| 研究期 | 2019 - 2029 |
| 市场规模 (2024) | USD 3.41 Billion |
| 市场规模 (2029) | USD 8.00 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 15.13 % |
| 增长最快的市场 | 亚太 |
| 最大的市场 | 欧洲 |
| 市场集中度 | 低的 |
主要参与者*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
3D打印在航空航天和国防市场分析
航空航天和国防领域的3D打印市场规模预计到2024年将达到40.5亿美元，预计到2029年将达到82.0亿美元，在预测期内（2024-2029年）复合年增长率为15.13%。
2020年，COVID-19大流行对航空业产生了影响。因此，航空公司选择加速老旧飞机的退役作为削减成本的措施，目前正计划用相对轻便、燃油效率更高的新一代飞机取代它们。多家航空航天原始设备制造商正在投资大型研究项目，以加强 3D 打印零部件在新一代飞机中的使用。此外，3D打印零件在售后市场的使用正在增加，因为此类零件可能会减轻传统供应链的压力。
3D 打印带来的好处使其在航空航天领域得到广泛采用。 3D 打印可以以更低的成本、更快的交货时间和更灵活的数字化设计和开发方法生产零件。 3D 打印还为用户和制造商节省了大量成本。
尽管 3D 打印在航空航天和国防领域的采用不断增加，但目前仍存在重大挑战，阻碍了其大规模采用的进程。尽管如此，包括 3D 打印技术和材料科学在内的进步可能会解决大部分限制，从而推动未来几年航空业采用 3D 打印。
3D 打印在航空航天和国防市场趋势
飞机细分市场预计将在预测期内呈现最高增长
飞机领域将在预测期内呈现显着增长。这一增长将归因于商用飞机订单和交付数量的增加，以及飞机制造中先进技术的不断采用。 3D 打印彻底改变了飞机制造业，增材制造可以以更低的成本、更快的交货时间和更加数字化的灵活设计和开发取代制造商用和军用飞机零件的传统方法，用例数量大幅增加方法。 B777X飞机是增材制造应用的一个突出例子，其GE9X发动机由300个3D打印零件制成，包括燃油喷嘴、温度传感器、热交换器和低压涡轮叶片。
飞机原始设备制造商和 3D 打印公司正在合作，大幅降低库存成本和存储要求，而不是维持大量备件库存。制造商可以根据需要生产它们，从而减少交货时间和供应链复杂性。例如，2023 年 1 月，莱昂纳多与意大利高端 3D 打印应用顶级服务机构 BEAMIT 集团签署了一项为期五年的协议，以开发和鉴定安装在莱昂纳多飞机模型上的零件。自 2017 年以来，两家公司已合作对 M345、M346 和 C27J 飞机型号上的 100 多个部件进行鉴定和安装。预计此类发展将推动未来几年的市场增长。
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预计亚太地区市场在预测期内将出现显着增长
预计在预测期内，亚太地区航空航天和国防市场的 3D 打印将出现显着增长。预计这一增长是由于航空业的快速扩张以及中国、印度和韩国等国家国防开支的增加。根据国际航空运输协会（IATA）的数据，按座位数计算，中国将于 2020 年中期成为最大的航空市场。根据2021年2月发布的计划，中国计划到2035年底拥有400个民用运输机场。
根据中国制造2025总体规划，中国政府将航空航天装备和3D打印的发展指定为中国制造业的主要增长动力。一家中国制造商利用3D打印钛合金部件、28个舱门部件和两个风扇进口结构件开发了C919窄体飞机，以减轻客机的重量并提高其安全性。此外，中国航空工业已开始在新一代战机上使用3D打印技术，3D打印零部件在新研制的飞机上得到广泛应用。 3D打印技术已在中国航空工业各大飞机制造厂得到应用。 3D 打印零件具有许多优点，例如结构强度高、使用寿命长、重量轻、成本低且制造速度更快。
此外，印度对3D打印技术的利用也逐渐增多，班加罗尔、金奈、孟买、维沙卡帕特南等城市涌现出初创企业，为航空航天和国防领域生产重要零部件。客户包括印度海军、空军、印度空间研究组织 (ISRO) 和印度斯坦航空有限公司 (HAL)。例如，2022 年 11 月，印度陆军沿拉达克东部实控线建造了 3D 打印掩体或永久性防御工事。军事工程服务 (MES) 和初创企业已开发出不同尺寸和功能的 3D 打印结构。 MES计划从2023年初开始，沿着实际控制线和国际边界，从锡金、拉达克和阿鲁纳恰尔邦到沙漠地区部署永久性的3D打印避难所，例如掩体和房屋。因此，航空航天和国防领域越来越多地采用 3D 打印，推动了该地区的市场增长。
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航空航天和国防工业中的 3D 打印概述
由于飞机原始设备制造商和航天器制造商以及支持航空航天和国防工业的一级和二级制造商的存在，航空航天和国防领域的 3D 打印市场变得支离破碎。市场上的一些知名参与者包括通用电气公司、空中客车公司、赛峰集团、Aerojet Rocketdyne Holdings Inc.和波音公司。随着对轻质部件和更省油的机载平台的需求不断增加，这些公司正在大力投资扩大现有的增材制造能力，以抓住不断增长的机遇。
有鉴于此，2021 年 7 月，Burloak Technologies 宣布在加利福尼亚州卡马里奥开设第二个增材制造中心。新工厂预计将加强其位于安大略省的增材制造卓越中心的实力。随着对 3D 打印部件的需求不断增加，飞机原始设备制造商也扩大了在增材制造市场的足迹。此外，由于与传统减材制造方法相比，3D 打印组件在航天领域具有经济优势，NASA 和 ESA 等航天机构目前正在寻求使用 3D 打印组件制造航天器部件。预计这一因素将允许新公司在未来几年进入市场，从而加剧竞争。
航空航天和国防市场领导者的 3D 打印
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Airbus SE
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The Boeing Company
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Aerojet Rocketdyne Holdings Inc.
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General Electric Company
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Safran SA
- *免责声明：主要玩家排序不分先后
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3D 打印在航空航天和国防市场新闻
2023 年 4 月，专门从事 3D 打印生产线的法国初创公司 Handddle 续签了与法国空天军的持续合作。续签合同将增强法国军队应对突发情况和快速适应当地新情况的能力。该公司为法国空天军配备了新型3D打印微型工厂。
2023 年 1 月，总部位于英国的专门从事 Markforged 技术的 3D 打印解决方案公司 Mark3D UK 宣布在英国 iAero 中心成立新的航空航天和国防部门，以支持增材制造在该行业的采用。
3D打印在航空航天和国防工业领域的细分
3D 打印或增材制造是指如何在计算机控制下沉积、连接或固化材料，以从数字文件创建三维实体对象。该报告涵盖了 3D 打印在航空（民用和军用）和国防部门中的应用。陆地和海军车辆不包括在研究范围内。
航空航天和国防市场中的 3D 打印按应用、材料和地理位置进行细分。按应用，该报告分为飞机、无人机和航天器。按材料划分，市场分为合金、特殊金属和其他材料。按地域划分，市场分为北美、欧洲、亚太地区、拉丁美洲、中东和非洲。市场规模和预测均以价值（美元）提供。
| 应用 | 飞机 | ||
| 无人机 | |||
| 宇宙飞船 | |||
| 材料 | 合金 | ||
| 特殊金属 | |||
| 其他材料 | |||
| 地理 | 北美 | 美国 | |
| 加拿大 | |||
| 欧洲 | 英国 | ||
| 法国 | |||
| 德国 | |||
| 欧洲其他地区 | |||
| 亚太 | 中国 | ||
| 印度 | |||
| 日本 | |||
| 亚太其他地区 | |||
| 拉美 | 墨西哥 | ||
| 巴西 | |||
| 拉丁美洲其他地区 | |||
| 中东和非洲 | 南非 | ||
| 沙特阿拉伯 | |||
| 阿拉伯联合酋长国 | |||
| 中东和非洲其他地区 | |||
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3D 打印在航空航天和国防市场研究中的常见问题解答
3D打印在航空航天和国防市场有多大？
航空航天和国防领域的3D打印市场规模预计到2024年将达到40.5亿美元，并以15.13%的复合年增长率增长，到2029年将达到82.0亿美元。
目前 3D 打印在航空航天和国防市场的规模有多大？
2024年，3D打印在航空航天和国防市场规模预计将达到40.5亿美元。
谁是航空航天和国防市场 3D 打印的主要参与者？
Airbus SE、The Boeing Company、Aerojet Rocketdyne Holdings Inc.、General Electric Company、Safran SA 是航空航天和国防市场 3D 打印的主要公司。
航空航天和国防市场 3D 打印增长最快的地区是哪个？
预计亚太地区在预测期内（2024-2029 年）复合年增长率最高。
哪个地区在航空航天和国防市场的 3D 打印中占有最大份额？
2024年，欧洲在航空航天和国防市场3D打印方面占据最大市场份额。
航空航天和国防市场的 3D 打印涵盖了哪些年份？2023 年的市场规模是多少？
2023年，航空航天和国防领域3D打印市场规模预计为35.2亿美元。该报告涵盖了 3D 打印在航空航天和国防市场的历史市场规模：2019、2020、2021、2022 和 2023 年。该报告还预测了 3D 打印在航空航天和国防市场的多年市场规模：2024、2025、2026、2027 、2028 年和 2029 年。
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航空航天和国防工业中的 3D 打印报告
Mordor Intelligence™ 行业报告创建了 2024 年航空航天和国防领域 3D 打印市场份额、规模和收入增长率的统计数据。航空航天和国防领域的 3D 打印分析包括 2029 年的市场预测展望和历史概述。获取此行业分析的样本（免费下载 PDF 报告）。
