非洲维修市场-规模、份额、趋势和报告

Q: 目前非洲航空 MRO 市场规模有多大？

2024年，非洲航空MRO市场规模预计将达到14.9亿美元。 Read More

非洲航空 MRO 市场规模

研究期	2019 - 2029
估计的基准年	2023
市场规模 (2024)	USD 1.61 Billion
市场规模 (2029)	USD 2.04 Billion
CAGR (2024 - 2029)	2.91 %
市场集中度	低的
主要参与者 *免责声明：主要玩家排序不分先后

非洲航空 MRO 市场分析

2024年非洲航空MRO市场规模估计为14.9亿美元，预计到2029年将达到17.2亿美元，在预测期内（2024-2029年）复合年增长率为2.91%。

COVID-19 大流行摧毁了非洲经济，并使整个非洲大陆的空中交通几乎陷入停滞。航班活动的减少预计将导致该地区 MRO 需求减弱。与此同时，公务机和按需服务提供商的航班起降情况优于定期航空公司的飞机。由于公司旨在通过更加积极地参与货运领域并将部分客机改装为货机来减少损失，2021 年的货运需求有所增加。

此外，非洲航空业在需求和供应方面都落后于世界其他地区。截至 2021 年底，非洲是全球商用飞机订单最少的地区。预计未来十年机队的增长将受到地缘政治紧张局势、不可靠的安全记录、高额机场费用和高额航空燃油税的限制。

目前支持非洲航空 MRO 售后市场的当地基础设施有限。该地区只有少数 MRO 可以提供所有类型的 MRO 服务。尽管该地区的 MRO 行业规模小于世界其他地区，但现有的 MRO 正在尝试通过战略合作伙伴关系和扩张活动来提高其能力。外国企业正试图扩大在该地区的足迹，并利用该地区 MRO 能力的缺陷寻找机会。

非洲航空 MRO 市场趋势

2021年固定翼飞机占据最大市场份额

在非洲运营的固定翼飞机机队的平均机龄超过15年，这意味着机队现代化和航空基础设施发展存在潜在的困难。为了抓住不断增长的市场机遇，各公司正在该地区各个国家大力拓展服务。例如，2022年3月，埃及航空维护与工程公司宣布开始在加纳阿克拉科托卡国际机场提供航线维护服务。此外，一些国家正在采购新飞机以加强其国防机队。例如，2022年6月，利比亚空军（LAF）与土耳其航空航天工业公司（TUSAŞ）签署协议，购买Hürkuş-C轻型教练机和战斗机。该机采用PT6A-68T涡轮螺旋桨发动机，极限巡航速度超过570公里/小时，航程近1,500公里。

此外，还有来自多个国家的固定翼飞机订单尚未完成，预计未来该地区的飞机机队数量将会增加。然而，未来十年，非洲的新飞机订单预计将受到地缘政治紧张局势、不可靠的安全记录、高昂的机场费用和高航空燃油税的限制。随着机队老化，用于改装通用、军用和商用航空机队的年度 MRO 支出预计会增加。

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埃及在 2021 年主导市场

埃及不断发展的航空业对 MRO 服务产生了巨大的需求。中东是进出埃及的最大客流市场，其次是欧洲和非洲。该国的地理位置也帮助其成为非洲主要的航空 MRO 中心，一些外国 MRO 参与者在埃及设有设施。埃及航空维护与工程公司是埃及航空控股公司的子公司，是中东和非洲主要的 MRO 提供商之一。该公司有能力维修和维护多架空客、波音和巴西航空工业公司的飞机。其机库最多可容纳 12 个窄体和宽体飞机起降位。该公司为埃及 8 个国内分站和 14 个国际分站的 100 多家飞机运营商提供航线维护服务。 2022 年 3 月，欧洲航空安全局 (EASA) 重新批准了该公司在开罗机场的设施。

埃及还拥有非洲最大的军用飞机机队，包括338架战斗机、313架战斗直升机、11架特种任务飞机、59架运输机和341架教练机。过去五年来，埃及空军升级了库存，并订购了多架新飞机和直升机，以增强其空军的空战和监视能力。例如，2022年1月，美国批准以22亿美元的价格向埃及出售12架洛克希德·马丁公司C-130J大力神运输机。因此，随着未来几年机队的增长以及现有机队的现代化计划，在预测期内，埃及对军用飞机 MRO 的需求可能会很大。此外，过去十年，埃及的公务机市场已经兴起。公务机飞行活动的增长和机队规模的增加可能会在未来几年产生埃及对 MRO 服务的需求。

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非洲航空 MRO 行业概况

非洲航空 MRO 市场较为分散，有许多本地和外国 MRO 提供商为该地区的飞机运营商提供各种类型的服务。雷神技术公司、赛峰集团、汉莎技术公司、莱昂纳多公司和空客公司都是其中的一些公司。市场上的杰出参与者。在过去几年中，外国企业的投资有所增加，旨在扩大其在非洲的地理足迹。一些本地企业正在与 OEM 合作，以获得执行现场 MRO 服务所需的技术专业知识和 MRO 认证。例如，尼日利亚领先的海运、航空和物流服务提供商之一 Caverton Offshore Support Group PLC 于 2021 年下半年开始运营位于尼日利亚拉各斯的 MRO 设施。在 MRO 领域，本地企业正在提高其 MRO 流程的效率。非洲 MRO 行业的市场机遇和参与者不断增长的投资预计将在未来几年迅速加剧市场竞争。

非洲航空 MRO 市场领导者

Raytheon Technologies Corporation
Safran SA
Lufthansa Technik
Leonardo S.p.A.
Airbus SE
*免责声明：主要玩家排序不分先后

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非洲航空 MRO 市场新闻

2022 年 4 月，埃塞俄比亚航空 MRO、非洲航空协会 (AFRAA) 和 UTD Aviation Solutions 签署了三方谅解备忘录，合作提供 MRO 服务，作为布朗秃鹰计划 (BCI) 的一部分。 BCI 项目旨在为 AFRAA 成员提供 MRO 设施，以缓解美国 MRO 资源在设施和劳动力方面的紧张状况。它还旨在支持美国其他航空公司的 MRO 服务和飞机备件。

2021 年 7 月，美国贸易和发展署批准向 Aerojet Aviation Limited 提供赠款，用于开展在加纳科托卡国际机场 (KIA) 开发 MRO 设施的可行性研究。

非洲航空 MRO 市场报告 - 目录

1. 介绍

1.1 研究假设和市场定义
1.2 研究范围

2. 研究方法论

3. 执行摘要

4. 市场动态

4.1 市场概况
- 4.1.1 全球飞机 MRO 行业
- 4.1.2 非洲飞机MRO行业
4.2 市场驱动因素
4.3 市场挑战
4.4 行业吸引力——波特五力分析
- 4.4.1 供应商的议价能力
- 4.4.2 买家/消费者的议价能力
- 4.4.3 新进入者的威胁
- 4.4.4 替代产品的威胁
- 4.4.5 竞争激烈程度

5. 市场细分（市场规模和价值预测 - 百万美元，2018 年 - 2027 年）

5.1 维修、大修型
- 5.1.1 发动机维修
- 5.1.2 组件和修改 MRO
- 5.1.3 室内维修
- 5.1.4 机身维修、维修
- 5.1.5 现场维护
5.2 飞机类型
- 5.2.1 固定翼飞机
- 5.2.2 旋翼机
5.3 航空型
- 5.3.1 商业航空
- 5.3.2 军事航空
- 5.3.3 通用航空
5.4 地理
- 5.4.1 非洲
- 5.4.1.1 尼日利亚
- 5.4.1.2 埃塞俄比亚
- 5.4.1.3 埃及
- 5.4.1.4 南非
- 5.4.1.5 摩洛哥
- 5.4.1.6 肯尼亚
- 5.4.1.7 阿尔及利亚
- 5.4.1.8 坦桑尼亚
- 5.4.1.9 安哥拉
- 5.4.1.10 苏丹
- 5.4.1.11 刚果民主共和国
- 5.4.1.12 喀麦隆
- 5.4.1.13 加纳
- 5.4.1.14 突尼斯
- 5.4.1.15 非洲其他地区

6. 竞争格局

6.1 供应商市场份额
6.2 公司简介
- 6.2.1 Saab AB
- 6.2.2 Leonardo SpA
- 6.2.3 Dassault aviation SA
- 6.2.4 PILATUS AIRCRAFT
- 6.2.5 Rostec
- 6.2.6 Airbus SE
- 6.2.7 Aero Vodochody Aerospace
- 6.2.8 Raytheon Technologies Corporation
- 6.2.9 Safran
- 6.2.10 Denel SOC Ltd
- 6.2.11 Lufthansa Technik
- 6.2.12 Ethiopian Airlines
- 6.2.13 Egyptair Maintenance & Engineering
- 6.2.14 South African Airways Technical (SAAT)
- 6.2.15 Aero Contractors Company of Nigeria
- 6.2.16 Blue Bird Aviation
- 6.2.17 JORAMCO
- 6.2.18 Sabena Technics
- 6.2.19 Air France Industries KLM Engineering & Maintenance
- 6.2.20 Direct Maintenance
- 6.2.21 Textron Inc.

7. 市场机会和未来趋势

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非洲航空MRO行业细分

飞机 MRO 包括为确保飞机及其部件持续适航而执行的任务。 MRO 服务提供商根据适航指令进行大修、检查、更换、缺陷纠正和修改实施以及维修。研究范围包括所有军用飞机的 MRO，包括在非洲执行各种战斗和非战斗任务的现役直升机。

非洲航空MRO市场根据MRO类型、飞机类型、航空类型和地理位置进行细分。按 MRO 类型划分，市场分为发动机 MRO、零部件和改装 MRO、内饰 MRO、机身 MRO 和现场维护。按飞机类型划分，市场分为固定翼飞机和旋翼飞机。按航空类型划分，市场分为商业航空、军用航空和通用航空。该报告还涵盖了非洲地区主要国家的市场规模和预测。对于每个细分市场，市场规模和预测均按价值（百万美元）提供。

维修、大修型	发动机维修
	组件和修改 MRO
	室内维修
	机身维修、维修
	现场维护
飞机类型	固定翼飞机
	旋翼机
航空型	商业航空
	军事航空
	通用航空

地理	非洲	尼日利亚
		埃塞俄比亚
		埃及
		南非
		摩洛哥
		肯尼亚
		阿尔及利亚
		坦桑尼亚
		安哥拉
		苏丹
		刚果民主共和国
		喀麦隆
		加纳
		突尼斯
		非洲其他地区

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非洲航空 MRO 市场研究常见问题解答

非洲航空MRO市场有多大？

非洲航空 MRO 市场规模预计到 2024 年将达到 14.9 亿美元，复合年增长率为 2.91%，到 2029 年将达到 17.2 亿美元。

目前非洲航空 MRO 市场规模有多大？

2024年，非洲航空MRO市场规模预计将达到14.9亿美元。

谁是非洲航空 MRO 市场的主要参与者？

Raytheon Technologies Corporation、Safran SA、Lufthansa Technik、Leonardo S.p.A.、Airbus SE 是在非洲航空 MRO 市场运营的主要公司。

非洲航空 MRO 市场涵盖哪些年份？2023 年市场规模是多少？

2023年，非洲航空MRO市场规模估计为14.5亿美元。该报告涵盖了非洲航空 MRO 市场历年市场规模：2019 年、2020 年、2021 年、2022 年和 2023 年。该报告还预测了非洲航空 MRO 市场历年规模：2024 年、2025 年、2026 年、2027 年、2028 年和 2029 年。