| 研究期 | 2019 - 2029 |
| 估计的基准年 | 2023 |
| CAGR | 9.00 % |
| 增长最快的市场 | 南亚 |
| 最大的市场 | 南亚 |
| 市场集中度 | 高的 |
主要参与者
*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
亚洲三轮车市场分析
2021年亚洲三轮车市场价值约为387亿美元，预计到2027年将达到651.7亿美元，预测期内复合年增长率为9.07%。
2020 年，新冠肺炎 (COVID-19) 疫情爆发期间，人们限制乘坐公共交通，工业和贸易活动低迷，导致整个亚太地区的三轮车销量大幅下降。 2020 年出现约-20% 的缺口，阻碍了需求轨迹并使市场价值图趋于平坦。尽管2021年是转型年，但多项宏观和微观指标对市场增长有利，预计将推动未来几年的需求。
在许多亚洲国家，三轮车是中短距离运输乘客和货物的最后一英里连接选择。公共交通的可达性不足或频率低（特别是在农村地区）、无组织的物流基础设施以及某些国家不断增加的失业率是该市场的长期驱动因素。
三轮车替代燃料发动机（例如液化石油气和压缩天然气）的引入降低了燃料和维护成本，从而使一些国家的市场焕发活力。电动动力系统和电动三轮车的日益普及预计也将增加该地区对三轮车的需求。 Mahindra、Piaggio 和 KSL Cleantech 等公司正在大力投资电气产品的生产。
客运市场的市场预计将大于货运市场。按燃料类型划分，电动三轮车预计将是增长最快的。印度预计将成为所有亚洲国家中最大的市场。
亚洲三轮车市场趋势
行业转向采用电动三轮车
整个亚洲地区的三轮车行业正在经历向采用电动汽车的转变。印度、中国和泰国等国家处于这一转型的最前沿。政府法规和激励措施正在为该地区的市场发展铺平道路。新公司不断涌现，新老公司都在开发产品，以便在不断变化的市场空间中竞争和发展。
印度有望成为电动三轮车的最大市场。作为该国大规模推动电动汽车计划的一部分，政府已在更快采用和制造混合动力和电动汽车 (FAME-II)计划下投入了约 1000 亿印度卢比。最近，政府还提议将电动三轮车的补贴增加一倍，达到每千瓦时2万印度卢比，以将电动三轮车的初始价格降低到与内燃机三轮车相同的水平。这一趋势对市场产生了积极的影响，近两年电动三轮车的销量已经超过了内燃机车。
泰国电动汽车协会（EVAT）正在与陆路交通部进行谈判，以修订相关法律，以允许三轮车重新注册，特别是电动车。
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印度有望成为亚洲最大的三轮车市场
印度三轮车市场预计未来五年将以 9% 的速度增长。据印度汽车制造商协会称，该国生产了超过 700,000 辆三轮车。
古吉拉特邦和马哈拉施特拉邦等主要三轮车市场废除了许可证制度，同时卡纳塔克邦、德里、特伦甘纳邦和安得拉邦等邦发放了新的许可证，为国内三轮车市场的增长提供了急需的动力。三轮车市场。
不同地区中，西部和中部地区是最大的三轮车市场，其次是南部和东部地区。由于许多州积极制定电动汽车政策，并且卡纳塔克邦等州提议完全淘汰二冲程发动机三轮车并禁止柴油车，预计南部地区市场在预测期内将出现显着增长。
印度也是三轮车的主要出口国，过去几年，在亚洲和非洲市场渗透率不断提高的推动下，出口份额不断扩大。过去十年，三轮车出口增长了14%，目前占总产量的近40%。
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亚洲三轮车行业概况
亚洲三轮车市场的主要参与者主要来自印度。 Bajaj、Piaggio、TVS Motors、Mahindra 等是市场上的主要参与者。 Bajaj 预计将成为市场上最大的参与者，并将其产品出口到近 35 个国家。公司还专注于出口目的地和可以推动收入增长的强大、成熟的基础。
亚洲三轮车市场领导者
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Bajaj Auto Limited
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Mahindra and Mahindra Ltd
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Piaggio & C. SpA
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TVS Motor Company
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Lohia Auto
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亚洲三轮车市场新闻
2021年6月，Omega Seiki Mobility推出了首款电动客运三轮车Stream。该车的功率为13.4马力，最大扭矩为535牛米，由IP65级锂离子电池供电。
2022年5月，Uno Minda入股德国电源解决方案技术公司Friwo。根据该合资企业，两家公司将利用各自的技术和制造能力。该公司的目标是通过该合资企业为印度市场开发三轮车的传动系统。
2022 年 1 月，马恒达电动出行推出了首款电动货运三轮车e-Alfa Cargo。通过此次推出，公司的目标是开拓不断增长的最后一英里交付领域。
2021年10月，印度德里初创企业欧拉汽车在印度展示了一款载重量为688公斤的电动货运三轮车HiLoad Ev。相比之下，行业标准仅为550Kg。该公司声称，由 12.5 kWh 液冷电池组供电，一次充电可行驶 151 公里。该公司声称，这辆车将是印度最强大的货运电动人力车。
2021年8月，Amper汽车宣布收购电动三轮车制造商MLR Auto 26%的股权。通过此次收购，Ampere 旨在扩大 B2B 和零售领域的客户带宽，并扩大其产品组合。
亚洲三轮车行业细分
三轮车是一种具有三个轮子的车辆，通常一个在前轴，两个在后轴。主要用于短距离客运和货运。
亚洲三轮车市场按车辆类型、燃料类型和国家/地区进行细分。按车辆类型市场分为客运车辆和货运车辆。按燃料类型市场分为汽油、CNG/LPG、柴油和电力。该报告还涵盖了中国、印度、印度尼西亚、孟加拉国、斯里兰卡和亚洲其他地区等5个主要国家的亚洲三轮车市场规模和预测。
对于每个细分市场，市场规模和预测都是根据数量（百万单位）和价值（十亿美元）进行的。
| 车辆类型 | 客运航空公司 |
| 货物承运人 | |
| 汽油种类 | 汽油 |
| 压缩天然气/液化石油气 | |
| 柴油机 | |
| 电的 | |
| 地理 | 中国 |
| 印度 | |
| 印度尼西亚 | |
| 孟加拉国 | |
| 斯里兰卡 | |
| 亚洲其他地区 |
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亚洲三轮车市场研究常见问题解答
目前亚洲三轮车市场规模有多大？
亚洲三轮车市场预计在预测期内（2024-2029）复合年增长率将超过 9%
谁是亚洲三轮车市场的主要参与者？
Bajaj Auto Limited、Mahindra and Mahindra Ltd、Piaggio & C. SpA、TVS Motor Company、Lohia Auto 是亚洲三轮车市场运营的主要公司。
亚洲三轮车市场增长最快的地区是哪个？
南亚预计在预测期内（2024-2029 年）将以最高的复合年增长率增长。
哪个地区在亚洲三轮车市场份额最大？
2024年，南亚将占据亚洲三轮车市场最大的市场份额。
亚洲三轮车市场涵盖哪些年份？
该报告涵盖了亚洲三轮车市场历年市场规模：2019年、2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了亚洲三轮车市场历年市场规模：2024年、2025年、2026年、2027年、2028年和2029年。
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亚洲三轮车行业报告
Mordor Intelligence™ 行业报告创建的 2024 年亚洲三轮车市场份额、规模和收入增长率统计数据。亚洲三轮车分析包括 2029 年的市场预测展望和历史概览。获取此行业分析的样本（免费下载 PDF 报告）。
