Phân tích thị phần và quy mô thị trường của các hãng hàng không Mỹ Latinh - Dự báo và xu hướng tăng trưởng (2024 - 2029)

Mexico ở Mỹ Latinh sẽ có thị phần lớn nhất trong giai đoạn dự báo. Trước đại dịch Covid-19, thị trường hàng không Mexico chứng kiến ​​sự tăng trưởng ổn định dù gặp nhiều thách thức. Sự phát triển được thúc đẩy bởi một số yếu tố, bao gồm việc mở rộng thị trường hãng hàng không giá rẻ và việc ký kết thỏa thuận 'Bầu trời mở' giữa Mỹ và Mexico, giúp loại bỏ các hạn chế trên các tuyến đường giữa hai nước. Trước đại dịch, thị trường hàng không Mexico có 8 hãng hàng không chở khách đáng chú ý, bao gồm Volaris, Grupo Aeromexico, Viva Aerobus, Interjet, Aeromar, Magnicharters, Transportes Aéreos Regionales và Aéreo Calafia. Tuy nhiên, sự bùng phát của đại dịch đã khiến ngành hàng không toàn cầu bị đình trệ, dẫn đến việc Mexico mất đi một trong những hãng hàng không chính của mình, Interjet. Hiện tại, ngành hàng không ở Mexico bị chi phối bởi hai hãng hàng không giá rẻ là Volaris và VivaAerobus và hãng hàng không đầy đủ dịch vụ duy nhất của Mexico là Grupo Aeromexico. Theo dữ liệu do Cơ quan Hàng không Dân dụng Liên bang Mexico trình bày, năm 2021 được coi là năm tăng trưởng của các hãng hàng không giá rẻ như Volaris và VivaAerobos, đồng thời là năm phục hồi của Grupo Aeromexico.

Ngoài ra, các hãng hàng không này là đối thủ cạnh tranh chính trên thị trường hàng không Mexico, với cả ba hãng đều vận chuyển khoảng 54 triệu hành khách vào năm 2021. Mặt khác, các hãng hàng không như Aeromar, Magnicharters, Transportes Aéreos Regionales và Aéreo Calafia là những đối thủ cạnh tranh nhỏ hơn với các thị trường ngách và chỉ hoạt động ở Mexico. Theo AFAC, Cơ quan Hàng không Dân dụng Liên bang Mexico, các hãng hàng không nhỏ hơn này đã phục vụ ngành hàng không bằng cách vận chuyển 14 triệu hành khách vào năm 2021.

Kể từ khi đại dịch bắt đầu, Volaris đã và đang củng cố vị thế là nhà điều hành nội địa hàng đầu cả nước, với thị phần gần 40%. Sự tăng trưởng này là do sự sụp đổ của Interjet và những khó khăn tài chính đang đè nặng lên Grupo Aeromexico. Hơn nữa, so với các đối thủ Volaris, Grupo Aeromexico và VivaAerobus, công ty quản lý số lượng hành khách vận chuyển cao nhất trong năm 2021, lên tới 24,4 triệu hành khách với mức tăng trưởng 11% so với năm 2019. Ngoài ra, Volaris, vào tháng 1 năm 2022, có 2,3 triệu hành khách, tăng 21% so với năm 2020.

Do đó, thị trường hàng không đang phát triển ở Mexico và sự gia tăng số lượng hành khách hàng không trong thời gian gần đây sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường trong giai đoạn dự báo.