汽车中冷器市场规模
| 研究期 | 2019 - 2029 |
| 估计的基准年 | 2023 |
| CAGR | > 5.00 % |
| 增长最快的市场 | 亚太地区 |
| 最大的市场 | 欧洲 |
| 市场集中度 | 高的 |
主要参与者
*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
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汽车中冷器市场分析
2021年汽车中冷器市场价值为162.9亿美元，预计到2027年将达到220.5亿美元，2022-2027年预测期间复合年增长率约为5%。
在新冠肺炎（COVID-19）疫情爆发期间，全球多个主要经济体被迫封锁，经济活动暂停，导致供应链中断，市场遭受重创。在此期间，乘用车的需求也大幅下降。但随着经济的逐步开放，需求回归市场，中国、印度等市场乘用车需求巨大，消费者偏好从公共交通转向私家车。
从长远来看，全球电动汽车的需求快速增长，预计将对汽车中冷器的增长构成挑战。各国正在努力通过注重环保交通来满足不断增长的燃料需求。电动汽车减少了消费者对汽油/柴油汽车的依赖，从而减少了对涡轮增压器/机械增压器的需求。在那里，它影响了对中间冷却器的需求。
研究市场的增长直接受到全球汽车涡轮增压器市场增长的影响，因为中间冷却器在冷却压缩空气方面发挥着至关重要的作用。此外，对环境问题的日益关注正在推动对车辆中热电发电机的需求，这有望有助于提高发动机效率。反过来，预计这将推动全球汽车中冷器市场的发展。各国政府已针对车辆排放制定了严格的法规，这可能会推动全球汽车中冷器市场的发展。
由于欧洲和亚太地区汽车销量的增加，预计该地区将在全球汽车中冷器市场中占据重要份额。中国、印度和日本主要汽车零部件制造行业的存在预计将推动整个亚太地区的汽车中冷器市场。
汽车中冷器市场趋势
涡轮增压器的采用增加可能会推动市场增长
中冷器市场的增长与汽车涡轮增压器市场直接相关。欧洲 (Euro6d)、印度 (BS-VI) 和中国 (China VIb) 新排放法规的出台加大了汽车行业开发新的、更好的废气后处理和燃烧系统的压力。
- 2021 年 12 月，BMTS Technology 宣布其采用汽油 FNT 的涡轮增压器技术将为欧洲优质 OEM 的现代发动机提供动力。这款强大的中型汽油发动机专为满足更严格的欧 7 排放标准而开发，其涡轮增压器甚至在废气温度高于 1000°C 的情况下也能运行。通过这项提名，BMTS 不仅扩大了其客户组合，还扩大了汽油 FNT 产品范围。
此外，E-Turbo 可以通过使用小型电机发电并为混合动力电池充电来回收用过或以其他方式浪费的废气能量。据该公司称，E-Turbo 的首次应用可能会从 2021 年开始出现在高端高性能车辆中，未来的应用可能会在 2025 年之前开始出现在其他细分市场。电力为汽车制造商设计混合动力系统提供了选择。
鉴于涡轮增压器技术的改进，预计涡轮增压车辆的需求将增加，这可能导致预测期内中冷器的需求增加。
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亚太地区预计将在市场中发挥关键作用
随着该地区汽车销量的增长，再加上两级增压等技术的进步，亚太地区可能会在汽车中冷器领域占据重要份额，该技术可压缩空气并将其传输回发动机并增强动力在车内。这是市场对中冷器需求增加的因素之一。
此外，乘用车产量的增加以及政府对燃油经济性标准的严格监管也推动了中冷器的销量激增。该市场还受到主要汽车制造商不断增长的影响力及其积极战略的支持，例如推出新车型并为客户提供先进的解决方案，以最大限度地提高其在该地区的市场份额。预计此类发展将在预测期内鼓励车辆中冷器组件制造商的发展。例如，。
- 2022 年 10 月，PT Toyota-Astra Motor (TAM) 在推出全新陆地巡洋舰 SUV 的同时，还推出了一款性能更加出色的新款 Fortuner，现在可选配编码为 1GD 的新型柴油发动机-FTV。这款 2,755 cc 1GD FTV、直列 4 缸、4 气门、DOHC、VNT 中冷器发动机可在 3,000 - 4,000 rpm 范围内提供 203.9 PS 的最大功率，在 1,600 - 2,800 rpm 范围内提供 50.9 kgm 的扭矩。
- 2020年9月，安徽中鼎密封件宣布，子公司安徽三石流体科技有限公司成为重庆理想汽车股份有限公司（理想汽车）X01项目汽车热管理系统总成和中冷器管总成供应商。。该项目全生命周期价值为6.64亿元人民币。
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汽车中冷器行业概况
由于主要参与者占据市场多数份额，汽车中冷器市场得到整合。市场上的一些知名企业包括 Bell Intercoolers、Mishimoto、BMR、Garrett Motion Inc. 和 Treadstone Performance Engineering Inc. 等。例如，。
- 2021 年，已经有机会的 Mishimoto 可以选择 Ranger 中的 2.3t 发动机，并发布了中冷器管道升级。据说中冷器在原厂调校上的设置声称具有+11 whp和+22 wtq。有一些注意到，他们正在看到库存调整拉动时间，以尝试调整风量的增加。
- 2020年9月，安徽中鼎密封件股份有限公司宣布子公司安徽三石流体科技有限公司成为重庆理想汽车股份有限公司X01项目汽车热管理系统总成和中冷器管总成供应商该项目全生命周期价值6.64亿元人民币。
- 2022 年 4 月，丰田在美国举行全新 GR Corolla 的全球首发，搭载 GR Yaris 的 1.6 升直列三缸中冷涡轮发动机，最大输出功率为 224 kW（304 PS） ）。 2021年2月，福特性能宣布对2020款中置发动机福特GT进行升级，包括发动机功率增加13马力至660马力，并改进冷却系统。 2020 GT 的 3.5 升 EcoBoost 双涡轮增压 V6 发动机具有更宽的扭矩范围和改进的发动机校准，以及包括通道冷却活塞和更高能量点火线圈在内的机械升级。
汽车中冷器市场领导者
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Bell Intercoolers
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Mishimoto
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PWR Performance Products Pty Ltd
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Treadstone Performance Engineering Inc.
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Garrett Motion Inc.
*免责声明：主要玩家排序不分先后
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汽车中冷器市场新闻
- 2022 年 4 月，全球差异化技术领导者 Garrett Motion 发布了外置废气旁通阀产品线，以补充其广泛的涡轮增压器和中冷器产品组合。外部废气旁通阀通过在涡轮增压器的涡轮级周围排出废气来调节涡轮增压器轴速度。
- 2022年3月，丰田汽车公司在美国加利福尼亚州长滩举办了全新跑车GR Corolla（北美规格、原型车）全球首发会。 GR Corolla 拥有 GR Yaris 中 1.6 升直列三缸中冷涡轮发动机的增强版，最大输出功率为 224 kW (304 PS)。配备阀门的三排气消声器可降低排气压力和噪音。
- 2021年3月，NORMA集团宣布获得一份提供变速箱油冷却管路的大合同。从 2022 年夏季开始，德国汽车制造商平均每年将有超过 55 万辆汽车配备这些产品。到 2030 年，每条管线将安装在多达 450 万辆汽车上。管线系统将变速箱油通过恒温器从变速箱输送到中冷器，并在中冷器中进行冷却。
- 2021 年 11 月，由于未具体说明的供应商问题，通用汽车暂时停止了 3.0 升直列 6 缸 DMAX 涡轮柴油机的生产，但到 2021 年底已再次恢复生产。该发动机采用 DOHC 气门机构配置，并且采用气液增压空气冷却器（中冷器）。
- 2020 年 2 月，福特性能宣布对 2020 款中置发动机福特 GT 进行升级，包括发动机功率增加 13 马力至 660 马力，并改进冷却系统。 2020 GT 的 3.5 升 EcoBoost 双涡轮增压 V6 发动机具有更宽的扭矩范围和改进的发动机校准以及机械升级，包括画廊冷却活塞和更高能量的点火线圈。其他发动机冷却和气流更新包括新的梯形空气管道，旨在将气流增加 50%，同时更大的中冷器使增压空气温度保持较低。
汽车中冷器市场报告 - 目录
1. 介绍
1.1 研究假设
1.2 研究范围
2. 研究方法论
3. 执行摘要
4. 市场动态
4.1 市场驱动因素
4.2 市场限制
4.3 行业吸引力——波特五力分析
4.3.1 新进入者的威胁
4.3.2 买家/消费者的议价能力
4.3.3 供应商的议价能力
4.3.4 替代产品的威胁
4.3.5 竞争激烈程度
5. 市场细分（市场规模价值 - 十亿美元）
5.1 按类型
5.1.1 空对空中冷器市场
5.1.2 空水中冷器市场
5.2 按车型分类
5.2.1 乘用车
5.2.2 商务车辆
5.3 按发动机类型
5.3.1 增压发动机
5.3.2 涡轮增压发动机
5.4 按地理
5.4.1 北美
5.4.1.1 美国
5.4.1.2 加拿大
5.4.1.3 北美其他地区
5.4.2 欧洲
5.4.2.1 德国
5.4.2.2 英国
5.4.2.3 法国
5.4.2.4 西班牙
5.4.2.5 欧洲其他地区
5.4.3 亚太
5.4.3.1 印度
5.4.3.2 中国
5.4.3.3 日本
5.4.3.4 韩国
5.4.3.5 亚太其他地区
5.4.4 南美洲
5.4.4.1 巴西
5.4.4.2 阿根廷
5.4.4.3 南美洲其他地区
5.4.5 中东和非洲
5.4.5.1 阿拉伯联合酋长国
5.4.5.2 沙特阿拉伯
5.4.5.3 中东和非洲其他地区
6. 竞争格局
6.1 供应商市场份额**
6.2 公司简介*
6.2.1 Bell Intercoolers
6.2.2 Valeo Group
6.2.3 MAHLE GmbH
6.2.4 Garrett Motion Inc. (Honeywell)
6.2.5 MANN+HUMMEL Group
6.2.6 Nissens Automotive A/S.
6.2.7 KALE Oto Radyatör A.Ş
6.2.8 NRF Global
6.2.9 Mishimoto Automotive
6.2.10 Modine Manufacturing Company
6.2.11 Pro Alloy Motorsport Ltd
6.2.12 PWR Performance Products Pty Ltd
6.2.13 Treadstone Performance Engineering Inc.
7. 市场机会和未来趋势
汽车中冷器行业细分
中间冷却器（增压空气冷却器）旨在降低燃油消耗，同时提高发动机功率和效率。中间冷却器的任务是降低入口气体的温度，从而使所需的空气稠化，从而优化燃烧。中冷器将进气温度从130°C降低至60°C，消除涡轮的负面影响，并使功率增加约20%。
汽车中冷器市场按类型、车辆类型、发动机类型和地理位置进行细分。按类型划分，市场分为空对空中冷器和空对水中冷器。按车辆类型划分，市场分为乘用车和商用车。
按发动机类型，市场分为增压发动机和涡轮增压发动机。按地理类型划分，市场分为北美、欧洲、亚太地区、南美、中东和非洲。对于每个细分市场，市场规模和预测都是根据价值（十亿美元）进行的。
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汽车中冷器市场研究常见问题解答
目前汽车中冷器市场规模有多大？
汽车中冷器市场预计在预测期内（2024-2029）复合年增长率将超过 5%
汽车中冷器市场的主要参与者是谁？
Bell Intercoolers、Mishimoto、PWR Performance Products Pty Ltd、Treadstone Performance Engineering Inc.、Garrett Motion Inc. 是汽车中冷器市场的主要公司。
汽车中冷器市场增长最快的地区是哪个？
预计亚太地区在预测期内（2024-2029 年）复合年增长率最高。
哪个地区的汽车中冷器市场份额最大？
2024年，欧洲将占据汽车中冷器市场最大的市场份额。
该汽车中冷器市场涵盖哪些年份？
该报告涵盖了汽车中冷器市场的历史市场规模：2019年、2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了汽车中冷器市场的未来几年规模：2024年、2025年、2026年、2027年、2028年和2029年。
汽车中冷器行业报告
Mordor Intelligence™ 行业报告创建的 2024 年汽车中冷器市场份额、规模和收入增长率统计数据。汽车中冷器分析包括 2029 年的市场预测展望和历史概述。获取此行业分析的样本（免费下载 PDF 报告）。
