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5.3.2 商用车
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5.4 地理
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5.4.1 北美
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5.4.1.1 美国
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5.4.1.2 加拿大
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5.4.1.3 北美其他地区
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5.4.2 欧洲
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5.4.2.1 德国
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5.4.2.2 英国
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5.4.2.3 法国
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5.4.2.4 欧洲其他地区
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5.4.3 亚太
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5.4.3.1 中国
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5.4.3.2 日本
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5.4.3.3 印度
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5.4.3.4 亚太其他地区
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5.4.4 世界其他地区
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5.4.4.1 南美洲
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5.4.4.2 中东和非洲
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6. 竞争格局
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6.1 供应商市场份额
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6.2 公司简介
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6.2.1 AB SKF
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6.2.2 ALP Group
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6.2.3 Bohra Rubber Pvt. Ltd
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6.2.4 Continental AG
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6.2.5 Cooper-Standard Automotive
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6.2.6 DANA Holding Corporation
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6.2.7 Federal-Mogul Corporation
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6.2.8 Freudenberg and Co. Kg
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6.2.9 Hebei Shinda Seal Group
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6.2.10 Hutchinson SA
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6.2.11 NOK Corporation
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6.2.12 Steele Rubber Products
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6.2.13 Sumitomo Riko Co. Ltd
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6.2.14 Trelleborg AB
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6.2.15 Jayem Auto Industries Pvt Ltd
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6.2.16 Bony Polymers Pvt Ltd
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7. 市场机会和未来趋势
汽车橡胶成型件行业细分
汽车橡胶模压件市场涵盖了汽车橡胶模压件的最新趋势和技术发展，以及全球主要汽车橡胶模压件制造商的材料类型、部件类型、车辆类型、地理位置和市场份额的需求。
| 按材料类型 | ||
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| 按组件类型 | ||
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| 按车型分类 | ||
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汽车橡胶模制部件市场研究常见问题解答
目前汽车橡胶模制件市场规模有多大？
汽车橡胶成型零部件市场预计在预测期内（2024-2029）复合年增长率为 6.87%
汽车橡胶模制件市场的主要参与者是谁？
AB SKF、Continental AG、Federal-Mogul Corporation、NOK Corporation、Trelleborg AB 是汽车橡胶模制部件市场的主要公司。
汽车橡胶模制部件市场增长最快的地区是哪个？
预计亚太地区在预测期内（2024-2029 年）复合年增长率最高。
哪个地区在汽车橡胶成型零部件市场中占有最大份额？
2024年，亚太地区将占据汽车橡胶成型零部件市场最大的市场份额。
该汽车橡胶模制部件市场涵盖哪些年份？
该报告涵盖了汽车橡胶成型零部件市场的历史市场规模：2019年、2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了汽车橡胶成型零部件市场的未来几年规模：2024年、2025年、2026年、2027年、2028年和2029年。
汽车橡胶成型件行业报告
Mordor Intelligence™ 行业报告创建的 2024 年汽车橡胶成型零部件市场份额、规模和收入增长率统计数据。汽车橡胶模制部件分析包括 2029 年的市场预测展望和历史概述。获取此行业分析的样本（免费下载 PDF 报告）。
