亚太地区汽车物流市场规模
![亚太汽车物流市场总结](https://s3.mordorintelligence.com/asia-pacific-automotive-logistics-market/1701752074648_asia-pacific-automotive-logistics-market_Market_Summary.webp)
研究期 | 2020 - 2029 |
估计的基准年 | 2023 |
市场规模 (2024) | USD 2890.4 亿美元 |
市场规模 (2029) | USD 3860.6 亿美元 |
CAGR(2024 - 2029) | > 6.50 % |
市场集中度 | 中等的 |
主要参与者![]() *免责声明:主要玩家排序不分先后 |
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亚太汽车物流市场分析
预计2024年亚太汽车物流市场规模将达到2890.4亿美元,预计到2029年将达到3860.6亿美元,在预测期内(2024-2029年)复合年增长率将超过6.5%。
根据行业分析,估计亚太地区在所研究的全球市场中占据主要市场份额。这主要是因为中国和印度等新兴经济体的存在。原材料的容易获得、该地区对车辆的需求增加、人口的增长以及低工资工人的供应等许多因素预计将推动该地区的汽车物流市场。
亚太地区是一些主要汽车 OEM 公司的所在地,例如丰田、马鲁蒂铃木、现代和上海汽车集团有限公司等。随着生产和贸易活动的增加,需要物流公司管理整车厂的采购、运输和仓储活动,以更有效地优化整车厂的供应链。
全球物流公司越来越多地进入亚太地区,以利用该市场的增长。例如,2019年6月,法国物流供应商捷富凯在中国重庆设立了一家专门子公司,专门从事欧洲、俄罗斯和中国之间的铁路进出口车辆业务。
不断变化的国际贸易政策、不断变化的安全和环境法规、对电子和自动驾驶汽车的需求不断增加、社会对汽车、全球政治甚至网络安全问题的态度不断变化——所有这些都在大型汽车供应链中发挥着重要作用。
政府机构采取了各种举措来进一步加速汽车物流市场的发展。例如,在亚太地区,行业和政府提高专业水平的相关法规和举措在物流运营中发挥着重要作用。
物流服务范围遵守物流行业法规和政策。此外,此类服务的扩展也是由政府政策推动的。例如,韩国的物流政策框架法为提供仓储、运输和增值服务综合服务的公司提供了优惠。进入汽车物流市场的公司必须根据其提供的计划类型遵守多种进入要求。
亚太汽车物流市场趋势
该地区对电动汽车的需求正在增加
亚太地区引领全球电动汽车市场,到 2022 年将达到 1170 万辆,其中以中国为主。由于电池技术的改进、充电基础设施网络的扩大以及客户需求的不断增长,预计向电动汽车的转变将会加速。
印度是全球第四大汽车市场,其强劲的潜在需求反映了整体经济复苏以及消费者对私家车而非公共交通的偏好,2022 年增长了 10%。
印度政府的 32 亿美元激励计划已吸引 83 亿美元投资,正在帮助该国的电动汽车和零部件制造业发展。为了促进电动汽车的普及,泰国和印度尼西亚也在完善其政策援助计划。
2022年,泰国混合动力电动汽车销量接近4.2万辆,是其他类型电动汽车中最高的。 2022年,泰国三种电动汽车的销量均增长48%。泰国工业联合会(FTI)预测,今年泰国电动汽车市场将继续保持增长势头,销量预计将达到25,000至35,000辆。
在政府的广泛支持和充电基础设施的扩张下,中国电动汽车市场正在显着增长。政府加大努力,到 2025 年将电动汽车销量占汽车销量的比例提高到 25%,这极大地推动了中国市场的增长。为了实现既定目标,政府将购买电动汽车的免税期限延长到2023年。
![亚太汽车物流市场:2022 年亚太地区电动汽车 (EV) 销量(按选定国家/地区划分)(千辆)](https://s3.mordorintelligence.com/asia-pacific-automotive-logistics-market/1694066909406_asia-pacific-automotive-logistics-market_Number_of_electric_car_EV_sales_in_the_Asia-Pacific_region_in_2022_by_selected_country_in_1000s.png)
智能技术与自动驾驶汽车的融合
自动驾驶汽车是交通运输的未来。几个亚洲国家,尤其是韩国、中国和日本都达成了共识,每个国家都在努力通过试验、立法和开发技术来改变交通生态系统的形态。
韩国首尔市政府推出了首个小型自动驾驶商业巴士服务。行程限制在3.5公里左右,期间将停靠两个站点,搭载的乘客不超过7人,可通过智能应用程序预订座位。巴士将在市中心繁忙的旅游和商业区低速行驶,第一时段免费载客。韩国预算近 9 亿美元,敦促其公共和私营部门实现到 2026 年在所有道路上部署自动驾驶汽车的雄心。其中包括 400 辆公共汽车和出租车。
中国政府修改了交通安全法;它为当地政府选择的高速公路和街道上的车辆制定了强制性标准。它建立了一个指挥中心,接收来自分布在城市各处的传感器和摄像头的信息,以确保系统尽可能最佳地运行。例如,广州规定公交车上的乘客必须是成年人并且行为文明;该公司准备在今年年底前在公共道路上部署 260 辆自动驾驶汽车。
日本首都机场,经过 4 年的准备,IV 级自动驾驶巴士将开始在机场设施内运送乘客,在摄像头、传感器和跟踪设备网络的支持下,并对不同类型的自动驾驶进行了长时间的试验车辆行驶了约13万公里,没有发生任何事故,最终选择的是一辆可容纳14名乘客的公交车,它使用GPS和备用系统,定期扫描公交车前方的道路,以便在主系统出现故障时接管行驶。这辆巴士将与 4 辆在机场周边巡逻的汽车以及 12 辆拉动行李箱的无轨电车一起。所有这些都是电池供电的;希望到 2030 年其数量将增加一倍,以接管所有地面业务。
![亚太汽车物流市场:2018年至2022年亚太地区乘用车销量(单位:百万辆)](https://s3.mordorintelligence.com/asia-pacific-automotive-logistics-market/1694066948231_asia-pacific-automotive-logistics-market_Number_of_passenger_cars_sold_in_the_Asia-Pacific_region_from_2018_to_2022_in_millions.png)
亚太汽车物流行业概况
亚太地区汽车物流市场较为分散。由于电动汽车需求不断增长,以及许多其他因素正在推动市场,预计该市场将在预测期内增长。国际参与者在市场上占据主导地位。主要参与者包括 Kuehne+Nagel International AG、CH Robinson Worldwide, Inc.、Hellmann Worldwide Logistics 和 CEVA Logistics AG。
亚太汽车物流市场领导者
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Ceva Logistics
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DB Schenker
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DHL
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DSV
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Geodis
*免责声明:主要玩家排序不分先后
![亚太汽车物流市场集中度](https://s3.mordorintelligence.com/asia-pacific-automotive-logistics-market/asia-pacific-automotive-logistics-market_1593439320548_share.webp)
亚太汽车物流市场新闻
- 2023 年 3 月:印度领先的汽车制造商之一、印度电动汽车发展的先驱塔塔汽车公司收到了向 OHM E Logistics Pvt. 提供 1000 辆 XPRES-T 电动汽车的订单。有限公司位于海得拉巴,提供电动出租车运输服务。这些车辆将分阶段交付给OHM E Logistics。
- 2022 年 12 月:塔塔汽车公司与 Everest Fleet Pvt. 签署合同。有限公司交付 5,000 辆 XPRES-T 电动汽车。该车声称提供增强的安全性、快速充电解决方案、优质的内饰和动态性能。
亚太地区汽车物流市场报告 - 目录
1. 介绍
1.1 研究成果
1.2 研究假设
1.3 研究范围
2. 研究方法论
3. 执行摘要
4. 市场动态
4.1 市场概况
4.2 市场驱动因素
4.2.1 汽车制造商和物流合作伙伴之间的合作数量不断增加
4.2.2 国际贸易增长
4.3 市场限制
4.3.1 供应链业务性质
4.4 市场机会
4.4.1 国家间自由贸易协定的增加
4.5 价值链/供应链分析
4.6 波特五力分析
4.6.1 供应商的议价能力
4.6.2 买家/消费者的议价能力
4.6.3 新进入者的威胁
4.6.4 替代产品的威胁
4.6.5 竞争激烈程度
4.7 聚焦——电商对传统汽车物流供应链的影响
4.8 汽车售后市场及其物流活动的见解
4.9 COVID-19 对市场的影响
5. 市场细分
5.1 按服务
5.1.1 运输
5.1.2 仓储、配送和库存管理
5.1.3 其他服务
5.2 按类型
5.2.1 整车
5.2.2 汽车零部件
5.2.3 其他类型
5.3 按国家/地区
5.3.1 中国
5.3.2 印度
5.3.3 日本
5.3.4 韩国
5.3.5 印度尼西亚
5.3.6 菲律宾
5.3.7 亚太其他地区
6. 竞争格局
6.1 概述
6.2 公司简介
6.2.1 CEVA Logistics AG
6.2.2 DB Schenker
6.2.3 DHL
6.2.4 DSV
6.2.5 GEODIS
6.2.6 KUEHNE + NAGEL International AG
6.2.7 Nippon Express Co., Ltd
6.2.8 Ryder System, Inc
6.2.9 XPO Logistics, Inc
6.2.10 Neovia Logistics Services LLC.
6.2.11 Hitachi Transport System Ltd.
6.2.12 Yusen Logistics Co. Ltd
6.2.13 United Parcel Service, Inc*
7. 市场机会和未来趋势
8. 附录
8.1 GDP 分布(按活动划分)
8.2 资本流动见解
8.3 经济统计-运输和仓储业对经济的贡献
亚太地区汽车物流行业细分
汽车物流是复杂的汽车运输过程的精心策划和执行。它涵盖了所有运输方式,例如铁路、卡车和海运。
对亚太地区汽车物流市场的完整背景分析,包括该行业对经济的评估和贡献、市场概况、关键细分市场规模估计、主要国家和细分市场的新兴趋势、市场动态以及报告中涵盖了关键组件流量统计数据。该报告还涵盖了 COVID-19 对市场的影响。
亚太汽车物流市场按服务(国内运输管理、国际运输管理、仓储和配送、增值服务等)和国家(印度、中国、日本、韩国、印度尼西亚等)进行细分亚太地区)。
该报告提供了亚太地区汽车物流市场价值(美元)的所有上述细分市场的市场规模和预测。
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亚太地区汽车物流市场研究常见问题解答
亚太汽车物流市场有多大?
预计2024年亚太汽车物流市场规模将达到2890.4亿美元,并以超过6.5%的复合年增长率增长,到2029年将达到3860.6亿美元。
目前亚太地区汽车物流市场规模有多大?
2024年,亚太汽车物流市场规模预计将达到2890.4亿美元。
亚太汽车物流市场的主要参与者有哪些?
Ceva Logistics、DB Schenker、DHL、DSV、Geodis 是亚太汽车物流市场的主要运营公司。
亚太汽车物流市场涵盖哪些年份?2023年市场规模有多大?
2023年,亚太汽车物流市场规模预计为2714亿美元。该报告涵盖了亚太地区汽车物流市场的历史市场规模:2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了亚太地区汽车物流市场的2024年、2025年、2026年、2027年、2028年和2029年的市场规模。
亚太汽车物流行业报告
Mordor Intelligence™ 行业报告创建的 2024 年亚太地区汽车物流市场份额、规模和收入增长率统计数据。亚太汽车物流分析包括 2024 年至 2029 年的市场预测展望和历史概览。获取此行业分析的样本(免费下载 PDF 报告)。