亚太地区联网汽车市场规模
| 研究期 | 2019 - 2029 |
| 估计的基准年 | 2023 |
| 预测数据期 | 2024 - 2029 |
| 历史数据期 | 2019 - 2022 |
| CAGR | 16.76 % |
| 市场集中度 | 中等的 |
主要参与者
*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
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亚太联网汽车市场分析
亚太联网汽车市场今年估值为304.2亿美元，预计未来五年内净估值将达到660.1亿美元，预测期内复合年增长率为16.76%。
从长远来看，主要行业参与者增加研发投资、新的年轻汽车购买者对连接功能的偏好、智能手机采用率的上升、电动和自动驾驶汽车销量的增加、以及互联网连接的提高和数据价格的下降正在推动整个亚太地区联网汽车市场的需求。中国和印度等国家加强网络基础设施以发展其 5G 连接生态系统，正在帮助各汽车制造商整合这一空间，并向消费者提供先进的车型。它可以帮助他们通过智能手机访问有关车辆性能、车门锁定/解锁以及一系列其他功能的实时信息。
市场主要参与者正在扩大投资并与电信公司建立合作关系，以满足联网汽车日益增长的需求。例如，2023 年 5 月，台湾半导体公司联发科宣布与 NVIDIA 合作，设计一款集成人工智能和加速计算的智能网联汽车解决方案。 2022年8月，上汽集团与OPPO成立合资公司，打造汽车与智能手机交叉集成的软件平台。 2022年3月，中国国有企业上汽集团宣布未来五年投资430亿美元发展先进汽车技术，包括互联汽车解决方案。
由于消费者越来越倾向于使用提供有关车辆健康、交通状况、天气状况等实时信息的服务，亚太地区的联网汽车市场在预测期内将出现激增。互联网普及率的提高、5G的出现以及低成本智能设备的普及预计将进一步提振亚太地区联网汽车市场的需求。
亚太地区联网汽车市场趋势
集成导航系统将在未来几年获得巨大的吸引力
由于驾驶员广泛使用 GPS 系统，联网汽车市场的导航领域预计将出现大幅增长。他们使用它在上海、东京、孟买、雅加达、曼谷和首尔等拥堵城市提供路线查找和路线规划服务，以避免交通拥堵并快速到达目的地。例如，截至 2022 年，印度班加罗尔被列为全球第二拥堵城市，司机每年在交通高峰中花费近 260 个小时。
此外，据估计，2018年至2022年期间，韩国国家高速公路的日均交通量复合年增长率为0.6%。因此，获取实时信息对于消费者节省驾驶时间、增强驾驶体验变得极为必要。这是通过在车辆中集成导航系统来解决的。
此外，亚太地区各国政府支持的增加和网络能力的增强，进一步增加了对车辆集成导航系统的需求。中国工业和信息化部正在积极鼓励汽车制造商在其联网汽车中采用国产北斗卫星导航系统。因此，许多汽车制造商正在推出具有内置连接功能的新车型，以抓住市场增量增长机会。例如，。
- 2023年3月，中国电动汽车制造商Xpend宣布推出其高级驾驶辅助系统（ADAS），该系统类似于特斯拉的全自动驾驶（FSD）软件。它使汽车能够在城市街道上自动导航。新开发的X NGP（导航引导飞行员）软件可安装在广州、深圳和上海的G9 Max和P7i Max车型上。
- 2022年8月，丰田在日本推出了全新一代Sienta。它配备了一套可选的 T-Connectivity 服务，例如目的地服务和路线设置。
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中国将在预测期内主导亚太联网汽车市场
中国不断提高的城市化率、不断增长的人口以及不断增长的消费者人均可支配收入是这些国家联网汽车市场增长的主要决定因素。据世界银行预测，2022年中国城镇化率将达到64%，较2018年的59%大幅提高。此外，预计2022年中国人均可支配收入为36,883元人民币（5,046美元），较2021年名义增长5%，扣除价格因素实际增长2.9%。随着越来越多的消费者迁移到城市寻求更好的就业和金融机会，对私人交通媒介的需求也越来越大。与此同时，消费者个人可支配收入的增加导致市场对先进车辆（例如联网汽车）的需求增加。
此外，5G技术的增强以及对开发高效云网络基础设施的快速投资进一步推动了中国对联网汽车的需求。
- 预计截至2023年3月，我国已成功建设5G基站231万个，覆盖全国所有地级市、县及城区。
由于联网汽车严重依赖快速互联网和云服务，中国扩大 5G 网络的积极战略正在为国内汽车制造商提供帮助。就是利用这个机会，在市场上推出高度依赖网络连接的先进联网汽车。
随着政府加大对促进联网汽车使用的支持，联网汽车市场预计将在预测期内显着扩大。
- 例如，2022年9月，上海市人民政府办公厅印发上海加快发展车联网实施方案。根据规划，上海市将在2025年之前构建高效的智能网联汽车（ICV）发展体系。未来两年，智能网联汽车产业规模将达到5000亿元人民币（680亿美元）。
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亚太地区联网汽车行业概况
亚太联网汽车市场适度分散且竞争激烈，市场上有各种国内外参与者。该市场的特点是存在相当大的参与者以及新技术初创公司。该市场的一些主要参与者包括大陆集团、现代汽车集团、罗伯特博世有限公司、采埃孚、安波福、电装公司、上汽集团和恩智浦半导体等。这些企业积极参与合资、并购、新产品发布和产品开发，以扩大其品牌组合并巩固其市场地位。
- 2022年12月，印度汽车制造商塔塔汽车宣布将在2023年车展上展示联网汽车技术、高级驾驶辅助系统（ADAS）和氢燃料替代品等领域的新进展。
- 2022年9月，长安汽车推出新品牌诸葛智能，将提供导航、定速巡航、停车检测、护航四大车联网服务。该公司还推出了 CD701 Prototype，这是其基于新 SDA 平台构建的第一款车辆。
- 2022年3月，现代汽车在印度尼西亚西卡朗开设了其在东盟的首个制造工厂，投资额为15.5亿美元，年产能为25万辆。该工厂将生产 Creta、Santa Fe、Tucson、Stargazer 和 IONIQ 5 等新车型，这些车型将配备最新的连接功能。
亚太联网汽车市场领导者
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Continental AG
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Robert Bosch GmbH
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ZF Friedrichshafen
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Aptiv PLC
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Hyundai Motor Group
*免责声明：主要玩家排序不分先后
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亚太联网汽车市场新闻
- 2023 年 6 月：韩国跨国汽车制造商现代汽车集团宣布，由于使用 Bluelink、Kia Connect 和 Genesis Connected Services 的海外用户数量增长，其联网汽车服务用户数量达到 1000 万。该公司进一步表示，预计到 2026 年底，其联网汽车服务用户将达到 2000 万。
- 2023 年 4 月： MG Motor India 宣布推出最新款 Comet 电动汽车，首发价为 79.8 万印度卢比（9,608 美元），该车型配备内置 iSmart 系统，支持超过 55 项联网汽车功能和超过 100 条语音命令。
- 2022年9月：现代汽车集团与KT公司签署了一家合资公司，专注于下一代基础设施和ICT，包括6G自动驾驶技术和基于卫星通信的高级空中移动（AAM）通信网络。
亚太地区联网汽车市场报告 - 目录
1. 介绍
1.1 研究假设
1.2 研究范围
2. 研究方法论
3. 执行摘要
4. 市场动态
4.1 市场驱动因素
4.1.1 对车辆安全和用户便利性的需求不断增加
4.2 市场限制
4.2.1 网络攻击的脆弱性
4.3 行业吸引力——波特五力分析
4.3.1 供应商的议价能力
4.3.2 买家/消费者的议价能力
4.3.3 新进入者的威胁
4.3.4 替代产品的威胁
4.3.5 竞争激烈程度
5. 市场细分（市场规模（价值 - 美元））
5.1 按车型分类
5.1.1 乘用车
5.1.2 商务车辆
5.2 按技术类型
5.2.1 导航
5.2.2 娱乐
5.2.3 安全
5.2.4 车辆管理
5.2.5 其他（多媒体流媒体等）
5.3 按车辆连接性
5.3.1 车对车 (V2V)
5.3.2 车辆到基础设施 (V2I)
5.3.3 车联网 (V2X)
5.4 按最终用户类型
5.4.1 原始设备制造商 (OEM)
5.4.2 售后/更换
5.5 按国家/地区
5.5.1 印度
5.5.2 中国
5.5.3 日本
5.5.4 韩国
5.5.5 亚太其他地区
6. 竞争格局
6.1 供应商市场份额
6.2 公司简介*
6.2.1 BMW AG
6.2.2 Audi AG
6.2.3 Continental AG
6.2.4 Mercedes Benz Group AG
6.2.5 Denso Corporation
6.2.6 Robert Bosch GmbH
6.2.7 NXP Semiconductors
6.2.8 ZF Friedrichshafen
6.2.9 SAIC Motor Corporation
6.2.10 Hyundai Motor Group
6.2.11 NVIDIA Corp.
6.2.12 Harman International
6.2.13 TomTom N.V.
6.2.14 Volvo AB
6.2.15 Aptiv PLC
6.2.16 Airbiquity Inc
7. 市场机会和未来趋势
7.1 5G、人工智能 (AI) 和 IoT（物联网）技术的进步
亚太地区联网汽车行业细分
联网汽车是一种可以与其他车辆以及导航提供商、电信公司和云服务等第三方参与者共享车内和车外数据的车辆。联网汽车通常通过 WLAN 网络进行双向通信。然而，许多现代汽车还支持 Wi-Fi、4G 和 5G 网络连接。联网汽车向车辆驾驶员提供油耗、轮胎压力、导航和天气更新等基本数据。联网汽车还可以提供其他信息，例如附近的名胜古迹，例如商场、餐馆以及医院，以防发生任何医疗紧急情况或事故。
亚太联网汽车市场按车辆类型、技术类型、车辆连接、最终用户类型和国家/地区进行细分。按车型划分，市场分为乘用车和商用车。按技术类型划分，市场分为导航、娱乐、安全、车辆管理和其他（多媒体流等）。根据车辆连接，市场分为车辆对车辆（V2V）、车辆对基础设施（V2I）和车辆对一切（V2X）。根据最终用户类型，市场分为原始设备制造商 (OEM) 和售后市场/替换品。按国家/地区划分，市场分为印度、中国、日本、韩国和亚太其他地区。
该报告提供了上述所有细分市场的联网汽车市场规模和价值（美元）预测。
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亚太地区联网汽车市场研究常见问题解答
目前亚太地区联网汽车市场规模有多大？
亚太地区联网汽车市场预计在预测期内（2024-2029）复合年增长率为 16.76%
谁是亚太联网汽车市场的主要参与者？
Continental AG、Robert Bosch GmbH、ZF Friedrichshafen、Aptiv PLC、Hyundai Motor Group 是亚太联网汽车市场的主要运营公司。
亚太联网汽车市场涵盖哪些年份？
该报告涵盖了亚太地区联网汽车市场的历史市场规模：2019年、2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了亚太地区联网汽车市场的以下年份的规模：2024年、2025年、2026年、2027年、2028年和 2029 年。
亚太联网汽车行业报告
Mordor Intelligence™ 行业报告创建的 2024 年亚太联网汽车市场份额、规模和收入增长率统计数据。亚太地区联网汽车分析包括 2024 年至 2029 年的市场预测展望和历史概览。获取此行业分析的样本（免费下载 PDF 报告）。
