航空发动机复合材料市场规模
| 研究期 | 2019 - 2029 |
| 市场规模 (2024) | USD 33.9亿美元 |
| 市场规模 (2029) | USD 57.2 亿美元 |
| CAGR(2024 - 2029) | 11.02 % |
| 增长最快的市场 | 亚太地区 |
| 最大的市场 | 北美 |
主要参与者
*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
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航空发动机复合材料市场分析
航空发动机复合材料市场规模预计到 2024 年为 33.9 亿美元，预计到 2029 年将达到 57.2 亿美元，在预测期内（2024-2029 年）复合年增长率为 11.02%。
2020年爆发的COVID-19大流行严重影响了整个航空业。这导致多家飞机运营商申请破产，从而减少了对飞机和飞机发动机的需求。减少未来的国防支出也可能会阻碍未来的军用飞机采购计划，因为各国更加注重加强医疗基础设施。 2020 年，多个国家的工厂关闭导致零部件和材料的制造停止，并影响了与飞机和发动机制造相关的供应链。尽管 2021 年情况有所改善，但预计在不久的将来需求将继续低于 COVID-19 之前的水平。
在大流行之前的过去十年中，客运量的大幅增长和新排放法规的实施导致对新一代飞机的购买需求大幅增加。飞机制造商正在商业、军用和通用航空领域开发新的飞机型号，需要性能更好、重量更轻的新型发动机。因此，人们越来越重视复合材料等新型材料技术。
随着主要发动机制造商强调自己的内部复合材料开发能力，对外包材料的依赖预计将在未来几年内减少。
航空发动机复合材料市场趋势
2021 年商用飞机领域占据最高市场份额
2021年，商用飞机领域在航空发动机复合材料市场中占据最高市场份额。商用飞机市场的主要驱动力之一是对窄体飞机的需求。截至2021年底，空客的飞机订单积压量为7,082架飞机，其中超过88%是A220和A320ceo/neo系列窄体飞机。同样，波音公司 2021 年底的积压飞机数量为 4,250 架，其中 3,414 架是 737 系列窄体喷气式飞机。经过两年的停飞，波音 737 Max 已获准于 2021 年在全球多个国家重返天空，有助于 2021 年整体窄体飞机订单的增长。此外，两款新的窄体飞机机型 MC- 21 和 C919 飞机预计将于 2022 年投入使用。在为 A320 系列飞机提供动力的飞跃发动机以及即将推出的 MC-21 和 C919 飞机上，复合材料结构，包括 3D 编织碳纤维复合材料风扇叶片和使用风扇盒。此外，陶瓷基复合材料（CMC）还用于制造发动机的涡轮护罩。
关于在商用飞机发动机中使用复合材料的许多开发正在进行中。例如，GE 正在为 GE9X 开发新型复合材料叶片。这款新发动机是通用电气公司制造的最大发动机，专为波音 777X 飞机设计。该公司已收到来自阿联酋航空、卡塔尔航空、阿提哈德航空、汉莎航空、国泰航空、英国航空和全日空航空等多家航空公司的 700 多台 GE9X 发动机的订单和承诺。随着这些飞机的交付量增加以及商用飞机发动机上复合材料的使用同时增加，预计这一趋势将持续下去，使该细分市场在预测期内呈现健康的复合年增长率。
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亚太地区预计将成为预测期内航空发动机复合材料增长最快的市场
从地理上看，亚太地区目前是航空发动机复合材料增长最快的市场。这种高增长率是由于越来越多地采购带有使用这些复合材料的发动机的飞机。在商用领域，空中客车公司和波音公司这两家航空航天巨头交付的商用飞机有三分之一以上是交付给亚太地区的客户。 2021 年 5 月，主要低成本航空公司靛蓝航空 (IndiGo) 宣布选择 CFM International 的LEAP-1A发动机为其 2023 年起交付的 310 架全新空客系列飞机提供动力。这些飞机属于不同类别，包括 A320neo、 A321neo 和 A321XLR。该协议包括 620 台新安装的发动机和相关备用发动机以及一份长期、多年的服务协议。飞机中使用的 Leap 发动机比其前身使用了更多的复合材料。
另一方面，2021 年 11 月，澳大利亚皇家空军 (RAAF) 接收了三架洛克希德·马丁公司制造的新型 F-35A Lightning II 飞机，使机队总规模达到 44 架。GKN 和 Meggit 为该飞机提供多种复合材料部件为 F-35 飞机提供动力的 F-135 发动机。同样，该地区采购的飞机发动机复合材料方面的许多发展预计将使亚太地区成为未来几年增长最快的市场。
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航空发动机复合材料行业概述
GE航空集团、Safran SA、Solvay SA、Meggitt PLC和Hexcel Corporation是市场上的一些知名参与者。在发动机制造商中，赛峰集团和通用电气航空集团对航空发动机复合材料的需求量最大，而劳斯莱斯公司和普惠公司（雷神技术公司）等其他制造商预计将增加其发动机模型中复合材料的使用量在未来的岁月里。多年来，发动机制造商已经发展了显着的内部复合材料制造能力。例如，GE 航空集团拥有自己的复合材料制造工厂和各种合资企业（例如 Nexcelle 与 Safran SA）。这一趋势可能会影响发动机原始设备制造商的复合材料供应商的市场收入。复合材料在飞机上的使用正在增加。
发动机整体生产率的提高意味着在预测期内航空发动机复合材料零件制造商及其各自的供应链将显示出可观的增长动力。与此同时，材料供应商将需要扩大原材料产量以保持竞争优势，目前竞争比以往任何时候都激烈。能够承受发动机核心高温的复合材料的开发将在预测期内发挥关键作用。在这个方向上的任何改进都会使复合材料制造商受益匪浅。
航空发动机复合材料市场领导者
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Safran SA
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Meggitt PLC
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Hexcel Corporation
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GE Aviation
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Solvay SA
*免责声明：主要玩家排序不分先后
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航空发动机复合材料市场新闻
- 2021 年 11 月，赛峰飞机发动机公司和奥尔巴尼国际公司宣布达成协议，将合作伙伴关系延长至 2046 年。奥尔巴尼国际公司和赛峰集团于 2006 年签署了最初的框架协议，成立了合资企业，开发高科技复合材料零件（ 3D 编织和树脂传递模塑技术）专为飞机发动机、起落架和机舱而设计。
- 2021 年 7 月，普惠公司在加利福尼亚州卡尔斯巴德开设了新的陶瓷基复合材料 (CMC) 工程和开发卓越中心。新中心将是一个致力于航空航天应用 CMC 的工程、开发和低速生产设施。
航空发动机复合材料市场报告 - 目录
1. 介绍
1.1 研究假设和市场定义
1.2 学习范围
1.3 美元的货币兑换率
2. 研究方法论
3. 执行摘要
3.1 2018 - 2027 年全球市场规模和预测
3.2 2021 年按应用划分的市场份额
3.3 2021 年按组件划分的市场份额
3.4 2021 年按地理位置划分的市场份额
3.5 市场结构及主要参与者
4. 市场动态
4.1 市场概况
4.2 市场驱动因素
4.3 市场限制
4.4 行业吸引力——波特五力分析
4.4.1 买家/消费者的议价能力
4.4.2 供应商的议价能力
4.4.3 新进入者的威胁
4.4.4 替代产品的威胁
4.4.5 竞争激烈程度
5. 市场细分（市场规模和价值预测 - 十亿美元，2018 年 - 2027 年）
5.1 应用
5.1.1 商用飞机
5.1.2 军用飞机
5.1.3 通用航空飞机
5.2 成分
5.2.1 风扇叶片
5.2.2 风扇盒
5.2.3 导叶
5.2.4 裹尸布
5.2.5 其他组件
5.3 地理
5.3.1 北美
5.3.1.1 美国
5.3.1.1.1 应用
5.3.1.2 加拿大
5.3.1.2.1 应用
5.3.2 欧洲
5.3.2.1 英国
5.3.2.1.1 应用
5.3.2.2 法国
5.3.2.2.1 应用
5.3.2.3 德国
5.3.2.3.1 应用
5.3.2.4 欧洲其他地区
5.3.2.4.1 应用
5.3.3 亚太
5.3.3.1 中国
5.3.3.1.1 应用
5.3.3.2 印度
5.3.3.2.1 应用
5.3.3.3 日本
5.3.3.3.1 应用
5.3.3.4 亚太其他地区
5.3.3.4.1 应用
5.3.4 拉美
5.3.4.1 巴西
5.3.4.1.1 应用
5.3.4.2 拉丁美洲其他地区
5.3.4.2.1 应用
5.3.5 中东和非洲
5.3.5.1 沙特阿拉伯
5.3.5.1.1 应用
5.3.5.2 阿拉伯联合酋长国
5.3.5.2.1 应用
5.3.5.3 埃及
5.3.5.3.1 应用
5.3.5.4 中东和非洲其他地区
5.3.5.4.1 应用
6. 竞争格局
6.1 供应商市场份额
6.2 公司简介
6.2.1 GE Aviation
6.2.2 Rolls-Royce PLC
6.2.3 Safran SA
6.2.4 General Dynamics Corporation
6.2.5 GKN Aerospace
6.2.6 FACC AG
6.2.7 Meggitt PLC
6.2.8 Hexcel Corporation
6.2.9 Solvay SA
6.2.10 Albany Engineered Composites Inc.
6.2.11 Pratt & Whitney (Raytheon Technologies Corporation)
7. 市场机会和未来趋势
航空发动机复合材料行业细分
该研究包括所有正在生产的飞机发动机，以及包含复合材料的零件。用于直升机发动机的复合材料被排除在研究之外。
市场按应用分为商用飞机、军用飞机和通用航空飞机。它还按组件分为风扇叶片、风扇箱、导叶、护罩和其他组件。其他部件部分包括在机舱部件的设计和构造中使用复合材料，例如推力反向器、隔音衬里、叶栅、阻流门、径向驱动整流罩和整流罩。
该报告提供了各地区所有主要国家的市场规模和预测。还涵盖了市场主要参与者的概况及其市场份额。市场规模和预测按价值（十亿美元）提供。
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航空发动机复合材料市场研究常见问题解答
航空发动机复合材料市场有多大？
航空发动机复合材料市场规模预计到 2024 年将达到 33.9 亿美元，复合年增长率为 11.02%，到 2029 年将达到 57.2 亿美元。
目前航空发动机复合材料市场规模有多大？
2024年，航空发动机复合材料市场规模预计将达到33.9亿美元。
谁是航空发动机复合材料市场的主要参与者？
Safran SA、Meggitt PLC、Hexcel Corporation、GE Aviation、Solvay SA 是航空发动机复合材料市场运营的主要公司。
航空发动机复合材料市场增长最快的地区是哪个？
预计亚太地区在预测期内（2024-2029 年）复合年增长率最高。
哪个地区在航空发动机复合材料市场中占有最大份额？
2024年，北美在航空发动机复合材料市场中占据最大的市场份额。
航空发动机复合材料市场涵盖哪些年份？2023 年市场规模是多少？
2023年，航空发动机复合材料市场规模估计为30.5亿美元。该报告涵盖了航空发动机复合材料市场历年市场规模：2019年、2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了航空发动机复合材料市场历年规模：2024年、2025年、2026年、2027年、2028年和2029年。
航空发动机复合材料行业报告
Mordor Intelligence™ 行业报告创建的 2024 年航空发动机复合材料市场份额、规模和收入增长率统计数据。航空发动机复合材料分析包括 2029 年的市场预测展望和历史回顾。获取此行业分析的样本（免费下载 PDF 报告）。
