Quy mô thị trường Robo-Taxi
Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
CAGR | 70.00 % |
Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
Thị Trường Lớn Nhất | Châu Âu |
Tập Trung Thị Trường | Trung bình |
Những người chơi chính* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường Robo-Taxi
Thị trường robot-taxi được định giá 1,2 tỷ USD vào năm 2021 và dự kiến sẽ tăng lên 28,11 tỷ USD vào năm 2027, đạt tốc độ CAGR là 70% trong giai đoạn dự báo.
Đại dịch COVID-19 đã có tác động lớn đến thị trường được nghiên cứu vì các lệnh đóng cửa và hạn chế thương mại đã dẫn đến sự gián đoạn chuỗi cung ứng và ngừng sản xuất phương tiện trên toàn thế giới. Do lệnh phong tỏa nghiêm ngặt, một số công ty đã mở rộng ra mắt dịch vụ gọi xe taxi tự động. Ví dụ Vào năm 2020, Waymo đã hoãn các dịch vụ gọi xe do lệnh đóng cửa. Tuy nhiên, khi các hạn chế được nới lỏng, người chơi bắt đầu tập trung vào việc giảm thiểu những rủi ro và diễn biến đó để tạo động lực cho thị trường trong giai đoạn dự báo.
Trong trung hạn, sự gia tăng tích hợp hỗ trợ người lái tiên tiến trong xe tự hành có thể sẽ chứng kiến sự tăng trưởng lớn trong giai đoạn dự báo. Ngoài ra, những tiến bộ công nghệ trong hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến và sự chú trọng ngày càng tăng vào các hệ thống đa chức năng tạo ra cơ hội sinh lời cho người chơi phát triển phương tiện tự hành.
Các vấn đề ngày càng tăng về tắc nghẽn giao thông ở các thành phố lớn trên thế giới, làm tăng ô nhiễm và ảnh hưởng xấu đến sức khỏe cũng như chất lượng cuộc sống nói chung. Nhu cầu về phương tiện không phát thải hoặc phương tiện xanh đang tăng lên, đồng thời nhu cầu về ô tô tự lái cũng tăng cao. Hiện tại, ba xu hướng đang thúc đẩy sự thay đổi mang tính chuyển đổi trong ngành công nghiệp ô tô là phương tiện không phát thải, xe tự lái và các mô hình di chuyển mới. Taxi robot tự hành, không phát thải thể hiện cả ba xu hướng này, mang lại tiềm năng vận chuyển thuận tiện, cá nhân hóa như một giải pháp thay thế hấp dẫn cho việc sở hữu ô tô hoặc sử dụng phương tiện giao thông công cộng.
Taxi robot vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm và mang theo nhiều thách thức, bao gồm chi phí sản xuất cao, nguy cơ gây thương tích cho người lái xe và người đi bộ, thiếu các quy định phù hợp của chính phủ và cơ sở hạ tầng không đầy đủ để vận hành Robo-Taxi. Những yếu tố này có khả năng cản trở sự phát triển của thị trường robot-taxi.
Tuy nhiên, robot-taxi cũng mang đến cơ hội tăng đáng kể năng lực giao thông bằng cách giảm khoảng cách dừng an toàn giữa các xe. Vì robot có thể phản ứng gần như ngay lập tức nên việc giảm khoảng cách an toàn bắt buộc trong khi vẫn mong đợi mức độ an toàn cao hơn là điều hợp lý.
Xu hướng thị trường robot-Taxi
Taxi robot đang thu hút mọi người trên khắp thế giới
Hầu hết tất cả các nhà sản xuất ô tô đều đang thử nghiệm và tung ra các loại xe điện và xe tự hành trên khắp thế giới. Phần lớn các nhà sản xuất đang thử nghiệm taxi tự hành để xem kết quả và phản hồi của người dân. Trên toàn cầu, mọi người đang hoan nghênh khái niệm Robo-taxi, dựa trên đó các công ty sản xuất công nghệ và phương tiện đã bắt đầu nghiên cứu nó. Một số nhà cung cấp dịch vụ taxi Robo đang triển khai dịch vụ của họ trên toàn cầu. Ví dụ,.
- Vào tháng 9 năm 2022, Cruise sẽ ra mắt dịch vụ robotaxi thương mại ở Austin, Texas và Phoenix vào cuối năm 2022.
- Vào tháng 7 năm 2022, Baidu đã ra mắt Robo-taxi mới đi kèm vô lăng có thể tháo rời. Công ty cung cấp dịch vụ gọi xe với giá rẻ hơn 50% so với giá vé taxi khác.
Sự tăng trưởng của phương tiện di chuyển bằng điện và ô tô tự lái có thể sẽ tạo ra triển vọng tích cực cho thị trường. Ví dụ Ô tô chở khách đóng góp tới hơn 70% doanh số bán xe điện toàn cầu vào năm 2021. Phân khúc SUV trong ô tô chở khách đã chứng kiến sự tăng trưởng trong vài năm qua, do nhu cầu không chỉ từ Bắc Mỹ và Châu Âu mà còn từ Châu Á -Thái Bình Dương (Đặc biệt là Trung Quốc).
Người tiêu dùng không có ô tô sẽ có thể sử dụng các dịch vụ di chuyển dựa trên phương tiện tự hành để thay thế hành trình bằng cả ô tô thông thường và phương tiện giao thông công cộng. Khoảng 45% người dân không có điều kiện sử dụng ô tô thường xuyên sẵn sàng sử dụng taxi robot thay vì phương tiện giao thông công cộng thông thường. Gần 25% người dân sẽ sử dụng taxi robot thay vì taxi thông thường.
Tuy nhiên, để các chủ xe chuyển sang sử dụng Robot-taxi, họ cần phải được thuyết phục rằng Robot-taxi ít nhất sẽ phù hợp với trải nghiệm trong các lĩnh vực chính là độc lập, thoải mái và thuận tiện.
Ngay sau khi taxi robot được coi là tiện lợi hơn ô tô mà chúng chắc chắn có tiềm năng trở thành thì nhu cầu di chuyển bằng ô tô sẽ tăng lên.
Châu Âu có khả năng thống trị thị trường Robo-Taxi
Thị trường Robo-Taxi được dự đoán sẽ dẫn đầu bởi Châu Âu, tiếp theo là Trung Quốc và Hoa Kỳ. Châu Âu là khu vực hàng đầu đang cung cấp công nghệ di chuyển tiên tiến và cơ sở hạ tầng hỗ trợ cho thị trường robot-taxi.
Phần lớn các nhà khai thác đội xe đang làm việc trên Robo-taxi đã tìm thấy môi trường kinh doanh thuận lợi từ mọi khía cạnh, chẳng hạn như khung pháp lý hỗ trợ các công nghệ phương tiện chạy theo hướng môi trường trong khu vực.
Một số công ty chủ chốt hoạt động ở khu vực Châu Âu đang tung ra các phương tiện tự hành mới trong khu vực. Ví dụ,.
- Vào tháng 8 năm 2021, Motional và Hyundai Motor Group đã ra mắt robotaxi dựa trên IONIQ 5. IONIQ 5 là xe tự hành cấp 4 có thể vận hành mà không cần người lái.
- Vào tháng 1 năm 2022, General Motors Co. thông báo rằng họ đang có kế hoạch giới thiệu phương tiện tự hành cá nhân vào giữa thập kỷ này. Nó còn tuyên bố thêm rằng GM và Cruise đang đạt được chuyên môn và kinh nghiệm công nghệ đáng kể và đang nỗ lực để trở thành công ty đưa ra thị trường xe tự hành cá nhân bán lẻ nhanh nhất.
- Vào tháng 7 năm 2022, Baidu đã giới thiệu dịch vụ taxi tự lái Apollo Go mới tại Trung Quốc. Vào tháng 4 năm 2021, Toyota Motor Corp. đã trình làng tại Nhật Bản phiên bản mới của Lexus LS và Toyota Mirai, cả hai đều được trang bị Advanced Drive có hệ thống tự động Cấp độ 2 giúp xe đi đúng làn đường, duy trì khoảng cách với các xe khác và hỗ trợ với khả năng thay đổi làn đường và hỗ trợ người lái nâng cao và Toyota cũng đã công bố mua bộ phận xe tự lái của Lyft với giá 550 triệu USD.
Tổng quan về ngành Robo-Taxi
Thị trường Robo-taxi đang ở giai đoạn non trẻ do thị trường có số lượng người chơi đang hoạt động hạn chế, bao gồm NAVYA, Uber Technologies Inc., Waymo LLC, EasyMile, Didi Chuxing Technology Co., AB Volvo, Baidu Inc., và những người khác.
Các công ty đang thử nghiệm taxi robot và hợp tác để có thể dẫn đầu đối thủ. Ví dụ,.
- Vào tháng 6 năm 2022, Uber Technologies và Waymo LLC đã ký kết quan hệ đối tác chiến lược lâu dài để đưa các giải pháp vận tải đường bộ tự hành ra thị trường.
- Vào tháng 7 năm 2021, Ford đã công bố kế hoạch ra mắt đội xe tự lái với Lyft và Argo AI. Các công ty này cho biết thêm rằng họ đang có kế hoạch mở rộng sang Austin, Texas vào cuối năm 2022 và tung ra khoảng 1.000 ô tô tự lái tại nhiều thị trường trong vòng 5 năm.
Dẫn đầu thị trường Robo-Taxi
-
Waymo LLC
-
Uber Technologies Inc.
-
Navya, SA
-
AutoX Inc.
-
Tesla Inc.
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Tin tức thị trường robot-Taxi
- Vào tháng 8 năm 2022, Waymo LLC đã giới thiệu các tính năng mới được thiết kế để giúp đội xe taxi tự hành của họ dễ tiếp cận hơn với hành khách khiếm thị và các khuyết tật khác.
- Vào tháng 12 năm 2021, AutoX Inc. đã giới thiệu một cơ sở sản xuất tại Trung Quốc để sản xuất RoboTaxis hoàn toàn không có người lái Cấp 4.
- Vào tháng 5 năm 2021, Agro AI đã giới thiệu Cảm biến Lidar mới có khả năng nhìn xa 400 mét với chất lượng quang học có độ phân giải cao và khả năng phát hiện các vật thể tối và ở xa có độ phản xạ thấp.
Báo cáo thị trường Robo-Taxi - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Trình điều khiển thị trường
4.2 Hạn chế thị trường
4.3 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
4.3.1 Mối đe dọa của những người mới
4.3.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.3.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG (Quy mô thị trường theo giá trị - Tỷ USD)
5.1 Theo mức độ tự chủ
5.1.1 Cấp 4
5.1.2 Cấp 5
5.2 Bằng lực đẩy
5.2.1 Xe điện
5.2.2 Xe hybrid
5.2.3 Xe điện chạy bằng pin nhiên liệu
5.3 Bằng phương tiện
5.3.1 Xe hơi
5.3.2 Xe van/đưa đón
5.4 Theo ứng dụng
5.4.1 Vận tải hành khách
5.4.2 Vận chuyển hàng hóa
5.5 Theo loại dịch vụ
5.5.1 Dựa trên cho thuê
5.5.2 Dựa trên trạm
5.6 Địa lý
5.6.1 Bắc Mỹ
5.6.1.1 Hoa Kỳ
5.6.1.2 Canada
5.6.1.3 Phần còn lại của Bắc Mỹ
5.6.2 Châu Âu
5.6.2.1 nước Đức
5.6.2.2 Vương quốc Anh
5.6.2.3 Pháp
5.6.2.4 Nước Ý
5.6.2.5 Tây ban nha
5.6.2.6 Phần còn lại của châu Âu
5.6.3 Châu á Thái Bình Dương
5.6.3.1 Trung Quốc
5.6.3.2 Nhật Bản
5.6.3.3 Ấn Độ
5.6.3.4 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
5.6.4 Phần còn lại của thế giới
5.6.4.1 Nam Mỹ
5.6.4.2 Trung Đông và Châu Phi
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Thị phần của nhà cung cấp**
6.2 Hồ sơ công ty
6.2.1 NAVYA SA
6.2.2 Waymo LLC
6.2.3 Uber Technologies Inc.
6.2.4 EasyMile
6.2.5 Didi Chuxing Technology Co
6.2.6 AB Volvo
6.2.7 Baidu Inc
6.2.8 GM Cruise
6.2.9 MOIA
6.2.10 APTIV PLC
6.2.11 ZF Friedrichshafen AG
6.2.12 AutoX Inc.
6.2.13 Tesla Inc.
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành công nghiệp Robo-Taxi
Robo-taxi là một loại taxi không người lái được vận hành như một dịch vụ di chuyển theo yêu cầu. Robo-taxi là phương tiện tự động hoàn toàn có thể đón và trả khách mà không cần tài xế.
Thị trường Robo-taxi được phân chia theo mức độ tự chủ, loại ổ đĩa, ứng dụng, loại phương tiện, loại dịch vụ và địa lý. Dựa trên mức độ tự chủ, thị trường được phân thành Cấp 4 và Cấp 5. Dựa trên loại truyền động, thị trường được phân thành Xe điện, Xe hybrid và Xe điện chạy bằng pin nhiên liệu. Dựa trên loại phương tiện, thị trường được phân thành Ô tô và Xe tải/Xe đưa đón. Dựa trên ứng dụng, thị trường được phân thành vận tải hành khách và vận tải hàng hóa. Dựa trên loại dịch vụ, thị trường được phân chia thành dựa trên dịch vụ cho thuê và dựa trên nhà ga. Dựa trên địa lý, thị trường được phân chia thành Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á - Thái Bình Dương và Phần còn lại của Thế giới. Đối với mỗi phân khúc, quy mô và dự báo thị trường được thực hiện trên cơ sở giá trị (Tỷ USD).
Theo mức độ tự chủ | ||
| ||
|
Bằng lực đẩy | ||
| ||
| ||
|
Bằng phương tiện | ||
| ||
|
Theo ứng dụng | ||
| ||
|
Theo loại dịch vụ | ||
| ||
|
Địa lý | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường Robo-Taxi
Quy mô thị trường taxi Robo hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường Taxi Robo dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR là 70% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong Robo Taxi Market?
Waymo LLC, Uber Technologies Inc., Navya, SA, AutoX Inc., Tesla Inc. là những công ty lớn hoạt động tại Robo Taxi Market.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Chợ Taxi Robo?
Châu Á-Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường Taxi Robo?
Năm 2024, Châu Âu chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường Taxi Robo.
Chợ taxi Robo này hoạt động trong những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô thị trường lịch sử của Thị trường Taxi Robo trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Taxi Robo trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành taxi robot
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Robo Taxi năm 2024 do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích của Robo Taxi bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.