研究期 | 2019 - 2029 |
估计的基准年 | 2023 |
CAGR | 8.72 % |
增长最快的市场 | 亚太 |
最大的市场 | 中东和非洲 |
市场集中度 | 中等的 |
主要参与者*免责声明:主要玩家排序不分先后 |
飞机推力反向器作动系统市场分析
预计飞机反推力驱动系统市场在预测期内的复合年增长率为 8.72%。
- COVID-19 大流行对飞机反推力驱动系统市场产生了负面影响。大流行的爆发导致航班停飞,并在世界范围内实施封锁,以遏制病毒的传播。封锁的实施造成了全球供应和需求的混乱。然而,封锁限制取消后,航空旅行需求激增,鼓励航空公司采取机队扩张和现代化举措。
- 尽管仍然存在一些供应链瓶颈影响飞机反推力驱动系统市场,但预计该市场将随着原始设备制造商和售后市场对此类系统的需求而增长。此外,新兴的排放法规格局预计也将推动电子推力驱动系统的投资。目前,靶式系统、蛤壳式系统和冷流系统是喷气发动机中使用的三种最普遍的推力反向系统类型。
- 增材制造技术的日益普及预计也将对市场产生深远影响,因为它降低了飞机推力驱动系统关键部件的总体生产和维护成本。
飞机推力反向器执行系统市场趋势
公务机细分市场在预测期内将出现显着增长
- 过去十年,高净值人士(HNWI)数量的增加引发了公务航空的增长。此外,部分所有权计划的出现以及包机服务需求的不断增长也导致了对公务机的需求增加。
- 此外,包机业务盈利能力的不断增长也吸引了航空公司经营包机服务,同时也鼓励了新的市场参与者进入公务航空领域。例如,2023年1月,挪威航空公司Flyr宣布计划从2023年5月开始运营包机服务。
- 市场上一些著名的公务机有波音公务机 B777X、波音 B787 梦想飞机、庞巴迪环球 7500、塞斯纳奖状经度、塞斯纳奖状君主、达索 Flacon 8X、达索猎鹰 7X、巴西航空工业公司飞鸿 300F、湾流 G500、湾流 G650 等。
- 湾流 G550 和湾流 G500 飞机配备了赛峰集团提供的目标型推力反向器,并由两台劳斯莱斯公司的 BR710 发动机提供动力。两架飞机均配备液压推力反向器驱动系统。 Woodward Inc. 为湾流 G450 和湾流 G500/550 飞机提供推力反向器驱动系统。另一方面,猎鹰7X拥有三个发动机,但推力反向器设置在中央发动机中,并具有液压驱动系统。猎鹰 7X 于 2007 年投入使用,截至 2022 年 12 月,该飞机已在 40 多个国家/地区运营。
- 此外,史密斯航空航天公司最初被选中提供液压推力反向器驱动系统。 2022 年 8 月,庞巴迪公司宣布收到 Air Corporate SRL 的挑战者 3500 公务机订单,用于包机服务。这是该飞机自推出以来来自欧洲地区的首笔订单。
- 因此,富裕人士可支配资源的增加、部分所有权计划的激增以及包机服务需求的不断增长预计将对市场产生积极的前景,并推动市场在预测期内实现增长。
亚太地区将在预测期内实现快速增长
- 过去十年,中国航空客运量增长了数倍。中国甚至有望超越美国,成为最大的航空市场。机场基础设施的不断发展和航空网络的扩张推动了对新飞机服务新航线的需求。
- 另一方面,预计印度国内航空客运量也将很高,这将鼓励航空公司采取雄心勃勃的扩张计划,从而导致印度航空业在预测期内急剧复苏。航空公司的新飞机订单呈现出该国的高增长前景。
- 2022年上半年,日本航空业继续与其他国内市场同步复苏,但与该地区其他国家相比,全球复苏明显滞后。亚太其他地区的主要市场包括澳大利亚、韩国、新加坡、马来西亚、泰国和印度尼西亚等。积极的经济状况和政府的支持是支持该地区飞机反推力驱动系统的承受能力和需求的一些主要因素。
飞机反推力驱动系统行业概述
商用飞机租赁市场的一些知名参与者包括 Triumph Group、Woodward Inc、Parker Hannifin Corporation、Singapore Technologies Engineering Ltd. 和 Arkwin Industries Inc. 等。这些公司已扩大在各个地区的业务,以提供灵活的飞机推力反向器致动系统制造选项,从而促进向系统集成商或飞机 OEM 和 MRO 经济高效地生产和供应此类系统。由于市场的增长将与全球航空业的复苏相一致,并且 OEM 和 MRO 渠道都会产生对此类系统的需求,预计市场吸引力将会增加。
飞机推力反向器执行系统市场领导者
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Triumph Group
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Woodward Inc
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Parker Hannifin Corporation
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Arkwin Industries inc
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Singapore Technologies Engineering Ltd
- *免责声明:主要玩家排序不分先后
飞机反推力驱动系统市场新闻
- 2023 年 1 月:总部位于里斯本的 TAP 葡萄牙航空公司宣布,将在 2023 年夏季增加新的目的地和从波尔图基地出发的额外班次,以扩大其航线网络。该航空公司于 2019 年 5 月将其机队数量增加到 100 架,其中 71 架新飞机计划于 2025 年交付。订购的新飞机包括 21 架 A330neos、19 架 A320neos、17 架 A321neos 和 14 架 A321LR 飞机。
- 2022 年 12 月:美国主要航空公司之一联合航空订购了 200 架新型波音宽体飞机。美联航预计将在 2024 年至 2032 年间接收新型宽体飞机,并可以在波音 B787-8、9 或 10 型号中进行选择,从而提供支持各种航线的灵活性。
- 2022年2月:美国航空签署采购协议,向波音公司采购30架新型B737 Max 8喷气式飞机。该航空公司计划于 2023 年获得 15 架喷气式飞机,并于 2024 年获得另外 15 架。
飞机反推力驱动系统行业细分
发动机舱系统内包含一个反推力装置,用于通过反转发动机风扇的流入方向以产生额外的阻力,从而在着陆时实现快速减速。部署反推力装置是为了减少制动器的磨损并促进在短跑道上的安全着陆。研究范围涵盖所有集成推力反向器系统作为预防性安全措施以缩短着陆距离的商用、军用和公务飞机型号。
飞机反推力驱动系统市场已按平台、机制和地理位置进行细分。按平台划分,市场分为商用飞机、军用飞机和公务机,按机构划分为液压和电动,按地域划分为北美、欧洲、亚太地区、拉丁美洲、中东和非洲。
该报告提供了上述所有细分市场的市场规模和价值(百万美元)预测。
平台 | 商用飞机 | ||
军用飞机 | |||
公务机 | |||
机制 | 液压 | ||
电的 | |||
地理 | 北美 | 美国 | |
加拿大 | |||
欧洲 | 英国 | ||
法国 | |||
德国 | |||
俄罗斯 | |||
欧洲其他地区 | |||
亚太 | 中国 | ||
印度 | |||
日本 | |||
亚太其他地区 | |||
拉美 | 墨西哥 | ||
巴西 | |||
拉丁美洲其他地区 | |||
中东和非洲 | 沙特阿拉伯 | ||
阿拉伯联合酋长国 | |||
埃及 | |||
中东和非洲其他地区 |
飞机推力反向器执行系统市场研究常见问题解答
目前飞机推力反向器驱动系统市场规模有多大?
飞机推力反向器驱动系统市场预计在预测期内(2024-2029)复合年增长率为 8.72%
谁是飞机推力反向器执行系统市场的主要参与者?
Triumph Group、Woodward Inc、Parker Hannifin Corporation、Arkwin Industries inc、Singapore Technologies Engineering Ltd 是飞机推力反向器驱动系统市场的主要公司。
飞机推力反向器执行系统市场增长最快的地区是哪个?
预计亚太地区在预测期内(2024-2029 年)复合年增长率最高。
哪个地区在飞机推力反向器驱动系统市场中占有最大份额?
2024年,中东和非洲将占据飞机推力反向器驱动系统市场的最大市场份额。
该飞机推力反向器驱动系统市场涵盖哪些年份?
该报告涵盖了飞机推力反向器驱动系统市场的历史市场规模:2019年、2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了飞机推力反向器驱动系统市场的多年市场规模:2024年、2025年、2026年、2027年、2028年和 2029 年。
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Mordor Intelligence™ 行业报告创建的 2024 年飞机推力反向器驱动系统市场份额、规模和收入增长率的统计数据。飞机推力反向器作动系统分析包括 2024 年至 2029 年的市场预测展望和历史概述。获取此行业分析的样本(免费下载 PDF 报告)。