Quy mô thị trường xe mặt đất không người lái
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Quy Mô Thị Trường (2024) | USD 2.56 tỷ |
| Quy Mô Thị Trường (2029) | USD 4.91 tỷ |
| CAGR(2024 - 2029) | 13.87 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Thị Trường Lớn Nhất | Bắc Mỹ |
| Tập Trung Thị Trường | Trung bình |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường xe mặt đất không người lái
Quy mô Thị trường phương tiện mặt đất không người lái ước tính đạt 2,56 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 4,91 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 13,87% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Theo Viện Nghiên cứu Hòa bình Quốc tế Stockholm (SIPRI), mặc dù chi tiêu quân sự toàn cầu tăng 2,6% để đạt 1981 tỷ USD vào năm 2020, nhưng suy thoái kinh tế toàn cầu đang diễn ra được dự đoán sẽ dẫn đến sự sụt giảm chi tiêu quốc phòng trong thời gian ngắn. cơ bản trong giai đoạn dự báo, điều này cuối cùng có thể ảnh hưởng đến dòng đầu tư vào ngành UGV mới nổi.
Việc sử dụng UGV ngày càng tăng để thực hiện các hoạt động chống nổi dậy và chiến đấu. Điều này chủ yếu là để giảm thương vong cho con người trong những tình huống như vậy. UGV cũng đang được sử dụng trong nhiều nhiệm vụ khác nhau nhằm nâng cao nhận thức về tình huống quân sự trong chiến tranh đô thị kết hợp với UAV. Nhu cầu về UGV cũng ngày càng tăng đối với các ứng dụng dân dụng và thương mại, chẳng hạn như trong lĩnh vực dầu khí, sân bay, thực thi pháp luật, chữa cháy và nông nghiệp, cùng nhiều lĩnh vực khác.
Một số quốc gia đang chi tiêu đáng kể cho hoạt động RD của hệ thống mặt đất không người lái để vượt qua những thách thức liên quan đến hệ thống có người lái. Tiêu chuẩn hóa, độ tin cậy của hệ thống và yêu cầu giảm kích thước, trọng lượng và công suất (SWaP) là một số thách thức nổi bật đối với các nhà sản xuất UGV.
Xu hướng thị trường xe mặt đất không người lái
Phân khúc quân sự được dự đoán sẽ cho thấy sự tăng trưởng đáng kể trong giai đoạn dự báo
Phân khúc quân sự dự kiến sẽ cho thấy sự tăng trưởng đáng kể trong thị trường phương tiện không người lái trên mặt đất trong giai đoạn dự báo. Sự tăng trưởng này là do lực lượng quốc phòng ngày càng áp dụng các phương tiện mặt đất không người lái (UGV) và tăng chi tiêu cho việc mua sắm các robot tiên tiến cho các hoạt động chiến đấu. UGV được sử dụng trong quân đội để giảm thiểu rủi ro cho binh lính và cung cấp giải pháp cho các nhiệm vụ đòi hỏi thể chất hoặc nguy hiểm. Có hai loại UGV chính điều khiển từ xa và tự động. UGV được điều khiển từ xa được vận hành thông qua trạm điều khiển cầm tay hoặc cố định, trong khi UGV tự động có thể di chuyển giữa các điểm tham chiếu được xác định trước và di chuyển khắp môi trường mà không cần người điều khiển thực hiện nhiệm vụ.
Việc sử dụng UGV quân sự bao gồm xử lý vật liệu nổ (EOD), trinh sát phía trước, mang thiết bị, phối hợp có người lái và nền tảng vũ khí di động. Ví dụ vào tháng 7 năm 2022, ZeroEyes, một công ty phân tích video phát hiện súng dựa trên trí tuệ nhân tạo, đã ký hợp đồng với ban giám đốc AFWERX của Không quân Hoa Kỳ để nghiên cứu và phát triển tính năng phát hiện mối đe dọa tự động trên phương tiện mặt đất không người lái (UGV). Hợp đồng bao gồm việc tích hợp hệ thống phát hiện súng AI của công ty với UGV tại Căn cứ Không quân Minot ở Bắc Dakota. Giá trị hợp đồng là 1,2 triệu USD. Ngoài ra, vào tháng 1 năm 2022, Quân đội Cộng hòa Hàn Quốc (RoKA) đã nhận được hai chiếc xe mặt đất không người lái (UGV) đa năng 66 chiếc mới do Hyundai Rotem sản xuất. Công ty thông báo rằng hai chiếc UGV đa năng (MPUGV) đã được chuyển giao cho quân đội sau sáu tháng đánh giá bởi Cơ quan Quản lý Chương trình Mua sắm Quốc phòng (DAPA) và RoKA.
Do đó, chi tiêu ngày càng tăng cho lĩnh vực quốc phòng và tăng cường mua sắm các hệ thống không người lái để cải thiện sự an toàn của binh lính và hiệu suất tổng thể của các nhiệm vụ quan trọng sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Châu Á Thái Bình Dương sẽ có mức tăng trưởng đáng chú ý trong giai đoạn dự báo
Châu Á Thái Bình Dương được dự đoán sẽ cho thấy mức tăng trưởng cao nhất trong thị trường phương tiện không người lái trên mặt đất trong giai đoạn dự báo. Sự tăng trưởng này là do nhu cầu ngày càng tăng về các hệ thống không người lái cho hoạt động chiến đấu và chi tiêu ngày càng tăng cho lĩnh vực quốc phòng từ Trung Quốc, Ấn Độ, Hàn Quốc và Nhật Bản. Theo Viện Nghiên cứu Hòa bình Quốc tế Stockholm (SIPRI), năm 2022, Trung Quốc và Ấn Độ là nước chi tiêu quốc phòng lớn thứ hai và thứ tư trên thế giới với ngân sách quốc phòng lần lượt là 292 tỷ USD và 81,4 tỷ USD.
Xung đột xuyên biên giới gia tăng giữa Ấn Độ-Trung Quốc và Trung Quốc-Đài Loan, tranh chấp chính trị giữa các nước láng giềng và chủ nghĩa khủng bố gia tăng trên toàn khu vực dẫn đến việc tăng chi tiêu quân sự và mua sắm các hệ thống phòng thủ tiên tiến. Chính phủ Ấn Độ bắt đầu sáng kiến 'Sản xuất tại Ấn Độ' để hỗ trợ các OEM quốc phòng địa phương phát triển và sản xuất các sản phẩm quốc phòng tiên tiến.
Ví dụ vào tháng 8 năm 2022, Edgeforce India, một công ty khởi nghiệp của Ấn Độ đã trình làng Astro, một phương tiện mặt đất không người lái. Rover giám sát và theo dõi tự động (Astro) là một UGV có bánh xe hoạt động ở cả chế độ điều khiển từ xa và tự động để thực hiện các hoạt động giám sát. Nó có khả năng tích hợp nhiều loại thiết bị giám sát khác nhau và thực hiện nhiều nhiệm vụ trong mọi điều kiện thời tiết, bán lội nước, cả ngày. Ngoài ra, vào tháng 12 năm 2022, Quân đội Ấn Độ thông báo rằng gần đây họ đã mua phương tiện mặt đất không người lái (UGV) không người lái (UGV) của Milrem Robotics từ Estonia. Themis đã và đang tạo nên làn sóng trong lĩnh vực công nghệ quân sự và Ấn Độ trở thành quốc gia mới nhất bổ sung nó vào kho vũ khí của mình. Hơn nữa, việc bổ sung Themis vào Quân đội Ấn Độ sẽ giúp tăng cường đáng kể khả năng của họ. Do đó, chi tiêu ngày càng tăng cho việc mua sắm UGV tiên tiến và việc sử dụng hệ thống robot ngày càng tăng cho các ứng dụng thương mại đã thúc đẩy tăng trưởng thị trường trên toàn khu vực.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành phương tiện mặt đất không người lái
Thị trường phương tiện không người lái mặt đất rất phân tán, với một số công ty trong khu vực và toàn cầu nắm giữ thị phần đáng kể trên thị trường. Một số công ty nổi bật trên thị trường là Teledyne FLIR LLC, General Dynamics Corporation, Rheinmetall AG, QinetiQ và Israel Aerospace Industries Ltd. Hầu hết các hoạt động mua sắm và phát triển UGV đều liên quan đến các công ty địa phương ở các nước đang phát triển. Để có được kiến thức chuyên môn về công nghệ, một số công ty địa phương nhỏ hơn cũng đang hợp tác với các công ty toàn cầu. Ở một thị trường tương đối mới như thị trường UGV, số lượng công ty khởi nghiệp và công ty nhỏ hơn có năng lực công nghệ độc đáo là rất cao. Về vấn đề này, việc mua bán và sáp nhập cũng được kỳ vọng sẽ giúp người chơi phát triển năng lực của mình.
Vào tháng 5 năm 2021, Teledyne Technologies đã thông báo hoàn tất thành công việc mua lại FLIR Systems. Ngoài ra, vào tháng 5 năm 2021, AeroVironment Inc., nhà sản xuất hệ thống robot cho các ứng dụng quân sự và an toàn công cộng đã hoàn tất việc mua lại Telerob GmbH với giá 45,4 triệu USD. Telerob GmbH phát triển phương tiện mặt đất không người lái và các hệ thống di động khác. Việc mua lại như vậy sẽ giúp các công ty phát triển danh mục sản phẩm và cải thiện thị phần của họ trên thị trường. Ngoài ra, đổi mới sản phẩm cũng sẽ đóng một vai trò quan trọng trong sự thành công của người chơi vì khả năng và ứng dụng của UGV không ngừng tăng lên.
Dẫn đầu thị trường phương tiện mặt đất không người lái
-
Teledyne FLIR LLC
-
General Dynamics Corporation
-
QinetiQ
-
Rheinmetall AG
-
Israel Aerospace Industries Ltd.
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
_Market_Cl.webp)
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường xe mặt đất không người lái
Vào tháng 4 năm 2023, Nga đã triển khai bốn Xe mặt đất không người lái (UGV) Marker để hỗ trợ các nỗ lực chiến tranh ở Ukraine. Marker là một UGV ba tấn, năm bánh với hệ thống mô-đun có thể lắp súng máy hạng nặng, tên lửa chống tăng, mô-đun phóng máy bay không người lái (UAV), súng phóng lựu, thiết bị gây nhiễu hoặc các loại vũ khí khác. Nó là một UGV robot chống tăng được phát triển bởi Androidnaya Tekhnika, một công ty chế tạo robot có trụ sở tại Nga, để cung cấp khả năng trinh sát và tiêu diệt các mục tiêu của kẻ thù.
Vào tháng 3 năm 2023, Vương quốc Anh đã thử nghiệm ba phương tiện mặt đất hạng nặng không người lái (H-UGV) nặng hơn 5 tấn để đánh giá tốc độ, địa hình và khả năng của hệ thống liên lạc. ROBUST UGV mới được thử nghiệm được Elbit Systems phát triển và ra mắt tại Triển lãm An ninh và Quốc phòng Eurosatory vào tháng 6 năm 2022. Nó được tạo ra với sự hợp tác của Tổng cục Nghiên cứu và Phát triển Quốc phòng (DDRD) của Bộ Quốc phòng Israel. UGV có tháp pháo tự động 30 mm và có Hệ thống bảo vệ chủ động Iron Fist, hệ thống điều khiển hỏa lực và quản lý nhiệm vụ của công ty.
Báo cáo thị trường phương tiện mặt đất không người lái (UGV) - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Tổng quan thị trường
4.2 Trình điều khiển thị trường
4.3 Hạn chế thị trường
4.4 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
4.4.1 Mối đe dọa của những người mới
4.4.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.4.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.4.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.4.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
5.1 Ứng dụng
5.1.1 Quân đội
5.1.2 Dân sự và Thương mại
5.2 Tính cơ động
5.2.1 có bánh xe
5.2.2 Đã theo dõi
5.2.3 có chân
5.3 Địa lý
5.3.1 Bắc Mỹ
5.3.1.1 Hoa Kỳ
5.3.1.2 Canada
5.3.2 Châu Âu
5.3.2.1 Vương quốc Anh
5.3.2.2 Pháp
5.3.2.3 nước Đức
5.3.2.4 Nga
5.3.2.5 Phần còn lại của châu Âu
5.3.3 Châu á Thái Bình Dương
5.3.3.1 Trung Quốc
5.3.3.2 Ấn Độ
5.3.3.3 Châu Úc
5.3.3.4 Hàn Quốc
5.3.3.5 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
5.3.4 Mỹ La-tinh
5.3.4.1 Brazil
5.3.4.2 Phần còn lại của Mỹ Latinh
5.3.5 Trung Đông và Châu Phi
5.3.5.1 Ả Rập Saudi
5.3.5.2 các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất
5.3.5.3 Thổ Nhĩ Kỳ
5.3.5.4 Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty
6.2.1 Teledyne FLIR LLC
6.2.2 General Dynamics Corporation
6.2.3 Rheinmetall AG
6.2.4 Oshkosh Corporation
6.2.5 ECA GROUP
6.2.6 Aunav (everis Aeroespacial y Defensa SLU)
6.2.7 HORIBA MIRA Ltd
6.2.8 ASELSAN AS
6.2.9 QinetiQ
6.2.10 Telerob GmbH (AeroVironment, Inc.)
6.2.11 Milrem AS
6.2.12 Roboteam
6.2.13 Israel Aerospace Industries Ltd
6.2.14 Textron Inc.
6.2.15 Leonardo S.p.A
6.2.16 Peraton Corp.
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành công nghiệp phương tiện mặt đất không người lái
Phương tiện mặt đất không người lái hay UGV là hệ thống robot hoạt động trên đất liền mà không có người điều khiển trên tàu. Chúng được sử dụng cho nhiều ứng dụng dân sự và quân sự, đặc biệt là trong các môi trường nguy hiểm hoặc khó chịu đối với con người và cho các nhiệm vụ khó khăn hoặc gây ra rủi ro không thể chấp nhận được. Chúng có thể tự động hoặc được vận hành từ xa.
Thị trường phương tiện mặt đất không người lái được phân chia theo ứng dụng, tính di động và địa lý. Theo ứng dụng, thị trường được phân chia thành quân sự, dân sự và thương mại. Theo tính di động, thị trường được phân chia thành có bánh xe, bánh xích và có chân. Theo địa lý, thị trường được phân chia thành Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á - Thái Bình Dương, Châu Mỹ Latinh, Trung Đông và Châu Phi. Quy mô và dự báo thị trường đã được cung cấp theo giá trị (triệu USD).
| Ứng dụng | ||
| ||
|
| Tính cơ động | ||
| ||
| ||
|
| Địa lý | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường phương tiện mặt đất không người lái (UGV)
Thị trường phương tiện mặt đất không người lái lớn đến mức nào?
Quy mô thị trường phương tiện mặt đất không người lái dự kiến sẽ đạt 2,56 tỷ USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 13,87% để đạt 4,91 tỷ USD vào năm 2029.
Quy mô thị trường phương tiện mặt đất không người lái hiện tại là bao nhiêu?
Vào năm 2024, quy mô Thị trường phương tiện mặt đất không người lái dự kiến sẽ đạt 2,56 tỷ USD.
Ai là người chơi chính trong thị trường phương tiện mặt đất không người lái?
Teledyne FLIR LLC, General Dynamics Corporation, QinetiQ, Rheinmetall AG, Israel Aerospace Industries Ltd. là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường xe không người lái trên mặt đất.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường phương tiện mặt đất không người lái?
Châu Á Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường phương tiện mặt đất không người lái?
Vào năm 2024, Bắc Mỹ chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường phương tiện không người lái trên mặt đất.
Thị trường phương tiện mặt đất không người lái này diễn ra trong những năm nào và quy mô thị trường vào năm 2023 là bao nhiêu?
Vào năm 2023, quy mô Thị trường phương tiện mặt đất không người lái ước tính là 2,25 tỷ USD. Báo cáo bao gồm quy mô thị trường lịch sử của Thị trường phương tiện mặt đất không người lái trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường phương tiện mặt đất không người lái trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành phương tiện mặt đất không người lái
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Xe mặt đất không người lái năm 2024, được tạo bởi Báo cáo Công nghiệp Mordor Intelligence™. Phân tích Phương tiện mặt đất không người lái bao gồm triển vọng dự báo thị trường từ năm 2024 đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
