列车自动控制市场规模
| 研究期 | 2019 - 2029 |
| 估计的基准年 | 2023 |
| CAGR | 10.70 % |
| 增长最快的市场 | 亚太地区 |
| 最大的市场 | 北美 |
| 市场集中度 | 低的 |
主要参与者
*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
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列车自动控制市场分析
预计2020年至2025年期间，自动列车控制市场将以10.7%的复合年增长率增长。通过为建造技术先进的列车提供资金来发展政府援助，将推动全球自动列车控制市场的发展。此外，污染减排需求的增加和安全需求的增加、超城市化、人口高增长、提高乘客便利性的技术进步以及智慧城市的增长趋势是预测期内推动全球自动列车控制市场的其他基本因素。
- 支持和维护部门在预测期内将以更高的增长率扩张。支持和维护服务支持公司基础设施内安装的 ATC 系统。支持和维护服务包括故障排除协助、解决问题、维修、更换旧部件、升级现有ATC解决方案以及测试场景管理，包括设施检查和培训以及对ATC解决方案的全天候支持。
- 铁路信号解决方案日益标准化是影响当今市场的最重要趋势之一。标准化使供应商能够改进基于标准的核心全球架构，这些架构既可以实现满足当地安全义务所需的互操作性，又可以为创建本地解决方案提供通用、可靠的平台。
- 此外，美国交通部 (USDOT) 正致力于扩大索诺玛-马林地区的铁路线。对于该项目，FTA（货运协会）向铁道部提供了 2250 万美元的资金。由于一家中国公司与巴西签署了两个铁路项目，将在巴西东部巴伊亚州建设两个大型铁路相关基础设施项目，预计中国将为ATC市场创造利润丰厚的机会。
- 例如，根据 IBEF 的数据，印度等国的地铁将占据铁路市场 70% 以上的份额，但这些国家已允许 100% 的外国直接投资投资于郊区走廊、高速列车系统和铁路等新铁路领域。通过公私伙伴关系实施的货运线路项目。
- 总部位于美国的 SIL4 Systems 公司开发车载嵌入式控制系统，用于实现列车自动保护 (ATP) 和列车自动控制 (ATC)。他们提供了一个双用途平台，其中包含事件记录器以及 ATP 和 ATC。此外，它们还提供一系列车辆通信，例如双 WiFi、GPS、3G 和双千兆以太网 (GbE) 端口。
- 中国供应商正在中国境外获得项目，而一群规模较小的竞争对手正在争夺每个铁路运输项目的一部分，形成了一个拥挤且竞争激烈的领域。满足欧洲轨道交通管理系统 (ERTMS) 和基于通信的交通控制 (CBTC) 要求的系统具有巨大的潜力。
- 然而，高昂的初始投资和定期维护的必要性可能会限制未来几年全球自动列车控制市场的增长。然而，中国和印度等人口稠密的亚洲经济体对自动列车的使用不断增加，预计将使自动列车控制市场在未来几年保持平稳运行。
自动列车控制市场趋势
主动列车控制（PTC）技术将占据市场主导份额
- 列车主动控制 (PTC) 是一个由最近开发的技术组成的复合系统，可持续提供列车运行授权、速度限制、道岔位置、工作区位置和其他运行数据等关键信息。它必须考虑机车和轨道车的组合、地形、重量和速度以及信号方面来确定安全停车距离。
- 全球货运铁路通过不懈地致力于解决事故的主要原因（轨道、设备和人为错误），继续努力实现无事故的未来。未来几年持续的安全改进将变得更加难以实现，并且需要新的、不同的解决方案。旨在解决人为错误的主动列车控制 (PTC) 的广泛部署将为货运铁路开启令人兴奋的安全和效率改进新时代。
- 例如，截至 2020 年 1 月，PTC 已在全网络 98.5% 的 I 类 PTC 线路里程中的大部分上运行，一些 I 类铁路计划在其遍布美国的网络上全面实施，如 Track-造成的事故占美国火车事故总数的 27%。
- 此外，自2009年至2018年以来，货运铁路已将轨道事故率降低了26%。此外，每年平均投资额达到创纪录的250亿美元，PTC技术是其中的重要催化剂。
- 西门子的 Trainguard Sentinel 解决方案具有高可扩展性和更高的效率，专为满足工业、采矿或货运运营商的需求而量身定制。该系统可以增强服务恢复、提高安全性以及卓越的可靠性和支持预测。
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北美将拥有最大的市场规模
- 北美地区拥有发达经济体美国和加拿大，对区域市场贡献巨大。其在该地区早期技术制定和共享服务全球化中占有重要市场份额的主要原因之一。
- 在美国，由设备引起的火车事故占事故总数的14%。自 2009 年以来，设备引起的事故率下降了 11%。轨道车辆的改进、先进的设备检查技术以及全行业资产管理计划都增加了安全收益。
- 该地区强大的财务状况使其各国能够大力投资于领先的 ATC 解决方案和技术。该地区的主要增长动力是专注于升级和建设货运基础设施以及高速铁路线的项目数量不断增加。
- 此外，根据 2008 年铁路安全改进法案和联邦铁路管理局 (FRA) 发布的相应法规，客运和重要货运铁路必须在 2018 年 12 月 31 日之前在大多数主要轨道线路上实施积极列车控制 (PTC)。 2008 年的 RSI 法案促进了 ATC 解决方案及相关技术在美国的部署，因为 ATC 解决方案是 PTC 的核心。
- 美国铁路协会的数据显示，除美国交通部统计的 2019 年登记的 937 起铁路事故死亡人数外，人为因素造成的事故构成了火车事故的最大类别，占 38%。自 2009 年以来，由个人因素引起的事故率下降了 3%。严格的员工培训和疲劳管理计划只是铁路部门为减少这些事故而采取的一些举措，PTC 为这些努力提供了额外的后备保护层。
- 此外，该地区正在见证自动列车控制市场的大规模投资。例如，根据美国交通部和联邦铁路管理局的统计，截至2015年，PTC部署已花费64亿美元，超过2,300英里的轨道和超过4,500辆机车，并且总成本预计还会增长到2020年将超过100亿美元。
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列车自动控制行业概况
自动列车控制市场高度分散，由几个主要参与者组成。他们采取了不同的策略，如扩张、协议、新产品发布、合资、收购、合作伙伴关系等，以扩大他们在这个市场的足迹。目前，全球自动列车控制市场的主要竞争对手包括通用电气公司（GE）、日立公司、庞巴迪公司、西门子公司、泰雷兹公司、京山电气制造有限公司（Kyosan）、东芝公司（Toshiba）、阿尔斯通公司（Alstom）、 Tech Mahindra、WSP、思科系统公司 (Cisco)、Mermec、Advantech、Mipro 和 ADLINK Technology 等。
- 2020 年 2 月 - 庞巴迪和魁北克储蓄银行 (CDPQ) 签署了一份谅解备忘录 (MoU)，将庞巴迪的铁路业务出售给法国阿尔斯通。庞巴迪和加拿大养老基金管理公司 CDPQ 将把其在庞巴迪运输公司的权益出售给阿尔斯通。他们对该企业的估值为 82 亿美元。 CDPQ 拥有庞巴迪运输公司 30% 的股份。
- 2019 年 5 月 - 凌华科技发布了最新的坚固耐用、无风扇 NVIDIA Quadro 嵌入式 AIoT（AI 和 IoT）平台 AVA-5500，专为铁路行业的实时视频/图形分析应用而设计。为了满足不同的应用需求，AVA-5500 提供了多个型号，配备额外的两个通过 M12 连接器的 USB 2.0 和两个 2.5 英寸 SATA 6Gb/s 驱动器托架，以及仅支持 +12VDC 电源输入的版本。
自动列车控制市场领导者
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ADLINK Technology Inc.
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WSP Global Inc.
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Thales Group
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General Electric Company
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Toshiba Corporation
*免责声明：主要玩家排序不分先后
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自动列车控制市场报告 - 目录
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1. 介绍
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1.1 研究假设和市场定义
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1.2 研究范围
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2. 研究方法论
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3. 执行摘要
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4. 市场动态
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4.1 市场概况
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4.2 市场驱动因素
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4.2.1 通过提供资金加大政府支持
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4.2.2 人口急剧增长和城市化进程加快
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4.2.3 科技进步以乘客便利为目标
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4.3 市场限制
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4.3.1 定期维护的必要性
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4.3.2 ATC 解决方案与旧系统集成的复杂性
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4.4 行业吸引力——波特五力分析
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4.4.1 供应商的议价能力
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4.4.2 消费者的议价能力
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4.4.3 新进入者的威胁
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4.4.4 替代品的威胁
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4.4.5 竞争激烈程度
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4.5 行业价值链分析
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4.6 Covid-19 对行业影响的评估
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5. 市场细分**
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5.1 按服务
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5.1.1 咨询
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5.1.2 集成与部署
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5.1.3 支持与维护
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5.2 按技术
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5.2.1 主动列车控制 (PTC)
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5.2.2 基于通信的列车控制 (CBTC)
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5.2.3 列车自动控制（ATC）
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5.2.4 其他技术
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5.3 地理
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5.3.1 北美
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5.3.2 欧洲
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5.3.3 亚太
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5.3.4 拉美
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5.3.5 中东和非洲
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6. 竞争格局
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6.1 公司简介*
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6.1.1 ADLINK Technology Inc.
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6.1.2 WSP Global Inc.
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6.1.3 Toshiba Corporation
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6.1.4 Thales Group
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6.1.5 General Electric Company
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6.1.6 Siemens AG
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6.1.7 MIPRO Electronics Co., Ltd.
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6.1.8 Tech Mahindra Limited
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6.1.9 MERMEC Inc.
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6.1.10 Hitachi, Ltd.
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6.1.11 Cisco Systems, Inc.
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6.1.12 Alstom SA
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6.1.13 Kyosan Electric Manufacturing Co., Ltd.
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6.1.14 Bombardier Inc.
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6.1.15 Advantech Co., Ltd.
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7. 投资分析
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8. 市场机会和未来趋势
列车自动控制行业细分
自动列车控制（ATC）是铁路列车保护系统的一个通用类别，包括响应外部输入的速度控制机制。 ATC 系统倾向于结合多种驾驶室信号技术，并且使用更细粒度的减速模式，而不是老式自动列车停车技术所遇到的不灵活的停车方式。 ATC 还可应用于列车自动运行 (ATO)，通常被视为系统的安全关键部分。。
国际公共交通协会 (UITP) 自动化等级 (GoA) 系统根据分配给列车控制系统的责任级别定义自动化程度。该报告还包括：。
- 列车自动保护（ATP）是对运行和所有设备的基本安全负责；它通过自动刹车来避免红灯超限、碰撞和超速。具有 ATP 的细胞系（至少）对应于 GoA1。
- 自动列车操作 (ATO) 确保不完整或完整的自动列车驾驶和无人驾驶功能。 ATO 系统显示驾驶员除了关门之外的所有功能。司机只需关上车门，如果方向明确，列车就会自动驶向下一站。这对应于GoA2。
- 自动列车控制 (ATC) 自动执行常规信号服务，例如路线设置和列车控制。 ATO 和 ATC 系统共同管理列车时刻表规定阈值内的列车。没有司机，也没有指定的工作人员来引导火车，相当于GoA4。
- 在自动化4级，ATC系统在一个整体信号系统内工作，具有联锁、自动列车监控、轨道空缺检测和通信功能。
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自动列车控制市场研究常见问题解答
目前自动列车控制市场规模有多大？
自动列车控制市场预计在预测期内（2024-2029）复合年增长率为 10.70%
列车自动控制市场的主要参与者有哪些？
ADLINK Technology Inc.、WSP Global Inc.、Thales Group、General Electric Company、Toshiba Corporation 是自动列车控制市场运营的主要公司。
列车自动控制市场增长最快的地区是哪个？
预计亚太地区在预测期内（2024-2029 年）复合年增长率最高。
哪个地区的列车自动控制市场份额最大？
2024年，北美在列车自动控制市场中占据最大的市场份额。
这个自动列车控制市场涵盖哪些年份？
该报告涵盖了自动列车控制市场的历史市场规模：2019年、2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了自动列车控制市场的多年市场规模：2024年、2025年、2026年、2027年、2028年和2029年。
列车自动控制行业报告
Mordor Intelligence™ 行业报告创建的 2024 年自动列车控制市场份额、规模和收入增长率统计数据。自动列车控制分析包括 2029 年的市场预测展望和历史概览。获取此行业分析的样本（免费下载 PDF 报告）。
