Quy mô thị trường nhiên liệu Bunker Singapore
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2020 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Dự Báo | 2024 - 2029 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Lịch Sử | 2020 - 2022 |
| CAGR | > 14.00 % |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường nhiên liệu Bunker Singapore
Thị trường nhiên liệu hầm trú ẩn của Singapore dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR hơn 14% trong giai đoạn dự báo 2020-2025. Thị trường nhiên liệu nhiên liệu trong nước chủ yếu được thúc đẩy bởi hoạt động vận tải biển các mặt hàng thiết yếu ngày càng gia tăng, việc thực hiện các quy định môi trường nghiêm ngặt hơn thúc đẩy nhu cầu về nhiên liệu nhiên liệu sạch hơn và sự gia tăng sử dụng các tàu hỗ trợ để phát triển dầu khí ngoài khơi. Tuy nhiên, sự bùng phát của COVID-19 dẫn đến suy thoái kinh tế toàn cầu và giảm xuất nhập khẩu hàng hải có thể sẽ hạn chế sự tăng trưởng của thị trường nhiên liệu hầm trú ẩn Singapore trong những năm tới.
- Dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh rất thấp (VLSFO) dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể trên thị trường trong giai đoạn dự báo, do các yếu tố như Quy định IMO 2020 có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1 năm 2020.
- Việc phát triển các tuyến thương mại đường biển và thương mại hàng hải quốc tế ngày càng gia tăng có thể mang lại cơ hội to lớn cho các nhà cung cấp nhiên liệu hàng hải trong khu vực.
- Singapore có thể chứng kiến sự gia tăng đột biến trong thị trường nhiên liệu hầm nhờ Quy định IMO 2020 và sự phục hồi trong thương mại hàng hải.
Xu hướng thị trường nhiên liệu Bunker Singapore
Dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh rất thấp (VLSFO) sẽ chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể
- Dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh rất thấp (VLSFO) dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể trong giai đoạn dự báo, do các yếu tố như quy định IMO 2020 có hiệu lực vào ngày 1 tháng 1 năm 2020 và mối lo ngại ngày càng tăng về môi trường đối với lượng phát thải khí nhà kính cao từ lĩnh vực hàng hải.
- Nhu cầu về VLSFO chứng kiến sự tăng trưởng ổn định kể từ năm 2019 và tăng đáng kể kể từ tháng 1 năm 2020 do Quy định IMO 2020 sắp có hiệu lực.
- Các công ty lớn trong khu vực đã bắt đầu thử nghiệm và sản xuất VLSFO trước khi IMO 2020 áp dụng.
- Năm 2020, PetroChina International, công ty hoạt động tích cực trên thị trường nhiên liệu hầm chứa Singapore, đã công bố sản xuất và cung cấp lô nhiên liệu hàng hải tuân thủ IMO 2020 đầu tiên cho kho cảng Singapore.
- Dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao (HSFO) vẫn là loại nhiên liệu được sử dụng phổ biến nhất trong ngành vận tải biển cho đến năm 2019. Tuy nhiên, sau khi sản xuất và cung cấp thành công VLSFO, vào tháng 1 năm 2020, doanh số bán nhiên liệu hàng hải ở Singapore đã tăng vọt lên mức cao nhất trong hai năm là 4,515 triệu tấn.
- Do đó, với sự gia tăng nhu cầu về nhiên liệu sạch hơn và việc thực hiện Quy định IMO 2020, dầu nhiên liệu lưu huỳnh nông (VLSFO) dự kiến sẽ tăng đáng kể trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Singapore chứng kiến nhu cầu nhiên liệu hầm lò tăng vọt do các quy định của IMO 2020.
- Theo Cơ quan Hàng hải và Cảng, doanh số bán nhiên liệu hầm trú ẩn của Singapore đã tăng 7,51% và đạt 4,51 triệu tấn vào tháng 1 năm 2020. Vào tháng 3 năm 2020, tổng doanh số bán hàng lên tới 4,33 triệu tấn do cú sốc trong ngành hầm trú ẩn khi Singapore chứng kiến một số tác động lớn của COVID-19 khi vận chuyển.
- Hơn nữa, giá dầu thô cũng giảm khiến nhiều chủ tàu phải mua thêm nhiên liệu hầm để dự trữ. Ngoài ra, nhu cầu xăng hàng hải tăng do một số chủ tàu mua xăng hàng hải vì không có xà lan nào cung cấp dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh thấp do nhu cầu cao.
- Cải cách thuế của Trung Quốc cũng tác động đến ngành nhiên liệu hầm chứa Singapore khi Trung Quốc áp dụng cả thuế tiêu dùng và thuế giá trị gia tăng đối với nhiên liệu hầm chứa, điều này thúc đẩy các nhà sản xuất nhập khẩu khoảng 90% nhiên liệu từ Singapore hoặc Malaysia.
- Do đó, các yếu tố như giá nhiên liệu trong hầm giảm và quy định của IMO, cùng với chiến lược chơi đơn để thu được nhiều lợi nhuận hơn, dự kiến sẽ thúc đẩy thị trường nhiên liệu trong hầm.
Tổng quan về ngành nhiên liệu Bunker của Singapore
Thị trường nhiên liệu hầm trú ẩn ở Singapore có mức độ phân mảnh vừa phải. Một số công ty lớn trong thị trường này bao gồm Petrochina International, Sentek Marine Trading Pte Ltd, Ocean Bunkering Services, Equatorial Marine Fuel Management Services, Shell Eastern Trading (Pte) Ltd và Total Marine Fuels Pte Ltd.
Lãnh đạo thị trường nhiên liệu Bunker Singapore
-
Petrochina International
-
Sentek Marine & Trading Pte Ltd
-
Ocean Bunkering Services (Pte) Ltd
-
Equatorial Marine Fuel Management Services Pte. Ltd.
-
Shell Eastern Trading (Pte) Ltd
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Báo cáo thị trường nhiên liệu Bunker Singapore - Mục lục
-
1. GIỚI THIỆU
-
1.1 Phạm vi nghiên cứu
-
1.2 Định nghĩa thị trường
-
1.3 Giả định nghiên cứu
-
-
2. TÓM TẮT TÓM TẮT
-
3. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
-
4. TỔNG QUAN THỊ TRƯỜNG
-
4.1 Giới thiệu
-
4.2 Dự báo quy mô thị trường và nhu cầu đến năm 2025
-
4.3 Xu hướng và sự phát triển gần đây
-
4.4 Động lực thị trường
-
4.4.1 Trình điều khiển
-
4.4.2 Hạn chế
-
-
4.5 Phân tích chuỗi cung ứng
-
4.6 Phân tích PESTLE
-
-
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
-
5.1 Kiểu
-
5.1.1 Dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao (HSFO)
-
5.1.2 Dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh rất thấp (VLSFO)
-
5.1.3 Dầu khí hàng hải (MGO)
-
5.1.4 Khí tự nhiên hóa lỏng (LNG)
-
5.1.5 Khác (Manol, LPG, Diesel sinh học)
-
-
5.2 Loại tàu
-
5.2.1 Hộp đựng
-
5.2.2 tàu chở dầu
-
5.2.3 Hàng hóa nói chung
-
5.2.4 Thùng chứa hàng hóa lớn
-
5.2.5 Người khác
-
-
-
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
-
6.1 Sáp nhập và mua lại, liên doanh, hợp tác và thỏa thuận
-
6.2 Các chiến lược được áp dụng bởi những người chơi hàng đầu
-
6.3 Hồ sơ công ty
-
6.3.1 Petrochina International
-
6.3.2 Sentek Marine & Trading Pte Ltd
-
6.3.3 Ocean Bunkering Services
-
6.3.4 Equatorial Marine Fuel Management Services
-
6.3.5 Shell Eastern Trading (Pte) Ltd
-
6.3.6 Total Marine Fuels Pte Ltd.
-
-
-
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành công nghiệp nhiên liệu Bunker của Singapore
Báo cáo thị trường nhiên liệu hầm trú ẩn của Singapore bao gồm:.
| Kiểu | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| Loại tàu | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường nhiên liệu Bunker của Singapore
Quy mô thị trường nhiên liệu Bunker Singapore hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường nhiên liệu Bunker Singapore dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 14% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong Thị trường nhiên liệu Bunker Singapore?
Petrochina International, Sentek Marine & Trading Pte Ltd, Ocean Bunkering Services (Pte) Ltd, Equatorial Marine Fuel Management Services Pte. Ltd., Shell Eastern Trading (Pte) Ltd là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường nhiên liệu Bunker Singapore.
Thị trường nhiên liệu Bunker Singapore này hoạt động trong những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử của Thị trường Nhiên liệu Bunker Singapore trong các năm 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Nhiên liệu Bunker Singapore trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Nhiên liệu Bunker trong Báo cáo Công nghiệp Singapore
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Bunker Fuel năm 2024 ở Singapore do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích của Bunker Fuel ở Singapore bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
