Quy mô thị trường ô tô tự hành của Hoa Kỳ
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Quy Mô Thị Trường (2024) | USD 14.79 tỷ |
| Quy Mô Thị Trường (2029) | USD 37.56 tỷ |
| CAGR(2024 - 2029) | 20.50 % |
| Tập Trung Thị Trường | Cao |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường xe tự hành của Hoa Kỳ
Quy mô Thị trường ô tô tự hành của Hoa Kỳ ước tính đạt 14,79 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 37,56 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 20,5% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Đại dịch COVID-19 đang diễn ra đã tấn công toàn bộ ngành công nghiệp ô tô, buộc các nhà sản xuất ô tô phải cắt giảm sản lượng tại các nhà máy sản xuất của họ. COVID-19 cũng đã tác động đến nhiều hoạt động OEM, từ sản xuất đến RD, tạo ra sự gián đoạn ngắn hạn và làm trì hoãn việc triển khai và phát triển xe tự lái.
Trong trung hạn, với các quy định nghiêm ngặt của chính phủ tập trung vào việc tăng cường an toàn đường bộ, ngày càng có nhiều phương tiện tự lái được phát triển với công nghệ tiên tiến tích hợp với điện thoại thông minh thông qua internet, tạo ra sự quan tâm mới của những người tham gia thị trường để thu hút khách hàng. Do mối lo ngại về sức khỏe ngày càng tăng và mô hình đi lại thay đổi, nhu cầu của người tiêu dùng tư nhân cũng ngày càng tăng đối với ô tô cá nhân. Theo khảo sát Tiếng nói ngành của Euromonitor, 13% số người được hỏi cho biết họ có kế hoạch tăng cường sử dụng ô tô để đi lại những quãng đường ngắn một cách lâu dài.
Ô tô tự hành Cấp 4 và Cấp 5 (theo quy mô của SAE) có thể không được chấp nhận rộng rãi vào năm 2030. Tuy nhiên, sẽ có sự tăng trưởng nhanh chóng đối với ô tô tự hành Cấp 2 và Cấp 3, vốn có hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến, như phát hiện va chạm, chệch làn đường cảnh báo và kiểm soát hành trình thích ứng.
Nhu cầu về ô tô tự lái ở khu vực Hoa Kỳ đã tăng đáng kể trong ba năm qua. Nhu cầu được hỗ trợ tốt bởi sự hợp tác giữa các công ty trên khắp Hoa Kỳ. Ví dụ,.
Vào tháng 4 năm 2021, Velodyne Lidar thông báo rằng họ đã được Faraday Future (FF) chọn làm nhà cung cấp lidar cho chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện FF 91 của Faraday. Cảm biến lidar Velarray H800 trạng thái rắn của Velodyne sẽ cung cấp năng lượng cho hệ thống lái tự động của FF 91 để cung cấp nhiều tính năng tự chủ khác nhau. Velarray H800 là cảm biến lidar trạng thái rắn kết hợp khả năng nhận biết tầm xa và tầm nhìn rộng để điều hướng an toàn và tránh va chạm trong ADAS và các ứng dụng di chuyển tự động.
Ngoài những điểm trên, hiệp định thương mại mới của Mexico với Hoa Kỳ và Canada còn mang đến cơ hội chuyển giao công nghệ tự hành. Tuy nhiên, vẫn còn dư địa để cải thiện cơ sở hạ tầng trong những năm tới.
Xu hướng thị trường ô tô tự hành của Hoa Kỳ
Việc sử dụng ô tô tự hành ngày càng tăng để thúc đẩy nhu cầu trên thị trường
Thị trường ô tô tự hành của Hoa Kỳ sẽ bị thống trị bởi phương tiện bán tự hành, vì nhu cầu lái xe dễ dàng và mối quan tâm ngày càng tăng về an toàn và an ninh đang làm tăng nhu cầu về công nghệ cao cấp.
Các yếu tố góp phần vào sự tăng trưởng của thị trường là nhu cầu về các phương án lái xe an toàn và hiệu quả, sự phát triển trong công nghệ ô tô được kết nối, tăng cường nghiên cứu và phát triển trong lĩnh vực ô tô tự hành cũng như sự hỗ trợ của chính phủ đối với những ô tô này về mặt chính sách và giảm giá.
Theo NHTSA (Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia), khoảng 94% số vụ tai nạn xảy ra trên đường bộ ở Hoa Kỳ có thể là do lỗi của con người, như lái xe khi say rượu và chạy quá tốc độ. Những điều này có thể được giảm thiểu bằng một chiếc ô tô tự hành, có chức năng có thể tuân theo các quy định về tốc độ được nêu ở các khu vực cụ thể.
Thị trường dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng do tốc độ số hóa nhanh chóng của ô tô được kết nối, điều này làm tăng thêm nhu cầu của chúng. Hai thành phần cần thiết của khả năng tự lái của phương tiện - kết nối giữa phương tiện với phương tiện và phương tiện với cơ sở hạ tầng - có thể được tích hợp dễ dàng hơn vào ô tô được kết nối so với ô tô thông thường.
Sự cạnh tranh cạnh tranh của OEM đã dẫn đến những phát triển đáng kể trong công nghệ này nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của công chúng. Ví dụ Tesla, trong vài tháng vào năm 2021, đã phát hành bản cập nhật Tự lái hoàn toàn (FSD) qua mạng cho phần lớn chủ sở hữu phương tiện của mình, dẫn đến việc bắt đầu sử dụng các phương tiện tự lái hoàn toàn.
Nhiều công ty khởi nghiệp làm việc trong lĩnh vực ô tô cấp 4 đang nhận được nguồn tài trợ mới để đẩy nhanh hoạt động của họ. Ví dụ,.
Vào tháng 5 năm 2021, We Ride, một công ty khởi nghiệp về di chuyển bằng xe tự lái cấp 4, đã thông báo hoàn thành vòng cấp vốn Series C. Các nhà đầu tư mới bao gồm IDG Capital, Costone Capital, Cypress Star, Sky9 Capital và K3 Ventures, trong khi CMC Capital, QimingVenture Partners và các nhà đầu tư ban đầu khác cũng tham gia tài trợ.
Vào tháng 4 năm 2021, We Ride đã được Bộ phương tiện cơ giới California, Hoa Kỳ cấp giấy phép thử nghiệm lái xe không người lái hoàn toàn.
Do sự cạnh tranh khốc liệt và các yếu tố khác liên quan đến các loại hình tự động hóa phương tiện khác nhau, nhu cầu về phương tiện tự hành hoàn toàn ở Hoa Kỳ dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Nhu cầu tự động hóa có điều kiện dự kiến sẽ tăng trong giai đoạn dự báo
Xét về mức độ tự động hóa, thị trường ô tô tự lái ở Hoa Kỳ bị chi phối bởi tự động hóa có điều kiện (Cấp độ 3). Trong tự động hóa Cấp độ 3, hệ thống lái xe tự động thực hiện tất cả các nhiệm vụ lái xe năng động, mong muốn người lái xe phản ứng thích hợp với yêu cầu can thiệp. Nhiệm vụ lái xe năng động bao gồm đánh lái, phanh, tăng tốc, giám sát phương tiện và ứng phó với các sự kiện xảy ra trên đường.
Xe tự lái đã được thử nghiệm và sử dụng ở California, Texas, Arizona, Washington, Michigan và các tiểu bang khác. Tuy nhiên, khả năng di chuyển của họ bị hạn chế ở các khu vực thử nghiệm và điều kiện lái xe cụ thể. Audi là công ty đầu tiên phát triển xe tự hành cấp độ 3 bằng cách tung ra thị trường chiếc Audi A8. Tuy nhiên, có một số hạn chế đối với ô tô tự hành Cấp 3, chẳng hạn như người lái cần phải có nhận thức liên tục. Vì vậy, điều này làm cho tự động hóa Cấp độ 3 kém tin cậy hơn.
Vào năm 2022, nhà sản xuất ô tô Đức Mercedes-Benz sẽ là hãng đầu tiên trên thế giới đạt được sự chấp thuận theo quy định có giá trị quốc tế trong việc sản xuất các phương tiện có khả năng lái tự động Cấp độ 3 hoặc tự động có điều kiện. Hệ thống Drive Pilot được cập nhật của Mercedes-Benz có thể đảm nhận công việc lái xe khi xe đang di chuyển ở tốc độ được pháp luật cho phép là 37 mph (60 km/h).
Do đó, một số nhà sản xuất ô tô đang trực tiếp thúc đẩy sản xuất ô tô tự hành cấp độ 3 và nhiều công ty công nghệ khác nhau trong nước đang đạt được những cột mốc mới về tổng số dặm đã thử nghiệm. Những diễn biến như vậy trên khắp nước Mỹ dự kiến sẽ thúc đẩy nhu cầu trên thị trường.
Tổng quan về ngành công nghiệp ô tô tự hành của Hoa Kỳ
Thị trường ô tô tự hành của Hoa Kỳ được hợp nhất và bị thống trị bởi một số hãng như Apple, Waymo, Tesla, Ford, Honda, BMW, Nissan, Intel và Uber. Những người chơi này cũng đã thực hiện các chiến lược củng cố thương hiệu, đổi mới, hợp tác và MA để giành được thị phần cạnh tranh cao hơn. Ví dụ,.
Vào tháng 12 năm 2021, Aurora triển khai chương trình thí điểm với Uber Technologies Inc. để vận chuyển hàng hóa một cách tự động trên khắp Texas. Công ty đặt mục tiêu ra mắt dịch vụ vận tải thương mại tự lái vào năm 2023.
Vào tháng 2 năm 2021, Aurora thông báo rằng họ đã tham gia hợp tác chiến lược với Toyota và Denso để xây dựng và triển khai xe tự lái trên quy mô lớn. Sự hợp tác này sẽ phát triển và thử nghiệm các phương tiện không người lái được trang bị Aurora Driver, bắt đầu với Toyota Sienna. Đến cuối năm 2021, các công ty dự kiến sẽ bắt đầu thử nghiệm đội xe Siennas ban đầu.
Dẫn đầu thị trường ô tô tự hành của Hoa Kỳ
-
Waymo
-
Tesla
-
BMW
-
Intel
-
Uber
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường ô tô tự hành Hoa Kỳ
Vào tháng 3 năm 2022, Waymo, công ty kinh doanh xe tự lái của Alphabet Inc., đã thông báo hôm thứ Hai rằng họ đã sẵn sàng ra mắt dịch vụ lái xe tự động hoàn toàn ở San Francisco. Công ty cho biết đây là một bước tiến lớn hướng tới việc tung ra một dịch vụ thương mại hoàn toàn tự động, qua đó giới thiệu Waymo Driver.
Vào tháng 11 năm 2021, Apple Inc. tuyên bố rằng họ đang thúc đẩy phát triển một chiếc ô tô điện có đầy đủ khả năng tự lái. Công ty đã đặt mục tiêu kết thúc dự án này trong bốn năm tới. Apple cũng cho biết hầu hết công việc cốt lõi đều dựa trên pro.
Vào tháng 3 năm 2021, Hyundai ra mắt xe tự lái cấp độ 3. Ban đầu công ty sẽ chỉ sản xuất 100 chiếc với mức giá 102.000 USD.
Vào tháng 1 năm 2021, Baidu Apollo thông báo rằng Bộ phương tiện cơ giới (DMV) California đã cấp giấy phép cho Baidu. Giấy phép sẽ cho phép công ty thử nghiệm phương tiện không người lái trên đường công cộng trong tiểu bang.
Báo cáo thị trường ô tô tự hành của Hoa Kỳ - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Trình điều khiển thị trường
4.2 Hạn chế thị trường
4.3 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
4.3.1 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.3.2 Quyền thương lượng của người tiêu dùng
4.3.3 Mối đe dọa của những người mới
4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG (Quy mô thị trường tính theo giá trị tỷ USD)
5.1 Kiểu
5.1.1 Xe tự hành hoàn toàn
5.1.2 Xe bán tự động
5.2 Cảm biến
5.2.1 RADAR
5.2.2 LIDAR
5.2.3 siêu âm
5.2.4 Cảm biến khác
5.3 Mức độ tự động hóa
5.3.1 Tự động hóa có điều kiện (Cấp 3)
5.3.2 Tự động hóa cao (Cấp 4)
5.3.3 Tự động hóa hoàn toàn (Cấp 5)
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty*
6.2.1 Waymo LLC
6.2.2 Tesla Inc.
6.2.3 Ford Motor Company
6.2.4 Công ty TNHH Ôtô Honda
6.2.5 Bayerische Motoren Werke AG (BMW)
6.2.6 Intel Corporation
6.2.7 Uber Technologies Inc.
6.2.8 Apple Inc.
6.2.9 Nissan Motor Corporation
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành công nghiệp ô tô tự động của Hoa Kỳ
Một chiếc ô tô tự hành có thể cảm nhận được môi trường xung quanh và di chuyển mà không cần hoặc có rất ít sự can thiệp của con người. Xe tự hành được tạo thành từ nhiều cảm biến, chẳng hạn như hệ thống LIDAR và RADAR, hoạt động đồng thời để thực hiện các hoạt động một cách tự động hoặc không cần sự trợ giúp của người lái xe. Báo cáo thị trường ô tô tự hành của Hoa Kỳ bao gồm các xu hướng mới nhất và tác động của COVID-19, sau đó là những phát triển công nghệ trên thị trường.
Phạm vi của báo cáo bao gồm phân khúc dựa trên loại, cảm biến và mức độ tự động hóa. Thị trường được phân chia theo loại thành xe tự hành hoàn toàn và bán tự động. Theo cảm biến, thị trường được phân chia thành hình ảnh, LIDAR, radar, siêu âm và các cảm biến khác.
Theo mức độ tự động hóa, thị trường được phân thành tự động hóa có điều kiện (Cấp độ 3), tự động hóa cao (Cấp độ 4) và tự động hóa hoàn toàn (Cấp độ 5)). Đối với mỗi phân khúc, quy mô và dự báo thị trường đều dựa trên giá trị (tỷ USD).
| Kiểu | ||
| ||
|
| Cảm biến | ||
| ||
| ||
| ||
|
| Mức độ tự động hóa | ||
| ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường ô tô tự hành của Hoa Kỳ
Thị trường xe tự hành của Mỹ lớn đến mức nào?
Quy mô Thị trường ô tô tự lái của Mỹ dự kiến sẽ đạt 14,79 tỷ USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 20,5% để đạt 37,56 tỷ USD vào năm 2029.
Quy mô thị trường ô tô tự hành của Hoa Kỳ hiện tại là bao nhiêu?
Vào năm 2024, quy mô Thị trường ô tô tự hành của Mỹ dự kiến sẽ đạt 14,79 tỷ USD.
Ai là người chơi chính trong Thị trường xe tự hành Hoa Kỳ?
Waymo, Tesla, BMW, Intel, Uber là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường xe tự hành Hoa Kỳ.
Thị trường ô tô tự hành Hoa Kỳ này hoạt động trong những năm nào và quy mô thị trường vào năm 2023 là bao nhiêu?
Năm 2023, quy mô Thị trường ô tô tự lái của Mỹ ước tính đạt 12,27 tỷ USD. Báo cáo bao gồm quy mô thị trường lịch sử của Thị trường ô tô tự hành Hoa Kỳ trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường ô tô tự hành Hoa Kỳ trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành xe tự hành của Hoa Kỳ
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Xe tự hành tại Hoa Kỳ năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích Xe tự hành của Hoa Kỳ bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
