Quy mô thị trường xe tải
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| CAGR | 32.00 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu Âu |
| Thị Trường Lớn Nhất | Bắc Mỹ |
| Tập Trung Thị Trường | Cao |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường xe tải
Thị trường phân đội xe tải được định giá 1856,01 triệu USD vào năm 2021 và dự kiến sẽ đạt 9862,71 triệu USD vào năm 2027, đạt tốc độ CAGR khoảng 32,1% trong giai đoạn dự báo (2022-2027).
Đại dịch COVID-19 đã cản trở sự phát triển của thị trường xe tải do các hạn chế đi lại và lệnh đóng cửa do nhiều chính phủ trên thế giới áp đặt để ngăn chặn sự lây lan của vi rút. Ngoài ra, chi phí cao liên quan đến việc áp dụng và triển khai công nghệ hiện có là một yếu tố khác ảnh hưởng đến sự tăng trưởng của thị trường. Tuy nhiên, thị trường dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng ổn định nhờ các chính sách hỗ trợ của chính phủ đối với đội xe tải.
Sự gia tăng số vụ tai nạn đường bộ do lỗi của người lái xe và việc ngày càng tập trung vào việc giảm chi phí vận hành vận tải dự kiến sẽ thúc đẩy nhu cầu về thị trường phân đội xe tải. Đội xe tải dự kiến sẽ làm tăng nhu cầu trong các lĩnh vực như phát triển đường bộ, vận tải, hậu cần và công nghệ thông tin do nhu cầu về công nghệ tự động hóa tăng lên. Việc áp dụng Internet of Things (IoT) ngày càng tăng là một yếu tố khác sẽ giúp thị trường tăng trưởng trong giai đoạn dự báo.
Tuy nhiên, thị trường phải đối mặt với những thách thức từ các yếu tố hạn chế như chi phí phần cứng và công nghệ cao, có thể cản trở sự tăng trưởng của thị trường.
Bắc Mỹ dự kiến sẽ dẫn đầu thị trường phân đội xe tải trên toàn cầu nhờ công nghệ xe tự lái đang phát triển nhanh chóng và mối lo ngại ngày càng tăng về an toàn vận tải đường bộ trong khu vực. Thị trường châu Âu cũng được dự đoán sẽ chiếm thị phần doanh thu đáng kể trong thị trường xe tải xếp hàng. Thị trường xe tải châu Á-Thái Bình Dương dự kiến sẽ có tốc độ tăng trưởng đáng kể về CAGR trong giai đoạn dự báo.
Xu hướng thị trường xe tải
Những tiến bộ công nghệ ngày càng tăng trong việc điều động xe tải đang thúc đẩy thị trường
Nhu cầu về các phương tiện tiết kiệm nhiên liệu và an toàn hơn ngày càng tăng, do đó các nhà sản xuất ô tô đang đầu tư mạnh vào các công nghệ phương tiện mới nhất. Đội xe tải là một trong những công nghệ tiên tiến mà các nhà sản xuất ô tô đang sử dụng để làm cho xe tải hoạt động hiệu quả và an toàn hơn. Một số tính năng nâng cao được triển khai trong đội xe tải bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, hệ thống giảm thiểu và tránh va chạm phía trước, cảnh báo chệch làn đường và hệ thống phanh chủ động.
Tất cả những tính năng này, nếu được trang bị trên xe tải, dự kiến sẽ cho phép chúng chuyển sang cấp độ lái bán tự động và giảm khả năng xảy ra tai nạn do lỗi của con người trong quá trình vận chuyển. Các hệ thống cơ sở hạ tầng phát triển khác liên quan đến đội xe tải, bao gồm thông tin liên lạc giữa xe với xe (V2V), xe với cơ sở hạ tầng (V2I) và thông tin liên lạc qua vệ tinh (GPS), đã đảm bảo kết nối an toàn giữa các phương tiện và các mạng thông tin khác, nơi đội vận chuyển hàng hóa các nhà khai thác có thể giám sát trơn tru các cơ quan quản lý vận tải.
Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) được dự đoán là phân khúc phát triển nhanh nhất của thị trường xe tải. ACC là một hệ thống thiết yếu cho hoạt động phân đội xe tải. ACC giúp tự động hóa tốc độ của xe tải với sự hỗ trợ của giao tiếp V2V. Một số dự án như SARTRE, PATH, GCDC (Thử thách lái xe hợp tác lớn), SCANIA và ENERGY-ITS (Hệ thống giao thông thông minh), đã được khởi xướng và triển khai trên nhiều khu vực khác nhau để thử nghiệm và xác minh hệ thống phân đội ô tô (chủ yếu là xe tải).
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Châu Âu dự kiến sẽ giữ thị phần cao trong giai đoạn dự báo
Các khu vực phát triển như Châu Âu đang đầu tư mạnh vào công nghệ xếp đội xe tải để phục vụ nhiều nhu cầu khác nhau của người dân. Theo Eurostat, hơn 75% vận tải hàng hóa nội địa trong Liên minh châu Âu, tức là khoảng 1.750 tỷ tấn-km (tkm), được vận chuyển bằng đường bộ. Trong khi đó, ở một số nước châu Âu, tỷ lệ này đạt tới 90% hoặc hơn.
Các yếu tố chính thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường bao gồm những nỗ lực tiên phong trong đội xe tải, tiến bộ công nghệ và các tiêu chuẩn an toàn phương tiện nghiêm ngặt trong khu vực. Các yếu tố chính thúc đẩy sự tăng trưởng ở thị trường châu Âu là những tiến bộ công nghệ như ứng dụng tích hợp IoT và việc thực hiện các quy định nghiêm ngặt như tiêu chuẩn Quy định an toàn chung của EU của ACEA liên quan đến an toàn phương tiện.
Bắc Mỹ cũng đang đầu tư vào các hoạt động hướng tới các trung đội xe tải, chủ yếu bắt đầu với nỗ lực của các gã khổng lồ ô tô, như Daimler AG, Volvo và các công ty khác. Sự phát triển của các chính sách quản lý thuận lợi ở Hoa Kỳ từ Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) và Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB) có tính trách nhiệm, an toàn và tuân thủ là những yếu tố tiềm năng góp phần vào sự tăng trưởng của thị trường. Hơn nữa, xe tải vận tải Bắc Mỹ đóng một vai trò quan trọng trong hoạt động hậu cần và có đóng góp đáng kể cho ngành vận tải.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành công nghiệp vận chuyển xe tải
Thị trường phân đội xe tải chủ yếu do Peloton Technology, Daimler AG, Volvo Group, Scania AB, Continental AG và DAF Trucks, cùng nhiều hãng khác thống trị. Thị trường phân đội xe tải bao gồm các OEM xe tải và các nhà cung cấp công nghệ và có đặc điểm chủ yếu là số lượng các vụ mua bán và sáp nhập ngày càng tăng, bên cạnh việc tăng đầu tư. Ví dụ-.
- Horiba MIRA đã xác nhận rằng mối quan hệ hợp tác của họ với chuyên gia GNSS GMV NSL để phát triển các giải pháp phân đội xe khách mới và cải tiến cho Cơ quan Vũ trụ Châu Âu (ESA) sẽ bước vào giai đoạn thử nghiệm trực tiếp vào Quý 1 năm 2022, bao gồm cả thử nghiệm mô phỏng và thử nghiệm vật lý.
- Daimler AG đang tập trung vào việc tăng cường an toàn đường bộ và liên tục tham gia vào các cải tiến công nghệ để thúc đẩy việc áp dụng đội xe tải. Những phát triển như vậy được kỳ vọng sẽ giúp công ty nổi lên như một trong những công ty nổi bật trên thị trường xe tải xếp hàng.
- Vào tháng 11 năm 2020, Scania mua lại Nantong Gaokai, một công ty xe tải ở Trung Quốc, để bắt đầu sản xuất xe tải lần đầu tiên tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới. Trọng tâm của việc mua lại là mang lại những phương tiện an toàn hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn bằng cách thúc đẩy các công nghệ như phân đội xe tải trên thị trường.
- Vào tháng 10 năm 2020, TRATON SE dự kiến mua 83,2% cổ phần còn lại của Navistar International Corp. với tổng số tiền xem xét là 3,7 tỷ USD để mở rộng danh mục sản phẩm của mình. Việc mua lại có thể sẽ tập trung vào việc phát triển và thiết lập thị trường xe tải cho các ứng dụng thương mại.
Dẫn đầu thị trường xe tải
-
Peloton Technology
-
Daimler AG
-
Volvo Group
-
DAF Trucks (Paccar Company)
-
Scania AB
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường xe tải
Vào tháng 3 năm 2022, Hai chiếc xe tải Peterbilt đã được liên kết bằng cách bắt tay điện tử để thiết lập khoảng cách bám sát chặt chẽ cho các thử nghiệm phân đội ở Alberta, Canada. Các trung đội đã được nhìn thấy trên đường cao tốc Quebec và đường khai thác gỗ trong nghiên cứu khác của Đại học Auburn và FP Innovations. Trong khi xe tải dẫn đầu của trung đội làm nhiệm vụ tăng tốc và phanh thì xe phía sau được điều khiển bán tự động.
Vào tháng 3 năm 2022, IVECO đã góp phần phát triển và triển khai công nghệ dàn xe đa thương hiệu được tất cả các nhà sản xuất xe tải lớn của Châu Âu đồng ý. Dự án kéo dài 46 tháng do EU tài trợ đã chứng minh rằng việc phân đội có thể đóng một vai trò quan trọng trong việc đạt được vận tải bền vững. Đội xe cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu, lượng khí thải CO2, an toàn đường bộ và hiệu quả giao thông.
Báo cáo Thị trường Xe tải Trung đội - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Trình điều khiển thị trường
4.2 Hạn chế thị trường
4.3 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
4.3.1 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.3.2 Quyền thương lượng của người tiêu dùng
4.3.3 Mối đe dọa của những người mới
4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
5.1 Loại công nghệ
5.1.1 Kiểm soát hành trình thích ứng
5.1.2 Tránh va chạm phía trước
5.1.3 Cảnh báo chệch làn đường
5.1.4 Hỗ trợ phanh chủ động
5.2 Loại cơ sở hạ tầng
5.2.1 Xe với Xe (V2V)
5.2.2 Từ phương tiện đến cơ sở hạ tầng (V2I)
5.2.3 Hệ thống định vị toàn cầu (GPS)
5.3 Cấp độ tự chủ
5.3.1 Bán tự trị
5.3.2 Hoàn toàn tự chủ
5.4 Địa lý
5.4.1 Bắc Mỹ
5.4.1.1 Hoa Kỳ
5.4.1.2 Canada
5.4.1.3 Phần còn lại của Bắc Mỹ
5.4.2 Châu Âu
5.4.2.1 nước Đức
5.4.2.2 Vương quốc Anh
5.4.2.3 Pháp
5.4.2.4 Tây ban nha
5.4.2.5 Phần còn lại của châu Âu
5.4.3 Châu á Thái Bình Dương
5.4.3.1 Ấn Độ
5.4.3.2 Trung Quốc
5.4.3.3 Nhật Bản
5.4.3.4 Hàn Quốc
5.4.3.5 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
5.4.4 Phần còn lại của thế giới
5.4.4.1 Nam Mỹ
5.4.4.2 Trung Đông và Châu Phi
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty*
6.2.1 Peloton Technology
6.2.2 Daimler AG
6.2.3 Volvo Group
6.2.4 DAF Trucks (Paccar Company)
6.2.5 Scania AB
6.2.6 Continental AG
6.2.7 WABCO Holdings Inc.
6.2.8 Bendix Commercial Vehicles Systems LLC (Knorr-Bremse AG)
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân đoạn ngành công nghiệp vận chuyển xe tải
Liên đội xe tải có thể được định nghĩa là sự liên kết của hai hoặc nhiều xe tải trong một đoàn xe sử dụng hệ thống hỗ trợ lái xe tự động và giải pháp kết nối giữa các xe. Các phương tiện trong đội xe tải duy trì khoảng cách gần nhau khi nối với nhau trong một đoạn hành trình nhất định trên đường bộ.
Thị trường xe tải trung đội được phân chia theo loại công nghệ, loại cơ sở hạ tầng, mức độ tự chủ và địa lý.
Thị trường xe tải được phân chia theo loại công nghệ (kiểm soát hành trình thích ứng, tránh va chạm phía trước, cảnh báo chệch làn đường và hỗ trợ phanh chủ động), loại cơ sở hạ tầng (V2V, V2I và GPS), cấp độ tự động (bán tự động và hoàn toàn tự động) và địa lý (Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á-Thái Bình Dương và Phần còn lại của Thế giới). Báo cáo đưa ra quy mô thị trường và dự báo về giá trị (triệu USD) cho tất cả các phân khúc trên.
| Loại công nghệ | ||
| ||
| ||
| ||
|
| Loại cơ sở hạ tầng | ||
| ||
| ||
|
| Cấp độ tự chủ | ||
| ||
|
| Địa lý | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường xe tải
Quy mô thị trường xe tải trung đội hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường Xe tải dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 32% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong Thị trường Xe tải Trung đội?
Peloton Technology, Daimler AG, Volvo Group, DAF Trucks (Paccar Company), Scania AB là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Xe tải Trung đội.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường Xe tải?
Châu Âu được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường Xe tải?
Vào năm 2024, Bắc Mỹ chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường Xe tải.
Thị trường Xe tải Trung đội này diễn ra trong những năm nào?
Báo cáo bao gồm quy mô thị trường lịch sử Thị trường xe tải trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường xe tải trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành công nghiệp vận chuyển xe tải
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Trung đội Xe tải năm 2024 do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích của Truck Platooning bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
