汽车尾气后处理系统市场规模
| 研究期 | 2019 - 2029 |
| 估计的基准年 | 2023 |
| CAGR | > 18.50 % |
| 增长最快的市场 | 亚太 |
| 最大的市场 | 北美 |
| 市场集中度 | 中等的 |
主要参与者
*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
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汽车尾气后处理系统市场分析
2021年汽车尾气后处理系统市场价值为237亿美元，预计到2027年将达到544亿美元，预测期内（2022-2027年）复合年增长率超过18.5%。
COVID-19大流行对市场产生了严重影响。随着全球乘用车和商用车销量创历史新低，尾气后处理系统的需求几乎受到重大影响。全球范围内的封锁和社交距离规范导致后处理系统的售后业务直线下降。但随着限制的逐步放宽、各种尺寸车辆减排需求的不断增长以及各国政府征收的严格排放标准，该行业的未来市场充满希望。
技术难题，例如高压迫使废气通过过滤系统、这些系统无法用于生物柴油、被动再生系统需要在高速公路上行驶以清除积聚的烟灰，以及复杂的尿素喷射装置，这些都成为了市场的障碍生长。然而，全球汽车行业的复苏以及墨西哥和印度等发展中国家生产基地的增加，将为 2027 年的市场增长带来新的机遇。
汽车尾气后处理系统市场趋势
严格的排放法规推动市场发展
由于建筑业的增长和物流市场的发展（主要是由于电子商务业务的增长），商用车销量激增，预计柴油发动机的需求将出现正增长。
柴油机的排放标准逐渐变得更加严格。遵守这些标准迫使制造商开发先进的废气后处理系统。
例如，印度政府于2020年4月宣布跳过BS-V并跃升至BS-VI排放标准，为排气后处理系统市场带来了新的机遇。亚太地区经济的强劲增长提高了该地区消费者的购买力。
大多数柴油发动机可将 40% 至 46% 的燃料转化为推进能量，而其余的则通过废气排放和冷却系统以热量的形式散失在环境中。
随着重型发动机欧六排放标准的颁布，商用车制造商的负担增加。制造商正在寻找可安装在柴油车排气后处理系统中的最有效的过滤器类型，目的是提供最少或零颗粒物排放，并满足不同政府制定的排放标准。
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亚太市场增长更快
2021年，亚太地区主导全球市场。中国成为最大的汽车目的地，主要原始设备制造商在该国设立了制造工厂。政府在向电动汽车的转变中发挥着关键作用。为了减少碳排放并减少对不可再生能源的依赖，各国政府实施了促进电动汽车基础设施建设的计划。他们提供资金支持制造商建立新工厂并鼓励客户购买。尽管做出了许多努力，但在用于公共交通或采矿目的的商用车辆中，对柴油动力车辆的需求尤其明显。
中国是全球最大的汽车市场，占全球乘用车销量的35%以上，占全球商用车市场销量的15%以上。由于该国拥有大量活跃车辆，政府正在制定各种减少排放的策略。例如，。
中国的目标是按照国六排放标准，碳氢化合物减少50%，氮氧化物(NOx)减少40%，颗粒物减少33%。中国的新汽油车必须符合这些规定。例如，由于国六标准即将实施，自2021年1月起，国五排放标准车辆将不再允许销售。
印度还出台了严格的排放标准，因此该国后处理系统市场预计将增长。该国巨大的汽车工业市场是一个额外的优势。
由于该地区如此严格的排放标准，排气后处理系统市场在未来几年直至预测期内都具有良好的增长潜力。
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汽车尾气后处理系统行业概况
主导市场的一些主要参与者包括 CDTi Advanced Materials Inc.、Delphi Technologies PLC、Continental Reifen Deutschland GmbH、Tenneco Inc. 和 Donaldson Company Inc. 等。这些公司计划通过引入或扩大其产品组合来开拓市场。来自排放监管机构的压力越来越大，迫使制造商想出新技术，减少废气中污染气体的排放。这迫使制造商增加研发支出，以制造更好的排气后处理技术。例如，。
- 2021 年 3 月，伊顿和天纳克合作构建了集成热管理系统，使商用车能够满足严格的排放法规。该系统直接向后处理系统提供热量，可以减少有害废气排放。
汽车尾气后处理系统市场领导者
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Continental Reifen Deutschland GmbH
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Delphi Technologies PLC
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Tenneco Inc.
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Donaldson Company Inc.
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CDTi Advanced Materials Inc.
*免责声明：主要玩家排序不分先后
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汽车尾气后处理系统市场新闻
- 2022年5月，西南研究院的工程师展示了新技术减少柴油机排放的有效性。这一突破成功降低了重型柴油发动机的氮氧化物 (NOx) 排放量，以满足 CARB 2027 标准。
- 2020年10月，博世宣布正在开发一种适用于柴油内燃机商用车的高效驱动技术。该产品组合包括发动机和空气控制、燃料供应和废气后处理系统。
汽车尾气后处理系统市场报告 - 目录
1. 介绍
1.1 研究假设
1.2 研究范围
2. 研究方法论
3. 执行摘要
4. 市场动态
4.1 市场驱动力
4.2 市场约束
4.3 行业吸引力——波特五力分析
4.3.1 新进入者的威胁
4.3.2 买家/消费者的议价能力
4.3.3 供应商的议价能力
4.3.4 替代产品的威胁
4.3.5 竞争激烈程度
5. 市场细分
5.1 汽油种类
5.1.1 汽油
5.1.2 柴油机
5.2 车辆类型
5.2.1 乘用车
5.2.2 商务车辆
5.3 地理
5.3.1 北美
5.3.1.1 美国
5.3.1.2 加拿大
5.3.1.3 北美其他地区
5.3.2 欧洲
5.3.2.1 德国
5.3.2.2 英国
5.3.2.3 法国
5.3.2.4 西班牙
5.3.2.5 欧洲其他地区
5.3.3 亚太
5.3.3.1 中国
5.3.3.2 日本
5.3.3.3 印度
5.3.3.4 韩国
5.3.3.5 亚太其他地区
5.3.4 世界其他地区
5.3.4.1 南美洲
5.3.4.2 中东和非洲
6. 竞争格局
6.1 供应商市场份额
6.2 公司简介*
6.2.1 CDTi Advanced Materials Inc.
6.2.2 Continental Reifen Deutschland GmbH
6.2.3 Cummins Inc.
6.2.4 DCL International Inc.
6.2.5 Delphi Technologies PLC
6.2.6 Dinex
6.2.7 Donaldson Company Inc.
6.2.8 ESW Group
6.2.9 European Exhaust and Catalyst Ltd
6.2.10 Nett Technologies Inc.
6.2.11 Tenneco Inc.
7. 市场机会和未来趋势
汽车尾气后处理系统行业细分
汽车尾气后处理系统市场按燃料类型（汽油和柴油）、车辆类型（乘用车和商用车）和地理位置（北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区）进行细分。该报告提供了上述所有细分市场的汽车尾气后处理系统的市场规模和预测，包括数量和价值（以十亿美元为单位）。
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汽车尾气后处理系统市场研究常见问题解答
目前汽车尾气后处理系统市场规模有多大？
汽车排气后处理系统市场预计在预测期内（2024-2029）复合年增长率将超过 18.5%
汽车尾气后处理系统市场的主要参与者是谁？
Continental Reifen Deutschland GmbH、Delphi Technologies PLC、Tenneco Inc.、Donaldson Company Inc.、CDTi Advanced Materials Inc. 是汽车排气后处理系统市场的主要公司。
汽车尾气后处理系统市场增长最快的地区是哪个？
预计亚太地区在预测期内（2024-2029 年）复合年增长率最高。
哪个地区在汽车尾气后处理系统市场中占有最大份额？
2024年，北美将占据汽车排气后处理系统市场最大的市场份额。
该汽车排气后处理系统市场涵盖几年？
该报告涵盖了汽车排气后处理系统市场的历史市场规模：2019年、2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了汽车排气后处理系统市场的市场规模：2024年、2025年、2026年、2027年、2028年和2029年。
汽车尾气后处理系统行业报告
Mordor Intelligence™ 行业报告创建的 2024 年汽车尾气后处理系统市场份额、规模和收入增长率统计数据。汽车排气后处理系统分析包括 2029 年的市场预测展望和历史概述。获取此行业分析的样本（免费下载 PDF 报告）。
