Phân tích thị phần và quy mô thị trường logistics bên thứ ba của Hoa Kỳ (3PL) - Dự báo và xu hướng tăng trưởng (2024 - 2029)

Báo cáo Thị trường bao gồm các Công ty 3PL ở Hoa Kỳ và được phân chia theo Dịch vụ (Quản lý Vận tải Nội địa, Quản lý Vận tải Quốc tế, Kho bãi và Phân phối Giá trị Gia tăng) và Người dùng Cuối (Hàng không vũ trụ, Ô tô, Tiêu dùng và Bán lẻ, Năng lượng, Chăm sóc sức khỏe, Sản xuất, Công nghệ và Người dùng cuối khác). Quy mô thị trường và dự báo cho thị trường 3PL của Hoa Kỳ được cung cấp dưới dạng giá trị (Tỷ USD) cho tất cả các phân khúc trên.

Phân tích thị phần và quy mô thị trường logistics bên thứ ba của Hoa Kỳ (3PL) - Dự báo và xu hướng tăng trưởng (2024 - 2029)

Quy mô thị trường hậu cần bên thứ ba của Hoa Kỳ (3PL)

Giai Đoạn Nghiên Cứu 2020 - 2029
Năm Cơ Sở Để Ước Tính 2023
Kích Thước Thị Trường (2024) USD 246.25 Billion
Kích Thước Thị Trường (2029) USD 290.78 Billion
CAGR (2024 - 2029) 3.38 %
Tập Trung Thị Trường Thấp

Các bên chính

* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào

Phân tích thị trường hậu cần bên thứ ba của Hoa Kỳ (3PL)

Quy mô Thị trường 3PL của Hoa Kỳ ước tính đạt 238,20 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến ​​sẽ đạt 281,21 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 3,38% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).

COVID-19 đã làm thay đổi hoạt động kinh doanh trên toàn thế giới, tập trung nhiều hơn vào việc tối ưu hóa chuỗi cung ứng, tăng trưởng 3PL và đáp ứng những thách thức giao hàng thiết yếu và không thiết yếu. Việc xây dựng chuỗi cung ứng có khả năng chống chịu tốt hơn trước những cú sốc như COVID-19 đòi hỏi các chủ hàng phải có cách tiếp cận tổng hợp đối với nguồn cung ứng địa phương và toàn cầu. Với việc thực hiện lệnh phong tỏa, lĩnh vực vận tải, lĩnh vực phụ thuộc vào các hoạt động của chuỗi cung ứng, vẫn đóng cửa một phần. Do đó, có những hạn chế đối với hoạt động trơn tru của chuỗi cung ứng và điều này đã có tác động tiêu cực đến hoạt động kinh doanh và công nghiệp toàn cầu. Ngành vận tải biển, vốn chiếm khoảng 90% hoạt động thương mại, bị ảnh hưởng bởi đại dịch.

Thị trường 3PL ở Hoa Kỳ được thúc đẩy bởi mức độ thương mại xuyên biên giới ngày càng tăng. Lợi ích chi phí của việc sử dụng 3PL được dự đoán sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường 3PL. Do đó, 3PL đang trải qua quá trình chuyển đổi kỹ thuật số và đang đầu tư vào các giải pháp toàn diện cũng như khả năng hiển thị toàn diện để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của khách hàng.

Tuy nhiên, các nhà khai thác 3PL cũng phải đối mặt với nhiều thách thức khác nhau. Thứ nhất, sự phát triển của lĩnh vực thương mại điện tử và kéo theo đó là sự gia tăng nhu cầu về các dịch vụ quản lý chuỗi cung ứng trên toàn thế giới được cho là sẽ gây ra những vấn đề cho hoạt động của thị trường.

Các nhà sản xuất và bán lẻ đang tập trung vào năng lực cốt lõi của họ và hiện đang dễ dàng ký hợp đồng phụ hơn với các chức năng như hậu cần cho những người có chuyên môn. Do đó, sự gia tăng cạnh tranh đã chuyển hướng tập trung của các nhà sản xuất sang thúc đẩy chuyên môn hóa tương ứng của họ trong sản xuất và phân phối.

Các nhà cung cấp dịch vụ hậu cần bên thứ ba lớn đang đầu tư mạnh vào các công nghệ mới, mở rộng danh mục dịch vụ và mở rộng phạm vi toàn cầu của họ. Giải pháp phần mềm đang được các công ty sử dụng rộng rãi cho các ứng dụng logistics.

Tổng quan về ngành Logistics bên thứ ba của Hoa Kỳ (3PL)

Thị trường tương đối phân mảnh, với sự góp mặt của nhiều công ty trong nước và quốc tế, bao gồm CH Robinson, XPO Logistics, UPS Supply Chain, Expeditors và JB Hunt. Sự phân mảnh trên thị trường dự kiến ​​​​sẽ giảm khi các công ty trong không gian tích cực sáp nhập và hợp nhất để có được lợi ích kinh tế theo quy mô.

Các nhà lãnh đạo thị trường hậu cần bên thứ ba của Hoa Kỳ (3PL)

  1. C.H. Robinson

  2. XPO Logistics

  3. UPS

  4. Expeditors

  5. J.B. Hunt

  6. * Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống mẫu

Tin tức thị trường hậu cần bên thứ ba của Hoa Kỳ (3PL)

  • Vào tháng 1 năm 2022, JB Hunt thông báo rằng họ đang mua lại tài sản của Zenith Freight Lines từ Bassett Furniture Industries, nhà sản xuất đồ nội thất chất lượng hàng đầu. Giá trị thương vụ mua lại là 87 triệu USD. Từ nay trở đi, JB Hunt sẽ tiếp tục cung cấp dịch vụ cho Bassett. Khoản đầu tư này giúp JB Hunt nâng cao khả năng cung cấp đồ nội thất bằng cách mở rộng trên toàn quốc.
  • Vào tháng 1 năm 2022, XPO Logistics công bố khai trương hai nhà ga LTL để tăng năng lực phục vụ khách hàng. Vào tháng 10 năm 2021, công ty đã khai trương nhà ga 264 cửa ở Chicago Heights, Illinois và thực hiện các bước để tăng lưu lượng vận chuyển hàng hóa trước nhu cầu ngày càng tăng.
  • Vào tháng 12 năm 2021, DHL Supply Chain đã hợp tác với TuSimple để áp dụng và triển khai các hoạt động vận tải đường bộ tự động. Với sự hợp tác này, DHL đã đặt trước 100 xe tải tự hành do TuSimple và Navistar thiết kế tại Hoa Kỳ.

Báo cáo thị trường hậu cần bên thứ ba của Hoa Kỳ (3PL) - Mục lục

1. GIỚI THIỆU

  • 1.1 Sản phẩm nghiên cứu
  • 1.2 Giả định nghiên cứu
  • 1.3 Phạm vi nghiên cứu

2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

  • 2.1 Phương pháp phân tích
  • 2.2 Giai đoạn nghiên cứu

3. TÓM TẮT TÓM TẮT

4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG VÀ NHIỀU HIỆU QUẢ

  • 4.1 Tổng quan thị trường
  • 4.2 Động lực thị trường
    • 4.2.1 Trình điều khiển
    • 4.2.2 Hạn chế
    • 4.2.3 Những cơ hội
  • 4.3 Phân tích chuỗi giá trị/chuỗi cung ứng
  • 4.4 Chính sách và quy định của ngành
  • 4.5 Nhu cầu từ các phân khúc khác, chẳng hạn như CEP, Giao hàng chặng cuối, Hậu cần chuỗi lạnh, v.v.
  • 4.6 Sự phát triển công nghệ trong lĩnh vực Logistics
  • 4.7 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
  • 4.8 Xu hướng chung trong thị trường kho bãi
  • 4.9 Tác động của COVID-19 đến thị trường

5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG (Quy mô thị trường theo giá trị)

  • 5.1 Theo dịch vụ
    • 5.1.1 Quản lý vận tải nội địa
    • 5.1.2 Quản lý vận tải quốc tế
    • 5.1.3 Kho bãi và phân phối giá trị gia tăng
  • 5.2 Bởi người dùng cuối
    • 5.2.1 Hàng không vũ trụ
    • 5.2.2 ô tô
    • 5.2.3 Người tiêu dùng và bán lẻ
    • 5.2.4 Năng lượng
    • 5.2.5 Chăm sóc sức khỏe
    • 5.2.6 Chế tạo
    • 5.2.7 Công nghệ
    • 5.2.8 Người dùng cuối khác

6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH

  • 6.1 Tổng quan về mức độ tập trung thị trường
  • 6.2 Hồ sơ công ty
    • 6.2.1 C.H. Robinson
    • 6.2.2 XPO Logistics
    • 6.2.3 United Parcel Service
    • 6.2.4 Fedex
    • 6.2.5 J.B. Hunt
    • 6.2.6 DHL Supply Chain Logistics
    • 6.2.7 D.B. Schenker
    • 6.2.8 Kuehne + Nagel
    • 6.2.9 Hub Group
    • 6.2.10 Ryder Supply Chain Solutions

7. TƯƠNG LAI CỦA THỊ TRƯỜNG 3PL MỸ

8. TUYÊN BỐ TỪ CHỐI TRÁCH NHIỆM

9. RUỘT THỪA

  • 9.1 Phân bổ GDP, theo hoạt động
  • 9.2 Thông tin chi tiết về dòng vốn
  • 9.3 Thống kê kinh tế - Xuất nhập khẩu theo sản phẩm
  • 9.4 Thông tin chi tiết về các điểm đến xuất khẩu chính
  • 9.5 Thông tin chuyên sâu về các quốc gia xuất xứ nhập khẩu chính
** Tùy thuộc vào Tình Trạng Sẵn Có
Bạn có thể mua các phần của Báo cáo này. Kiểm tra giá cho các phần cụ thể
Nhận Báo Giá Thanh Lý Ngay

Phân khúc ngành hậu cần bên thứ ba của Hoa Kỳ (3PL)

Vận tải hàng không là một thuật ngữ khác của hàng hóa đường hàng không, dùng để chỉ việc vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không. Thị trường 3PL của Hoa Kỳ được phân chia theo các dịch vụ (Quản lý vận tải nội địa, Quản lý vận tải quốc tế, Kho bãi và phân phối giá trị gia tăng) và Người dùng cuối (Hàng không vũ trụ, Ô tô, Người tiêu dùng và Bán lẻ, Năng lượng, Chăm sóc sức khỏe, Sản xuất, Công nghệ và Người dùng cuối khác ). Báo cáo đưa ra quy mô thị trường và dự báo về giá trị thị trường Hoa Kỳ (Tỷ USD) cho tất cả các phân khúc trên.

Theo dịch vụ Quản lý vận tải nội địa
Quản lý vận tải quốc tế
Kho bãi và phân phối giá trị gia tăng
Bởi người dùng cuối Hàng không vũ trụ
ô tô
Người tiêu dùng và bán lẻ
Năng lượng
Chăm sóc sức khỏe
Chế tạo
Công nghệ
Người dùng cuối khác
Cần một khu vực hoặc phân khúc khác?
Tùy chỉnh ngay

Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường hậu cần bên thứ ba của Hoa Kỳ (3PL)

Thị trường 3PL của Hoa Kỳ lớn đến mức nào?

Quy mô thị trường 3PL của Hoa Kỳ dự kiến ​​sẽ đạt 238,20 tỷ USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 3,38% để đạt 281,21 tỷ USD vào năm 2029.

Quy mô thị trường 3PL hiện tại của Hoa Kỳ là bao nhiêu?

Vào năm 2024, quy mô Thị trường 3PL của Hoa Kỳ dự kiến ​​sẽ đạt 238,20 tỷ USD.

Ai là người chơi chính trong thị trường 3PL của Hoa Kỳ?

C.H. Robinson, XPO Logistics, UPS, Expeditors, J.B. Hunt là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường 3PL của Hoa Kỳ.

Thị trường 3PL của Hoa Kỳ này hoạt động trong những năm nào và quy mô thị trường vào năm 2023 là bao nhiêu?

Vào năm 2023, quy mô Thị trường 3PL của Hoa Kỳ ước tính là 230,41 tỷ USD. Báo cáo bao gồm quy mô thị trường lịch sử Thị trường 3PL của Hoa Kỳ trong các năm 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường 3PL của Hoa Kỳ trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.

Báo cáo ngành Logistics bên thứ ba của Hoa Kỳ (3PL)

Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Dịch vụ hậu cần bên thứ ba tại Hoa Kỳ (3PL) năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Hậu cần bên thứ ba của Hoa Kỳ (3PL) bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.