Quy mô thị trường bao bì vận chuyển có thể trả lại
Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
CAGR | 5.90 % |
Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Bắc Mỹ |
Thị Trường Lớn Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
Tập Trung Thị Trường | Trung bình |
Những người chơi chính* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường bao bì vận tải có thể trả lại
Thị trường Bao bì Vận chuyển Có thể Trả lại (RTP) được định giá 7.827,5 triệu USD vào năm 2020 và dự kiến sẽ đạt 11.040,06 triệu USD vào năm 2026, với tốc độ CAGR là 5,9% trong giai đoạn dự báo (2021 - 2026). Sự gia tăng nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa và ngành thương mại điện tử sẽ thúc đẩy thị trường trong giai đoạn dự báo.
- Bao bì vận chuyển có thể trả lại (RTP) là phương tiện đóng gói nhiều chuyến, trong đó hàng hóa được vận chuyển nhiều lần giữa khách hàng và nhà cung cấp. Các yếu tố như chi phí đóng gói tăng, hư hỏng hàng hóa khi vận chuyển, sự sẵn có của vật liệu đóng gói và chi phí xử lý vật liệu đóng gói đã thu hút sự chú ý của các công ty đến việc đóng gói bền vững. Do đó, các doanh nghiệp đang nhận ra tầm quan trọng của việc có một hệ thống đóng gói bền vững và chi phí thấp.
- RTP ngày càng nổi tiếng trên toàn thế giới do những tác động tích cực của nó đối với môi trường. Các vật liệu đóng gói đã góp phần to lớn vào việc làm cạn kiệt tài nguyên thiên nhiên.
- Theo cơ quan môi trường toàn cầu (GEF), việc sản xuất nhựa, một trong những vật liệu đóng gói được sử dụng nhiều nhất, đã tăng khoảng 20 lần từ năm 1964 đến năm 2015, với sản lượng hàng năm là 322 triệu tấn. Sản lượng dự kiến sẽ tăng gấp đôi vào năm 2035 và tăng gấp bốn lần vào năm 2050.
- Trong khi nhựa góp phần vào tăng trưởng kinh tế, mô hình sản xuất và sử dụng hiện tại của chúng, theo mô hình tuyến tính 'lấy, sản xuất, sử dụng và thải bỏ', là những nguyên nhân chính dẫn đến sự cạn kiệt tài nguyên thiên nhiên, chất thải, suy thoái môi trường và khí hậu. thay đổi. Những yếu tố này gây ra những tác động xấu tới sức khỏe con người. Ngoài ra, việc sử dụng gỗ đã gây áp lực rất lớn lên rừng.
- Ngoài ra, bao bì đã góp phần đáng kể vào sự nóng lên toàn cầu và sự suy giảm tầng ozone. Nó đã gây áp lực quá lớn lên môi trường do việc thải bỏ chất thải không ngừng. Bao bì cũng góp phần tạo ra không gian chôn lấp và là nguồn cung cấp vật liệu độc hại, gây ảnh hưởng đến sức khỏe và nguy cơ ô nhiễm nước ngầm.
- Để giải quyết những hậu quả tiêu cực này của việc đóng gói, RTP cho phép các công ty giảm chi phí hoạt động và giảm tác động đến môi trường, đồng thời tuân thủ các quy định của chính phủ về chuỗi cung ứng bền vững.
Xu hướng thị trường bao bì vận tải có thể trả lại
Trống và thùng để chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể của thị trường
- Thùng phuy đóng một vai trò thiết yếu trong ngành đóng gói vận chuyển có thể hoàn trả vì nó được sử dụng rộng rãi để lưu trữ và vận chuyển chất lỏng nguy hiểm và không nguy hiểm, đảm bảo bảo vệ tối đa. Trống được sử dụng chủ yếu trong ngành Dầu khí và Hóa dầu, phần lớn được sử dụng để chống tràn dầu, trong quá trình lưu trữ và vận chuyển.
- Các loại trống được cung cấp rộng rãi trên thị trường là trống nhựa, trống thép, trống cứu hộ và trống sợi. Thùng nhựa dùng trong công nghiệp thực phẩm bắt buộc phải được khử nhiễm phù hợp và được chứng nhận an toàn để vận chuyển và bảo quản các vật dụng tiêu hao trong thời gian dài. Các thùng nhựa được sử dụng trong ngành công nghiệp thực phẩm cũng cần phải đạt tiêu chuẩn thực phẩm và tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn thực phẩm khác.
- Bên cạnh ngành công nghiệp thực phẩm, thùng phuy nhựa còn được sử dụng chủ yếu trong ngành công nghiệp hóa chất và dầu mỏ để lưu trữ và vận chuyển. Việc sử dụng rộng rãi thùng nhựa trong các ngành công nghiệp ngày càng tăng do những lợi ích của nó, chẳng hạn như hiệu quả về chi phí, độ bền và khả năng tái sử dụng.
- Gần đây, chuyên gia về thùng chứa số lượng lớn và trống PE Schütz Australia, đã đầu tư khoảng 20 triệu USD vào công nghệ và cơ sở vật chất trong nhà máy sản xuất để phục vụ tốt hơn thị trường Úc. Công ty chủ yếu tham gia vào việc sản xuất và tân trang các thùng IBC và polyethylene (PE).
- Tuy nhiên, mối lo ngại ngày càng tăng về sự gia tăng đáng kể trong việc tạo ra chất thải nhựa trên toàn cầu, các vật liệu thay thế đang được áp dụng để tạo ra thùng phuy công nghiệp. Ví dụ, thùng phuy thép là lựa chọn được ưa chuộng nhất sau thùng phuy nhựa. Điều này là do một số lợi ích mà nó mang lại so với nhựa, chẳng hạn như khả năng tái chế, khả năng chịu được các điều kiện khắc nghiệt và chi phí vòng đời thấp hơn, cùng nhiều lợi ích khác.
Bắc Mỹ có sự tăng trưởng đáng kể
- Khu vực Bắc Mỹ là một trong những khu vực lớn nhất về ngành bao bì nhựa dược phẩm do có cơ sở sản xuất dược phẩm lớn và khả năng áp dụng những tiến bộ công nghệ vào bao bì dược phẩm. Theo PMMI, Hiệp hội Công nghệ Chế biến và Đóng gói, có hơn 700 Nhà sản xuất thiết bị, linh kiện và vật liệu chế biến và đóng gói ở Bắc Mỹ.
- Thị trường bao bì vận chuyển có thể trả lại ở Hoa Kỳ được hỗ trợ bởi sự hiện diện của các công ty lớn trên thị trường và các ngành sản xuất mạnh, như hóa chất, dược phẩm, thực phẩm và đồ uống cũng như ô tô.
- Các thùng chứa số lượng lớn bằng nhựa cứng được sử dụng trong các ngành công nghiệp khác nhau, chẳng hạn như công nghiệp thực phẩm và đồ uống, công nghiệp hóa chất, công nghiệp dược phẩm, công nghiệp sơn, mực và thuốc nhuộm cũng như công nghiệp dầu khí và dầu nhờn. Hiệp hội Container số lượng lớn trung gian cứng của Bắc Mỹ thúc đẩy lợi ích của các cá nhân, công ty và tập đoàn tham gia vào hoạt động kinh doanh sản xuất hoặc lắp ráp các container số lượng lớn trung gian cứng.
- Hoa Kỳ là nước xuất khẩu lớn thứ ba sau Trung Quốc và Liên minh châu Âu, đồng thời là nước nhập khẩu hàng hóa lớn thứ hai trên thế giới. Những hàng hóa này chủ yếu bao gồm máy móc công nghiệp, thiết bị y tế, sản phẩm dầu mỏ, phụ tùng và vật tư ô tô.
- Ví dụ, Hoa Kỳ báo cáo xuất khẩu tăng từ 13,6 tỷ USD so với tháng trước, dẫn đến 158,3 tỷ USD vào tháng 6 năm 2020. Hơn nữa, khu vực này đã chứng kiến nhu cầu xuất khẩu hàng hóa và dịch vụ công nghiệp lần đầu tiên tăng kể từ tháng 2, qua đó cho thấy sự cải thiện nhu cầu toàn cầu sau khi bị ảnh hưởng bởi đại dịch.
Tổng quan về ngành bao bì vận tải có thể trả lại
Các công ty lớn bao gồm IFCO System, Kuehne+Nagel, Schoeller Allibert, SSI Schaefer, Rehrig Pacific và SSI Schaefer LTD, cùng nhiều công ty khác. Mức độ tập trung thị trường ở mức vừa phải do không có sự cạnh tranh đáng kể trên thị trường vì các công ty chủ yếu tập trung vào việc cải thiện chất lượng đóng gói vận tải hơn là tập trung vào các đối thủ cạnh tranh vì hầu hết họ là những người chơi địa phương và không có tổ chức.
- Tháng 1 năm 2020 - Societa Gestione Impianti Nucleari SpA (Sogin), công ty nhà nước chịu trách nhiệm tháo dỡ các nhà máy điện hạt nhân của Ý, cho biết chuyến hàng đánh dấu sự khởi động giai đoạn thứ hai và cũng là giai đoạn cuối cùng của chương trình vận tải. Được xếp thành bốn container, 162 chiếc trống đầu tiên được vận chuyển trên hai xe tải.
- Tháng 2 năm 2020 - CHEP Australia đã chính thức khai trương bản nâng cấp 'Nhà máy của Tương lai' đầu tiên tại Melbourne. Trung tâm dịch vụ CHEP Derrimut là trung tâm dịch vụ đầu tiên trong số bốn trung tâm dịch vụ trên toàn quốc được nâng cấp như một phần của chiến lược tự động hóa nhà máy toàn cầu. Nó tạo ra hơn chục việc làm cho cộng đồng địa phương, hiệu quả cao hơn cho khách hàng công nghiệp và mang lại kết quả bền vững tốt hơn cho môi trường.
Dẫn đầu thị trường bao bì vận tải có thể trả lại
-
IFCO Systems
-
Nefab AB.
-
SSI Schaefer Limited
-
Rehrig Pacific Company
-
brambles limited (CHEP)
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Báo cáo thị trường bao bì vận tải có thể trả lại - Mục lục
-
1. GIỚI THIỆU
-
1.1 Giả định nghiên cứu và định nghĩa thị trường
-
1.2 Phạm vi nghiên cứu
-
-
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
-
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
-
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
-
4.1 Tổng quan thị trường
-
4.2 Trình điều khiển thị trường
-
4.2.1 Nhu cầu về RTP từ ngành F&B và Dệt may
-
4.2.2 Các quy định nghiêm ngặt của Chính phủ bởi Chính phủ
-
-
4.3 Hạn chế thị trường
-
4.3.1 Chi phí ban đầu cao để thiết lập và mua tất cả các loại vật liệu
-
-
4.4 Phân tích chuỗi giá trị ngành
-
4.5 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
-
4.5.1 Mối đe dọa của những người mới
-
4.5.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
-
4.5.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
-
4.5.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
-
4.5.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
-
-
4.6 Đánh giá tác động của Covid-19 tới thị trường
-
-
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
-
5.1 Vật liệu
-
5.1.1 Nhựa
-
5.1.2 Kim loại
-
5.1.3 Gỗ
-
-
5.2 Sản phẩm
-
5.2.1 Hộp đựng
-
5.2.2 Trống & Thùng
-
5.2.3 Pallet
-
5.2.4 Thùng, Túi, Khay & Thùng
-
5.2.5 Container số lượng lớn trung gian (IBC)
-
5.2.6 Các loại sản phẩm khác
-
-
5.3 Ứng dụng
-
5.3.1 ô tô
-
5.3.2 Thực phẩm và đồ uống
-
5.3.3 Hàng tiêu dùng
-
5.3.4 Công nghiệp
-
5.3.5 Người khác
-
-
5.4 Địa lý
-
5.4.1 Bắc Mỹ
-
5.4.2 Châu Âu
-
5.4.3 Châu á Thái Bình Dương
-
5.4.4 Mỹ La-tinh
-
5.4.5 Trung Đông và Châu Phi
-
-
-
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
-
6.1 Hồ sơ công ty*
-
6.1.1 Nefab AB
-
6.1.2 IFCO Systems.
-
6.1.3 Rehrig Pacific Company
-
6.1.4 Schoeller Allibert Group BV
-
6.1.5 SSI Schaefer Group
-
6.1.6 CSI Sertapak Inc.
-
6.1.7 Lamar Packaging Systems
-
6.1.8 NV hậu cần polyme
-
6.1.9 Mugele Group
-
6.1.10 Orbis Corporation
-
6.1.11 Brambles Limited (CHEP)
-
-
-
7. PHÂN TÍCH ĐẦU TƯ
-
8. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành bao bì vận tải có thể trả lại
Bao bì vận chuyển có thể trả lại (RTP) là loại bao bì có thể được sử dụng cho nhiều chuyến đi. Những hàng hóa này có thể được vận chuyển trong thành phố, toàn quốc hoặc có thể quốc tế giữa nhà cung cấp và khách hàng. Việc vận chuyển được thực hiện bằng pallet, thùng phuy, container, v.v. Vận tải chủ yếu được thực hiện trong lĩnh vực ô tô và trong ngành hàng tiêu dùng.
Vật liệu | ||
| ||
| ||
|
Sản phẩm | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Ứng dụng | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Địa lý | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường bao bì vận tải có thể trả lại
Quy mô thị trường RTP hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường RTP dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR là 5,90% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người chơi chính trong thị trường RTP?
IFCO Systems, Nefab AB., SSI Schaefer Limited, Rehrig Pacific Company, brambles limited (CHEP) là những công ty lớn hoạt động trong thị trường RTP.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường RTP?
Bắc Mỹ được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường RTP?
Vào năm 2024, Châu Á Thái Bình Dương chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường RTP.
Thị trường RTP này bao gồm những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô thị trường lịch sử của Thị trường RTP trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường RTP trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành RTP
Thống kê về thị phần RTP năm 2023, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu, được tạo bởi Mordor Intelligence™ Industry Reports. Phân tích RTP bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.