Quy mô thị trường vật liệu tổng hợp polymer nhựa nhiệt dẻo ô tô của Hoa Kỳ

Thị trường vật liệu tổng hợp nhựa nhiệt dẻo ô tô Hoa Kỳ

Phân tích thị trường vật liệu tổng hợp polymer nhựa nhiệt dẻo ô tô của Hoa Kỳ

Thị trường hỗn hợp polymer nhiệt dẻo ô tô của Hoa Kỳ dự kiến ​​​​sẽ đạt tốc độ CAGR là 3% trong giai đoạn dự báo.

Sự quan tâm ngày càng tăng đối với vật liệu tổng hợp polymer nhựa nhiệt dẻo trong vài năm qua do một số ưu điểm của vật liệu này, chẳng hạn như khả năng xử lý khối lượng lớn, khả năng tái chế, khả năng chịu hư hỏng vượt trội, độ bền gãy và khả năng tạo ra các hình dạng phức tạp.

Những vật liệu tổng hợp này có thể được áp dụng trong các phương thức vận tải khác nhau, từ ô tô đến tàu điện ngầm. Trong số các vật liệu tổng hợp nhựa nhiệt dẻo, nhựa nhiệt dẻo sợi dài (LFT) đang được sử dụng rộng rãi trong lĩnh vực giao thông vận tải.

Ngành công nghiệp ô tô bị ảnh hưởng do giá nhiên liệu tăng cao. Hơn nữa, trong ngành vận tải, các OEM và nhà cung cấp xe sử dụng vật liệu tổng hợp nhựa nhiệt dẻo để giảm khối lượng xe. Do các quy định nghiêm ngặt về khí thải, các nhà sản xuất ô tô đang tập trung vào việc giảm trọng lượng của xe vì nó giúp tiết kiệm một lượng khí thải carbon dioxide đáng chú ý. Ước tính giảm được 10 kg trọng lượng sẽ giảm được 1 gam carbon dioxide trên mỗi km.

Ngành vận tải dẫn dắt thị trường

Tiêu chuẩn Tiết kiệm nhiên liệu trung bình của doanh nghiệp (CAFÉ) buộc các nhà sản xuất trong ngành ô tô phải phát triển các thiết kế xe kết hợp vật liệu nhẹ hiệu suất cao. Trọng lượng của ô tô có tác động trực tiếp đến động lực lái, mức tiêu thụ nhiên liệu và sự nhanh nhẹn. Trọng lượng xe giảm 10% sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu tăng khoảng 5-7%. Sự tập trung ngày càng tăng vào việc giảm thiểu lượng khí thải carbon và tăng cường tiết kiệm nhiên liệu, chủ yếu bằng cách giảm trọng lượng của xe, đang thúc đẩy nhu cầu về vật liệu tổng hợp nhựa nhiệt dẻo.

Vật liệu tổng hợp nhựa nhiệt dẻo gia cố bằng sợi liên tục (CFRTP) là vật liệu chính có thể giải quyết những lo ngại ngày càng tăng về trọng lượng của xe. Kết hợp với kim loại, vật liệu tổng hợp CFRTP sẽ là một phần của phương pháp tiếp cận đa vật liệu khi thiết kế ô tô trong tương lai. Những vật liệu này được phát triển và lắp ráp có tính đến khả năng tái chế và tính bền vững. Ngoài ra, các tiêu chuẩn của ngành công nghiệp ô tô sẽ phục vụ việc điều chỉnh các phương pháp mô tả đặc tính hiệu suất của vật liệu tổng hợp CFRTP.

Ngành công nghiệp ô tô đang trải qua một sự chuyển đổi đáng kể. Khi các công ty khám phá các lựa chọn khác nhau để giải quyết các nhu cầu trong tương lai, hợp tác đã được chứng minh là một cách hiệu quả để khám phá các con đường tăng trưởng mới và sẽ tận dụng rủi ro. Cách tiếp cận ưa thích là hợp tác với những người tham gia chiến lược trong suốt chuỗi giá trị ..

G22.PNG

Tổng quan về ngành công nghiệp vật liệu tổng hợp polymer nhựa nhiệt dẻo ô tô của Hoa Kỳ

Thị trường vật liệu tổng hợp polyme nhiệt dẻo dành cho ô tô của Hoa Kỳ bị phân mảnh với nhiều công ty khởi nghiệp và các công ty trong khu vực như 3B-Fiberglass, Base Group, BASF, Gurit và Solvay. Mặc dù để có lợi thế hơn đối thủ, các công ty đang liên doanh, liên kết để tung ra các sản phẩm mới hơn.

Ví dụ Vào năm 2019, DuPont Transportation và Advanced Polymers đã hợp nhất để tham gia tích cực vào các tập đoàn, bao gồm IACMI (Viện Đổi mới Sản xuất Vật liệu Tổng hợp Nâng cao) và AZL (Trung tâm Sản xuất Nhẹ Tích hợp Aachen), nơi giải quyết vấn đề tiêu chuẩn hóa, cùng với các nhóm cộng tác tập trung vào việc trình diễn các phương pháp sản xuất vật liệu tổng hợp CFRTP hiệu quả về mặt chi phí, đặc biệt cho các ứng dụng khối lượng lớn.

Các nhà lãnh đạo thị trường vật liệu tổng hợp polymer nhựa nhiệt dẻo ô tô của Hoa Kỳ

  1. 3B-Fiberglass

  2. BASF

  3. Gurit

  4. Solvay

  5. Arkema Group

  6. * Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
II.PNG
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống mẫu

Báo cáo thị trường vật liệu tổng hợp polymer nhựa nhiệt dẻo ô tô của Hoa Kỳ - Mục lục

1. GIỚI THIỆU

  • 1.1 Giả định nghiên cứu
  • 1.2 Phạm vi nghiên cứu

2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

3. TÓM TẮT TÓM TẮT

4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG

  • 4.1 Trình điều khiển thị trường
  • 4.2 Hạn chế thị trường
  • 4.3 Phân tích năm lực lượng của Porter
    • 4.3.1 Mối đe dọa của những người mới
    • 4.3.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
    • 4.3.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
    • 4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
    • 4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh

5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG

  • 5.1 Loại hình sản xuất
    • 5.1.1 Bố trí tay
    • 5.1.2 Đúc chuyển nhựa
    • 5.1.3 Xử lý truyền chân không
    • 5.1.4 ép phun
    • 5.1.5 Tạo hình bằng khuôn ép
  • 5.2 Loại ứng dụng
    • 5.2.1 lắp ráp kết cấu
    • 5.2.2 Linh kiện tàu điện
    • 5.2.3 Nội địa
    • 5.2.4 ngoại thất
    • 5.2.5 Người khác

6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH

  • 6.1 Thị phần của nhà cung cấp
  • 6.2 Hồ sơ công ty
    • 6.2.1 3B-Fiberglass
    • 6.2.2 BASF
    • 6.2.3 Gurit
    • 6.2.4 Solvay
    • 6.2.5 Arkema Group
    • 6.2.6 Cytec Industries Inc.
    • 6.2.7 Celanese Corporation
    • 6.2.8 Daicel Polymer Ltd
    • 6.2.9 DuPont de Nemours

7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI

Bạn có thể mua các phần của Báo cáo này. Kiểm tra giá cho các phần cụ thể
Nhận Báo Giá Thanh Lý Ngay

Phân khúc ngành công nghiệp vật liệu tổng hợp polymer nhựa nhiệt dẻo ô tô của Hoa Kỳ

Thị trường hỗn hợp polymer nhiệt dẻo ô tô của Hoa Kỳ bao gồm các xu hướng hiện tại và sắp tới với sự phát triển công nghệ gần đây. Báo cáo sẽ cung cấp phân tích chi tiết về các lĩnh vực khác nhau của thị trường theo loại sản phẩm và ứng dụng. Thị phần của các công ty nhựa tổng hợp nhựa nhiệt dẻo ô tô quan trọng trên khắp Hoa Kỳ sẽ được cung cấp trong báo cáo.

Loại hình sản xuất
Bố trí tay
Đúc chuyển nhựa
Xử lý truyền chân không
ép phun
Tạo hình bằng khuôn ép
Loại ứng dụng
lắp ráp kết cấu
Linh kiện tàu điện
Nội địa
ngoại thất
Người khác
Loại hình sản xuất Bố trí tay
Đúc chuyển nhựa
Xử lý truyền chân không
ép phun
Tạo hình bằng khuôn ép
Loại ứng dụng lắp ráp kết cấu
Linh kiện tàu điện
Nội địa
ngoại thất
Người khác
Cần một khu vực hoặc phân khúc khác?
Tùy chỉnh ngay

Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường vật liệu tổng hợp polyme nhiệt dẻo ô tô của Hoa Kỳ

Quy mô thị trường vật liệu tổng hợp polyme nhiệt dẻo ô tô hiện tại của Hoa Kỳ là bao nhiêu?

Thị trường vật liệu tổng hợp polyme nhiệt dẻo ô tô của Hoa Kỳ dự kiến ​​​​sẽ đạt tốc độ CAGR là 3% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)

Ai là người đóng vai trò chủ chốt trong Thị trường vật liệu tổng hợp polyme nhiệt dẻo ô tô của Hoa Kỳ?

3B-Fiberglass, BASF, Gurit, Solvay, Arkema Group là những công ty lớn hoạt động trên Thị trường Vật liệu tổng hợp Polymer nhựa nhiệt dẻo ô tô của Hoa Kỳ.

Thị trường vật liệu tổng hợp polyme nhiệt dẻo dành cho ô tô của Hoa Kỳ này diễn ra trong những năm nào?

Báo cáo bao gồm quy mô thị trường lịch sử của thị trường vật liệu tổng hợp nhựa nhiệt dẻo ô tô Hoa Kỳ trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô thị trường vật liệu tổng hợp nhựa nhiệt dẻo ô tô Hoa Kỳ trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.

Trang được cập nhật lần cuối vào:

Xu hướng thị trường Composite nhiệt dung
Nghiên cứu thị trường Composite ô tô Mỹ
Phần Trăm Thị Trường Composite Sợi Thủy Tinh Xe Hơi tại Mỹ

Báo cáo ngành công nghiệp vật liệu tổng hợp polyme nhựa nhiệt dẻo ô tô của Hoa Kỳ

Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Vật liệu tổng hợp nhựa nhiệt dẻo dành cho ô tô của Hoa Kỳ năm 2024, do Báo cáo Công nghiệp Mordor Intelligence™ tạo ra. Phân tích về vật liệu tổng hợp polyme nhiệt dẻo dành cho ô tô của Hoa Kỳ bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.