Quy mô thị trường xe phóng tái sử dụng
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| CAGR | > 5.00 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Thị Trường Lớn Nhất | Bắc Mỹ |
| Tập Trung Thị Trường | Trung bình |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường xe phóng tái sử dụng
Thị trường phương tiện phóng có thể tái sử dụng được dự đoán sẽ chứng kiến tốc độ CAGR trên 5% trong giai đoạn dự báo.
Tác động của đại dịch COVID-19 trên thị trường là thấp. Mặc dù các vụ phóng vào không gian đã bị trì hoãn do đại dịch, nhưng không có sự hủy bỏ lớn nào về các vụ phóng vào không gian trong hai năm qua. Hơn nữa, các hoạt động RD nhằm phát triển các phương tiện phóng có thể tái sử dụng vẫn tiếp tục với tốc độ nhanh chóng ở một số quốc gia trên thế giới.
Nhu cầu về mạng vệ tinh và các dịch vụ ứng dụng thương mại và quốc phòng ngày càng tăng. Điều này đã dẫn đến sự gia tăng các vụ phóng vệ tinh nhằm mục đích giám sát quân sự, liên lạc, điều hướng, quan sát trái đất và nghiên cứu khoa học, cùng nhiều mục đích khác. Các cơ quan vũ trụ và các công ty tư nhân đã cố gắng giảm chi phí cho hệ thống phóng vệ tinh trong vài năm qua. Nhiều người tham gia thị trường đã đầu tư vào việc phát triển các hệ thống phóng có thể tái sử dụng với việc khôi phục một số hoặc tất cả các giai đoạn thành phần.
Xu hướng thị trường xe phóng có thể tái sử dụng
Tăng trưởng trong các hoạt động RD liên quan đến phương tiện phóng có thể tái sử dụng
Số lượng người chơi đầu tư phát triển phương tiện phóng có thể tái sử dụng ngày càng tăng. SpaceX là một trong những công ty đầu tiên đạt được lần hạ cánh mềm thẳng đứng đầu tiên của tầng tên lửa quay quanh quỹ đạo có thể tái sử dụng vào năm 2015. Công ty hiện thường xuyên phục hồi và tái sử dụng các tầng đầu tiên của tên lửa, với mục đích tái sử dụng cả các bộ phận tạo hình. Các hệ thống phóng thuộc lớp quỹ đạo có thể tái sử dụng đang hoạt động là Falcon 9 và Falcon Heavy. Công ty cũng đang phát triển hệ thống phóng Starship có thể tái sử dụng hoàn toàn. Nhiều công ty nổi bật khác cũng đang nỗ lực phát triển các công nghệ tương tự liên quan đến phương tiện phóng có thể tái sử dụng. Ví dụ, Blue Origin đang phát triển tên lửa quỹ đạo có thể tái sử dụng một phần New Glenn, dự định chỉ phục hồi và tái sử dụng giai đoạn đầu tiên. Tương tự như vậy, vào tháng 1 năm 2022, ArianeGroup đã giới thiệu dòng Rocket mới của mình với một tên lửa mini có thể tái sử dụng. Công ty thông báo rằng họ đang phát triển ý tưởng về dòng bệ phóng mới của châu Âu với giai đoạn đầu tiên có thể tái sử dụng và một bệ phóng mini mới có tên Maia. Các cơ quan vũ trụ của chính phủ cũng đang tăng cường tập trung vào việc chế tạo các phương tiện phóng có thể tái sử dụng cho các sứ mệnh không gian của họ. Tổ chức Nghiên cứu Vũ trụ Ấn Độ, ISRO, đang phát triển Phương tiện phóng tái sử dụng - Trình diễn công nghệ hay RLV - TD , một phương tiện phóng có thể tái sử dụng hai giai đoạn lên quỹ đạo (TSTO) nhằm giảm chi phí tiếp cận không gian. ISRO hiện đang sử dụng thiết kế kết hợp giữa chương trình Tàu con thoi của NASA và tên lửa tái sử dụng của SpaceX. Tổ chức này có kế hoạch thực hiện một thí nghiệm hạ cánh quan trọng, RLV-LEX, vào năm 2022, điều này sẽ đẩy nó đến gần hơn với thí nghiệm tái nhập quỹ đạo (ORE). Những phát triển như vậy dự kiến sẽ thúc đẩy tăng trưởng thị trường trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Châu Á-Thái Bình Dương dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo
Các quốc gia trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương như Trung Quốc, Ấn Độ và Nhật Bản, cùng nhiều quốc gia khác, đã nhanh chóng tăng cường đầu tư vào phát triển cơ sở hạ tầng không gian để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng. Châu Á-Thái Bình Dương dự kiến sẽ thống trị thị trường trong giai đoạn dự báo khi một số quốc gia đang đầu tư vào việc cải thiện các hoạt động liên quan đến không gian của họ. Vào năm 2021, hơn 40% số vụ phóng vệ tinh trên toàn cầu là do Trung Quốc, Ấn Độ và Nhật Bản thực hiện. Ngoài ra, các nước đang có kế hoạch tăng thêm năng lực phóng vệ tinh trong những năm tới. Theo Cơ quan Vũ trụ Quốc gia Trung Quốc, Trung Quốc có kế hoạch phóng khoảng 100 vệ tinh vào năm 2025. Công ty iSpace có trụ sở tại Trung Quốc đã dần tăng cường đầu tư vào việc phát triển công nghệ tiên tiến cho các phương tiện phóng có thể tái sử dụng. Công ty hiện đang phát triển Hyperbola-2, một bệ phóng oxy-metan lỏng cao 28 mét, đường kính 3,35 mét có khả năng phóng hơn 1.100 kg trọng tải vào quỹ đạo đồng bộ Mặt trời (SSO) 500 km hoặc 800 kg. tải trọng khi giai đoạn đầu tiên được phục hồi và tái sử dụng. Trung Quốc hiện đang hướng tới những cột mốc quan trọng mới khi đặt mục tiêu phát triển các tên lửa có thể tái sử dụng như Falcon-9 của SpaceX. Thế hệ phương tiện phóng tiếp theo sẽ vận chuyển phi hành đoàn và hàng hóa đến trạm vũ trụ Thiên Cung. Ngành công nghiệp hàng không vũ trụ của Nhật Bản có danh tiếng quốc tế mạnh mẽ, đặc biệt là trong lĩnh vực nghiên cứu và phát triển (RD). Gần đây họ đã chuyển trọng tâm từ RD sang thương mại hóa công nghệ vũ trụ. Ngành công nghiệp hàng không vũ trụ của Nhật Bản không ngừng phát triển và thúc đẩy các hệ thống vệ tinh, sáng kiến phát triển không gian, chương trình vận tải và tập trung vào các phương tiện phóng có thể tái sử dụng. Tổ chức Nghiên cứu Vũ trụ Ấn Độ, ISRO, đang phát triển RLV-TD, một phương tiện phóng có thể tái sử dụng hai giai đoạn lên quỹ đạo (TSTO), để giảm chi phí tiếp cận không gian. Những phát triển như vậy đang thúc đẩy sự phát triển của thị trường phương tiện phóng có thể tái sử dụng trong khu vực.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành xe phóng có thể tái sử dụng
ArianeGroup, Space Exploration Technologies Corp. (SpaceX), Tổ chức Nghiên cứu Vũ trụ Ấn Độ (ISRO), United Launch Alliance LLC (ULA) và Cơ quan Hàng không và Vũ trụ Quốc gia (NASA) là một số công ty nổi bật trên thị trường. Người chơi đang mở rộng phạm vi địa lý của mình bằng cách giành được các hợp đồng trên toàn thế giới từ các nhà khai thác vệ tinh mới nổi. Những người tham gia thị trường cũng đang đầu tư đáng kể vào RD của RLV mới. Ví dụ ISRO đã và đang phát triển và thử nghiệm các công nghệ của mình thông qua các cuộc trình diễn công nghệ như Trình diễn công nghệ phương tiện phóng có thể tái sử dụng (RLV TD). RLV TD là một phương tiện lai kết hợp các công nghệ của máy bay và phương tiện phóng, chồng lên nhau, để đạt được khả năng Hai giai đoạn lên quỹ đạo (TSTO). Tương tự, SpaceX cũng đang phát triển một tên lửa nâng hạng nặng thế hệ tiếp theo, có thể tái sử dụng hoàn toàn, được đặt tên là Starship, để chở con người và 100 tấn hàng hóa lên mặt trăng và sao Hỏa. Những phát triển như vậy được kỳ vọng sẽ giúp ích cho sự phát triển của người chơi trong những năm tới.
Dẫn đầu thị trường xe phóng tái sử dụng
-
ArianeGroup
-
Space Exploration Technologies Corp.
-
Indian Space Research Organisation
-
United Launch Alliance, LLC
-
National Aeronautics and Space Administration
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường xe phóng tái sử dụng
Vào tháng 5 năm 2022, công ty tên lửa Orbex có trụ sở tại Vương quốc Anh đã công bố nguyên mẫu tên lửa phóng vệ tinh nhỏ thân thiện với môi trường. Tên lửa Prime có thể tái sử dụng là bệ phóng siêu nhỏ đầu tiên được phát triển ở châu Âu. Công ty thông báo rằng họ đang chuẩn bị cho chuyến bay đầu tiên của tên lửa trong vài tháng tới.
Vào tháng 9 năm 2021, Tổ chức Nghiên cứu Vũ trụ Ấn Độ (ISRO) thông báo rằng họ đang nghiên cứu các công nghệ cho phép hạ cánh các phương tiện phóng GSLV Mk-III theo phương thẳng đứng, giống như những gì SpaceX đang làm và khôi phục giai đoạn thứ nhất và thứ hai. Điều này sẽ cho phép cơ quan vũ trụ tái sử dụng GSLV Mk-III, nhờ đó giúp tiết kiệm tiền.
Báo cáo thị trường xe phóng có thể tái sử dụng - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu và định nghĩa thị trường
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Tổng quan thị trường
4.2 Trình điều khiển thị trường
4.3 Hạn chế thị trường
4.4 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
4.4.1 Mối đe dọa của những người mới
4.4.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.4.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.4.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.4.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG (Quy mô và dự báo thị trường theo giá trị - triệu USD, 2018 - 2031)
5.1 Kiểu
5.1.1 Có thể tái sử dụng một phần
5.1.2 Hoàn toàn có thể tái sử dụng
5.2 Cấu hình
5.2.1 Giai đoạn đơn
5.2.2 Nhiều giai đoạn
5.3 Địa lý
5.3.1 Bắc Mỹ
5.3.2 Châu Âu
5.3.3 Châu á Thái Bình Dương
5.3.4 Phần còn lại của thế giới
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty
6.2.1 ArianeGroup
6.2.2 Space Exploration Technologies Corp.
6.2.3 Indian Space Research Organisation (ISRO)
6.2.4 United Launch Alliance, LLC
6.2.5 National Aeronautics and Space Administration (NASA)
6.2.6 Blue Origin Enterprises, L.P.
6.2.7 Link Space
6.2.8 China Aerospace Science and Technology Corp (CASC)
6.2.9 German Aerospace Center
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành xe phóng có thể tái sử dụng
Hệ thống phóng vào không gian được thiết kế để khôi phục toàn bộ hoặc một phần trụ hệ thống triển khai vệ tinh trên quỹ đạo được gọi là phương tiện phóng có thể tái sử dụng (RLV). Mục tiêu chính của RLV là giảm chi phí phóng vệ tinh liên quan bằng cách khôi phục thành công các hệ thống và thành phần quan trọng đã cạn kiệt. Để mô tả một cái nhìn toàn diện, nghiên cứu kết hợp phân tích chi tiết về các vụ phóng vệ tinh hàng năm và các mẫu phương tiện phóng được sử dụng để triển khai quỹ đạo. Nghiên cứu cũng xem xét những nỗ lực RD đang diễn ra của những người chơi trên thị trường để phát triển các biến thể RLV mới.
Thị trường phương tiện phóng có thể tái sử dụng được phân chia dựa trên loại, cấu hình và địa lý. Theo loại, thị trường được chia thành có thể tái sử dụng một phần và có thể tái sử dụng hoàn toàn. Theo cấu hình, thị trường được chia thành một giai đoạn và nhiều giai đoạn. Báo cáo cũng đề cập đến quy mô thị trường và dự báo thị trường ở các khu vực chính trên toàn thế giới. Quy mô thị trường và dự báo cho từng phân khúc được thể hiện dựa trên giá trị (triệu USD).
| Kiểu | ||
| ||
|
| Cấu hình | ||
| ||
|
| Địa lý | ||
| ||
| ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường xe phóng có thể tái sử dụng
Quy mô thị trường xe phóng tái sử dụng hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường phương tiện phóng có thể tái sử dụng dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 5% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong Thị trường xe phóng tái sử dụng?
ArianeGroup, Space Exploration Technologies Corp., Indian Space Research Organisation, United Launch Alliance, LLC, National Aeronautics and Space Administration là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường xe phóng tái sử dụng.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường xe phóng tái sử dụng?
Châu Á-Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường xe phóng tái sử dụng?
Vào năm 2024, Bắc Mỹ chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường phương tiện phóng tái sử dụng.
Thị trường xe phóng tái sử dụng này bao gồm những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử của Thị trường Xe phóng tái sử dụng trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Xe phóng tái sử dụng trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành xe phóng có thể tái sử dụng
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Xe phóng tái sử dụng năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Phương tiện phóng có thể tái sử dụng bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
