Cảm biến xe tự hành Fusion Quy mô thị trường
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| CAGR | 19.60 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Thị Trường Lớn Nhất | Bắc Mỹ |
| Tập Trung Thị Trường | Trung bình |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường kết hợp cảm biến xe tự hành
Thị trường tổng hợp cảm biến trên xe tự lái dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR là 19,6% trong giai đoạn dự báo. Xu hướng ngày càng tăng bao gồm các chức năng tiên tiến trong xe tự hành, chẳng hạn như hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến (ADAS), hệ thống radar mới, camera, lidar và cảm biến GNSS đã nâng cao yêu cầu của các hệ thống linh hoạt để phát hiện các biến số và phản hồi nhanh chóng và an toàn, đó là cũng là một trong những yếu tố quan trọng thúc đẩy sự phát triển của phản ứng tổng hợp cảm biến trong lĩnh vực xe tự hành.
- Giải quyết mâu thuẫn giữa các cảm biến, đồng bộ hóa cảm biến, dự đoán vị trí tương lai của vật thể và đạt được các yêu cầu an toàn khi lái xe tự động là một số mục tiêu chính của phản ứng tổng hợp cảm biến trong ứng dụng xe tự hành. Theo Diễn đàn Kinh tế Thế giới, hơn 12 triệu ô tô tự lái hoàn toàn dự kiến sẽ được bán hàng năm vào năm 2035. Xe tự hành sẽ chiếm 25% thị trường ô tô toàn cầu. Theo Intel, một chiếc xe tự hành có thể tạo ra trung bình 4 terabyte dữ liệu mỗi ngày. Các giải pháp tổng hợp cảm biến có thể đóng một vai trò quan trọng trong việc sử dụng lượng dữ liệu khổng lồ này trong thời gian thực.
- Sự phát triển ngày càng tăng của ADAS và việc sử dụng nguyên lý tổng hợp GPS-IMU (Đơn vị đo quán tính) ngày càng tăng giúp giải quyết các lỗi tích lũy do tính toán sai trong các khoảng thời gian với số đọc vị trí tuyệt đối. Tính năng lái xe tự động Autopilot của Tesla là một ví dụ về ADAS có thể thực hiện các chức năng như giữ xe ở giữa làn đường cao tốc bằng cách xác định vị trí chính xác của nó từ dữ liệu được thu thập từ camera và cảm biến hướng về phía trước.
- Sự hợp tác giữa các công ty ô tô và phần mềm là xu hướng chung trên thị trường. Ví dụ vào tháng 4 năm 2021, RoboSense, nhà cung cấp cảm biến lidar, đã hợp tác với Banma Network Technology, nhà cung cấp giải pháp và hệ điều hành ô tô thông minh, và AutoX, nhà điều hành robotaxi hàng đầu của Trung Quốc, để xây dựng nền tảng lái xe tự động cấp cao cho xe thông minh. xe cộ. Mối quan hệ hợp tác được thiết lập chủ yếu nhằm thúc đẩy sự tích hợp của buồng lái thông minh với hệ thống lái tự động thông qua sự kết hợp giữa Khả năng AI, phần cứng và phần mềm.
- Các quy định nghiêm ngặt của chính phủ trên toàn cầu cũng thúc đẩy nhu cầu về các sản phẩm trên thị trường được nghiên cứu. Ví dụ Euro NCAP (Chương trình đánh giá ô tô mới của Châu Âu) yêu cầu triển khai ít nhất một hệ thống hỗ trợ người lái. Các quốc gia như Nhật Bản và Hoa Kỳ cũng áp dụng các tiêu chí tương tự trong quy định NCAP quốc gia của họ.
- Vấn đề an toàn ngày càng tăng của công nghệ tự hành không chỉ có thể hạn chế việc áp dụng các phương tiện tự hành mà còn có thể khẳng định tính xác thực của các giải pháp tổng hợp cảm biến. Tiêu chuẩn hóa là một trong những yếu tố cản trở sự phát triển của hệ thống tổng hợp cảm biến. Nếu không có các tiêu chuẩn toàn cầu, mức độ phức tạp của thiết bị và IC dự kiến sẽ tăng theo cấp số nhân.
- Sự bùng phát COVID-19 ngày càng ảnh hưởng đến lĩnh vực ô tô trên toàn cầu. Do các hoạt động ngoài trời giảm sút, nhu cầu về ô tô giảm đáng kể, chủ yếu là trong giai đoạn đầu của đại dịch. Hơn nữa, nguồn cung phụ tùng ô tô giảm và việc đóng cửa các cơ sở sản xuất đã làm giảm vốn lưu động của các nhà sản xuất ô tô, dẫn đến sự chậm trễ hoặc giảm đầu tư vào công nghệ mới. Tuy nhiên, khi lĩnh vực ô tô đang phục hồi sau đại dịch, những cơ hội mới đang đến với các nhà cung cấp giải pháp tổng hợp cảm biến.
Xu hướng thị trường kết hợp cảm biến xe tự hành
Ô tô chở khách nắm giữ thị phần đáng kể
- Các nhà sản xuất ô tô du lịch ngày càng quan tâm đến việc phát triển ô tô tự lái do nhu cầu ngày càng tăng về các phương tiện có tính năng cao cấp. Các nhà sản xuất ô tô, công ty công nghệ và các nhà nghiên cứu đang liên tục nỗ lực phát triển hơn nữa các công nghệ đằng sau xe tự hành. Vì những phương tiện này bao gồm nhiều cảm biến thu thập lượng dữ liệu khổng lồ nên phản ứng tổng hợp cảm biến nổi lên như một giải pháp lý tưởng giúp các nhà cung cấp sử dụng dữ liệu cảm biến một cách thông minh.
- Những năm gần đây đã chứng kiến xu hướng tăng trưởng doanh số bán xe chở khách. Mặc dù đại dịch đã ảnh hưởng đến sự tăng trưởng, nhưng tác động này lớn hơn trong ngắn hạn và dự kiến sẽ có lực kéo trong vài năm tới. Những xu hướng như vậy dự kiến sẽ đóng vai trò là yếu tố thúc đẩy đáng kể cho sự tăng trưởng của thị trường được nghiên cứu.
- Một khía cạnh quan trọng của xe tự hành là lập kế hoạch đường đi. Phản ứng tổng hợp cảm biến đóng một vai trò thiết yếu ở đây bằng cách tích hợp các thông số đọc của cảm biến để xây dựng một bức tranh chính xác về trạng thái của xe và dự đoán quỹ đạo của các vật thể xung quanh. Do đó, việc áp dụng sẽ tăng lên cùng với sự gia tăng doanh số bán xe du lịch, loại xe tự hành trong thời gian tới.
- Hơn nữa, Phanh khẩn cấp tự động (AEB) là một hệ thống an toàn chủ động nâng cao giúp người lái xe tránh hoặc giảm thiểu va chạm với các phương tiện khác hoặc người tham gia giao thông dễ bị tổn thương. Thường cần nhiều cảm biến để phát hiện chính xác, đáng tin cậy và mạnh mẽ đồng thời giảm thiểu kết quả dương tính giả. Với việc an toàn ngày càng trở thành một vấn đề quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô, đặc biệt là trong phân khúc xe chở khách, việc áp dụng hệ thống AEB ngày càng tăng dự kiến sẽ tác động tích cực đến nhu cầu về hệ thống tổng hợp cảm biến.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Bắc Mỹ giữ được thị phần đáng kể
- Bắc Mỹ là một trong những trung tâm sản xuất ô tô lớn nhất thế giới. Sự tăng trưởng kinh tế của khu vực đã tác động đến việc bán xe du lịch và xe thương mại. Hoa Kỳ là một trong những nước sản xuất ô tô hàng đầu khu vực Bắc Mỹ; Ngoài mức tiêu thụ nội địa cao, nước này còn xuất khẩu ô tô ra toàn cầu. Chẳng hạn, theo Ủy ban Thương mại Quốc tế Hoa Kỳ, lượng xuất khẩu xe hạng nhẹ đạt 1.619,35 nghìn chiếc vào năm 2021.
- Khu vực này cũng nằm trong số những khu vực tiên phong trong việc áp dụng các phương tiện hỗ trợ ADAS và các giải pháp vận tải tự lái. Theo Deutsche Bank, khối lượng sản xuất đơn vị ADAS của Mỹ được dự báo sẽ đạt 18,45 triệu vào năm 2021. ADAS (hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến) có khả năng hỗ trợ kiểm soát hành trình thích ứng (ACC), phanh khẩn cấp tự động (AEB), khởi hành làn đường, mù. -phát hiện điểm, chế độ xem xung quanh 360°, v.v., vì rất nhiều cảm biến được sử dụng trong thiết kế hệ thống ADAS, những xu hướng như vậy dự kiến sẽ thúc đẩy nhu cầu về các giải pháp tổng hợp cảm biến trong nước.
- Theo ITA, Canada là thị trường ô tô lớn thứ hai ở khu vực Bắc Mỹ, nơi nhập khẩu chiếm khoảng 3/4 thị trường xe mới. Năm 2021, giá trị nhập khẩu xe du lịch tăng khoảng 26% (so với năm ngoái) lên 27,8 tỷ USD. Sự chấp nhận ô tô tự hành của đất nước đang tăng lên đáng kể, khuyến khích các nhà sản xuất ô tô tăng cường đầu tư. Ví dụ, các công ty công nghệ và ô tô như Tesla, Uber, Toyota, BMW, GM và Nissan đều đang chạy đua phát triển phương tiện tự hành cho người tiêu dùng Canada.
- Hơn nữa, Robotaxis (dựa vào một loạt công nghệ cảm biến tiên tiến mạnh mẽ bao gồm nhiều LiDAR để điều khiển an toàn các môi trường đô thị phức tạp) không hoàn toàn phù hợp ở đây. Tuy nhiên, Waymo, Cruise và Uber đang đầu tư mạnh vào và vận hành các đội tàu thử nghiệm ở Hoa Kỳ, điều này được kỳ vọng sẽ tạo ra những cơ hội trong tương lai.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành công nghiệp kết hợp cảm biến xe tự lái
Thị trường kết hợp cảm biến trong xe tự hành có tính cạnh tranh vừa phải, nhờ sự hiện diện hỗn hợp của cả hai công ty quy mô lớn, chẳng hạn như Bosch, STMicroelectronics và NXP Semiconductors NV, khi những công ty mới đặc biệt tập trung vào công nghệ này. Các nhà cung cấp đang ngày càng tập trung vào việc phát triển công nghệ để chuẩn bị cho các phương tiện tự hành trong tương lai và làm cho nó có giá cả phải chăng.
Tháng 10 năm 2022 - MicroVision, nhà cung cấp giải pháp cảm biến ô tô hàng đầu của Mỹ, đã ra mắt MAVIN DR, một hệ thống lidar dạng xem động, tại Triển lãm AutoSens 2022 ở Brussels. Hệ thống lidar MAVIN DR có trường quan sát động. Nó mang lại độ phân giải cao với độ trễ thấp, cho phép các nhà thiết kế tính năng an toàn ADAS mới đạt được chức năng điều khiển đường cao tốc phù hợp mà các OEM yêu cầu.
Tháng 4 năm 2022 - CARIAD, công ty phần mềm của Tập đoàn Volkswagen, mua lại bộ phận ô tô của Intenta GmbH, hoạt động trong lĩnh vực tổng hợp dữ liệu cảm biến. Việc mua lại này phù hợp với chiến lược của công ty nhằm tăng cường ồ ạt việc tạo ra giá trị theo chiều dọc trong phát triển phần mềm và phần cứng để cho phép công ty tự phát triển các thành phần phần mềm quan trọng và tăng chiều sâu giá trị gia tăng trong các lĩnh vực phát triển chính.
Cảm biến xe tự hành dẫn đầu thị trường Fusion
-
ROBERT BOSCH GMBH
-
Infineon Technologies AG
-
BASELABS GMBH
-
NXP Semiconductors NV
-
Microchip Technology Inc.
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường kết hợp cảm biến xe tự hành
- Tháng 1 năm 2022 - Ambarella Inc., một công ty silicon về thị giác AI, đã ra mắt dòng bộ điều khiển miền CV3 AI trong CES. Dòng SoC CVflow tiết kiệm năng lượng và có khả năng mở rộng hoàn toàn này mang lại hiệu suất xử lý AI cao nhất trong ngành ô tô với tốc độ lên tới 500 eTOPS. Hơn nữa, dòng sản phẩm này cho phép xử lý tập trung, một chip để nhận biết đa cảm biến - bao gồm radar, tầm nhìn có độ phân giải cao, siêu âm, lập kế hoạch đường dẫn lidar và AV cũng như phản ứng tổng hợp sâu cho nhiều phương thức cảm biến.
- Tháng 1 năm 2022 - Qualcomm ra mắt Hệ thống Tầm nhìn Snapdragon Ride, sản phẩm bổ sung mới nhất cho danh mục Nền tảng Snapdragon Ride. Hệ thống Tầm nhìn Lái xe Snapdragon là một nền tảng mở và có thể mở rộng để hỗ trợ lái xe tự động. Để hỗ trợ tùy chỉnh và tích hợp tốt hơn, hệ thống này cung cấp kiến trúc mô-đun được thiết kế độc đáo để cho phép các nhà sản xuất ô tô tích hợp hệ thống giám sát người lái xe (DMS), cung cấp dịch vụ cộng đồng bản đồ, hệ thống đỗ xe, công nghệ phương tiện di động đến mọi thứ (C-V2X) và mô-đun bản địa hóa.
Báo cáo thị trường kết hợp cảm biến xe tự hành - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu và định nghĩa thị trường
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. THÔNG TIN THỊ TRƯỜNG
4.1 Tổng quan thị trường
4.2 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
4.2.1 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.2.2 Quyền thương lượng của người mua
4.2.3 Mối đe dọa của những người mới
4.2.4 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
4.2.5 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.3 Phân tích chuỗi giá trị ngành
4.4 Ảnh chụp công nghệ
4.5 Tác động của COVID-19 đến thị trường
5. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
5.1 Trình điều khiển thị trường
5.1.1 Nhu cầu ngày càng tăng về xe tự lái
5.1.2 Khả năng xử lý dữ liệu và chia sẻ dữ liệu theo thời gian thực hiệu quả để thúc đẩy nhu cầu
5.2 Hạn chế thị trường
5.2.1 Thiếu tiêu chuẩn hóa trong công nghệ kết hợp cảm biến
6. XU HƯỚNG THỊ TRƯỜNG CHÍNH
6.1 Các bằng sáng chế và hoạt động nghiên cứu quan trọng
6.2 Các ứng dụng chính và mới nổi
6.2.1 Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC)
6.2.2 Phanh khẩn cấp tự động (AEB)
6.2.3 Kiểm soát ổn định điện tử (ESC)
6.2.4 Cảnh báo va chạm phía trước (FCW)
6.2.5 Ứng dụng khác
7. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
7.1 Theo loại xe
7.1.1 Xe khách
7.1.2 Xe thương mại hạng nhẹ (LCV)
7.1.3 Xe thương mại hạng nặng (HCV)
7.1.4 Xe tự hành khác
7.2 Theo địa lý
7.2.1 Bắc Mỹ
7.2.2 Châu Âu
7.2.3 Châu á Thái Bình Dương
7.2.4 Mỹ La-tinh
7.2.5 Trung Đông & Châu Phi
8. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
8.1 Hồ sơ công ty
8.1.1 Robert Bosch GmbH
8.1.2 Microchip Technology Inc.
8.1.3 Infineon Technologies AG
8.1.4 BASELABS GmbH
8.1.5 NXP Semiconductor
8.1.6 STMicroelectronics NV
8.1.7 Aimotive kft
8.1.8 Kionix Inc (Rohm Co. Ltd)
8.1.9 TDK Corporation
8.1.10 CEVA Inc.
9. PHÂN TÍCH ĐẦU TƯ
10. TRIỂN VỌNG THỊ TRƯỜNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành công nghiệp kết hợp cảm biến xe tự hành
Sự kết hợp cảm biến là hợp nhất dữ liệu từ nhiều cảm biến để giảm mức độ không chắc chắn liên quan đến chuyển động điều hướng hoặc thực hiện nhiệm vụ của robot. Những cảm biến này bao gồm máy ảnh, radar, LiDAR, Thời gian bay (ToF), micrô và thiết bị đo quán tính (IMU). Ba cách cơ bản để kết hợp dữ liệu cảm biến là dự phòng, bổ sung và phối hợp.
Nghiên cứu bao gồm phân tích chuyên sâu về hệ thống tổng hợp cảm biến trong lĩnh vực xe tự hành. Phân tích toàn diện về xu hướng thị trường và cơ hội trong tương lai, cùng với phân tích tác động của COVID-19, cũng được đưa vào phạm vi nghiên cứu. Thị trường kết hợp cảm biến trên xe tự lái được phân chia theo loại phương tiện (Ô tô chở khách, Xe thương mại hạng nhẹ (LCV), Xe thương mại hạng nặng (HCV)) và Địa lý. Quy mô và dự báo thị trường được cung cấp dưới dạng giá trị (USD) cho tất cả các phân khúc trên.
| Theo loại xe | ||
| ||
| ||
| ||
|
| Theo địa lý | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường kết hợp cảm biến xe tự hành
Quy mô Thị trường Fusion cảm biến xe tự hành hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường kết hợp cảm biến xe tự hành dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR là 19,60% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người đóng vai trò chủ chốt trong Thị trường kết hợp cảm biến xe tự hành?
ROBERT BOSCH GMBH, Infineon Technologies AG, BASELABS GMBH, NXP Semiconductors NV, Microchip Technology Inc. là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Kết hợp Cảm biến trong Xe Tự hành.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường kết hợp cảm biến xe tự hành?
Châu Á Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường kết hợp cảm biến xe tự hành?
Vào năm 2024, Bắc Mỹ chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường kết hợp cảm biến xe tự hành.
Thị trường Fusion cảm biến xe tự hành này hoạt động trong những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử của Thị trường Hợp nhất Cảm biến Xe tự hành trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Hợp nhất Cảm biến Xe tự hành trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành công nghiệp kết hợp cảm biến xe tự hành
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Cảm biến xe tự hành Fusion năm 2023, do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Kết hợp cảm biến xe tự hành bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
