Quy mô thị trường máy xây dựng đường
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| CAGR | > 4.00 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Thị Trường Lớn Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Tập Trung Thị Trường | Cao |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường máy móc xây dựng đường
Thị trường Máy móc Xây dựng Đường bộ được định giá 167,44 tỷ USD vào năm 2021 và dự kiến sẽ đạt 211,83 tỷ USD vào năm 2027, đạt tốc độ CAGR là 4,05% trong giai đoạn dự báo 2022-2027.
Máy móc sản xuất đường bộ đã bị ảnh hưởng rất tiêu cực trong đại dịch COVID-19 do thị trường đóng cửa, ngừng hoạt động, ngừng hoạt động xây dựng và hạn chế thương mại trong thời gian diễn ra đại dịch COVID-19 vào năm 2020. Hơn nữa, số lượng công bố về các dự án đường bộ mới sụt giảm và việc thiếu lao động đã tác động đáng kể đến thị trường.
Khi các nhà sản xuất máy móc xây dựng đường bộ đã hoạt động trở lại do hoạt động xây dựng đường bộ tăng đều đặn ở các quốc gia có số lượng ca nhiễm COVID-19 hạn chế vào năm 2021, thị trường có thể sẽ phục hồi trong thời gian thị trường dự báo. Các nhà sản xuất đang thực hiện các kế hoạch dự phòng nhằm giảm thiểu những bất ổn trong kinh doanh trong tương lai nhằm duy trì sự liên tục với khách hàng trong các lĩnh vực quan trọng của ngành thiết bị xây dựng.
Về lâu dài, việc tăng cường đầu tư vào các dự án đường bộ, ra mắt máy móc xây dựng đường điện và thay thế các đội xe cũ bằng máy mới hơn đang tạo ra nhu cầu trong ngành thiết bị xây dựng với doanh số bán máy móc xây dựng đường bộ tăng đột biến.
Các tác nhân chính trên thị trường là các sản phẩm mới nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về máy móc xây dựng đường bộ. Ví dụ Vào tháng 9 năm 2022, Dynapac, một công ty thuộc Tập đoàn Fayat đã ra mắt SD1800We, một máy lát nền chạy hoàn toàn bằng điện được thiết kế để giảm lượng khí thải khi thực hiện các dự án nằm trong khu vực nội thành thành phố. Vào tháng 8 năm 2022, Vogele, một thương hiệu của Tập đoàn Wirtgen, một công ty con của John Deere, đã công bố ra mắt máy rải và lớp láng nền Dash 5 mới tại BAUMA 2022.
Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương dự kiến sẽ trở thành khu vực quan trọng do chính phủ chi tiêu rất lớn cho các dự án xây dựng đường sá. Châu Âu và Bắc Mỹ có thể nổi lên như những điểm đến hấp dẫn nhờ cơ sở hạ tầng tốt hơn như nhà ở, trường học, bệnh viện, sân vận động, tòa nhà chính phủ và sân bay. Ngoài ra, việc gia tăng số lượng các chính sách thuận lợi của chính phủ nhằm khuyến khích mô hình Đối tác công tư (PPP) cũng được cho là sẽ là tín hiệu tốt cho sự tăng trưởng của thị trường thiết bị xây dựng trong giai đoạn dự báo.
Xu hướng thị trường máy móc xây dựng đường bộ
Nhu cầu ngày càng tăng về máy san đất và máy đầm trên thị trường
Các quốc gia đang phát triển đang thực hiện các dự án quy mô lớn như mở rộng đường cao tốc và đường cao tốc để kết nối các thị trấn và làng mạc. Do đó, thiết bị xây dựng đường bộ dự kiến sẽ có nhu cầu đáng kể trong giai đoạn dự báo. Sự gia tăng số lượng máy san đất, máy xúc lật và máy xúc cho thấy sự tăng trưởng ngày càng tăng của thị trường thiết bị xây dựng đường bộ.
Các quốc gia lớn như Hoa Kỳ, Trung Quốc và Ấn Độ dự kiến sẽ đầu tư 2,1 nghìn tỷ USD, 1 nghìn tỷ USD và 1,4 nghìn tỷ USD vào các dự án cơ sở hạ tầng lớn như Dự án I-4 của Florida và Dự án mở rộng I-405 của California, Sáng kiến Vành đai và Con đường ( BRI), và Bharatmala, v.v. trong khoảng thời gian 5 năm tới.
Máy san gạt bằng động cơ được nhiều công ty lớn và nhỏ sử dụng do tính tiện dụng cao hơn. Máy lu và máy xúc chiếm hơn 30% tổng doanh số bán thiết bị đường bộ, đồng thời, thị trường dự kiến sẽ phục hồi trở lại vào năm 2022. Trong khi máy lu, đặc biệt là thiết bị đầm đường cực kỳ linh hoạt và được sử dụng để cải thiện độ hoàn thiện phù hợp của các dự án đường bằng cách nén đất, do đó có sự tăng trưởng. Ví dụ ở Trung Quốc, 4462 máy san loại có động cơ đã được bán vào năm 2021, tăng trưởng 4,7% so với năm trước trong khi Ấn Độ đăng ký khoảng 1200 chiếc máy san loại có động cơ vào năm 2021.
Những loại thiết bị này sẽ tiếp tục có nhu cầu cao trên thị trường xây dựng đường bộ trong giai đoạn dự báo. Các nhà sản xuất đang tung ra các mẫu máy san đất có động cơ và máy đầm rung mới ở Ấn Độ và Trung Quốc để củng cố hơn nữa vị thế của họ trên thị trường ở các quốc gia này và tận dụng lợi ích từ chi tiêu cơ sở hạ tầng ngày càng tăng ở các quốc gia này. Ví dụ,.
- Vào tháng 8 năm 2021, Wirtgen Group India Pvt. Ltd., một công ty của John Deere đã tung ra dòng máy đầm đất rung HC119i ở Ấn Độ. Những máy đầm này được sản xuất tại nhà máy của Tập đoàn Wirtgen ở Pune.
- Vào tháng 5 năm 2022, Bộ phận Thiết bị Xây dựng Mahindra, một bộ phận của Mahindra và Mahindra Ltd. đã ra mắt dòng máy san gạt mô tô mới có tên RoadMaster G75 Smart. Dòng máy san đất có động cơ nhỏ gọn này đặc biệt nhắm tới các nhà thầu nhỏ, những người không đủ khả năng sở hữu máy san đất có động cơ thông thường.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương dự kiến sẽ chiếm thị phần lớn trên thị trường
Châu Á - Thái Bình Dương dự kiến sẽ đóng vai trò quan trọng, tiếp theo là Bắc Mỹ và Châu Âu. Châu Á - Thái Bình Dương là một thị trường khổng lồ cho máy móc xây dựng đường bộ, chẳng hạn như máy san đất, máy đầm và máy rải đường. Ấn Độ và Trung Quốc là một trong những thị trường lớn nhất về máy móc đường bộ trên thế giới, đóng góp gần 25% doanh số bán máy móc đường bộ trên toàn thế giới, do đó khiến Châu Á-Thái Bình Dương trở thành thị trường sinh lợi nhất cho máy móc xây dựng đường bộ. Ví dụ, Ấn Độ đã phân bổ 2,67 tỷ USD để mở rộng mạng lưới đường cao tốc quốc gia thêm 25.000 km theo sáng kiến GATI SHAKTI của Thủ tướng vào năm 2022. Tương tự, Trung Quốc đã thành lập quỹ cơ sở hạ tầng trị giá 74,69 tỷ USD để thúc đẩy chi tiêu cho cơ sở hạ tầng vào năm 2022. Những sáng kiến này được dự đoán sẽ thúc đẩy hơn nữa nhu cầu về máy móc xây dựng đường bộ ở châu Á-Thái Bình Dương.
Châu Âu và Bắc Mỹ cũng là những thị trường lớn do có sự hiện diện lớn của các OEM máy móc xây dựng đường bộ và việc thực hiện các dự án cơ sở hạ tầng lớn như Dự án Hành lang Đường bộ I-5 phía Bắc của California tại Hoa Kỳ và dự án Kết nối Biển Aegean với Biển Baltic ở Liên minh Châu Âu điều này sẽ tiếp tục mở rộng việc bán máy móc xây dựng đường bộ ở những khu vực địa lý này. Do đó, với việc các công ty sắp đưa ra những cải tiến mới như máy móc xây dựng đường điện, thị trường dự kiến sẽ tăng trưởng trong giai đoạn dự báo cho phân khúc máy móc. Ví dụ Vào tháng 7 năm 2021, Dynapac, một công ty thuộc Tập đoàn Fayat đã giới thiệu CC900e, con lăn rung song song chạy điện đầu tiên trên thế giới ở Thụy Điển.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành máy móc xây dựng đường bộ
Thị trường máy móc xây dựng đường bộ có tính củng cố cao. Thị trường được đặc trưng bởi sự hiện diện của những người chơi lớn đáng kể đã đảm bảo hợp đồng cung cấp dài hạn với các công ty cơ sở hạ tầng lớn và các cơ quan chính phủ. Những công ty này cũng tham gia vào các liên doanh, sáp nhập và mua lại, ra mắt sản phẩm mới và phát triển sản phẩm để mở rộng danh mục thương hiệu và củng cố vị thế trên thị trường của họ.
Một số công ty lớn thống trị thị trường toàn cầu là Caterpillar Inc, Komatsu Corp. Volvo Construction Equipment, Fayat Group (BOMAG và Dynapac) và Wirtgen Group (HAMM, Vogele, Wirtgen và Kleemann) là một công ty của John Deere. Những người chơi chính đang tung ra các sản phẩm mới để đảm bảo vị thế trên thị trường của họ và đi trước đường cong thị trường. Ví dụ,.
- Vào tháng 9 năm 2022, Tập đoàn Wirgen đã ra mắt một loạt con lăn song song chạy hoàn toàn bằng điện và hybrid sẽ giảm đáng kể lượng khí thải carbon của các nhà thầu sử dụng thiết bị này tại BAUMA 2022.
- Vào tháng 9 năm 2022, Tập đoàn Ammann đã ra mắt hai con lăn song song có khớp nối mới ARX 140 và ARX 160 mang lại khả năng hiển thị tốt hơn cho người vận hành.
Dẫn đầu thị trường máy móc xây dựng đường bộ
-
Caterpillar Inc.
-
Komatsu Ltd.
-
Volvo Construction Equipment
-
Wirtgen Group
-
Dynapac
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường máy xây dựng đường
- Vào tháng 9 năm 2022, Tập đoàn Wirtgen đã giới thiệu dòng con lăn song song điều khiển trục xoay HAMM HX mới có công nghệ nén thông minh với tên gọi Smart Compact tại BAUMA 2022.
- Vào tháng 6 năm 2022, Tập đoàn Ammann đã ra mắt hai mẫu xe lu mới ARS 30 và ARS 50. Xe lu tang trống đơn Ammann ARS 30 và ARS 50 mới sử dụng công nghệ tiên tiến, kỹ thuật cải tiến và động cơ mạnh mẽ để mang lại hiệu suất nén cao và lý tưởng cho các doanh nghiệp xây dựng đường bộ và đội xe cho thuê cần một sản phẩm nhỏ, bền và mạnh mẽ để đạt được thành công hàng ngày.
- Vào tháng 6 năm 2022, Tập đoàn Ammann đã giới thiệu hệ thống nén thông minh CCC (Kiểm soát nén liên tục) tiên tiến được thiết kế đặc biệt cho các công trình nén đất và nhựa đường.
- Vào tháng 1 năm 2022, Case Construction, một công ty con của CNH Industrial đã phát hành hai biến thể mới của con lăn rung đơn dòng E có tên SV215E và SV217E. Cả hai con lăn đều hoạt động với công suất 154 mã lực và nặng lần lượt là 33.420 và 36.500 pound, với lực ly tâm lên tới 73.063 và 74.861 pound. Mỗi model cũng tương thích với công nghệ nén thông minh ACEforce để đảm bảo hơn nữa chất lượng, tài liệu và năng suất nén.
- Vào tháng 8 năm 2021, Volvo Construction Equipment đã giới thiệu máy rải bánh lốp P7920D ABG và P5320D ABG, P8820D ABG và P4370D ABG cũng như máy đầm trống đôi DD90C DD100C và máy đầm SD110C trống đơn ở Ấn Độ. Tất cả các máy này đều tuân thủ các tiêu chuẩn phát thải Giai đoạn IV mới nhất ở Ấn Độ.
Báo cáo thị trường máy móc xây dựng đường bộ - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Trình điều khiển thị trường
4.2 Hạn chế thị trường
4.3 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
4.3.1 Mối đe dọa của những người mới
4.3.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.3.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG (Quy mô thị trường Giá trị tính bằng tỷ USD)
5.1 Theo loại máy
5.1.1 Máy chấm điểm động cơ
5.1.2 Đường lăn
5.1.3 Bộ tải bánh xe
5.1.4 Máy trộn bê tông
5.1.5 Người khác
5.2 Theo địa lý
5.2.1 Bắc Mỹ
5.2.1.1 Hoa Kỳ
5.2.1.2 Canada
5.2.1.3 Phần còn lại của Bắc Mỹ
5.2.2 Châu Âu
5.2.2.1 nước Đức
5.2.2.2 Vương quốc Anh
5.2.2.3 Pháp
5.2.2.4 Phần còn lại của châu Âu
5.2.3 Châu á Thái Bình Dương
5.2.3.1 Ấn Độ
5.2.3.2 Trung Quốc
5.2.3.3 Nhật Bản
5.2.3.4 Hàn Quốc
5.2.3.5 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
5.2.4 Phần còn lại của thế giới
5.2.4.1 Nam Mỹ
5.2.4.2 Trung Đông & Châu Phi
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty
6.2.1 Sany Heavy Industry Co., Ltd
6.2.2 Caterpillar Inc.
6.2.3 Palfinger AG
6.2.4 Terex Corporation
6.2.5 Liebherr-International AG
6.2.6 Deere & Company
6.2.7 Zoomlion Heavy Industry Science and Technology Co. Ltd.
6.2.8 Komatsu Ltd.
6.2.9 Fayat Group
6.2.10 Wacker Neuson Group
6.2.11 Ammann Group
6.2.12 CNH Industrial
6.2.13 Volvo CE
6.2.14 Hitachi Sumitomo Heavy Industries Construction Cranes Co. Ltd.
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành công nghiệp máy móc xây dựng đường bộ
Máy xây dựng đường là một loại thiết bị di chuyển đất được sử dụng để đào và vận chuyển đất sét, mảnh vụn, đất hoặc đá trên các dự án xây dựng đường. Một số máy móc xây dựng đường như máy rải và máy đầm được sử dụng để trải và nén mặt đường. Thuật ngữ này cũng có thể áp dụng cho các thiết bị như máy trộn xi măng và trạm trộn hoặc trạm trộn nóng được sử dụng để xử lý tại chỗ các vật liệu xây dựng đường thiết yếu như bê tông và nhựa đường.
Thị trường thiết bị xây dựng đường toàn cầu đã được phân chia theo Loại máy móc và Địa lý. Theo loại Máy móc, thị trường được phân chia thành Máy san đất, Xe lu, Máy xúc lật, Máy trộn bê tông và các loại khác.
Theo Địa lý, thị trường được phân chia thành Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á - Thái Bình Dương và Phần còn lại của Thế giới. Đối với mỗi phân khúc, quy mô và dự báo thị trường được thực hiện trên cơ sở giá trị (tỷ USD).
| Theo loại máy | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| Theo địa lý | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường máy xây dựng đường
Quy mô thị trường máy móc xây dựng đường hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường máy móc xây dựng đường bộ dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 4% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong Thị trường máy móc xây dựng đường bộ?
Caterpillar Inc., Komatsu Ltd., Volvo Construction Equipment, Wirtgen Group, Dynapac là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Máy móc Xây dựng Đường bộ.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường Máy móc Xây dựng Đường bộ?
Châu Á Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường máy móc xây dựng đường bộ?
Năm 2024, Châu Á Thái Bình Dương chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường Máy móc Xây dựng Đường bộ.
Thị trường máy móc xây dựng đường này bao gồm những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô thị trường lịch sử của Thị trường Máy xây dựng Đường bộ trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo Quy mô Thị trường Máy Xây dựng Đường bộ trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành máy móc xây dựng đường bộ
Thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Máy xây dựng đường bộ năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Máy xây dựng đường bộ bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
