Quy mô thị trường nhiên liệu Bunker Nam Mỹ
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2020 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Dự Báo | 2024 - 2029 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Lịch Sử | 2020 - 2022 |
| CAGR | > 2.00 % |
| Tập Trung Thị Trường | Cao |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường nhiên liệu Bunker Nam Mỹ
Thị trường nhiên liệu hầm ngầm Nam Mỹ dự kiến sẽ đạt 8,72 tỷ USD vào cuối năm nay, tăng trưởng với tốc độ CAGR hơn 2% trong giai đoạn dự báo.
Thị trường nhiên liệu nhiên liệu ở Nam Mỹ chủ yếu được thúc đẩy bởi hoạt động vận tải biển các mặt hàng thiết yếu ngày càng gia tăng, việc thực hiện các quy định môi trường nghiêm ngặt hơn thúc đẩy nhu cầu về nhiên liệu nhiên liệu sạch hơn và sự gia tăng sử dụng tàu biển để phát triển dầu khí ngoài khơi.
Tuy nhiên, sự biến động của thị trường dầu dự kiến sẽ ảnh hưởng đáng kể đến thị trường nhiên liệu hầm vì nó có thể ảnh hưởng đến lợi nhuận của các nhà cung cấp nhiên liệu hầm và gây khó khăn cho việc lập kế hoạch và đầu tư.
Brazil dự kiến sẽ thống trị thị trường nhiên liệu hầm trú ẩn trong khu vực nhờ các yếu tố như sản lượng dầu thô khổng lồ và xuất khẩu tăng ổn định từ nước này.
Xu hướng thị trường nhiên liệu Bunker Nam Mỹ
Dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh rất thấp (VLSFO) sẽ chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể
- Nhu cầu về dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh rất thấp (VLSFO) trên thị trường nhiên liệu Bunker Nam Phi đã tăng đáng kể trong những năm gần đây, sau quy định của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) về việc giảm lượng khí thải lưu huỳnh từ tàu.
- Tính đến tháng 4 năm 2023, tình trạng sẵn có VLSFO đặc biệt căng thẳng trên thị trường nhiên liệu hầm chứa trong nước, vì hầu hết VLSFO được sử dụng ở thị trường nhiên liệu hầm ngầm Nam Phi đều được nhập khẩu. Dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh thấp có sẵn tại các cảng Durban, Port Elizabeth và Cape Town, cũng như tại các hầm chứa ngoài khơi ở AlgoaBay (ngoài khơi Port Elizabeth và Ngqura).
- Vào tháng 10 năm 2022, FUEL MARINE OIL CORP (FAMOIL), một công ty kinh doanh hàng hóa chuyên về ngành nhiên liệu hàng hải, đã bổ sung một tàu chở dầu vào hoạt động tại Peru. Công ty đã bổ sung tàu chở dầu Ecomar II vào đội tàu của mình. Tàu cung cấp Dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh rất thấp (VLSFO) và Dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao tại các cảng Talara, Paita, Bayovar, Salaverry, Chimbote Pisco, San Nicolas, Matarani và Llo.
- Hơn nữa, nhu cầu về VLSFO tại thị trường Nam Mỹ cũng được thúc đẩy bởi số lượng tàu hoạt động trong khu vực ngày càng tăng.
- Nhìn chung, thị trường dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể trong giai đoạn dự báo do các yếu tố như nhu cầu ngày càng tăng sau khi thực hiện giới hạn lưu huỳnh của IMO.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Brazil thống trị thị trường
- Brazil là nền kinh tế lớn nhất trong khu vực và được dự đoán sẽ là nền kinh tế tăng trưởng nhanh nhất trong giai đoạn dự báo. Đất nước này là một trong những quốc gia phát triển nhanh nhất trên toàn thế giới vì dân số, công nghiệp hóa và đô thị hóa ngày càng tăng.
- Vào năm 2023, Ipiranga Produtos de Petroleo, một nhà cung cấp nhiên liệu hầm chứa của Brazil, đã bắt đầu giao nhiên liệu từ hầm chứa tại cảng phía nam Rio Grande.
- Brazil sở hữu trữ lượng dầu cực sâu có thể khai thác lớn nhất thế giới, với 96,7% sản lượng dầu của Brazil được sản xuất ngoài khơi. Sản lượng dầu trung bình năm 2021 là 2,90 triệu thùng mỗi ngày.
- Do đó, với sự gia tăng sản lượng dầu khí dự kiến, các hoạt động thương mại dự kiến sẽ tăng hơn nữa giữa Brazil và phần còn lại của thế giới. Với các hoạt động thương mại quốc tế lớn được thực hiện thông qua tuyến đường biển, Brazil dự kiến sẽ trở thành thị trường mới nổi về nhiên liệu hầm ngầm trong tương lai gần.
- Tất cả các yếu tố trên được kỳ vọng sẽ giúp quốc gia này thống trị khu vực về nhiên liệu hầm ngầm trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành nhiên liệu Bunker Nam Mỹ
Thị trường nhiên liệu hầm trú ẩn Nam Mỹ bị phân mảnh vừa phải. Một số công ty chủ chốt trong thị trường này bao gồm Bunker Holding A/S, Monjasa Holding A/S, AP Moeller Maersk A/S, World Fuel Services Corp và Peninsula Petroleum Ltd.
Các nhà lãnh đạo thị trường nhiên liệu Bunker Nam Mỹ
-
Bunker Holding A/S
-
Monjasa Holding A/S
-
World Fuel Services Corp
-
Peninsula Petroleum Ltd
-
AP Moeller Maersk A/S
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường nhiên liệu Bunker Nam Mỹ
- Vào tháng 1 năm 2023, nhà sản xuất dầu khí do nhà nước Brazil Petrobras kiểm soát đã thực hiện chuyến giao nhiên liệu đầu tiên của nước này với hàm lượng tái tạo tại Nhà ga Rio Grande (Terig) ở Rio Grande do Sul.
- Vào tháng 11 năm 2022, Nimofast Brasil SA, công ty kinh doanh khí đốt tự nhiên, đã ký thỏa thuận hợp tác với công ty KanferShipping AS của Na Uy, trong đó Nimofast sẽ cung cấp vận chuyển LNG quy mô vừa và nhỏ, các đơn vị lưu trữ nổi quy mô nhỏ (FSU) và các giải pháp tiếp nhận LNG cho Khách hàng của Kanfer ở Brazil.
- Vào tháng 10 năm 2022, công ty khí đốt nhà nước (NGC) của Trinidad và Tobago bắt đầu thiết kế một trung tâm khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) quy mô nhỏ có thể giúp Đảo Caribe thoát khỏi việc sản xuất điện dựa trên dầu mỏ.
Báo cáo thị trường nhiên liệu Bunker Nam Mỹ - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Phạm vi nghiên cứu
1.2 Định nghĩa thị trường
1.3 Giả định nghiên cứu
2. TÓM TẮT TÓM TẮT
3. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
4. TỔNG QUAN THỊ TRƯỜNG
4.1 Giới thiệu
4.2 Dự báo quy mô thị trường và nhu cầu tính bằng tỷ USD, đến năm 2028
4.3 Xu hướng và sự phát triển gần đây
4.4 Chính sách và quy định của Chính phủ
4.5 Động lực thị trường
4.5.1 Trình điều khiển
4.5.2 Hạn chế
4.6 Phân tích chuỗi cung ứng
4.7 Phân tích năm lực lượng của Porter
4.7.1 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.7.2 Quyền thương lượng của người tiêu dùng
4.7.3 Mối đe dọa của những người mới
4.7.4 Mối đe dọa của sản phẩm và dịch vụ thay thế
4.7.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
5.1 Loại nhiên liệu
5.1.1 Dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao (HSFO)
5.1.2 Dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh rất thấp (VLSFO)
5.1.3 Dầu khí hàng hải (MGO)
5.1.4 Khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG)
5.1.5 Các loại nhiên liệu khác (Methane, LPG và Diesel sinh học)
5.2 Loại tàu
5.2.1 Hộp đựng
5.2.2 tàu chở dầu
5.2.3 Hàng hóa nói chung
5.2.4 Thùng chứa hàng hóa lớn
5.2.5 Các loại tàu khác
5.3 Địa lý
5.3.1 Brazil
5.3.2 Chilê
5.3.3 Phần còn lại của Nam Mỹ
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Sáp nhập và mua lại, liên doanh, hợp tác và thỏa thuận
6.2 Các chiến lược được áp dụng bởi những người chơi hàng đầu
6.3 Hồ sơ công ty
6.3.1 Fuel Suppliers
6.3.1.1 Vitol Holding BV
6.3.1.2 Monjasa Holding A/S
6.3.1.3 Bunker Giữ A/S
6.3.1.4 Công ty Cổ phần Dịch vụ Nhiên liệu Thế giới
6.3.1.5 Công ty TNHH Dầu khí Bán đảo
6.3.1.6 Tổng năng lượng SA
6.3.1.7 Tập đoàn Chevron
6.3.2 Ship Owners
6.3.2.1 AP Moeller Maersk A/S
6.3.2.2 Công ty vận tải Địa Trung Hải SA
6.3.2.3 Công ty TNHH COSCO Holdings Trung Quốc
6.3.2.4 Tập đoàn CMA CGM
6.3.2.5 Hapag-Lloyd AG
6.3.2.6 Ocean Network Express
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành công nghiệp nhiên liệu Bunker Nam Mỹ
Nhiên liệu Bunker là một loại nhiên liệu lỏng được chưng cất một phần từ dầu thô. Nhiên liệu hầm, thường được gọi là dầu nhiên liệu, có thể được phân loại theo thành phần hóa học, mục đích sử dụng và điểm sôi.
Thị trường nhiên liệu hầm ngầm Nam Mỹ được phân chia theo Loại nhiên liệu, Loại tàu và Địa lý. Theo loại nhiên liệu, thị trường được phân thành Dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao (HSFO), Dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh rất thấp (VLSFO), Dầu khí hàng hải (MGO), Khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) và Các loại nhiên liệu khác (Manol, LPG, Diesel sinh học )), theo loại tàu, thị trường được phân chia thành Container, Tàu chở dầu, Hàng tổng hợp, Container số lượng lớn và Các loại tàu khác và theo Địa lý, thị trường được phân chia thành Brazil, Chile và Phần còn lại của Nam Mỹ. Báo cáo đưa ra dự báo về quy mô thị trường và nhu cầu cho thị trường Nhiên liệu Bunker Nam Mỹ tính bằng triệu USD.
| Loại nhiên liệu | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| Loại tàu | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| Địa lý | ||
| ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường nhiên liệu Bunker Nam Mỹ
Quy mô thị trường nhiên liệu Bunker Nam Mỹ hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường nhiên liệu Bunker Nam Mỹ dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 2% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong Thị trường Nhiên liệu Bunker Nam Mỹ?
Bunker Holding A/S, Monjasa Holding A/S, World Fuel Services Corp, Peninsula Petroleum Ltd, AP Moeller Maersk A/S là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường Nhiên liệu Bunker Nam Mỹ.
Thị trường nhiên liệu Bunker Nam Mỹ này hoạt động trong những năm nào?
Báo cáo bao gồm quy mô thị trường lịch sử của Thị trường Nhiên liệu Bunker Nam Mỹ trong các năm 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Nhiên liệu Bunker Nam Mỹ trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành nhiên liệu hầm chứa Nam Mỹ
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Nhiên liệu Bunker Nam Mỹ năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích Nhiên liệu Bunker Nam Mỹ bao gồm triển vọng dự báo thị trường từ năm 2024 đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
